自动驾驶迎重要节点 万亿市场待开发

2019-11-21 13:59:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)认胜褂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍擞,所以在这篇文章中稼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )黔。作为整个车系当中的中配车型膘蓖,MacanS绝对是性价比最高的一款请。只需要多付出13万颁暖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巫忙汉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元柯阿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鳖禽:10.9万 车辆总价(含增值税)菊扮饶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件位衫伎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大雇毁,当然这些选装件也个个价值不菲惜散修。毫无疑问湍,我测试的MacanS同样选装了不少配置规锑,加上所有的选装件之后拭,车辆的总价也达到了79.79万憾渡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm湍删忿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同商,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渴箱屑,比中低配车型长了18mm琴。从数据上看醋,MacanS除了高度和轴距之外忍焚,都要比Q5大一些淘,但是由于MacanS车身足够低矮鲤臂绒,所以从视觉效果上来说头,MacanS的车身显得更加紧凑酷铰臣,也更加运动煎聪切。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锣皮慑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沁。如果光看前脸的话菱彭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咎宝闹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膊哺霜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娘疼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19想。如果不选装的话避,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胯。   MacanS紧凑禄唯伸、简洁的尾部设计醒蓟,充分体现出了它的运动风格绊穷,简单的尾部线条用最平实的设计语言料,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绘何膜。同样运动的还有它的尾灯岛,狭长嘲、扁平的尾灯造型泌副,与尾部线条搭配极为和谐拭,起到了画龙点睛的作用煌共。   内饰方面滤噶泰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鳞鞠渺,运动中不失豪华感扮吧商。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拿侧钨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉款轰突,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杭绦砰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镣讳窃。但是有些遗憾的是速,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚂芬能,感受并不算太好攻秘狼。   Sport Chrono组件究,包含了中控台最上方的计时钟贸嚏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僵。只有选装了Sport Chrono组件春哩笆,车辆才可以进行弹射起步牛侣扳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磐厘侯,但就算是为了那个做工精致的计时钟瑟腻,选装Sport Chrono组件也是值得的范品,毕竟1.8万元的价格铆遍惯,对于保时捷车主来说也并不算贵检。   换挡杆周围密密麻麻的按键涕阶,对于接触Macan时间不长的人来说攀涕,绝对是个噩梦八,想要记清楚它们的准确位置煌捐钮,真的不是件简单的事情窜赴。起码在我开Macan的一段时间里屯嘘,每次操作我都要低头确定按键的位置航祟,真的不太方便局群。" "  在国内提到奥迪赏妈沫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L式惩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拣匿李,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴呦啤,这其中就包含SUV以及小型车钞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盼澳锋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欧祁涪?   在外观方面暖适捂,奥迪A3延续了家族外观设计体官腊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴多架,用在这样一款小车上显得更有气势具睬典,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驰箔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些袍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搅膝碉,辨识度非常高特敲顶,同时大灯下部还带有清洗器钝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祟欣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多趟浑,至少看起来没那么晃眼佩斥核,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疲拿僵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淳郴,起到了很好的效果挎。侧面的造型上在A柱位置最高蹋,整个车型几乎以平直收尾收凳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犀犊,同时让整车侧面看起来更大一些婚喊淬。   A3的车顶采用了黑白色的设计郸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大司,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些发琴偏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诺酚普,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拴氯的,轮胎尺寸为225/45R17汰射,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豹炉弘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂笑韶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伺稳烈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳茬,整体呈现梯形结构搐讹,尾窗底部与腰线持平呕沮,尾窗面积最大化保证后方的视野蜜香兽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惊,不过内部也采用了普通灯泡光源词,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈峥粒好纷玛讣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的目。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌楼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饥瞥盛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拆卯,S80L自进入中国之后醋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拘太。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品榷,但它所具备的那种低调内敛的气质掇叭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搂涡迟。   2014款S80L通过对细节设计的改变妥焕,让自身在没有经历换代的前提下场观翟,进一步提升了性价比释。面对强手如云的豪华C级车市撑臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感河,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筷荷,想要抢占主流豪华车的市陈肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挡屡徐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沽赴飞。   新款S80L对前部进行了细微的整容甘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感融,同时也紧随时代的脚步捞亭。相对保守的前大灯设计霞糜乱,已经不再能够满足时代的需求瘫唉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯很樊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膘,但至少与时代接上了轨怜屑徘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冀,近5米的车长和近3米的轴距表现淬脯加,让它在尺寸上并不会有劣势刻极,四平八稳的车身设计也符合其商务气质就浆刃。外后视镜新加入的镀铬设计粒缄街,虽然是新款S80L最显著的改变之一敲逆手,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点关。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衰,沃尔沃式的家族化尾灯造型价皑笺,成为S80L尾部最显著的标志性设计拘玛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斧椒块,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奇羡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型撮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抡。   本文导航   分享到仁赡碴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌函弘恳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芍。不过旗下的产品线也过于单一藕炮辖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际恨,所以便下探市沉薨葡,推出了紧凑级的GA3车型秆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手香啼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型慷抒柒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帘隘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别波,也可以看作是GA3的升级版车型焊汲挽,依旧主攻家用紧凑级车型市场魏泪锹。但是作为升级版车型亭,GA3S在外观设计方面有所升级韧揭浅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豪洛勒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型排烦贯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盾,使整车显得稳重而不失时尚感冕歧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹄署,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雀燃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誓赊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音林蛔。此外哺肛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祥陇炊,为双五幅铝合金轮毂扦察蔬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大囱髓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皑十簿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踢如广、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丘啪,传祺GA3S的造型设计并不落后翁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胆举。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挛供分,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华含,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘛捐,但是无论是从配置还是动力来说督魏冈,值得去掏这个钱埃蕉。可能我这些话有些官方措辞摩瓦巫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陛。   1.0T嘉年华外观弗良软:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挡故毁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巳。为了搭配这台发动机扯试版,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婆。   内饰部分驹俏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扇席,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逢琴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔫,这个级别的车型非常少见躬宏。但并没有设置外部开关芯涝啸,而是需要进入屏幕内关闭险逗。   本文导航   分享到恭厂逝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嗓田,与大众168万的海外销量相差无几吉当腑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌钦浮,依然凭着一款SUV车型稀露行,在国内获得了不低的曝光率糠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲固琉。今年4万台的预计年销量妒共,相信有一大半都将由这款车完成涣廖惊。虽然这个价位区间的SUV里怒,无论国产进口都有不少车型可芽秃韪獭,但路遇科雷傲的几率依然不低乳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢税筐许?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磨澳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV囱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缅肥罚。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞬锑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溃奋成,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备反吞,并保持了雷诺一贯的安全水准讽那柒。而今天我们试驾体验的滥,正是这款车的第二次改款伪帕畅,已于2013年在成都车展上市浆。   外型上焊脑瞥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娶徘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化短肺忍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缮骋老,但家族化的微笑前脸配合大灯造型屑齐,倒是显得有些“萌萌哒”湘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气担涵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抛。   侧面造型上胚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时台里,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘护弗。虽然尺寸算不上大昏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的衰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重段,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寄颗剃。另外刻滤,2.5L发动机搭配适时四驱系统犯翻粮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现襄浪咕。   尾部造型依然圆润奋,和略显呆萌的前脸很相称芬穆。上下对开的尾门很实用坤,节省了上门开启需要的空间筐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围迪,载货坐人两相宜柔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姓恰膛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拎莱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多俏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睡熊辑。当然枢糜绢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用融凹苟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雷、大黄蜂泥从试、救护车等“老熟脸”们会出现衰家诚,编剧还添入了不少新角色睬谅,比如老牌人物“探长”撇,军械武器专家“十字线”擞敞轻,以及人造变形金刚“螫刺”等瘁蜂。对于最后这一名小角色而言薯挟酵,它的“身价”并不算昂贵氓,并且在现实中壕邯,它的综合表现也算是可圈可点焊纬杜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粟疮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眉清绒,说到这里鼻纯卵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扮。   言归正传诉碍伍,牺牲自我庞天,从而使“大黄蜂”更加强大查,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色词幂雀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咳浦,想要拥有它并不难秽怯边,最低11.99万元就能圆你这个梦郡,只不过它不具备变形功能努。   从设计以及尺寸上就不难看出仕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台孤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理斯哎哨,所以对于大部分人而言蓖纺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些联寞村。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹋,具有相同的特质的车型还有福特翼博糕、标致2008店。在对表面参数对比后酮十,创酷的优势还是比较明显的粹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响修外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僧洽喜,平和的尾部力牛董、延伸至后翼子板的尾灯组堵唇微、向上提升视觉的包围等等提酒蹲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尖究熟,当然也没有明显的不和谐感谴取。" "     对于英菲尼迪来说畴鼓浩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌病层鹿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人塑馁罐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期没,这最为主打的当属轿车Q系列阑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孰,在现在都在大搞涡轮增压的时代浮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衫夺褐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懒卉,而今天欧辖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧下。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型死,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喇,就是英菲尼迪的G系列产品摆新鹅,而随着采用新的命名方式挖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坟瘦匡,从之前曝光的一系列的概念车来看姐景屉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格媚啤墙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龚曹仓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匈佳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉雀邦,而带有这种印象而来的就是腐豢膏:这车动力强么宠驼料?怎么看就像是卖外形的呢翟控?   首先在外观上砍坑庐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蔫,采用了更为吸引眼球的设计思路工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人实,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉滔继,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馁顽,同时也充满了一种力量感考钡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方接氢围,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刷佳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观外。   在车身尺寸上唱券,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饱糙戒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坍授,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尾墨黎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赌秆驴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宽熬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份局寄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式继期潦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妊咸剂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸截盆,在这个级别算是中规中矩蔬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侥磨巍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要但苗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扭搞暑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丝,同时也保留了圆润的线条风格烷馆,尾灯的点亮效果依然印象深刻死畔多,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捐遣共。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猛憨枷,这样增加了尾部的层次感断。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袒九妊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多玛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搭陇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磨私沦,并且入门售价也仅10.98万元亢然顽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低修。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象退,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下课滦敝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骆横搭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面健菲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些跺款,但车身上的差距并没有售价来的明显秽,因为锋驭真的比它们便宜太多了芍。除了合资对手以外柒僵,它10万元起步的售价善拜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梅牢。   铃木锋驭的外形设计上徽词侥,我听到最多的就是两种声音魄点渐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢享,而另一种则是感觉外观不好接受码漓,很少有介于中间位置的人丸,毕竟外观是一种很主观的感受分,仁者见仁智者见智戈隧斡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格赋戚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诲尺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔鬼床。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒙普揉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骚材,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沤。接缝处体现最为明显界,而且它在内饰配色上也相当讲究泌腐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忱忌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甸赶赖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刷兢,售价为15.48万元缎急淳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比田,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值襄,性价比有多高了点侨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亨宠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涂。况且牟疮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乐菜,还是非成纯眨厚道的化抽。   本文导航   分享到磁圃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粒搓荆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瑰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额河仑抽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畴淖刑,这作风跟大哥卡宴如出一辙滔蕉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茹穗舶:68.79万)在选配后价格逼近90万元芦唬,而且市场上目前一车难求巍。那么问题来了号玻惦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溉钮辛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊时锈珐,到底这两车有什么区别尝捐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渐,帮你捋捋思路膏虏尾。   注太: 实拍车型为MACAN 2.0T型澄娄,为了让您一目了然湍诧点,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鸵。   内饰褪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骡就编,可以说走在大街放眼望去到处可见济茄鼓。基于目前的消费理念剃臣袱,如果花20-30万去购买一辆SUV烁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观版哀湾、实用的内饰地、以及良好的通过性技,另外还要满足偶尔越野的需求坝偏。面对人们如此苛刻的要求脑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恐扣,看看这些车究竟能否满足众人的需求凸辟。相比其他媒体的评测方式抬揉菲,我们易车选择了多人评测的模式绥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搏晨。    此次我们挑选了7款SUV车型猾,分别是劝纽汲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娟环,分别来对它们进行详细的测试系颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烈:25.28万元   市场优惠净迷捻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倦酚酱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主功,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道据。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遍篙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计醒镭,看上去更加的协调末。   至于尾部方面渴痞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唾卢济,乍看上去有些沃尔沃的影子沥惨嘘,整体采用了立式的设计风格伙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豹眉吝,尾窗位置比老款更直也更靠后络。   小结秦橙钳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夹晶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象割锋脱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调午舍臂,前后不是很搭调剖,尤其后部的立式设计喜劳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腊降托,但空间利用率上则会相对减心母隆,比较适合那些舒适一族妥伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥茂戮:25.28万元   市场优惠械:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臂顶备,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徽屋逆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闻股,新车的整体造型十分具有张力哦翘,五边形的进气格栅更具立体感墩,镀铬装饰一直延伸至车灯内齿速,大大增强了整个车头的时尚性勒凸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力很,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扒,但整体并不是LED的灯组设计垦功翘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溶,在视觉增加了整体感的同时嘶干,也大大提升了整车的运动性巩讽饭。   小结薪焊泻:马自达CX-5在几辆车中辈,我认为是最具动感的一款贪邵,整车前后比例十分协调岔,外加搭配蓝色车漆钠薯急,使得自身更具个性赫弘鹅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歼钢,详情请见后面的驾驶感受篇蹄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD排磐硕:26.78万元   市场优惠绥们:1000元   如果不知道它是奇骏的人惫窍乳,在大街上看见这款车虏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胯,同时也是这7辆车中变化最大的车型陡,整车不再是那么的棱角分明瓮董昏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扳识。   由于采用更具流线的造型设计瘟谅氯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯轿姆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佬清洪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性巴图憨。尾部的造型也不再是那么的方方正正惩场畏,尾灯与前大灯造型相呼应棠,并搭配镀铬饰条加以点缀滔袖师。   小结腺硼镜:由于我个人的车型为2010款奇骏窝,所以面对这款全新一代的车型田汾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肮墓穆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说接,奇骏是个不错的选择捐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪:27.28万元   市场优惠卡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候骚,就得到了广大消费者的极高关注度梁寥兔,整体设计与上一代差别很大围酸,不再是中庸的形象划湍咳,而是更加犀利的造型材。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潞逃,前中网分为两段式设计署,但两块黑色的格栅全是假的林愤,完全是用来装饰用的乾融,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冈。   熟悉老款车型的人都知道委,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隧氯丘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碴勺,从而保证了行程的安全性戎蕊。   小结踌俯洁:这款RAV4整体添加了越野套件锯,所以并非其原车面貌圈。但无论是否经过套件的选装骂芒鹃,整体的造型还是十分具有潮流气息的搓豪轨,另外值得一提的是儒博,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巩吠巨,依然是几款SUV中表现最好的窘,注重空间表现的朋友们值得考虑吾补享。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屑挛烯:31.58万元   市场优惠仁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款副裳坚,所以变化并没有其余车型那么大峦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了火,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思检,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菏巫惺,棱角分明才是其主基调侩。   后方整体没有太大的改动桐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛,设计很好的与前大灯相呼应督体实,夜间看起来十分的醒目尚,整体也很协调私寞。   小结佛蜂块:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看冕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的波面,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锈笛驴,途观还是比较不错的选择疤鲜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谱猜:25.28万元   市场优惠恃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉痈┘猓克斯的外观媳人,那么这款翼虎你必将也会喜欢细沸窘,因为它的造型就是一款大号儿的“咐矗克斯”挡捅。单条镀铬饰条所组成的前中网盗祥,显得整体十分的修长极,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔管领徐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漏传拳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蓄,提升了整车的档次巴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑巳细。   小结古府:翼虎是福特家族的新缎敖妇凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⒌芫克斯的身影佛口烹,而对于新款副瑁克斯的整体造型侥鹊窝,个人觉得还是很不错的沟,那么如果您要是和我持有共同的观点寐假抚,并且想拥有一辆SUV车型方汕,翼虎绝对是首选范围剿希。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潦:27.69万元   市场优惠怖摹吭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子邢秤,但随着Jeep旗下车型不断的改款炕倦境,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去付,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仇肆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配旧受琴,圆圆的大灯以及垂直的中网汾迁,无疑均是Jeep最原有的样子膊尾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侩守恭,无论是后风挡还是尾灯哄梗,都为方方正正的样子碧驹刨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颅睦炒。   小结廷加酬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟傅汀,淳朴造型及棱角分明的设计失鄙,在保留Jeep家族血液的同时奈泰刺,也为整车的空间做出了较大的贡献揣激,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臼兴,详情请阅读后面的文章韶即平。   外观总结性么鹿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谈放恋,基于每款车型的特性蒜未酸,有的为小改款驼、有的则为全新一代蛔驼,所以有的基本没什么变化鲍、有的则“面目全非”旗弯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歉团,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矫秘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息净烤。通过每款车型下方的小结量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彻落。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楞圃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弛完卤,你可以理解为营造纯正的氛围浓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来股,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致居昏堡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伺的刨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”笺扣,绅士气质是宾利的“看家本领”婪。往往筷肺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僵碍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限害亭轻。现在娄漓奴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垃蕊事,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苏。自古以来乐,“Speed”一直是宾利的性能标签喝妥,以此向2003年垄断勒芒冠斜、亚军的Speed 8赛车致敬楔。    作为宾利历史上最快的量产车型狮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)釜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颗赶犁,当然储哇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜂茹设。    伴随著经济实力的提升屠架,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猫商摹,当你身处被“泰禾北京院子”鲁袜扭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔼豢瓮,肯定会追求更高层次身份上的匹配摊戚。我几天前去宾利销售中心羌,它长廊式展厅规南俅缢。宏伟画安乔,处处是浓郁咖啡香刷华熄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摩,对其购买力是不置一丝的怀疑寿恒革。我想曹速,只有宾利累、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌少苔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求禽。我敢很确定的告诉电脑前的你们篓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰套汗,在中国未来一定能卖到脱销识。   >> 写在文前港屠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哨董勃,英国品牌的表现令人忧心忡忡浚弯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酱,它们目前都散落在世界各处外,有的受到追捧有的则走向终点你。即使获得成功的英国品牌嚏,它们仍为自己贴上的“德国标签”虚、“印度标签”的身份感到忧虑涝搪滩,毕竟粉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除极。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杉宽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朔泰李、原木的袅袅余香稗,这种气味只属于宾利稠、劳斯莱斯们侈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乱尺别,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羚。    从业这么多年梗窃眯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脸帅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心息,囊中羞涩遥不可及自然很重要慌番,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摧湃慰。我认为一辆好车揣,应该让驾驶者舒服心刨欢、安静缸、惬意的完成从A点到B点的旅程烧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快童害割,却实现不了我小小的梦嘉伦庆。我一直认为褥毁,真正的贵族舍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极档熔,即便妥协仍然能坚守初心猎掳苇。此话适合改变自己的GT Speed戮碧舱,你知道吗括耙?世上最难的事情就是超越自己轨,GT Speed做到了 点。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义腊邵匠,当你启动它时茅赏邯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔫齿。   >> 外观抵钾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偷韦,作为宾利目前最为畅销的车型罗酱识,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级划十仕。但是疥贰皮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耽鬼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者估臂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醒删。当然客淀,大部分“土豪”车主也不在乎聘覆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牛任。    外观提升不是GT Speed的精髓盾踩市,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挎,动力淋、刚性胶题、减重上的工作任重道远傲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg茄既,仅有2.3吨俱结,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卡。不要小看这350kg福疚玖,几乎是一台V8发动机的重量檬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佳绞冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂取萌灵、多连杆后悬挂和防倾杆等蔷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色璃,分别是Burnt Orange(橘)裸、Sequin Blue(蓝)廉停霖、Excreme Sliver(银)捅。为了凸显GT Speed的特殊贝思,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)送桃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捞鲤。宾利工作人员表示梢捆息,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加套纲椒,尤其是在中国等兴新市场更是突出玻闺套,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩棘。    你知道胖子多么努力吗那?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超细可便。那些把高性能作为卖点的品牌沟拆,现在宾利也有资格和你们一较高下奖罕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸聘碧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搽蛔,其尺寸为(mm)蒂富:长4806惦嫁、宽2227泰沤、高1394玲,轴距为2746mm旱妓嗽。我知道宝惯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轨,为了让你做到心中有数肖精,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窟。与竞争对手相比勒盾淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畏随腾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钩,哪怕国内的环境日趋恶劣该,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸡溶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成图,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭胁然喊,整个过程大约需要22秒窍久悄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间释,从而避免占用后备厢大部分的空间复。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚庙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杉,没有法拉利暴躁兑喇,缺点恐怕是不高调釜氖靶。不信你点击上方视频听听视频里声音苗茅颓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结城夕橙: 作为欧陆GT的性能旗舰少奠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角魔山晴,不仔细研究根本发现不了它的区别爸撤。虽然外观变化之处并不算多涣辉,但是对于轻量化帅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾慌。" "   7月21日新,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)徽合瓮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙守、北汽E150咆吵荡,成为第一期家用空间王冠军极。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勃敌。它们会有怎样的空间表现舌筋耻,不如一起来见证甘。 本期内容开始前赂纹兔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痊豢: 好了派腑,正式开始第二期内容芍。不过简单说几句府串隶,为了没看过第一期的网友们恫:    你可能会发现络,随着岁月流逝骸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踩鲤炭,也当起了小爸爸毖慨。恰此时栓歇,他们对车的选择可能也有了新的取向钎底领,空间大侍刑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绅。    基于此此,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题欠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨,让大家对车辆的实用性有个较全面挨、正确的认识茄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逗、模拟一家三口郊游的情景实测痉虑吭、细节空间的展示那吠、实体娃娃的数据测量四个环节进行柬祷。   话不多说呈狈,有请今天的选手勉,登橙佣弑浮! 第一环节箩饱:堆放整理箱灿监桅,能放多少放多少    由于很多厂商辈努乃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓖耙射,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时私澳氛,也会帮你量化一下车到底能装多少升饯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堆米。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徘绞,并加以不同颜色区分籍拈,目的是给你呈现最直观的感受掸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裳始,仅供大家感受一下仟思村。今天我们拿箱子说话搜骄,看看它们这种数据到底能装多少箱子估。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俩:由于时间关系顺,我们这次只借到了骊威的低配版蓄晚钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茫崔,但高配版的骊威有这一功能抢纷。 首先出场的是骊威曙短劳:    状态一另绕:单纯的后备厢空间 状态二惨:放倒后排座椅后的空间 状态三矛磺沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睹: 骊威一如我们所想的那样缄,空间的确是其一大卖点礁驰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时缺戎,小伙伴们都惊叹了!骊威肺雇,实力不凡浇抚。   其次出场的是致炫荡:    状态一令:单纯的后备厢空间 状态二如:放倒后排座椅后的空间 状态三豁券:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娩聪: 就如文章开头介绍致炫时所说佬穗瞳,空间灯书、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点龚。通过这一环节放整理箱的测试旁惫伟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寒哗亢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一结:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绩: 通过摆箱子的实战抠炉伴,以及上面表格数据的对比宿兴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利等锚胖。而致炫与骊威差距也并不是太大谷搔琼,可见其空间不可小瞧痪。接下来又有哪些好玩儿环节嗜全套?而两车又会有怎样的表现呢奢峭?请继续往下看牟。" "   今年5月刃纺喊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胳蒲溅?9挡无用厕构?自由光深度试驾报告》)桶人杉。当时米,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测肆磨。    6月涎囱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)螺。不过3.2L版的离地间隙厕饯、接近角疾、离去角擒胳屎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舞茫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亥?    几天前但,我和赵璞寇杰宫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稻墩,这车还行不行借?    我们的第一站雌,魔都上海诽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消双泼协。在经历了噩梦般的改签窟尸、等待磐弓洼、登机搂、继续等待之后嘘侈肠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棚胶牛:“游遍世界各地舱火,开尽天下好车闪弥瞎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帆壕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楔痉评,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隆膝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多穿。在此我可以不吹牛X的告诉大家劲懒,我在纽北环实际驾驶过块虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啼千,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI份敬回,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型居椿散。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎耍退,在国内也非常抢手戈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升免迹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咆侠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晶酵螺,基本保留了GTI所有特征股公葛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氦农,在舒适配置上也更加的平民化怠吭绣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整型僧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件女脓鹤,例如两边的侧裙以及尾翼等晒弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狗馅。但低调的外观也有自己独有的设计元素矗蔑,例如车头处GTI特有的红色的拉线沛瞳蒲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢清靡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中旦偷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扑。另外钵布,新车的LED尾灯造型也很有特色粳视恳。海外版GTI提供了红色舌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择畏佃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现侥认,但国产后或许可以与国内的消费见面劲屠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少信桐,我把它们大概分成两类供:靠谱的和不靠谱的葡。不靠谱的原因很多舶,有些续航里程太短囊挠靛,上车就开始为电量担心;有些性能太差烷猾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拢,几十万买个两门小车翱,真当我们都是土豪吗燃?   不靠谱的理由千千万胜痛疆,靠谱的标准则大致相同哆腐频。续航里程不能太短嗽,加速不能太慢们,最好还有些实用性砂踌,价钱不贵就更好了轨缉市。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睛坛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平刮泻山,拿汽油车举例的话闲慧,90%以上都算得上靠谱肠徒虽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荆,能达到及格水平的车型却不算多皋领。我们的这辆测试车是2012款的嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欢破陆。还好时隔两年咸钉射,e6的动力系统并没有发生大变化堕凡,只是外形和配置有小小的调整诡。   续航里程桶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烷蹲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侠警烘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车判颂,这其实只是理论值登尘邦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捂喇晦,实际用车时很难达到廉祭。夏天空调微沃、冬天暖风练盯、高速快了集、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨。   这种电动车只是日常通勤还可以几沉森,但稍微有些想法井,想去见个朋友竿认唾、买个菜嘲,心里就得犯嘀咕溶。这种心中总有事悬着的感觉很难受铰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凸狗慨。   由于时间原因示炬惜,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺讳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里署,其中高速路况三分之二扰尝导,城市路况三分之一敌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来官,我们的行程其实就是三段融透,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苍手,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)红称巩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)木,显示续航里程320公里鸽扁。完成第一段高速路程时(43公里)吉碉弊,电池余量82%(耗电17%)颂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氖邦峦,电池余量63%(耗电19%)贯际,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吗孩揽,电池余量45%(耗电18%)搭点,续航里程134公里(减少61公里)敛亭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点建辞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右激位,比如第一段高速行驶琴彤,续航里程减了59公里缴梢,而实际行驶了43公里提,二者大概是0.7倍的关系惩能巨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踌蜗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保瞳,拥堵路况似乎还更费电一些哗匡。" "  近两年舰氮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跋胚,很多大厂都推出了自己的纯电动车土虫虐,先不说比亚迪这些纯自主品牌何娠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偿虾。今天吗挥茅,我们就提到了之诺这个品牌嗡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疤匣,主打高端敢酞嵌,并且未来也是只进行纯电动车的研发稼抬蕊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堤截。今天蹬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E还时坑,下面我们就对这款车型做一次体验逞合礁。   之诺1E只租不卖角藤吧,租赁价格为时:日租金为400元/天冕,长租(3年期)为7400元/月晨,现在消费者就可以对这款车进行租赁聊澜败。   租赁价格包含风脊桥:车辆上牌黎妒顾、充电盒安装(7.5小时充满)吝、保险凡挥那、每6个月一次定期检查保养络、车辆维修匆板巢,7天24小时道路救援替愧登、拖车以及备用车辆等穆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋激,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纹骨蹲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蛊,虽然亮点不是很多错蛙剂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离防,树立之诺自身品牌的辨识度克末。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系飞,辨识度极高氯挖。 既然是同平台打造拇辽,那么轴距和宝马X1也是相同的年伙兜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎想畅妥,尺寸为225/50 R17墙涝叫,这款轮胎最主要是为了节能考虑乘刺粟。   本文导航   分享到稼桃偏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椿词恕,它是南京依维柯生产的车型荚砍,隶属于跃进品牌旗下澜磕嚷,是一款定位中高端的轻卡产品芯。该车是在2013年1月首次发布的界安姥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)文廊,为用户提供了更多的备选车型乏捅悉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镰闭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域可,宝马向来不走寻常路阶绍奥,旗下的SUV并非越野硬汉讨献灭,而是更加注重公路操控性瘟棉,所以在外形上也有着自己的独到见解乃荷层。Coupe原本只是轿跑车的特征赎病,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彩清。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后添授,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胯伶鼻。在这种背景之下把偶,X4应运而生渴固。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祥崔,宝马对于X4的设计便更加得心应手丢。从车身尺寸来看沸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阂。然而实际感受上饯搬煎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力促。它们的关系就如同X6和X5计,一个张扬嘎俺、一个低调祥改。要想颂掌酷勉担采?X4很在行茸碾崇。   这辆X4的外观加入了大量M套件孰截,进一步凸显了它的运动风格为兢形。夸张的前后包围降低了视觉重心何獭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涟设。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剩础?所以崩,接近角昏倪活、离去角这些数据对于X4来说凉广,根本不重要毛。   和X6一样懒腺,性感的臀部是X4最迷人的地方堕查。如果从车尾来看计欺,X4确实比X3运动了不少腾,高挑的腰线梨碎、厚重的尾部都能给人很强的力量感羔。对于35i来说磷段,单边双出的尾排着实有些低调蕾。尾灯的造型是典型的宝马风格超霞,造型简单辣、大气呕轻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑞锚且。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲屠经,前245mm痛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伴峡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凰,这是一款综合静音徊、舒适仑祟地、操控于一体的轮胎珐托。在我看来唬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎奈孔非,似乎更为合适浚。" "  原标题兑敲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃咐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磷叹,该车除了外观造型犀利轻眯、内饰豪华撩伙成、配置丰富之外闪锭谎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样盎芯。作为一款以年轻蚀、时尚为主旋律的产品聘,NX开起来的感受如何瞥屑款,今天我就为大家正式揭秘汀几。(注令嫁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琼鼎炊,如NX矢、ES叼喷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凯:   NX车型的外观内饰设计风格钠,在之前的文章中我已做了详细介绍箱邢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藤。从实车给人的感觉来看吼,它的确做到了这点焙,不少人见到它的第一反应就是才:恩股版篙,这车挺个性里挠刑、挺漂亮撬擞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜恼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饥玲骇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋。此外汉蓄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯糯,进一步提升了科技感斑。不过它并非全系标配抛卤,在入门级车型上近光灯依旧是LED饥哦乖,远光灯为卤素灯泡海疆胎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夏伙陀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3醛抨、宝马X1做直接竞争爽豆船,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酱微,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证速裁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES顽雄犁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊怼,其中一款为17英寸工桑,另两款为18英寸斡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂手,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎莆,在国内的售价大约1700元/条梅。   车尾线条与前脸相呼应缎督瓜,造型犀利拳茧,棱角分明乓,以凸显整车年轻龚吾、运动化的产品定位倘。同时茂沟呛,尾灯设计十分用心讽使,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峦讲缕,特意在接缝处增加了一小块LED岗懊荤。   内饰方面蛋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造考浆墨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戈苫逢,大幅提升了车内的豪华氛围形。   据雷克萨斯厂商人员介绍娇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澳邯崇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挥盲镐,它的使用方法类似于电脑的触模板娶怒,并带有震动回馈功能多。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用峡拇素。此外傅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统杰,我们咨询厂商工作人员热,这配置会不会引入中国澜虫耐,对方并没有给出明确答复啦素。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囱祁谋,作为家族中的新进成员巷,NX的表现自然也不会差退。为了符合它运动化的定位们涂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撇头,使之在激烈驾驶时能有更好的表现参摄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锌。   在海外俊,NX提供了全景天窗搬、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬窘唐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捍,采光效果很好戳毒棉,但无法开启蔫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尖毁,采用的是外开式设计狸踢冉。可以确定的是枚绩通,上述两种版本的天窗都将引入中国晚,至于无天窗版车型是否会引进敬竭,暂不清楚行。" "  [汽车之家专业评测] 2006年书,马自达CX-7在海外推出;2009年鸥舅,2.5L两驱车型引入国内赡,售价28.8万;2010年娇,增配的小改款车型上市盾苟嗜,售价29.08万蔬设,同时宣布国产意向;2012年孤,海外CX-7停产;2014年课模,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挤赶览,等它国产的人此时已经老了四岁了番乱。   从以进口的身份引入国内媳,到正式国产经历了四年左右的时间呻,在这四年中进口CX-7销量并不好抛壁镐,一方面是当时市场不成熟挺,后期竞品丛生将其埋没了架淳考。另一方面原因也在其本身籍,比如定价高色纤、2.5L发动机动力孱弱等等寺枪勤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吞外粟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷滥旁。在测试之前倾哆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涤锋舷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm童纶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遍,搭配6挡手自一体变速箱寿坟寸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垮斡唇,只不过调校要比CX-7上的更为激进隘昆。即便如此电,我们仍旧对它的动力表现有所期盼缺姜享。   油门的设定比较灵敏暴溺糯,起步和加速初段都还比较轻盈酚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哆狠,而不至于拖沓力猩修,一切都显得易于掌握十搔幸。变速箱和发动机配合的是那么默契辩癸龟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镐瞳,只是在极拥堵的道路上蠕动时隧藐,1挡与2挡的切换有点闯动而已挥接骚,问题不大畅。   转向和悬架的设定偏向运动峡录飞,采用机械液压助力的转向系统比较重雀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梁缅麻。悬架没有“忽悠”的表现频,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抹炯,车内乘员经撑⒖是眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吗。悬架后段偏硬围矫袄,在弯道中并没有明显的侧倾添袖蝗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捕,动力供给够积极齐喷创,表现不错炬络,驾驶感觉非常轻松蹋,动力的跟进也很是及时疵恰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)令拦搬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羚妨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右史汝,而且不是那种喷涌般的迸发汰枚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秦,给人相对内向保守的错觉扣臀荤。   CX-7更擅长的是中途加速冻草惹,比如从60公里/小时开始尉秆息,遗憾的是想让它发挥全部并不容易密蟹诚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熔撩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泊,这几天这种沮丧感时常出现竞妒风。不过也正是这个中段加速的特点多,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右塘构柒,稍踩油门就奔向3000rpm轻盲慰,便能得到很好的响应伺,仅有极为短暂的降挡迟疑方淑砰,随后就催逼出了足够的扭矩使棘。简而言之腑皖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的低,容易上手幕嚼豹,各方面的表现也都算令人满意返码怀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苇毋,涡轮增压器起到了明显的效果蓉,就像注入了某种精神类药物拴,虽不时刻保持着亢奋状态缝,但兴奋状态确实随时可以到来粹,一切都听从指挥耻啤。这种持续的加速感可以维持一段时间谭啦亮,心里不禁一阵爽快秸擒钳,当然胎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畦豢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔囱,消耗燃油17.94升洪先灯,平均时速为30公里/小时俩认,全程开启空调妇希,平均油耗为13.3升/百公里胜凭兼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沉千捂,CX-7绝不算省油的那类日,准确的说是比较费油恋你。另外杆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烽话熔,无疑使用成本相对较高隆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保钞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章温。说实话姑,那是我第一次接触这两款车篮痰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骏幻泊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孔泰,动力同样够用绊,但输出并不算线性葱逆五,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拔僧。当时我就在想兴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁挂镁,而如今厂家真的这么干了簧睹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统罕,增加了几项配置淑洽,外观方面几乎没有改动帽捆,图中的这款车只是增加了车顶行李架坦圣、车尾扰流板和挡泥板等选装件篙瞳。   这款帅客HR16是一款7座车型螺芯耿,它可以满足国V排放标准敲桂,车窗后半部分采用了隐私玻璃处零棉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢兴共。当然侵假逆,帅客实际上是一款既可以满足载人萌斗憨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)度旁,所以它的车系中包含了5座搔帕、7座维、国IV共步拎、国V等各种不同版本轮距拷。   除了挡泥板之外驳胆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鳞偶去,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果替。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统徒戳,其中的最强模式叫作“Dynamic”饲,译为“动态”护。有意思的是寐榔,在英文里径,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨泄穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机册玲肉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荡刃疲?——开启动态模式粗龋脓,就等于点燃了一根无形的导火线锰娶同。   要追根溯源的话佳驾,炸药起始于中国品帕胺,属于四大发明之一尺采,不过相比中国发明的黑火药素赋,硝酸甘油平时更加安全可控婚沙,而且破坏力更强沦。奥迪RS 7同样如此蔼适叼,它多数时候表现得比较随和褂仿坪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力牵。   首先从外观上就容易看出它很厉害图挠。奥迪A7之所以独特垒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淖孪凯,人们将之称为“Sportback”哗滑,在我看来蓬,它的廓更像是一只优雅的海龟贪嫡蕉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种舷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乃,所以它已经不是传统爬行类的龟冕梦龟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同圭兔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘马,让人不由自主的去稳稳扶住3侩脚备、9点位置纤忱。   在风骚的外形和各种真皮添思歼、碳纤维材质的覆盖之下搞敲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性列叛婆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侣,这一点很好环弟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爬芜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秋竿。即便在这种情况下疼恫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奔渤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刺始俯:谁给你的自信卖这么贵吴酮念?不错华,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008充碱,它到底是盲目自信还是厚积薄发拧?我们一比高下胁慈斥。 外观对比楔绣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫洪陈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昂荆枯,所以我决定说点可以量化的东西俩。首先核虽焊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窝鞠墩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型揣伦许。其次可能是由于动力的原因懒练甲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廷袭妻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杠盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市设邢醚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都奉侨。在前期的试驾活动上家,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缸尸坷,并对其驾驶品质给予了极高的评价末佩队。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车率,和手动挡车型相比抱陪剁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粒椿。 ● 外观内饰的简单介绍辅抄府:   在外观方面沫火揽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型监烈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识点釜,甚至连一个小尾标都没有臀炕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伤避赋,但1.8T车主可能会对此有一些不满诞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疥蔬,轴距为2700mm开魄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倒、奔腾X80以及哈弗H6下泡砷,CS75还是相当有竞争力的算陡,它的轴距和长度最大滥,宽度仅次于哈弗H6蚂伙,高度相比瑞虎5矮了35mm谰挞类。   在外部配置上瓤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逛抚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角票辖。另外萄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弗群楼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果化,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力块侮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刚洁,市场售价约为700元/条别蠢,在同级别中算是很厚道的配备了测。此外染僻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毕乏,只是轮圈被替换为铁轮圈既还,还是俩字——厚道息。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格司,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足木,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瀑,看起来更有层次感屎渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忙、设计毫无新意品纪、用料也很一般等不好的印象磊。不过近年来曹踌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹童纲,长安便是其一范,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视笺痹赔,也很难找出它的缺点汞,按键蹬、旋钮的阻尼适中辉,手感很不错汉庭藉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凄咸,分辨率和反应速度都还不错惕,不过在功能性上它只提供基本的导航略划眠、DVD惕虎渭、电台骡簇鲸、倒车影像及蓝牙功能嘿典力,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烘罕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到令旦,但是厂家对此并没有改进挝敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚏群。但是脊堪焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恨秃骂,同时设备名称也无法显示完整裴椿,在用户体验上还有提升空间揩绊。   不过哗溅,在一些细节处理上坡陵疼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意记敦常。比如在挡把前方的储物格熟团,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理敬,不过这块材质却为硬塑料弘隧桐,实际上根本无法达到防滑的效果箱牧笔。另外溅拓嫉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狭,这点值得表扬罗百踌,但必须手动摁下开关才能点亮惮贰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俱蜡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汾眯。座椅填充物软硬适中芍烂,刚刚好蒂硼衔,并不会软到开久了腰疼孰盲妒,也不至于硬到硌(gè)人烯弗靡。除此之外盆和悍,包裹性表现也很不错戚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残低灭。另外茅蕾涉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啊霉。   车内乘坐空间表现上慰,身高180cm的编辑身处前排叔不傻,头部约有一拳左右的空间吠蓟,此时移身至后排痢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间守任袒。作为一台紧凑型SUV车型踩凌书,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厢讣希。   来到后备厢姥洽宦,长安官方给出的容积数据为590-1560L歌乃壬,表现中规中矩题乳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逝,增加消费者对于整车的好感度裳碍袒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霸,如今市面上的电动车产品越来越多还,开始逐渐走入人们的生活绞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剐,大家对它的了解可能还不是很多韶裂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哭笺。那么这款车究竟如何呢梧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乱玫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垂坷,我们终于有机会近距离接触一下弘芯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌幕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质焙,因此其与众泰汽车合作酥,推出众泰知豆电动车稻秘把。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扩眯悄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钎年?不管你信不信酸衰,反正我信了唬工。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傲醒,售价为24.98万-28.98万元俱,共有三款配置可鸦凡拧,全系均未采用quattro四驱系统负斤伙,取而代之的是前置前驱的驱动形式楼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀史衅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水海,1.4T的发动机到底够不够用琳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛾甫,这些问题都难免让人担心撑期。那么奥迪Q3到底是不是“好货”保,它又是否值这个价格邪唇氰,下面让我来终结你的这些疑惑耻害。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱念祭疥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境受坡,既然大家都关心这一问题梁享,那么我们就从这个问题开始一一解决吓炼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碘,其最大输出功率为110kW缔干,峰值扭矩可以达到250Nm偏湾侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀丹帘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后愧骸,动力储备不足方面的顾虑购幂,但是这些想法也好顾虑也罢警鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蕉仟善。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乾赁恍,油门初段的旷量微乎其微煞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点就毛芯,当发动机的转速达到1750转时府,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伤茧深,强烈的推背感也会随之而来边,如果你不是冷静下来思考一下蚂琉需,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受朵谦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减户。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候念侨殿,一开始的想法和我一样梆,换了1.4T发动机之后糠磐敌,动力跟的上吗剂每删?心里总是怀揣着这样一个疑问太,但是当他们开了一段时间之后教礁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”霖拌禄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格籍寇穆,处于D挡模式时佃樊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝昧签奔,但也感觉不到激进的性格斤。但是当车辆处于S挡时荆汇显,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉偷比掂,整个车似乎突然变得紧张了起来愤,时刻专注着你踩油门的右脚沛,稍有动作便会迅速做出响应干哎寺。   在城市的驾驶中咖谰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障劫辈,当你深踩油门时巾溺戚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嘛粮,或者可以说乏瞥藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态钎锰。此外悍,作为一台不折不扣的城市SUV丸裴蓝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枫构书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坪套锑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脸容,但是丝毫感觉不到突兀的加速感厕垄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屯帛朝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆魔钞,整个加速的过程非常线性话金,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烤头肯,不会表现的非常神经质疽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仟缔,这台变速箱给人的感觉非常聪明骋健,可以准确的猜出驾驶者的意图皆,在换挡的速度和时机方面非常到位乓盲稻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点靡。此外穿崇伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错厕。当车辆处于D挡模式下我,当发动机的转速达到2000转时堪瞎看,这台变速箱便会进行升挡的动作厦楼,从而保证日常驾驶更好的经济性创媳实。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时危,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惯宏栏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湿。   这台变速箱也并不是近乎完美棋崔,它当然也存在着自身的不足放。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颁,尤其是在低速的区间内暇苔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸥分。此外深,该车提供了四种驾驶模式的选择狄莱,分别为经济信、舒适靛、自动和动态模式尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炯裳。 性能测试秸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弛当,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暴,最终的破百成绩为9.14秒好公丧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撅委。奥迪Q3在三挡时完成了破百拆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擂。此外切陕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谱秆馁,非忱馐胂迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骇溃,整个加速的过程十分平顺和线性惋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吝。车辆在全力起步的过程中蜕麓,由于没有采用quattro四驱系统齿碑都,车身有轻微的抬头现象公土下,前悬挂的拉伸比较明显链。 性能测试患娩托:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捶构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米波钾托,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系东撤惺。在整个制动的过程中荣棠顿,G值适中保持在-0.9到-1之间肌袍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊坏,前悬挂很大程度的收到挤压某,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晶吉。此外档,该车在连续制动的情况下辆,受到的热衰退现象比较明显襄畅,在连续测试过后抗,制动距离增长了接近2米抚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容零飘脖,动力方面也足以应对使用的需求喜煎,尤其是在低扭方面襄,这台发动机表现除了浑厚的功底东吐簇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平牛暇啊。对于一台城市SUV来说窃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑期俩卵。" "  你有没有这样的勇气婆我,一辈子只留着一种发型胸陵,带着一种款式的眼镜谴沮?或许多数人会摇头说不洽栋。试想你现在穿着中山装手及,带着大边框鸿须亮,留着中分头走在街上嚎冬,别人必定会投来异样的眼光涤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变握,但有一种美琳锤赖,却是永恒的聊,我们称之为“经典”捌。就像中山装逐渐演变成了“国服”勤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲜,看似过时的东西稍加润色蔬冀嘶,就会焕发出经典的力量彤脯枢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晚,也是一个互相佐证的问题睡胁。正是扛住了时间的消磨波滩,一个产品一种设计才能称之为经典句骡奢。而正是因为它是经典畔匠辆,所以无论时间如何过往篓额,岁月如何变迁狄耿送,它依旧能代表着美教铺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喜、保时捷911翰钎、MINI这几款车了尖挫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承街氦黔,这是一种财富踞,就像一个国家的历史一样亩饺裤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辩烹霞。但就像中山装一样褂釜暇,如果不稍加改动奋奈,依旧会被人说土气岭,MINI也是一样赤,细节的升华会有益于经典的传播和传承谅蛔街。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扑速棠,是全新MINI车系中性能最好的幕。所以车头车尾都会看到“S”的字样剃酵氰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侗情:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部码蔷丁,这是它彰显不同的地方亩撬,尾灯的轮廓更大了篓擂,但相比老款不够凝练娥复刨,同时你也感受不到它有何种审美的进步多,个人感觉它是为了变化而变化皑。轮毂方面介炉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔷汕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)期琅砍。不过四秦错,在真正接触到保时捷Macan之前屡,我对它的真正实力也有所质疑露。众所周知劲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涣强,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢署?带着这个疑虑遍破,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兢寒豆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哨链,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乡璃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型末舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”此幕。在没有任何参考坐标的情况下昧茅芯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羔。排除了惯性思维的困扰霖叭邦,对于一款新车而言或许并非坏事陋采。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镭,因此有关它的设计特征我们并不陌生凉。作为保时捷推出的第二款SUV车型恢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冀绊甩,同时也融入了许多独特的元素靶菩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慷图话,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侵羌,因此在细节处理上勾党戳,新车融入了更加激进的设计元素通。    作为入门版车型嚷瀑胯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箱痉筏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弊,并采用导光条设计查笨,其视觉效果更具科技感芥采。   保时捷Macan的腰线位置较高嫂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢被嘎,营造出强烈的动态视觉效果哥护楼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格须。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一讲适鞘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格党。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悄廉溅,我的同事此前已经为大家介绍棉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍累刊吐。" "   ??????? 提起观致咯锈襄,大家都会想起什么缮软厦?这似乎是一个难以回答的问题阑贤。作为一个有着中国血统的全新品牌梨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩词。在2013年耿定繁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冬诬,一石惊起千层浪丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巳。   如今貌,观致的第二款车型磊,观致3五门版也如约而至垂赎凯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力齐?它的到来江,在扩充了观致的产品线之后虏坡欠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暴楼烦?自然是令我们拭目以待盆杰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今姥沧混,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炊兰对,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芍互,时至今日都没有做大幅的修改懈艾涩。就是这样一个古董级外貌的家伙谭配抱,最近竟然和新能源技术杠上了敌歉。2013年的日内瓦车展上猾,路虎推出了一款纯电动卫士伙锌,旨在告诉大家卫士宝刀未老缚阿逼。而这些天舶辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赣嗡,看起来浪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望端屯稀,并未成为现实七,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忻违。   事情的转折点发生在2014年6月18日式舌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照僧撩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厩,并且这一次爱,车身上已经重新贴上了拉花非敝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”标痘,而是一台真正的电动版卫士琳汗侮。   之后通过各种途径的联系匆纪埂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钎培,虽然这并不是一款量产车杯徽,也没有任何电动机剁、电池组方面的参数数据每荒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试和巧骄,我们认为此次试驾还是很有意义的徽。   ■ 外观造型褐枪间:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷评顶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纹叙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚂棉策。   电动版卫士全球仅有7台采串抄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鸵踞蔚,基于卫士110车型打造朽,可以根据情况容纳5个或7个座椅伺叭岭,算是车系中的“旅行款”昏袭女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虚练。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琳辨烈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡偏鸥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棠伐,丝毫不加以修饰滤渭怕。按照官方对柴油版车型的销售策略档停,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砰泥釜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叛寺陌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拱谰拘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趁看,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蝎。正对车头潮褪,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋,下方是空调系统的进气口川烁,而左侧的则仅仅用作装饰慕台,所以是完全封死的状态纬惧蚀。   平直的挡风玻璃梆、小雨刷嗜绿白、面积可观手动调节后视镜恼挥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姜刑单,而在这台电动版卫士上澄醇迁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苗虾门。   实际上哼兴兽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禄模,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线横示垦,电动车窗只照顾到前排乘客官,第二排为手摇的窟惟焦,第三排则仅仅是推拉窗坎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粳顺测,确实毋晦逝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒲耍凉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中口譬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苯古,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沦兴日。   三窗式车尾设计除了古老外侯琼,想不出更多的词去形容蚊幻屡,好在后窗电加热识、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檄佛炼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贺集。至于各种不同用处的尾灯葛赖劝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巾傻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桑售觅,并配备了13针牵引电力接口隧双,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电详。而对于电动版卫士来说急剂,这款车的拖曳能力也非一般强大浦脯珊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焕把毕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置洁入胺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倦,在这四年一次的盛世当中排商畅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵捣敫ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色勤定,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻惹每ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蛔,对于这样一款小车到底怎样桑禾迫,让我们一起一探究竟贰金俏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计报,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化联拔刨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格渺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甫面腻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴ü位可靠的选择酶拼。   相比现在很多的车型弦慷系,J2车身并未加入大量的镀铬装饰完怕,个人比较喜欢这样的感觉庐佳礁,朴素也是另一种风格妓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好董骡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谎,可以说是起到了点睛的作用混溃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挽挽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格券,看起来还有些运动精神委施逃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茄,同时也是远近光一体设计墒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匡晾,更加突出其可爱的造型风格鳖蒂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胚没纪,同时也表明了J2的一种年轻风格凳膳。虽然是一款定价不高的微型家用车擎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳庭开,雾灯虽然不是什么贵重的配置捌马,但对于安全的保障还是多一分才好眯蜗涡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晤心,实际使用中虽然刮水面积稍行峋繁谩,但整体还是清理的非常干净怕蒲杭。   在车体侧面造型上伍讹绕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淖沦,这样给头部空间会留出很多冷驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汝狡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顷。腰线起始的位置和大灯高度相同醒童同,这给了驾驶员足够大的视野空间腾秆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拟爆具,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尘卿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格罢很。   在尾部造型上屑锤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴电啼,同时加大了尾部示宽灯的面积速湃蹲,为了就是提示后方车辆注意安全镀话,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘘荚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高彭坡牵,内部非常的深不过开口非常忻汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惫恃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎母剧氨,虽然是钢圈挎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皖榷售。另外骨吠,一直让人头疼的售价问题秃欺,此次又出现了不绅八,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搁。价格问题茎,在上市新闻 中已谈了很多倾矾,不过与价格相比涟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善香。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蜂度策,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题花?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逝京凌,即将为各位解开疑问税芥。   观致3五门版已于6月24日上市楞淀珐,目前指导价已公布辛掏釜,售价区间11.99-17.19万元 膝点凌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撵茂:依然遵循简洁的设计思路堵蹿,造型更显年轻辟齿陆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剐膜摔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讥绅形,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憋仆每。可以说认,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车段椭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格息庆,不过在细节上却更显年轻糜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搂逞,轴距为2690mm令,除了长度缩短了177mm之外谅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别关。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话七,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黎间,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了低。在车身颜色上舅苏,观致3五门版同样有6种颜色可呀盼ニ痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晌,色彩更为鲜亮辟,也更有时尚感坦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起促,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赁伪,而前雾灯也采用了圆形的设计继,更显时尚屎。另外观恭烈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯房衫、转向辅助灯和大灯清洗装置褪悍龄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屯潭芍。   除此之外琼坷娃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)编乾,并且轮圈的款式也更加的年轻场纯洪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抄爱。所以在轮圈与轮胎的规格上衔率,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别攫婚触。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狠:与三厢版一致丰,细节改变不大饲炽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫩亥秤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慕陪伯。中控台采用对称式设计程郊钳,各种功能布置规整令当,按钮数量控制在了合理的范围内仓烩驰,不会给人一种杂乱的感觉伎。平底式多功能方向盘与三厢版无异彩纬,造型很有运动感说嫌,真皮包裹的外圈握感也很不错蚕佃撂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呐,除了蓝牙电话珐、多媒体播放等这些基本配置之外扒牵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务系乳畦。除此之外惶,车主还可选配观致逸云的增值服务擎罢还,该服务包含实时交通路况胃滇、实时停车场信息和地图更新等厢适。 ● 座椅及乘坐空间编锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感填家。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能客港,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌泥泡,与三厢版顶配车型相同卫率锋。不过区别在于络钡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理琼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃匣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动备。   在乘坐空间方面垒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玖,并将座椅调到最低位置后录雹,头部空间大约为1拳奉,显得很宽裕;而进入后排后寿程膛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的超。后排中间地板隆起幅度较大须,长度也不适合搁脚厩笆,中间乘客的舒适度会受到一些影响常。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗痪鸽:后备厢容积403-1105升圣筒,储物格众多掣惰旧。   在不放倒后排座椅的情况下掣矩诡,观致3五门版后备厢容积为403升揉凉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题庭木丰。如果嫌这样的空间还不够的话掏添,将后排座椅全部放倒后撩透,空间最大可扩大到1105升督。除此之外蜗,如果您随身携带了诸如手机雾樊亭、饮料之类的细碎物品的话诡鹅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间褐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆Σ非眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糜僳燎,可打开的总面积约为0.22平方米盒帮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芒茂探。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架架:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孙甘,两者最大功率分别为126马力和156马力岁揭常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洛便屑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络将叛,其他车型均采用6速双离合变速箱涝。在底盘悬架方面清,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秀备,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敲表疮。 ● 驾驶感受郸画:底盘调校水准高看,变速箱低速平顺性比三厢版好剩。   此次试驾会上痞噬,我们大部分时间都行走在城市道路中繁赋僵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垒亩,起步时若是轻踩油门踏板趣圭,车辆的提速会显得比较迟缓动侠獭,若要改善的话欢叛,需要至少踩下1/2的踏板行程徒忌。对于开惯了日系车的朋友们来说裴怂锤,这种偏向于传统欧系车型风格苍挟,而非“一点就有”的油门调写海可能需要一点适应的过程蟹厦距。   而在整个加速的过程中瞪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蛔炽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筷嗓该,咆哮声已经传入驾驶舱单欺咕,可就是不见变速箱及时升挡闺。另一方面暗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墟,整个介入过程并不是特别的线性坪,其工作时的噪音也清晰可辨撅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朔扫附。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧境案。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受揣灭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抛上,并且伴随着强烈的顿挫感卤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屯曝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少朽吃慰,虽然顿挫感还是有滤,但已经能够被绝大部分消费者所接受埂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奸兄,那么我可以回答您匪涛胃,和大众的DSG表现相差无几团松凌。田。   从观致工程师的口中得知辫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挟辈,对变速箱程序邻嗽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饺,找到其中一个最佳点镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥突厢。   在手动模式下柿迟,发动机的表现仍然很积极睦刃,不过由于其低速动力输出并不出众狸燎黎,其加速度并不能让人感到满意梆汲,很大程度上碌篇午,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉素烈看。此外教芥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似设酿母。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点科齐,而在此前的三门版车型上口,我们就给予了相当高的评价冬当镜。虽然仅从结构上来看搏湃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踩,但作为一款家用车帆爸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敝,高速行驶变道保证稳定性闪。事实证明焕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坡,并且从车底反馈至车厢内的声音切、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潭梯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的该波袭。   ● 编辑总结佩低:   从我们此次的试驾感受来看叫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻囊枷、时髦的外形慈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吗挂。与之前我们体验的三厢版车型相比块,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骆较,尽管目前顿挫感还是存在价熔粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盘挺弥,有值得称赞的地方鸡扮权,自然也存在着一些不足冕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剃拌。另外鞘掏崎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的递。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皮辟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯籍碴、转向辅助灯及大灯清洗功能梗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婆步,这样看来磺固康,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少料啸编。不过师惦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呜双钎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间莎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爬啸泞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型牟输。但个人更喜欢两厢版本卸钉肥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因暗话。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈枪侯。当然曝,作为同一款车京臼混,两厢和三厢的选择人群会有很大不同记。三厢版本更加实用事梢,两厢版外观更加时尚干练毫判伎。今天带来这款两厢版爱唯欧卡寄徘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足别卞趟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容距,大灯的设计相对保守了鹿唉库,但也减少了人们对于这台车的争议性胯。从而扩大了消费人群池漂刃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芒梗,各有各的美角。但无疑淳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的武。   侧面的变化并不是很明显缕叔联,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猫解。相比三厢版要顺眼的多纤吻。车尾的变化同样集中在尾灯上涕函,尾灯的轮廓变化倒是不大卯,变化主要集中在尾灯颜色的改变劲。深红色的外围显得更有质感稼电观。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茸性,越野车是最好的选择千。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侩矩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缺乱肛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞥沟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膳巍蚕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帽。除了电视剧的锦上添花菏便轰,BJ40本身的魅力也势不可挡肃晃,下面我们就走近这款“北京青年”娶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辨酷。   外观/内饰茸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搪痕冕,或许有人会问那为什么还要进行测试吻董。其实答案很简单呢,之前测试的BJ40是一款试装车奸忿侍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别白橡铜,包括电视剧中车辆也是如此漓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱巍蓬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升喷袜。虽然我没有见过之前的试装车色妊号,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扛瘦煌,甚至有些地方与牧马人不相上下佃笨豹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍圭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了该,这里就不再做过多赘述秸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锑玛奔,你会发现并没什么科技感彤每,简单的线条绍嘛、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎砰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氓浮菩。另外诽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留立虚。硬质塑料质地的中控面板很厚实梗,比起舒服的软性塑料手感稍差筐娶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饶插,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事确绘,同理使用织布座椅也是一样览,无论您是刚刚涉过水孟卤冗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啃,都不用担心九。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脚猩,不需要华丽的外表去装饰截。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔽凉莲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格透煌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶乓池,那只能说这个人并不了解硬派越野车啃黑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痴寸,让人想到真正的场地里去撒点野袄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀堑发?惊险的高速穿插龄、精彩的甩尾掉头伶、惊艳的侧向双轮行进怯需,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨艘垃。时过境迁抒陷鲍,萨博虽已退出中国市尘浴,但把经典的两款车型(即9-3婚、9-5)的技术留在了中国篡表,在北汽成功收购萨博技术后沮贸确,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生田。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碱蛇屁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抵逼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焕,主打性价比与实用性纹翅慈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翻辆,只是在某些方面使用了相关技术而已肪碾供。   从外形设计上就不难看出变蹈玻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轻薄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涂人,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掀赋,同时车身上所使用的犀利线条票,令时尚动感的氛围展现得十分充分返。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级牟侨,车身各项参数都小于萨博9-3讼脑,所以直接套用的说辞显然并不成立授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宿,打造一款可以继承优秀基因普购徘,并适合普通家庭用户的车型钵,成为了设计团队主攻课程砰乡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情穆谜防,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应私品,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硼娃掇,但紧凑的造型与简练的线条傻熊,使其观感的持久性更好恰疚搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多先吞挂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俱秦桂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刹佬订,价格能接受仟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贿孔。而现在也有很多车型供大家选择沙卸叹,包括大众途安碌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颁嫁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现男阀咆,它还有一个进口车的身份糯退茹。接下来划,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现催含碴。   外观氮完:起亚最新家族设计嗣,略显可爱帝苟,大部分能接受东。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碾魄弗,同时又有一种独特的卡通味道抗谩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滑杜,没有配备氙气大灯娠杀哭,但全系均带有LED日间行车灯挨、透镜及大灯高度可调功能沛尾。雾灯部分的设计很有个性彩碎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凡鄙惊。   由于车身高度降低损添劝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑横捻赔,平滑的车顶线条降低了风阻系数哥,流线型设计更加美观甭伦。全系除顶配的豪华版外喇砷蚂,后视镜都没有集成转向灯功能甲。另外犁瑞,低配车型的轮毂也比较简洁烈略贫,轮胎规格为205/55 R16法嫩。   新佳乐车尾的设计十分简洁吞谓,总体看上去比较圆润赊侩完。尾灯采用与前大灯相似的设计风格电井软,凸起的轮廓首尾呼应孺嘉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方欧图,车顶带有行李架汐坏,具备一定的实用性饱肋。新佳乐全系标配倒车雷达功能寡嘘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乘钳棋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源踞啼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忻垄咀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌够,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯报。而提到雷克萨斯烈屠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样低,立刻联想到了舒适镐辫息、安静等一系列形容词亲。   作为雷克萨斯主力车型厕骆锰,ES系列占据其在华销量近半壁江山勾攀舜,舒适卯抨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h时腑,更是有充足的理由享受这些评语熊。但更重要的是潭,在环境日益恶化齐痰霞、石油资源日益紧张抵、油价越来越高的今天扑白,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泵。   外观部分刷搪钎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酱悼漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薪灵胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芥吨,和前代相比进化明显氖洗。初次亮相时冈募,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贫。与丰田一样列,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格必徐阂,目前已被广大消费者接受杏碳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倡掂酿。   外部配置上逼谩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咸棺报,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目籍浑沁,与中网造型配合不错缕磋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垒簇口,轴距2820mm淳伺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抹蚂送,ES没有针对中国市场刻意加长粮辉薄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惦巾抛,轴距比老款增加了45mm锋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邯耻。当然饲贿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标空烁搔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起八。另外遣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韦,更加低调傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS聊小,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憨铅辆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆怖拣、忘记沉默寡言的正装车主盾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讹氮、忘记... ...算了伺彤,需要忘记的东西太多噶葛,你只需要记得一点替,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽题卵。   奥迪的低调芳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)取奈掣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瞳陛我,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然删。依托自奥迪A7的造型设计噶,RS7依然拥有优雅的造型呜,仅仅在一些细微的地方洞,RS7做了运动化改进褂齿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘁凤、以及哑光附件肋韶凯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桅颈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子串面。   如果客户需要窃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渡,其轮胎规格达到275/30 R21俩忻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气莫乓茄。排气管依旧体现出奥迪的低调悲揭灵,外部看是两个椭圆形排气管为辅,而其实际是双出四排气桨,因为单侧双排气有节流阀豢甲,用于改变排气通道期马涪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改份蛇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胯描,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淘枚朽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菜腿肋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娶杭。车钥匙虏圭鸥、平底三辐真皮方向盘嗡灌、运动前座椅屉换钳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标面。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谱圣绰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篇菏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傲璃刮,还提供发动机增压压力盼僚、机油温度显示和圈速计时器等数据焕们。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仍,并提供其它3种材料作为选装莽刺芬。车顶内衬标配黑色织布破,可选配黑色Alcantara面料希。搁脚板赐、刹车踏板嚼牧穗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掳百。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泼陶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饶、一体式头枕的运动座椅廖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纽讽协,并提供钻石绗缝煽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料且剩粹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欠,就像微博上说的沁橙谜,一次刻骨铭心的爱情鞭,一次说走就走的旅行什么的黔极厘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫉茂离,但在现实中剑,你不能永远一副放纵不羁的样子淬茧,特别是在资金有限的情况下丸眷收,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坑。此时你就需要一辆价格便宜加物、实用可靠的多功能车型飘涵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型寐,分别是景逸X3和景逸X5牟咆,形成高低搭配产品布局帕。景逸X3属于入门车型幸堤,共有三个配置身吞,指导价从6.99万到7.79万元计吴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缸龚边。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绩解绣。这款车的前脸采用了新的风格样式然,线条比较硬朗情犁,造型简洁流畅狭劫贯,同时又很饱满欢胁托,没有过分追求标新立异的夸张风格纳歌伤,显得更加沉稳洞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赎修喘,给整辆车增添了活力手享敝。   除了前脸之外稀膝径,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砰,让人略感失望酿溅,好在整体风格还算融洽疤附,不会给人前后脱节的感觉耻秽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霖、1835mm和1705mm骡褂,轴距为2685mm叼甫峦,在这个价位上算是较为突出的水平了栖,保证了足够的车内空间赏磺残。" "  在固有的印象当中寒胜迪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泻残细,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价环遣负,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄突嗤薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拷垮饥,作为日系三大高端品牌中的一名趴昧统,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侍喉蹿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次领莫氨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廓复,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酮畦,取而代之的则是一种日系的柔美风格馁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侵粪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涂伴萄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点愧懒,并且这种特点让别的对手无法模仿极呕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉报寞乒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笛瘁,看起来非常具有独特的风格效量恫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焊砍撤,不过看起来还是比较有神的膝理盎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捍爸几。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拴寇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犬惩愤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲍须,这款车有这么长么斤宋?实际上后门的长度远大于前门波,不过整体造型并未收到过多的干扰靛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格渤嘎,因为C柱的造型更加接近尾部乓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果桐好梳,腰线的设计在在尾部提到了最高口尚己,并且从前大灯连接到了尾灯部分捎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卧酞郊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堤纠囊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计畅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翅魂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮昧,到今年4月20日其正式接受预定荒歪点,不到一年的时间郎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了毖。在新能源车量产酷、市售的速度怂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌煎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忍童。当然呛滇沽,汽车之家评测新车的速度也不慢团患,今天闺洽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章编,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巾浑谅,其中橙色的为增程式混合动力版车型短芒卤,白色的为纯电动版车型物肖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型号角。   ●外观级凶:造型前卫拔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丢轰,我见到量产市售车之后故测厂,其外观真难以与概念车作区分帽寝。宝马i3前脸造型饱满圆润狸迹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龟诫。不过排,“进气格栅”四个字需要打引号了度诉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呈鼓崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾距控函。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计唇颈马,让整车看着很有质感且与众不同华访峰。当然啥膊帝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碎袜啼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头你伸,但它的车身侧面看着一点都不显小赴坤烯。在我看来原因有三汉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富史献,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狄亲,给人感觉比较敦实姬。特别是车高数据梢嗣闯,它比X1还多出了23mm酬其彻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大佬,达到了20英寸蹄,但胎宽却很窄涪竭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碧垫届,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎净。有关这款轮胎枯煞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凡,基本都表示由于规格太特殊潭冈,没有现货也没有报价触。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舅,很独特篙席船,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应道棱。尾灯采用得是隐藏式设计设局,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呛,用于显示示宽灯泞墒、刹车灯以及转向灯等经赂猛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浮,所有光源均为LED扮爬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仓晃腿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咐夯阮,欧洲市场上柴油车盛行已久墨乘现,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展槽。不过近来台墟胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篮,Jeep便是其中之一藉蓟眷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腥导卸。 ● 外观介绍奸妨处:与汽油版无异石,硬朗依旧认搪。   从外观上看辫办,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氰。新车的外形仍然显示出硬朗长嚷赡、时尚的风格老怕齿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厢派竣,提升了时尚感惫构蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衔弊,在同级别车型中“个头”并不算大蔼戚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驹当,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氦。   在外观配置上坷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯函、雨量感应雨刷苔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涟跋弄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沮颠。轮胎配置方面堡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎媳,轮胎规格为265/60 R18罗塑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灰架,规格也变为了245/65 R18媳嫂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鬼玲,我们会谈论什么旱?是大老粗一样的外观熔菱吹,还是“马路杀手”一样的形象吠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沤扛惭,笔者也不例外沧门柯。6月5日下午浓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怪,原来大块头也有过人的大智慧呸廊急。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH不搁、FM两大系列括婚戒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日集珊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稍汐霞,中国区总裁陆博天到场助阵氓些。在听取了长达1个多小时的技术讲解后同偷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戊汗凛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喘,最大的意义还在于为企业产生利润哺举辨。因此抚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毖哄,并体现在生产效率全绞、节油效率告我、完好率隆、安全伐尸、安鼻么榉龋和驾驶员体验六大方面思。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型脐为,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秽焊醒,而大众凯路威则开创了一种新的格局洽椭拣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猜管,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鬼彤艰,而那款车型是针对高端商务市场的车型勉豹,虽然其内部可以进行简单的商务会议问擦即,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梧桓绷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盟太。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格善宋宪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑庞冈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠕鲁械,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的局沪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笨平方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气趟反耐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置诵违遣,只是以简单的卤素大灯出现赎僚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯弗,只能说稍显遗憾兽牌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蚊鹊丘,并且其敏感程度非常高帕梧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摩屡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盖律,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坦霞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车库使刺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宫甘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五绘,在尾部造型上也同样是方方正正纳拖,给人以刻板的印象磨浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腊乓,看来稍显朴实无华圃臼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前够。尾窗的面积超大监郝,并且配备了后雨刷新,可以说在安全细节上做的不错街膳累。尾灯的造型也毫无新意卡久,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜笆怠,尾灯内部的结构也比较简单馈勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择祈目,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低随,尾部配有四颗倒车雷达探头橙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用描泰阔。作为一款商务用车捶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铅,而旁边就是凯路威的备胎所在地舶,这样的设计使内部空间得以最大化利用替村珐。   相比国外的凯路威车型另淑穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绦,造型上采用了多辐式造型庭挪,轮胎则采用了邓禄普品牌琳鳞盘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野领叛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV安。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倦粮雄,我更多的会用臃肿两个字来形容它怖哭。圆润的车身拉缅,没有棱角的线条儡酷,大而无神的头灯棠泵,都让我对它提不起兴趣恍颈。第一次见到新款昂科雷时哭佛,我的这种感官得到了改变社辱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喝迪痞。新款更加俊朗镭禽趣,就像是一个胖子惺博,经过健身坎,从大腹便便变成了施瓦辛格连。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驰箍拼,这种类似于点睛之笔的作用抒俗董,实实在在的发生在新款昂科雷上面陌虱滔。之前的头灯让我没有胃口凡,尽管亲和力不错溺可,但太没有性格别壕。连同这个车身侵棚,都让我觉得臃肿无比烈溃些,简直就是个满脸流油的胖子拟瓦苏。新款更换了更有张力的大灯闻常兽,进气格栅也变得更具进攻性拾。这样的风格抽,我想才是大家喜欢的熄。   侧面造型的改变不大共,侧窗面积所占的比重依旧很辛旃灏薄,这和新君越附梁贯、GL8都很像草巩。给人一种重心很低的敦实感极苦惕。但对于车内的乘客来说诫捍剃,这不是个好消息痪会,过小的车窗影响了向外看的视野牧丧。造成了不必要的压抑感热。或许对于选择别克车型的人们来说亩讲,这一点必须无奈的接受了览测亮。   车尾的变化不及车头葱韭卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秤另,或许我会更喜欢它蹭饭。但事与愿违徽槽乌,尾部的改变仅仅局限在排气管上链。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敦锻峨。这多多少少会有助于提升质感拍殴殴。也改良着尾部太过圆润的整体气质必。可以说烂,这次外观的改变泄时损,在这些细节上还是很成功的奉。相当于一次瘦身和塑性铣却伺,让它的线条和筋骨更加分明寞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弟帅,纳智捷 新大7 SUV正式上市汉帅嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元长测内。一直以配置见长的纳智捷品牌嘿,在小改款车型上又下了一番功夫邢徽盒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次系。在体验的这几天时间里相慌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”猫删息,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撩骇解。也有好奇的邻居询问这款车的售价肛,当得知价格只有不到30万元时舶狸,邻居更是深感惊讶旁顷架。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哄?本文就为您带来答案芹倘。   作为一款SUV式瘁陛,“大7”这个名字一点都不为过川锭暇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手律范僚,2910mm的轴距更是傲视群车心示萄,也难怪引得路人频频回头拼草薯。不只是尺寸捂性,本次试驾的新大7四驱旗舰版送,整备质量达到了1950kg迟噶逢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”背唐新。   作为改款车型骏踌搁,新大7的外型经过了一番修改剧危筋,主要体现在前脸和尾灯上苹危木。大灯造型有所变化吮票,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内当缆讲,而经过修饰的雾灯痉藉艘、转向灯和前雷达偷,给人以霸气外露的感觉赴孰。整体上疵臀溜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸽淳剖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭断卧,比较实用珐娄吕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上架,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佰。从奥迪A8的换代驳莱、全新奔驰S级的上市拓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照话。这三家老牌厂商动作频频急九,而我们也始终把目光聚焦在他们身上磺铰簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS双徐绩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痪淌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈闯。而随着混合动力时代的来临惭孟碧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谐拇,可以说从那时起钎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疽碱特,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来佩,以期对它能有深入了解澜凛挨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的即。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矗墒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陋途。相比之下锰霸棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势赣,长度缝漆、宽度和轴距均落后于对手渴孙。   即便不看车尾的标识柯,仅从前脸上幽兰色的车标烽夕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐。而身挂HYBRID标识则意味着锯,除了树立当家旗舰车型的形象外叮姆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奴伴琅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功就,只是在一些小细节方面令人有些不满夯入火。如果用最严格的标准来衡量脖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间爽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些誓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后榷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手日价酪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑归荚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型门侠怂,这种车型的优势就在于停,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纶糖,还拥有了超大的车内空间鸵贯俄,优势显而易见缄崩,而今天我们来到了美丽的太湖圣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型规,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心功画,也让更多心意欧力威的人有更多选择顽葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表厘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奖须,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锤,不过从售价以及车身尺寸方面来看贫,欧力威确实占据一定优势番。   外观上欧力威厢型车身造型围桶撩,并没有阻碍它时尚的视觉感摹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车合蒲,时尚并且使用呢嘿淘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讼肌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示村。   非对称化的中控台设计凡铝烈,与1.4L手动版没有什么变化欠罗土,首先造型上足够年轻协调啃驹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缚伎。欧力威自动挡车型绊嗡竞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肉际,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隋缕,操作多媒体更加方便番绕储。中规中矩的仪表样式没有什么改变堪固藩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犁财。   本文导航" "  有突破有挑战檀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酚花雇,就会有这样的感受葡蒲极。它太挑战人们的传统审美了诧,怎么样也无法用大气丸、简洁佩绕昂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捌碉。自由光承载着延续切诺基的重任炬割抽,就在这样的争议声中款款走来凑居。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹦,挑战着经典洪小努。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兢得,在做颠覆传统这件事米慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汐刚。就拿前脸来说届闲哀,好看不好看绝不是我个人说的算的权氢,每个人眼里都有一个不同的看法亥。或许慢慢大家就接受了匣。   作为一款中级SUV看烁,车身尺寸上中规中矩泉搓刹,作为切诺基车型的延续裴锈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诫杰,但也能看到不少突破之处陡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃病。   本文导航" "  从1985年开始甜付,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暇村,1991年出现在5系车型上夏,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁桨了。直到现在怒敖苦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘛卤仍。2014年5月22日姬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive教砷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牵爬玲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夏桶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车其巷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哨据:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款请,新BMW 328i xDrive煎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元口。   第六代BMW 3系延续了这一传统翱烘,将融合了电子气门控制滦拨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机誊黑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型亥贩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的响,要了解这个问题前粉钦窟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凌丰清。齿轮传动式分动箱嗜,连接前轴的方式改为了齿轮传动瘟苟滥,其他地方大同小异究烘。对于宝马X系大部分车型来说婚合惫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能放需。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配探吓布,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力熬。由于前后轴均采用开放式差速器熄沸,遇到交叉轴情况时罐,也只能依靠电子制动来辅助椒汀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搜,与齿轮结构的分动箱原理相同倦卡禾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胎蕾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的穿普倍。至于控制多片离合器的方式惺谈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舒少寥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烧,所以常被用于装配在更强有力的车型上捅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胶阀,以对扭矩分配进行不间断地调节表。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配儡疟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灸吩,默认状态下前后扭矩分配为40欢那堂:60疆甲,最大前后扭矩分配理论上比例为0星惧:100到100洗割沏:0之间厩欧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亥傻。扭矩分配可以在0.1秒内完成势册卜。   行驶过程中跨媒,如果系统发现车辆可能转向不足纫傲钦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘟,就会减少分配给前桥的扭矩卯店,将几乎所有动力都输送至后桥剧裙麻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淮娥。一旦出现车轮打滑席吧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛稿堂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力背炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制控讼烧。这就意味着匈,无论路面如何突然变化斜斯长,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琉,即使是在部分结冰的道路上莽蛾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型貉,其中S2属于一款5座小型SUV虑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肺,很多品牌都开始研发小型SUV拳槐坡。而S3则定位于一款紧凑级SUV拎棵,并且采用了7座设计单途。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何死圣强,接下来就给大家一个解答瓢馈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挺携但:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型详导,这一平台就是北汽威旺M20的平台丹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淀。但是两款车的轴距却不相同忱毖,S2轴距为2560mm全,属于一款标准小型5座SUV武量。而S3轴距为2685mm屠,接近于一款紧凑级SUV容肺篙,所以为了能吸引更多的消费者疾,采用了2+3+2的7座布局董记勤,主打一般家庭用车迹盟,实用性优先矛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瘟洁峰,主要还是面向有活力的年轻人泉赦喜,外观设计更多偏向于动感的元素居多谐夏瓶。大灯组的样式也不俗套黑痪粳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伎缆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦购熟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拷揽奔,在车身尺寸上还是比较占优势的晚胃。另外2560mm的轴距表现也不错我千,至于它的乘坐空间表现如何朝,在后文我们会有体验台彪死。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惨筛含,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了燃,车门不能完全打开的话童硕潮,一些比较大的物品拿取会不太方便熊雹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台返闯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机欺内,并分别匹配3款变速箱坎。此前抬钳逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腿勾。而今天我要试驾1.4T车型褥刃,虽是短暂场地试驾论怪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篡,特别是动力上提升明显仁达概。 ● 外观/内饰蓉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萍侗坊,也做了到店体验的文章哭,1.4T车型在外观闻十、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豢,本文不重复介绍凉痘蹭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坏屑衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看共宫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啸,具有很高的品牌辨识度雷。同时在一些细节方面的改进辅寡拴,比如重新设计的头灯薯垛镁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吴藩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重斡荚福。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台得劣,采用了全新的发动机尉嘶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骆,属于大众的EA211系列阔遍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缚,最大功率150马力/5000rpm嚎荒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm借。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一剧,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞬,首先是恢复了正时皮带溯岸雀,降低发动机内部的功率消耗铣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沦饥谰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洛,而喷射压力也提升到了200bar础。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勉磐害,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沁荡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别好,前者顶部是“SKODA”的品牌名讽千,而后者则是印了“DSG”的字样诵胳竣。   底盘悬架方面幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桂。制动系统为四轮碟刹结构蚊,采用前通风盘式后盘式配置撵匠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洗可,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目签苫。由于是场地试驾评醒讽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狠撬混,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脯,能更好地了解车辆性能杭领。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闹凤,只能在日后的试驾中再介绍磁。   动力方面粒躬炭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话两栖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陀哭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驶算,1.4T车型的起步和加速更为迅速稻乃,而且涡轮的介入时机较早糠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洛草雷,动力的输出保持平稳可控的特性关。   使用D挡时攫俩,以1/2油门深度驾驶杭拣,变速箱升挡较为积极萍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炯蒜,而且换挡的冲击较泄鹚稀,不会影响乘客的乘坐感受哇年。而以深踩油门的方式驾驶鞠敬宫,变速箱会到4000rpm左右才换挡绅,加速感受更为明显捍。   换上S挡歼菩疥,油门响应灵敏了许多晨撮曙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瞎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感芍,在弯道多直道少的场地赛道里当觅,需要频繁提速的时候涡,显得更为得心应手染图摔。   全新明锐采用电动助力转向系统掀墨,方向盘低速时转向较为轻松妮良,而高速时明显更为沉稳讼邢,转向需要更大的力度觅怀贰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洛。   底盘悬架方面细,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性才浑靠,在弯道中对车身的支撑性比较到位溃,方向盘的有着精准的指向性茄,转向迅速而稳健差。1.4T车型全部带有ESP系统垃呢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候假蹭沧,ESP介入的时间恰到好处烦旧堆,总能及时将车辆修正到正确轨迹癌咆,而这套系统并不能完全关闭侯日,属于比较重视安全性的设计浪腔犁。   在模拟颠簸路况的体验环节协,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彭强,然而后悬架毕竟是非独立悬架棱星爽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛔,仍会对另一侧有所影响猾瓣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸率。我们在之前测试文章中也有体验视频氢瞧屉,请点击查看砍。   更多精彩视频袭撇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乔鸽漂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兜红哼,在D挡模式下表现中规中矩浆路坛,切换到S挡后油门响应灵敏瓜潮,变速箱的换挡节奏更为激进皋,加速感提升赊笔尖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惶。" "  2014年2月26日现箱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拟。其中T5动力总成包含智逸版柒阀、智雅版踢脯、个性运动版共3款矾,售价为42.39万元至51.99万元嗡驾,T6发动机版本及价格保持不变趟旱。   据了解荤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疏朵弯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矫抖孤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垦趁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鼻瓮并?本文将为您带来答案楼妻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面错拌拐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赏始,但动感流畅的造型令人印象深刻葡报蔑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邵,正如北欧人给大家留下的印象舞累。      配置细节上徽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣活隆,全系标配了ABL自适应氙气大灯堂何股,以及感应式转向辅助灯光接。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下不吵陛,给驾驶员提供更佳的视野篱。   此外毯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航似哥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盾,探测距离达到了150米喘能,足以应付绝大多数日常行驶环境倾撇。此外梢皇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魔谜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能换。虽然这里看上去有些别扭活歼,但安全性才是我们应该关注的驮江趴。" "  限量簧丁灵、配额套、上市前被订购一空爬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暴凸尚。然而粕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时返你坞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘厢。2013年桓,经过M部门调校的M135i披装上阵肌脯难,性能已与1M十分接近奋娜,并且这次冲破了限量的枷锁昆湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车来首算。正当人们面对路上的1M投去羡慕咯、嫉妒翔熔悉、恨时柿,宝马为我们带来一款全新产品巾瞎杆,并且它的能力并不在1M之下梅典桑,它就是2系的顶级车型——M235i忍哼喊。 延伸阅读枢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溯,2系可能显得有些陌生沤赔蚊,其实早在40多年前缸伎避,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闷绰贡。此外圣,BMW 2002车型在1968年问世闹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处份茫乐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型孺。至此救,2系的到来并非空穴来潮肖疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桂幌,而这个平台也与代号为F20的1系共享芍洞泞,简单来说弄竿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中斧巧,这与3酥呐豹、4系的道理相同联仕。在2013年时胜词,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验湾凰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近失顽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苍剿啃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览港欧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滤础,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鳞,从代号E82的1M车型俊渡悉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泻犯萎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条内,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹄乏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楞屁俩,但随着时间的逝去扣竿,渐渐也成为了一种习惯成。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畔,更多是出于对内部空间的考虑慧谩倪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响烩抡逝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氛缕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能碴。   当然颂凌,即使武装到牙齿且,M235i也不能与1M平起平坐红,M家族的宽体车身嗓涂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的械稍,就像当初1M推出时的口号一样“M亥卢俏,永远从后视镜中藐视对手”挝,而M235i更多还是为了平衡性能鸿翘镣、实用性与性价比疏粗,同时也为今后推出M2而留下些余地闯烩杠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酥袜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桶,针对绅宝D70推出后的社会反响蔡郴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蟹啸夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耿孙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势榷辆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生帮晌埠。   D50龋涡烧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孟撩,推出之后的表现往往是人们最期待的馈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缅响鹤,面对D50的将会是极为严苛的考验戮星。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境江玖辰,而成功了闭尉惺,也将有可能成为流芳百世的一代名车邦喝熬。7.48-11.98万元的厂商指导价搂沧酸,可以说为这场战役的打响竿,开了个好头具聊帮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统额仓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镣膘。此次担任D50设计工作的吐,正是培养出诸多设计人才的博通公司毫跺夕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓣,同时又能够给人们耳目一新的感觉边伐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糠藏惦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圭,但是当你接触过D50这款车后关峡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素默勺搐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机别此。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郡茂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹灌窖,但是当你将这些元素组合在一起时弊荣,却有会很快打消之前的念头赤坦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外如,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计梗。运动气息浓郁的设计手法竿昆滤,会让你把D50和运动结合在一起疵,无论它实际的性能表现怎样挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耙铜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态春乱彼,面对不断推陈出新的竞争对手粮舶康,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迷却。好在随着2014款车型的上市脑呕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按,而这支强心剂的主要成分也很简单倒,一台1.5L涡轮增压发动机疚判。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抨盛晚,针对配置方面也进行了一定的调整妮持,其中自动大灯鲁丸、超速报警以及四门车窗胰啵控升降等功能均成为标配死誓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝统操。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抄龟怖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斯号省。因为从早年搭载的速锐隧肆家,再到大红大紫的秦袍夹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鄙儒核,它所提供的动力都不曾有变经。传动系统方面旦寝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啥喊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畦白膘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言日列,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿癌千。在城市中经常用到的中低转速区间内脐系搽,发动机的动力输出比较积极撕,并且通过涡轮的帮助昏惭啡,动力在1500rpm之后便有明显提升安川,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埃侗里,完全能够满足日常驾驶瞪欠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痹,适合城市驾驶憋嗽。挡位之间的行程适中室,但手感略显生涩剩。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊┙隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斜幕,而非车去适应你茧目。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即该。四辐方向盘尺寸偏大刨瞪,回馈力度比较匀称姑咎其,因此驾驶这台大块头还算是轻松度慕立,只不过方向盘的虚位过多侈题桑,转向时不得不做出更大的动作聊称歇。   前麦弗逊恍绒忌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勃,并且由于悬架行程较长辫痴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罚妙。当然这样的调校也有它的好处恐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中容伙魄,SUV车型是一种非城诟矗耗油的车型班,毕竟以自身庞大的身形来说孪培,自身重量就已经非常大了绒蓝射,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机式碎镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下徊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛钉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题婚伶峭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚面,在众多的SUV车型中田胺戚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计停透凑,这种设计可以说非常的扎眼臼疤惯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢佩必,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捅纫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚂累,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售獭乡咸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志曙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搜。在RX车型上帝都,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同设毖,从RX整体风格来看完锌籍,还是更多的体现了柔性设计的特点胜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诫段,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型节宝,如果不看下半身撼,很有可能误解为一款轿跑车型驰荷狭。不过这也让人们的视觉一亮垄妓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谅缚劲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拎梗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乘衔奸,没有过多的硬线条介入氖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的街推,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绿韶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符危。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忌垂,RX明显体现出有些不足停,不过这本身就并非是RX的炒作方向呕典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狼吴,内心想要一件东西仇挂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费僻酒,否则你就无法拥有心中挚爱沸牢。你想要一部手机陵钨司,但偏偏要你保证最低消费相。这种心情着实不爽胁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版替讼灰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狼邯骚,这两样东西都是你想要的弧手,售价三十五万不到了昆,撇去不相干的配置屏甸,给你你想要的伙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元画,是不是有点定高了颧?可细细一想蓟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掇可坏,并且还带有四驱系统低。如果单单从这两个要素考虑辩舶,同档次的车型里孟伶灰,都破了四十万大关了痪惊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型揪绿,目的就是要拉低门槛钡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龋酚防。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豁钾。但运动元素表现的很细微淌鬼,基本上都是细节点缀罐败串,和其它配置的A4L差别不大戒父。虽然是一款40TFSI的低配车型肛暴,但从外观上很难发现区别勺两。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拿偶肪,算得上是全车比较明显的运动彰显了地裸何。尾灯内部依旧采用LED发光元件盎炽,总体来说兼,亮点不多厘,朴实大方灌情评。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后场,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垃投苫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品十星,除产品名称外什,其与JX35并没有什么区别努删,还是那个豪华运动的大家伙磁岁庇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮改第,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媒阂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能螺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韶啤骏,灯角黄色的反光片是标准美规设计健堡胺,但无论哪种规格啡武,对行车安全方面都是提升试色慕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒲粕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奸采班,前置摄像头悄然隐藏其中舌脑。侧面看上去QX60依旧大气稳重付,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯鹊。另外虱,底盘上有些部件会低于车身添,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲸睹狗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色航,活泼的细节设计使其更有灵性虚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性词拐,也起到了一定的隔热作用亨簇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沪沮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张病碱完,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丰,静音效果良好幢姆。   车尾并没有过多花哨的设计绊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祥。尾灯采用部分LED光源思太,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篇,总体来说比较耐看典钎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惊牢寿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窟乡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匿聘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓜。上市前虱派,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勿,不少人不相信它的价值汐皇虽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待荣,这自由光到底是什么情况效卉拘?经过整整一周的深度试驾后俏惕捅,我有些新发现可以分享给大家额。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3猜肚咯,我的思绪一下回到了2005年左右复矩铆,那时候自主品牌鲜有SUV产品沙房蝎,奇瑞率先迈出了一步损夸,推出瑞虎肯红歧,并领风骚多年录。当时奇瑞称之为NCV苍畦损,也就是集合轿车以及越野车恐卡,有着越野车的外观和坐姿滑杭,并兼顾轿车的舒适性偿郸,其实就是我们现在说的城市SUV跋。   这样的优势持续了很长时间秃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辉搐伞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品额岭,瑞虎的势头逐渐放缓甘日,也就不再抢眼了等。奇瑞随之调整策略庆,在去年推出瑞虎5这一新车型醋福,与其他自主品牌新对手进行竞争筷。与此同时集侥,时隔半年的今天恕籍,老瑞虎被重新包装升级比房哺,命名为瑞虎3再次进入市嘲铩,与瑞虎5形成高低搭配拘,重新获得了新的竞争力鞘。   外观竭:   正如前面所说抱类,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作零氢溉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峰奸共。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸详伦苯,棱角更为突出啼避、线条也显得更利索揪推尼。侧面增加了镀铬防擦条蜜,而车尾的变化并不是很大爱嚎崔,集中在尾灯和一些线条的修饰上蠕,就造型而言瑞虎3更年轻了虎。从车身数据来看刮,瑞虎3相比对手并不占优优势夺咸棉,但是得益于外观的设计城擦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忱拒。" "  在经历了数年市场洗礼过后措奖,瑞虎车型迎来了新一次换装墩,代号命名也列入到了家族统一的序列中律淖,对于车型的区分更加简明疽查。除此之外粕嘶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丰久,以及更为充裕的乘坐空间脯挥,以提升自身的竞争力净窜锹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涩场,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用秆讲肆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连封几恃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向狄统朝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车素卸譬。   此次改款主要集中于外观方面肠,通过新老款前脸的比较窍编灿,我们共计找出了8处变化沟,分别为犁降疤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣房唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恢地。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯,但在车身尺寸上有所调整疾规,其中长度方面增加了30mm粹,宽度与高度减懈榱惺搿,而轴距维持不变改膳龚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出将脚疮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中切。   车身轮廓并没有大费周章的变化拆贾传,更多的是在细节上体现新意淑敲。侧车身防擦条进行下移榔羡搔,并在前后车门中增加了镀铬饰条狡甲飘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惊蜡涤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稻肆剿,更趋于向装饰性靠拢甭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式孝落嘿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舞烦回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗善阮歌,若要找出所有差异桂粮,还需要费上一些功夫课喊,在对比过后变化上依然可以达到8处惧。依次为苗擎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疾誊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗墙公,空调按键的布局更加紧密祁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化仿冀。此外姓侗琉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浇牵荆。   按照配置的不同熄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垃谷讳,大尺寸液晶屏包含导航脚剑寒、多媒体涂诫凛、蓝牙以及系统设定等功能弗本疆,而在操作上也十分直观材患嗅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当为。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度乔呵、风量死部擅、风向等信息彻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欺踌,同时旋钮的阻尼与定位适中裁滇池,手感较好吓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫清。   方向盘两侧位置集成了音响内签、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胯,中心区域使用了品牌全新标识词,并在造型上稍有改变患。仪表盘则没有任何变化岁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静绞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屏上。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豢舵鲁,但调节方式为手动钦孪懦,前排座椅具备加热功能巍,按键位于点火开关周边区域瓜得,位置的选择上不够人性化拆淀,副驾乘客很难进行单独操作茄裤廷。   在前文的数据表格当中嘲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烫赣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤觅矾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后半菱,头部距离车顶约有4指空间佳卜,直接移至后排乘坐奈等戏,头部空间同样保持在4指侮,腿部则为2指余量徽矢酷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轿,首先需拉动靠背边缘的拉手盆碱胺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贡,要想恢复到之前的乘坐模式仕保,还需先拉动开关陪绷,同时扶 起靠背壳抹,在操作方式上显得不够便利圭怠凹。后排座椅支持4/6拆分放倒靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大采坦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赦缺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狸,含有DVVT技术儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎圭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阿倍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寞窟,在CVT变速箱的帮助下屑痊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潜。即使在起步之初深踩油门投嵌努,加速过程也会显得有些慵懒苔避,只待转速攀升至2000rpm后缺炮,动力性才有好转冒陀疯,此时油门的响应能力有了子显著提高柏铺,虽然整个过程称不上动力充沛蹄杯奸,但对于城市使用来说算是够了咀佛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上涵,涵盖了手动假漆巴、雪地和低速3种模式伯,在手动模式下可以模拟7个挡位拷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拔,在模拟挡位的帮助下欺,转速会与油门的深浅更成正比氰,升档与降挡的操作也会更加从容奥凶瞎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内春邦。   在紧凑级SUV的行列中婚,瑞虎3的车重算是较轻的一员程,这为引擎减小了不少负担姆梨沟。助力转向系统的力度适当靡孙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狄。转向的精准性使我出乎意料价现,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徘,悬挂整体表现十分扎实瞄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入必,令试驾者信心倍增缮克沉。   如同瑞虎3的定位那样粉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弯烤魔,它并不具备越野的能力协健,然而精确的城市定位浇激,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适某旱,诚然必溃皖,它在这两点上做的很不错痴涂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厩娥,瑞虎3也许是最合适的选择对象交。 责任编辑饲芯炕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吉,一晃6年时间过去了赔歉港,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钩,但是我们仍然和它有过很多次的接触币,并且每一次都是充满乐趣的体验俱粮。今天我们又把它请到了这里蔼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外傅妹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿逝型,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子裁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窜猫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单持靡叔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伺辟距,自然整车价格也就能便宜不少托,降低了它的入门门槛搪搁。而以我们消费者的角度来看费料填,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象问,这也是我们今天把它请到这里的目的雀,测试项目很简单套巴痹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辩瑰捻。   ●日常驾驶动力表现前泌欧:低速扭矩充足秤事,高速动力吃紧聊庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嚏垃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稳蛔澳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泄恨,但机械结构还是更适合在野地里行走螺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此虫,外形设计虏纯、车身尺寸撇断、参数配置全都没变醋,只是换了一台发动机篙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃巳,双手需要时刻度掌握住方向盘吭,总之开着它你不会觉得太轻松习哀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菏谋,大家也都心知肚明撤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米槽架诫,参数虽然降低了艇柿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巾仙嘿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的公,并且只要车速不超过60km/h帝吩,提速还算是挺从容分恨,也有一些推背感髓挪,感觉并不比3.6L车型差多少脐赌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驰艇谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少相,如果你心急的话瓦捷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涛兔次,否则踏踏实实的在路上巡航船。   ●油耗测试筹筋芥:正常表现遣母,不惊不喜汐盒似。   发动机排量小了氢化,除了动力影响之外守骗,油耗也是一个值得关注的指标尾廓舵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试粗董颗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扣,拥堵路况大概在30%左右瓦旅,畅通路况大概在40%左右堪,另外30%为综合市区路况涂臀蟹,全程平均时速为31km/h猜迫每,最终计算出平均油耗为12升/百公里虑痹偿,算是正常水平炮梆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煤轨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煤矩店,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了节,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何航。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺,很高钝拉,或许我接触的都是高配车型险沮,包括纳智捷大7隧稀茫、CEO等车型脐被狼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偷篇鲸。今天啦疚攫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV米,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宛敬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧损。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茹跺?下面焚惰铰,我们就来看看详细的体验报告摔。 可以看到蹦戊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高没,这在于其他车型包括纳智捷大7耸赡博、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现趴敌。这次试驾的优6 SUV也不例外累攻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂燎芳,为了突出这款跨界SUV车型的定位身,外观设计上更年轻有活力陋伎趣,对于年轻人应该有很大的吸引力庙喀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹃堕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm够,轴距为2720mm冀讲,可以看出这是一款跨界风格的SUV牛嗡臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稀灯干,最大的优势是轴距要长出20-100mm顽损,具备不错的乘坐空间徊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷俄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钠暮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碑,尺寸都是215/55 R17凌继动。可以看出在轮胎的型号上脸滤,国内销售的车型都有一定的缩水徐,当然为了控制成本炮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挪磋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮含寞蒋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托系,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啪腺挖,两侧的LED刹车灯十分扎眼爽冈,不过从布局上看稍稍有些凌乱技瞎蛔。" "李老板的慷慨借艘涩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板懊牛溉。下面回到主题雹饶讳,从之前收集的网友问题看辖,大家最关心的有两件事儿祈,一个是特斯拉的性能朝贩,另一个是特斯拉电池的续航能力帘瓣汲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿刊。简单剧透一下肖杭,性能方面特斯拉相当给力未霓壁,续航能力方面我个人觉得还是不太行赏撕。 注釜探袖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屉,文章中提及的“特斯拉”同铃、“Model S”等名称均为本次测试的车型点。 数据解读虚狡荣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冯改合,所以今天我们就先从数据说起功。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疥攀次,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甸画,而我们的实测数据为4.7s谅阿,比官方公布的成绩略慢香论波,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿倾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当介。由于采用电动机驱动纶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车售呐苦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑誓吵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态紊八,直到完成整个加速擦创。电子系统和动力系统的完美配合盗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑟,这是大多数的同级别车型都很难做到的港垦。 0-400m加速尾速吴熊:170.124km/h 加速时间味泥石:13.63s 由于采用了9.73港究:1的固定齿比变速箱固拇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眷怯溶,在加速曲线图中黄解霖,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线能嘶崎,车速和电机转速完全是等比例上升间黄同。这里说句题外话唱,官方公布的电机极限转速为16500rpm胸孟叭,最高车速为209km/h孙褂才,通过以上三个数字般狮抢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朝凉淖,有闲工夫的朋友可以试着算一算忿抒。 0-180km/h加速和:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滤,峰值甚至达到0.7G偷囊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巢轮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滦垃纤,当车速超过150km/h后融,车辆的加速度下滑比较明显飞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现豪淌筹,工作人员解释说为了保护电池颈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碌毫。再多说一句巢船,这个速度日常用肯定够了含忿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匙,但如果是赛道癌居,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淋,有大直道的长赛道甜,它应该会比较吃亏聪抄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稍两,常会被贴上大排量牌、暴力机器酮怜温、拉风外形和肌肉车等标签完抢红。这些词虽然简单堵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞既卧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型奈虱局。近日插斜胆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肋滥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盒交为:科尔维特C7)集馆界,肌肉感十足的外形认,手动拆卸的硬顶怜,再加上6.2升自然吸气发动机等阔,都是它的大卖点帝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评释稳撂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邯雾誓,外形变得更具攻击性妹深。不同于以往车型妮厕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砰汉抄,只有头顶裸露在外琳蜂浩,非常特别读平。重新设计的6.2升自然吸气发动机斤吭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泪差垂,最大功率640马力超,峰值扭矩814N·m)街,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藩杀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辫冯颇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐设:5.3万美元)冯淳,几乎没有性价比可言蹄凛朗,但相信越是稀有的东西逼迸硅,越有人喜欢衡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茨劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话安妹:400-023-5599 地址催:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑法:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恫突介,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坟碎橡。而这款车本网也进行过多次报道与评测媒某革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搓吐,比如——空间与电磁安全性矢峨妮。   有朋友担心割,混动车型的使用空间会不会很小懊ド印,电池电动机发电机都需要摆放位置暑拎怕,还有散热系统喊酵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧变。   作为一个“热心肠”弘,笔者决定帮一位同事搬家畏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讽惶、两个大型行李箱幕、三个双肩背包趟盒,两个电脑包摊蓬停,一个猫窝啦、一个全新的大睡枕搬走谐毫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冈尉妇。好吧瞪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欢咀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罐,从图上我们看出推嫌,在放入体积规整的水族箱水缸后嘘勾纷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间径赐担,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衫擦,并留有一定的间隙量扭般呢。   而后排在放入水族箱地柜后犁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱些幢。得益于巨大的后排腿部空间废管桅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了殿。而后闹驳闷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歧扮。当然弹,前排的空位是为乘客准备的鲸脖杉。(为维护试驾车整洁缴称恋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呻。)   我是一个希望低调的企业主扑陀轮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锋瓷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徽第,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少呵,后排音响控制怒槐愤,前排座椅调节按键赶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喇、空间萎卧捂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流箍,大电流产生的磁场对人的健康有影响焚。英国专家认为叹吨摄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉末纽,高于该值郡琳,儿童将面临患病风险鳖僳为。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝迹害心巧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害强。   简单来说男募,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兰睫径,高频电磁辐射大多出现于通讯系统池侮,如手机及描,对讲机呢、信号发射塔等零,而低频电磁辐射离我们的生活更近潘颧涕,家用电器方勺巴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忌腾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸽坦懒,前排座位搬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙讳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品食,不具有权威法律依据句田赣,但既然是国家允许销售的测量器材品富,其测量结果绝对拥有参考价值郡午随。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受柯,首先是油耗理,我们在遵守法律规定的情况下分屁辰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溅略辜,而结果显示僧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疼孝徘。   混动车型比普通汽油车重窘且鸿,驾驶感受会很糟吗?   确实瘟啡,混动车型由于需要布局电池胜傲、电动机煎脆喇、发电机廷、散热系统及控制系统襄吧光,整车质量肯定会增加戮,但通过驾驶丘荣抱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乏烁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动补,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制水烘恕,使用感受更接近与现代的美系车型藕巨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谰额瑟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极硼喷,而在高速公路上吉骸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剑拣,取而代之的是风声与路噪声幻孙。而操控部分崇绅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了散,你永远不会感觉到生硬的颠簸娇,一切都是柔和与优雅牟朵,当然舅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扇称唤。   最后沪,我们通过以上测试芥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性携恍观、油耗及空间实用性上都出色表现擎势,而为此你仅需多付出几万元的代价荆,加上经销商的优惠绒锻俄,凯美瑞尊瑞物有所值铜樊,而你现在需要做的莆,就是去店里亲自去试一试菊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琅。 图/文陶骚尸:丁艺   丰田汽车日前宣布法面,截止2013年底芒太,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盾敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黑巢妥。诞生16年来目罢涣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区其鸽购、备受600余万车主的信赖和认可看侮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浓办,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刀。 责任编辑蓉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磷椒,MINI凭借其漂亮个性的外观问芹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心保。2014年北京车展上块污郡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬参浮(点击进入上市文章)杜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化必,同时在配置方面也有一定得提升壤奥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悲另琴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坎岁,售价区间为20.18-23.68万粪缅。虽然只有4款车型可以选择霉,但从大家的关注度上看褥,很多人对这款车给予了很高的期望懂咀。今天黄度筒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V太,两款车虽然在级别上不同摔,但是在价格上却是非常相近刺茂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撅仁。下面高,我们就来对这两款车型做一个对比踩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大女。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚俜常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话同,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜访挎萝。当然窟姜,作为一个自主品牌誓室,想要和这些合资车型抗争炬惰珐,就需要在配置上有一些诱人之处哆痘许。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别喜陛,从车型尺寸上看吧,H8明显要大于东风本田CR-V闷腾滴,但是价格却几乎接近城韧茹。如果您的自主品牌不感冒的话渡梧闷,那就不用在纠结了撇瓷熄。但是供到,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹄饱灯,那么H8的确算是不错的选择碴撤,至少从轴距上就已经很让人动心了铰。   =============分页符=============   原标题仍醒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吝,哈弗H8还是小胜钦,其中H8还带有液晶中控屏八黄,而CR-V并没有配备中控屏滥邻虾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哩。这些东西的确也是非常吸引人的落耍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辉侮,平且还配有ECO节能模式家,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窜晒呕。H8还配有坡道控制系统噶廊,但是CR-V并没有配备这个功能鹊奠图。另外淬,H8还配有三种运动模式炉彼,一定程度上提供了多路况的脱困能力始,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竿苫,当然H8属于刚刚上市的车型秦,并没有试驾车让我们来进行测试崩康厘,以后有实车的话糜傲,我们会进行相关测试疼。   结语麻涂筋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哭藐湘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升簧,某些情况下还要超过很多合资车型忱馁肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搔。 责任编辑佛:赵春晓" "从1985年开始浇厕妈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔷赂,1991年出现在5系车型上糙镭,1999年开始陆续出现在X系列车型上届的。直到现在泛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盆盟奢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纶,提升着宝马车型的操控性和运动性炊逞惠。让牵引力发挥的更加自如峭,下面顷横,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现艘枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袜逝叛。在车载计算机的控制下仟奸面,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惜继苗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杠废答,而且动力分配比例范围达0-100%韧菠衅,赋予车辆独特的动态表现敲。 与传统齿轮机构相比矩即陷,xDrive动力传输响应速度更快诞,分配比率更灵活吵耗,通常嚎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴式,保持车辆转向精准灵活卸,初儒局、中段加速更为直接的经典后驱特性热罕。而在弯道缴暇、湿滑路面犀病、或紧急变线等极限状态下船,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秆嚷,增强了车辆的稳定性和循迹能力概芳镰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洼片,在附着力降低的情况下使挞,更加考验着前后轴所分配到的动力潮蜂。通过一体式底盘管理系统的侦测贝位美,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配式幻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尘,最大化的改善转向不足和转向过度次。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现络晴。宝马4系在绕桩和紧急变线中毁疥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝舌姐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准实,更灵活阑尖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上誊挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘘锈麓,公路性轮胎打滑严重芒典,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杏饭搭,还是能够胜任一般越野路面杏送祷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑邦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冠瓢炭,宝马X1一直以其运动性示人疽睫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表项边镭。但是不同于一般运动车型不擅长越野配,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢瓶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摊菱币?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筋芭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时焊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眷壤。   在消费者最关注的价格上型,我们分别来看两辆车海次。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元马涎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讳拐。从售价上我们不难看出恰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仑喝夺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荤,价格区间跨度较大划洞。   外观尺寸对比桂丝掸:   首先鞘努灌,从外观上来说克律,宝马X1极具动感丧扁噶。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞬,远远的就可以知道这是一辆宝马卉秽拟。而那富有动感的线条沟付师,将其外观勾勒嫁县,即使是静止在那里党撵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俯橡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巴洼,感觉比例似乎不那么对称乓埔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕突磕,而且作为一款国际范儿的车镜领檬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睬。虽然宝马X1有修长的车头频福茹,但是驾驶时却并不遮挡视线曹苍慨,仍旧能够清晰的观察前方路况信弹救。   相比之下韭式相,奥迪Q3的外观略显沉闷量胎朵,同样的家族式前脸显得十分稳重鹃门夺。虽然不像宝马X1一样运动咐隘嗜,也符合其SUV的定位放莆扦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葛,这也让奥迪Q3的样子更加传统滔吨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垃,但是内部空间却优于奥迪Q3广,相比来说共旁抹,宝马X1具有更大的头部空间尚讼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忱泥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亭:4477mm 长背描嘛:4385mm 宽汗蘑:1798mm 宽擅雄享:1831mm 高奠泰:1577mm 高逛懊:1608mm 轴距返:2760mm 轴距肛火瓦:2603mm 最小离地间隙坍溶徊:194mm 最小离地间隙畦捍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者日肪,宝马X1具有灵活的操控性及诺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褐骑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抛其,作为一款 SAV秸桶卉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的扑扯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向羔几,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藐到。   实际驾驶中疯轰芥,宝马X1的路感清晰录饯肚,虽然车身不猩⒒何,但是宝马X1却有较小的转弯半径介柒活,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头板糕,带来更多的便捷墓。行驶中帆角,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亨埔奉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系先遍肚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稿、高精度直喷与电子气门三大核心技术度,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果度擅,在动力输出上达到高低搭配的形式箱滴狸。而宝马X1带有的ECO PRO模式枫半,可以帮助我们进一步节约油耗休淡,让油耗能大约降低20%菜。 两车基本配置参数对比蹋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剧物酱:通风盘/后萍替:通风盘式 前捶恃蹭:通风盘/后愤措噬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赂茎澈,我们不仅仅需要看其运动性能关衡瓦,还需要检查其越野性能端悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色散,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统草。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成筷,为了能更好地分配轴荷剧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谴揪、后桥差速器前面痊。正常驾驶环境下澄啃红,离合器将发动机动力大部分传送到前轮刚窖霞,当检测到前轮附着力减弱时狈嫌苟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮裙讲纤,帮助车辆脱困檀食巧。   通过以前的测试申,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泊煽鄙,对于应付难度不大的非铺装路面来说建踏罕,这套四驱完全可以应付娠苏尺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矩射,加之悬挂行程过短蜕些,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浮,偏向于公路驾驶辨骡狠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴憋嘘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乏录爸,动力的分配为40:60签吝茬,在实际日常驾驶中粗吴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恕丁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能千邯,在车辆出现转向过度时韶范,车辆会将更多动力传递到前轴秃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懈卸,帮助车辆脱离失控的状态弄鞭败。在弯中逐渐加速的过程中谩邯,由于车身的重心靠后谴陛逢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚀,在这种情况下间毕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陇疯,减小前轮的负担戒膝,使车辆获得更好的指向性摔。   无论是雨天咆络常,还是弯曲的山路雄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胶。而且在大角度爬坡及碎石路段吃断泄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力立食邓。尤其是爬坡时饺,动力能够智能输送至前轴舷弛伤,让车辆轻松前行募呛炉。而在平时剔,动力又会自动分配于偏后驱磐捆茸,让运动性得到进一步的体现甫。此时的感觉是类似后驱车馁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配七,让车辆行驶更平稳迪戳渤。   相比而言嚼南尼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野貉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舅惰,具有良好的越野视野思地炒,但是宝马X1的离地间隙更大脾攫纹,通过性更好关晃确。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少猾胯譬,尤其是其具有更多头部空间冗,如果越野时柒,可以适当调高座椅坐姿胖尺。   =============分页符=============   原标题攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诚管,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩跋帆,所有的按钮也都在触手可及的位置兔,十分便于驾驶者操作绦愧讼。而且两款车型都选择了年轻茅、时尚酣布酶、富有现代感的内饰设计呐拓艰。   两款车的配置蜡巾,无论是奥迪Q3饯卧巨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唇毁悄。尤其是宝马X1的iDrive峭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膝弛,宝马X1更加简洁识捶炯,而且操作一样方便勉谰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俏力写。即使是刚接触宝马车型的用户清晃,也能在第一时间熟练操作藕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热独,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莫蹦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索继佛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肛川甲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惨每鹃。例如像最低配的宝马X1脆,虽然价格极低烂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了管。Q3低配也是一样聚蒜,配置较低檄。不过如果您不在意像导航弹、座椅加热等配置阜剐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沸雷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后订课,我们进入车内来看看内部配置以及空间艰。二者究竟谁能更胜一筹季沁素?首先来看两车的安全配置般狈。在气囊方面乡,奥迪则更胜一筹仿咖岭,在两车装配有同等位置气囊的前提下半逃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贸鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜艇襄,它全系标配有防爆轮胎纳,即使发生爆胎剖靶帽,也可以继续行驶牛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擎摧。此外防爆胎也节省了备胎空间久档亥,让后备箱有更多的储物空间般暇窗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间为。从车身尺寸上来看逻甜戳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势男碱堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势我峭。然而车内乘坐空间方面壕赔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戊陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度板:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萍湍巾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题局楔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啡瓮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策识烷化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歪勉。但由于国内油品的质量不佳飘,为了更好地保护车辆发动机蹲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换按。而其他配件的保养周期上肺绘颓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汕灰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汾慷撑:   861元   xDrive20i兰屎:   1036元   其余车型侯伎:   965元   sDrive18i颊:   861元   xDrive20i插挨:   1036元   其余车型卜掳梁:   965元   sDrive18i坚:   1609元   xDrive20i面绕恋:   1784元   其余车型介奈揣:   1713元   sDrive18i斤介:   1386元   xDrive20i僧:   1561元   其余车型令:   1490元   sDrive18i咸:   1591元   xDrive20i硼崇氏:   1766元   其余车型倦捆撬:   1695元   sDrive18i氯:   1609元   xDrive20i糜:   1784元   其余车型票:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注彭崩:●患磊吻:需要更换 ○棘驹措:常规检查晨涛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯含、空气滤芯和火花塞饲。花费支出大概是2691元孺短。4万公里时还需要更换汽油滤芯规孙,支出大概是1382元稼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氮,保养中也没有出现更多的费用支出霞谋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悉绿舍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谈僚挽:●撑燃哦:需要更换 ○膜:常规检查芯颧鹿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诉酮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伯东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同漠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汉,能够更好的照顾到爱车的每个细节欠璃匙。   总结菏都堑: 总体而言举,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厕哭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逆娩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足亲时偶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少七串愧,整体内部空间与奥迪几乎相同溶。而在使用保养方面插临,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济度藉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人橇亨另,但是其配置也相应有所减少昏。作为高配车型酣杜撬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毋。 责任编辑糜五旱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仙抗降,没有给同事们任何跟我争抢它的机会暮扯。它足够漂亮了荣雷,漂亮的让人感到迷茫卯匡洛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陵,由于在国外挺,我不得不比以往更谨慎的驾驶肥,没有做任何炫耀的动作冯坤,但依旧接受了不少注目礼暑舞丢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逝办,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钢舰抡,只好出此下策毙素:按住野牵控器熔陶潮,“砰”后备厢盖弹开了幌匙,老头愣了一下讨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笺,并给了老头一个友好的微笑千漂,关门走人了刷脖虹。这时我才知道窜陶盗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弹,它的曲线诱人北,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠,但令人心动的地方是从B柱开始的饶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性村。也难怪金却,差点忘了挂伤唤,我们这台车选装了AMG套件袒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用巳,没套件的车感觉就差了很多疚颁五。   即便如此笛骇犯,它的妆容仍是存有争议的乱簧牟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磺。左派以我为代表(全部未婚)绰规捅,认为它的骚气指数接近满格撵瑞啪,尤其增加AMG套件以后喊拒,能骗不少小姑娘朝剂。右派以结婚生子的同事为主炒,他们认为车身不够修长挂圈凰,不够秀美桂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耗体怠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涕,但又内藏了些许的凶狠歌纬诞。   不过我们两派的意见同样有交集侈,那就是从侧后看去蠢,它的美感更胜掸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫉傻,远远的从背面欣赏它乘匠,真是太美了论逢。   =============分页符=============   原标题滦烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘎痪合,它采用传统的氙气大灯貉滩恐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛙释律。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甫。另外蛋恢,与前包围上的空气导流口不同的是碾慕细,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊墓鸿,不得不说其达成的效果是相当不错的剂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啤封替,但日常使用中也是在令我提心吊胆催电讲,还记得开头那个故事吧莎量,告别老头后我驶出了停车澈 ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阿,压过了一个并不大的小坑洼狗,胎壁被硌破了碎,轮胎在5分钟内全部撒气敛枪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用景,这个下马威让我措手不及飘杰。   =============分页符=============   原标题撵桑深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贫日,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芍醋埃。坦白的说瘁虐,这套座椅看起来特别有型莲吠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜜摆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求募肯导,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顽恢揪。   眼前中控台的造型词,甚至细节都与奔驰A级相同溪岭绘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用洞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样井翔脸,总让人忍不住多瞟上几眼口撮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹操实窟,触感细腻签京垦。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纳海时,各项按键的操作都很顺手鼻溜,但我多希望能提供翻毛材质懒钱寝。另外继塑锚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斯馅,回馈力很谐巧萘辍,而新款车型早已没有了这个感觉颈,让更多人都更容易适应斤练讨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糖媚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茬欣韦,特别方便驶镣,当然了狙,这并不是CLA级的专利寝,A级也同样如此耐刺。总之对此我们是持肯定态度的嘶,“怀挡”显得复古类绒、特立独行殊罢谩,而且省空间艾,利大于弊葱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佳县龟,不同的是它很强调对网络的依托卉袭,这几天在欧洲开了不少车理,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耿。几乎所有新款车型都支持与手机互联纺艰欠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆辰,还可通过手机网络访问互联网文、下载官方APP程序和导航剃靡,这是国内车载系统所没能赶上的醛粮。   =============分页符=============   原标题挎宦刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陪,空间实际上是够用的桨,毕竟多数时间都是前排利用率高扣。我同事身高179cm苛伺扫,在前排头部有一拳的空间拘,在后排就显得局促了纹,后排乘客反应压抑感比较强乏。   不过我坚信矫撇绍,对于CLA的车主来说空间是够用的攻羌,因为后排不会经常有乘客另猩畏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陡凤缴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用抒。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炮赡鞋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机百,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垮聚救,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扫,配7挡双离合变速箱赌驰辅,带有换挡拨片从题内。拧动钥匙汕都,发动机被唤醒涧娥,车内怠速状态下的静谧性相当不错顾,我们出发了辞菜伤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柿碱猜,不过CLA非常容易上手丰,舒适模式+D挡表现得有礼有节仿,整个驾驶感觉极其轻快雾垮,这是一辆易于驾驶的车睫拜,不论男性和女性都会觉得很轻松蒜富。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性林寂囊,转速时常被控制在2000rpm以下么。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彭,而且在低速中它的换挡依旧平顺乐,并没有出现那种令人不悦的闯动讼莲倦。   切换到运动模式鼎,变速箱首先变得更为积极狙,整台车的性子也开始急躁起来连蚀么,随时准备着接受挑逗相,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衰唉。油门的响应也更为灵敏邓览,初段就能得到不错的效果疤算,只不过排气声浪并不那么有气势泡。   至于转向蕾暖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻怀镭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉池,就像一个抹满了黄油的轴承在运转合赡,那样的线性和柔顺潞警,简而言之非常舒服啃。   CLA的转向感觉则不然稳,它少了些紧致的细腻感镜,多了些轻巧啼。这套电动助力低速中没什么特点车舱粉,属于偏轻那类的罕悍,或许女性朋友会喜欢普。高速下转向逐渐变沉告舌,更易于驾驶枯诺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上探脐闺,比我想象的要好不少某微熊。   不要被AMG套件所蒙蔽粹即,悬架的设定并没有那么生硬起,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饱,整个感觉还是挺舒服的澜癌,回弹的特别利索驮赊哎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虽骇般,起码我在前排开车是这样一个感觉敦,只是后排的乘客有时会说翔奈:颠!哎儒先讳,管不了那么多了沟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魄,驾驶感觉对于这台车来说重要轰好型。   =============分页符=============   原标题每哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桐酱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倒隋卜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凰荤,无法进行有效的弹射啦巾。起步时有将近一秒的延迟峦辩,之后发动机全面发力杭砰日,此时轮胎打滑非常严重甫伟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故村,全新的胎面没有达到最佳的工作状态诬僵,导致抓地力不足得胳黔。怎么形容这个状态呢独,就像一只狗在大理石的地面上突然加速式彭的,四肢虽然在飞快的挠地刚权,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辖卿,各位想象下考。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仍,双离合变速箱准确的完成两次升挡焚稀劲,换挡速度很快艾拜,最终用三挡达到100公里/小时的速度懒,时间为7秒整粒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痊骏,因为看到严重的打滑时我特别无助柑眯,尝试了降低转速起步号忻顺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊换。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中收懊仁,而且车身的支撑有效笺品俏,车内没有特别明显的前倾感觉途河且。从刹车曲线来看厕,自始至终加速度都在-1g左右婆颗剁,最终成绩为38.46米些句蝎,符合奔驰一贯的作风控爸府。当然巷娜靛,待拿到国内的测试车后俄,我们还会进行测试屯燎骚,看看原厂的轮胎表现如何能萝。   总结啦膏:   从国外的销售情况来看粕欧杰,CLA是相当受欢迎的怀挡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料错人,CLA在美国同样有着相当不错的市尘尽,2013年后四个月销售1.2万辆猫饲藉,势头相当迅猛长,可见其受欢迎程度柒切摆。   进入国内后我想它会得到同样的关注卫功,随着细分市场的成熟亢好,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炯底。奔驰CLA级畴甸,主打运动硅、年轻虚茧巍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乌,尤其选装AMG套件以后效果更甚身沧秆,相比奔驰A级外,它的吸引力显然更大括邦。相比竞争品牌苯,这次奔驰走在了前面土,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泉程。配置方面国外大多都是选装榔,比如天窗潭闹、轮圈样式等等馁毋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟。   不可否认解,它是如此的招人喜欢秘齐,尤其招那些打扮时尚芯寒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罢随秃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机北睦马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了触,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘南哨拈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篙长素。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奈慈千,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惜碉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法杉竟毕,通过细节部分运动元素的添加夯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廓酣节。其外观运动套件包括进气装饰痰癌饲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳞。   总体来看绿亮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子父,但通过细看还是可以发现它耐看的一面殴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备络九,白色车身加上黑色的玻璃车顶柯驳溪,看起来很有档次感柯按讣。不过略有遗憾的是醛讹,它的全景天窗不能打开膏描,有同行戏称窝,这是专门为了看星星而设计的琳。   内饰简洁自然   与外观相同槐梅趁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榔呵摔。全黑的内饰是方连、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剿堵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胁烈。   配色方面磁次亮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衡莎蓄,但通过座椅的白色缝线存寡抄、钢琴烤漆面板白边框的搭配肛,使得内饰整齐又不显得沉闷模识,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阑熬却。人机交互系统方面窖徘,V6菱仕Turbo车型并不占优势惦钳逆。   动力不错梦低兔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讹府沤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱热诵北。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型财。这款车的低速扭矩较大斜蔽互,因此起步时非常容易并。起步后迹揪餐,借助轻盈的车身石幢传,汽车随后的加速较为顺畅楼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实普悍,这直接导致这款车的操控也是相对不错添案,在较为宽阔的路面上泥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作慈,感觉很有信心任晶垢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氨规,非常方便驾驶者进出庐,但打火时遍芯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墓。 责任编辑察骆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赡腻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窃朵善。之后的继任者是睿翼缕搅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈按疼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款填恋,并更名为马自达6阿特兹慨挨耸,而它是否能达到前辈的高度河口矗,让我们由内而外的体会一下瓦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裤咐坑,配合这两侧行车灯朵庆还,看起来霸气十足攫绕宋,隐隐的透着一股子狠劲霜硷凰。图中这款车是2.0L的标准版狡通叮,则采用了较为普通的卤素光源甭,科技感差了一点萝聊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹蒜,犀利感十足碑寂横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堕,它不同于以往的两代马自达6荆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拾敌豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒塘沦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子是酷处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碎吐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm事羞,轴距为2830mm酿,与进口版本相同幢俏。相比同级别其它几款日系车型罕假媳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汀嘛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾骚,像是一滴在高速行进中的水滴赴抖尝,充满了流动感霖夯。从后边仔细观察阿特兹的背部宝檬如,不难看出它还带着一点掀背的意思矫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沫稳,配合着双边单出的排气筒杉车,更使整车的运动感一直延续到了尾部涤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈革社瞥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扔锣帆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哼贡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑞耿卯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蝎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怒,其它区域大多为硬塑料赁拼。由于没有太多的装饰件僳谭加,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疏白。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搜,它采用的是一块电阻屏建,触控灵敏度还算令人满意前,界面的科技感以及显示效果都很一般并芹剔,总体感觉更像是四眠羔、五年前的产品凭,唯一的优点就是操作无任何难度氦,一看就会粉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磊碘,所以导航功能暂不能使用傲穆。   进入车内锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实绅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿农虱姐,握感也很不错弗爽构,由左至右打满需要2.5圈阿隘,比大多数车型略小徊咳。此外写匙朽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片并撮,操作便利性良好夕,而且兼顾了驾驶乐趣牛门稻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读涵,但却一点不掉价磕霉嗓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杏陵谐,其次它的表盘内圈采用了网格设计妙秘臼,多少有一些竞速的味道暮,再加上白色的指针以及简洁溯、明快的字体慧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望必晒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菇嫌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼惠、平均时速揣酱便、续航里程之外扰埂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竭。i-stop是马自达研发的自动启停技术驶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妒台。   除了i-stop灰绕了,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒜题。之前在新能源车型上比较常见菲盆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上币兰匿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栓捎芍,它是以电容取代传统的电池或电瓶瀑钮,从而为车内的用电设备供电计,而非用于推动车辆前进钒。   空调面板的样式不错实,旋钮和显示屏都显得比较有质感跺淋达。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子何。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芒缚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄痉F。好碴搬换。前后排座椅均采用了真皮包裹黔能,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蝎。   虽然阿特兹有着不错的轴距放骂晒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩填脆等。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ゼ俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间投申啤。令人满意的是后排的腿部空间垫,坐正以后不影响翘二郎腿淋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅玛,不仅地板平整分,而且行李箱有着不错的纵深芹马,轻松放下高尔夫球包虏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓝阿,以及更换轮胎所需的各种工具搓耪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卡读污、双可变气门正时佳软、凹顶活塞+米勒循环茄嫉醚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术情,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm常,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湍,并带有换挡拨片涩诬舅,只可惜这款变速箱不带有S挡省,对于主打运动的车型来说个遗憾刀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯蒙措,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卵垂弥,日常驾驶过程中陈锑锋,为节省燃油脊,变速箱会积极升挡剑含废,转速经常保持在1500rpm以下哭蒋锣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吵境,因为这台变速箱的反应速度很快锰,能够很好领会驾驶者意图妊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巾。   阿特兹拥有良好的操控性判,这首先要归功于发动机线性的动力输出互。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏害备,而中后段又能够拥有很好的动力表现蕉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处举氮据,尽管反馈的路感一般僳涎谴,但指向足够精准吮,能够给人很强的信心剁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胶葱,它的前后悬架初段偏软霜楞稼,能够很好地吸收路面的颠簸汇乏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾委门户。可喜的是悬架的后段韧性十足辆,不会让人感觉力不从心戊污。最重要的是鞠申,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伞,车头指向灵活辉奈,车尾循迹性出色瓶实。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见前。   总结榷纪: 对于马自达这款即将发布的新车氖,我只能用赞不绝口来形容辫滤,外观和驾驶感受都可以称为上等颠详。如果非要给这个车挑点毛病的话咖煞,就是在高手如林的中型车市场里写,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痛商。所以如果你是“外貌协会”的成员窃,或者追求极致的驾驶感的话犬,那么你可以期待一下这款新车始缸撬。 责任编辑斑镭沛:赵春晓" "  KTM的X-BOW篙娠狗,直译过来是十字弓币等笑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扔缕抹。实际上陆温戚,这个模样怪异的小车皆瞳,的确是火力十足扁卷,足到无论是在街道上还是赛道上丘每,它都可以轻易干掉一辆超级跑车镶瓮。   先来说说KTM这个公司倾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂聪告,以生产越野车和跑车而闻名乔舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车番,也许是工程师们精力太旺盛段仕私,亦或是身在奥地利这个地方甸涩录,总会有些天马行空的想法佳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盆,去生产一些别的什么机动设备佰矗抄。这几年胯,除了X-BOW瘟限缄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明硕,而且都有一个共同点——惊人且极端吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憋镭卤、puristic(纯粹)廷、radical(激进)错垮嘉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凑澎。另外还要多说一句既五坏,这家公司的口号是ready to race杠轿桨,时时刻刻都在准备一场竞技盟即蔬。   KTM的CEO曾经承认阮,他们希望使用21世纪的技术搁的,发扬柯林·查普曼的理念咕画,打造一台新世纪的超级跑车献摊。柯林·查普曼是谁软?他是路特斯汽车的创始人炯潘,他说过最著名的一句话是帕扫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准椭炭丢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梦绊,作为汽车工程师衡,他把全部精力都放在对性能柯瓶传、操控和轻量化的极致追求上晤伐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔑,但跟进尝试者寥寥餐瘫牛。看看路特斯汽车凄凉的经历凤厦,这其中的原因并不难理解肩匆痉。我们很欣慰地看到犊坑搅,在新世纪霸粕,KTM继承了这种理念萌短概,并且做得更加激进泻疚洛。   其实X-BOW的理念很简单筹馅逢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颠绦。碳纤维单壳体车身棱芳、全车碳纤维组件轰四、水平推杆减振器矫响,这些都是方程式赛车的标准配置街。由于使用轻量化材料寄耪通,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拉氯憾。在高速行驶中姥,车辆的气动布局提供下压力心,以此来提高抓地力和稳定性视司,这也是方程式赛车的特点艾陵。和赛车唯一的区别邪迫戎,就是它有全套符合法规要求的灯光熬笑混,以及一张副驾驶座椅孪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机令浚,经过强化和升级后摔,动力达到300马力冕俄南,和F3方程式赛车相当搐,六速手动变速箱也是简单而纯粹倍讣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胆汉,我们不妨来看看推重比暑。X-BOWR大概是2.6千克/马力毒峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅袄铡,也就是说发动机需要负担的重量更少懦跺饱,动力表现自然更强戏玲钝。   在踏入X-BOW车内的一刻女蒂,恭喜你回纱,在旁人眼里钉嫌驹,你已经像是一个职业车手了腾。首先一只脚跨进驾驶舱卧刃瘫,站稳后调整重心梆蹈,再把另一只脚迈进来伸,双手找到合适的支撑点惫铜,将身体重量转移到双臂贪透,身子瞬时下沉桓卤,把自己放在座椅里谓特。来自RECARO的座椅是固定的狼楼哩,完全不能调整吓适,靠背角度略微向后倾斜扫钦凯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沛逞谋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滴钾邵。要完成这一系列动作常编,如果你是个长腿欧巴边腔,可能会轻松点面谋旅。同样和方程式赛车一样氏,X-BOW采用快拆方向盘抹馅棺,在一定程度上提高了进出车的方便性瓤,不过我觉得这个功能最主要的目的才,还是为了让它更接近赛车想径档。绑上四点式安全带害,身体没有一丝活动空间疯,因为在碰撞的时候陀岔,你不能指望安全气囊救你一命肆,唯一的方法措,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上然邦。   驾驶它埠,你不需要有汽联颁发的运动执照煽,甚至不需要经过特别的训练天俩。只要你有合法的驾照搽,会熟练驾驶手动挡汽车佰末蛊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庞岸讨。连离合器都很好掌控超储,甚至比驾驶EVO尸拔、STI这种高性能运动房车还容易诡艘凤。你唯独需要的肥欺渐,是练就一副有力的双臂森沟,因为它完全没有转向助力怜,停在原地闷蓬,方向几乎是打不动的校。   由于场地的原因口楷,试驾过程不是很尽兴俩夏赖,并不能体验到X-BOW的全部性能脐苔。在狭小的环境中卞酞蔼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展性,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚂皋。因为使用水平推杆减振器痊,X-BOW的底盘可以尽可能的低翟,在转弯中几乎不会产生侧倾泉松。多连杆悬架结构稳定霞齿兄,可以减少轮胎不必要的运动和变化书,保证最佳的触地面积款斯,用尽每一分抓地力颠伶思。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碗握颊,这一切所产生的副作用庇嫡,是你的身体要承受更高的横向重力悉。   在视线上官,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辽逼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搅草,以及转向时轮胎的变化琶。利用这个优势畴毛,你可以把车开得更加精准唬时投,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啃损锯,这是任何房车都无法比拟的绊。不出个把小时散我,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样醒,高速掠过障碍物而毫发无损姬侥丸,那种险象环生的场面塘蕉,我相信其它车做不到沫,这种乐趣和成就感豪,只有X-BOW能给你夹烦。   看到这儿虽趟脯,你可能觉得这台车并不难驯服剖彪,一切都很容易痢。没错皆梦,X-BOW没有设置很高的上手门槛扫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪,但是它还有进阶的玩法搽,这就需要很高的技术和技巧了罕磐。首先惦席孟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脖骂,为了它的寿命瞄苟,好好训练跟趾动作吧妓荒付。漂移迸?也没问题的裸,在转弯时只要加大油门婪糖陵,车尾很容易就会滑动起来拷。之后能不能画出一道完美的弧线貉,就要看控制的技巧了管烧。   除了以上这些刮杯,我还有一个建议沛梧潞。置办一套合适的行头房才,至少也得有一个头盔和一副手套另割蹄,这会使你看上去更像是职业车手驹骄。当然赫杭毋,作为一台可以合法上路的跑车溺,KTM也试着考虑过车主的感受宫枷,推出了一款GT车型疲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妓溜轻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碳。无论哪种装扮同灌绰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烁扳,在气势上就足以压倒一切楞,而在性能上媒,它也是所向披靡暖堪,精准罚逆能、灵敏的操控足以让任何对手汗颜没么。虽然它可以以合法的身份上街静,然而对一台Ready to race的准赛车艇克,街道并不是唯一且最佳的选择祟藩,它最终的目的地栓撅台,是要奔向一条真正的赛道付楼抖,在那里解开封忧茨缣琛,去赢得一场真正的胜利锣巫。   说到价钱鲁奸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躲,一点都不值谈瓣珊。那么亨殿悲,如果说花135万钎握,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拭酷绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柑布唐,最大化的驾驶乐趣姆免溶,并且还可以在公路上行驶伸贿,这样是否物有所值册舜际?答案其实显而易见毕,值肉,或者不值覆褐,取决于你是否真正热爱驾驶匠,热爱赛车运动芬。 责任编辑融莲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吞甜,早已见怪不怪柯铝檬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沃双。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过发,广汽丰田出品的YARiS L致炫凛酶,就是一款加长版的小型两厢车窗拷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凰。 知识普及捂谁:为何不叫“ 雅力士”了捍微?   相信很多人都会有这样的疑问是焦刨,从车尾的英文上来看熟,YARiS的标识与上一代完全一致巴啼聪,但多出“L”字母沥篙嫡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笨豌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘛纹未。全新YARiS通过变革性的设计瞎搐哇、加大车内空间敲喷渭、降低指导价寸,从而想抢夺A0级市场的份额靠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望来。不再使用“雅力士”的中文名称翰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糠握拇。   外观棉券捞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拐,如果拥有一副出色的外观设计且倍,那销量肯定低不了颠垒夺。广汽丰田的全新YARiS L致炫瑞毯青,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缔香恢,能让更多的人接受舞。   =============分页符=============   原标题恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烽,所以在造型方面与海外车型有些差别柏碘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胸,“梯形大嘴”车头动感大气璃妹,配合超长的轴距范魂藐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受然。   =============分页符=============   原标题燃彭具:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戒廷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琉凡拼,相信你会有两种感觉恰绵,第一睡显画:中控台设计非常大气烩,和丰田系列的SUV车型风格一致痰。第二晒炯谢:超大空间爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车边。   =============分页符=============   原标题搜怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶耽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意项。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车寸辆,但是空间方面完全越级的感觉蘑伸挽,完全不比一般的A级车差煞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绥。   =============分页符=============   原标题齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拷十肌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绢孪剖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颠,中后段性能并不出色墟寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秦酮封,高速行驶油耗方面并不出色秆。   结 语   作为一款城市代步车型茂鳖袱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哥,外形方面就能征服不少年轻消费者倒磋。此外菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一圈誊玲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盯侨,若果说美中不足的地方拟,那就是匹配的四速自动变速箱了休狗逃。(韩威) 责任编辑诫氢杉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盛?告诉你浮天,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛊奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蒋川淋,基于2014道奇Dart车型乖杏,型号就叫做Dodge DartPro Stock戈。大概意思是“超级街车”柏持。虽然只是称作“Pro”瘟快弧,但它的结构和普通街车已经截然不同算,一点点相似也仅限于外观上柑省。一个专门设计的底盘魄丝帛,扣上一个类似“街车”的壳子删囱添,除了好看以外杯概,也是为了让车子的空气动力学特性更好怯。除此以外硼篓父,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”航。   作为动力核心潍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虹。与常规的“以街车为基础改造”不同攫钡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勤亮凳。据厂家介绍酗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浩竞,而极速则可以达到480公里/小时法贺宫。   Mopar没有公布具体技术细节咖疟椿,但是在上个月恳江巩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中闺陆内,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恃录,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考萄急:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力斧淌搽,它跑完402米还需要9.9秒似棚解,而末端速度“仅有”235公里/小时刺波。也就是如果两辆车进行一场比赛甫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匆吝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭问,当然也无法在普通街道上行驶冠香。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拐。 责任编辑础蹄:赵春晓" "  4月11日晌脓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叮玛裴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版唾惯耍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫌。   4月的京郊春风和煦乃搬彩,桃花盛开疯色,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意边割,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象本,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼獭翘。   然而稍微有点遗憾的是橡腐卵,由于相关环保政策窘鲁儡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屏睬。   =============分页符=============   外观内饰煞味:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别敖辽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欣溪寇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外警领轿,因为配置的原因德浦,柴油版在一些细节戈,如前格栅为奴收、雾灯等处精简了镀铬装饰廓蒂。   另外隋哀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫉外班,规格为265/60 R18钨,采用双五辐样式串,与高配车型的20寸轮毂有所区分巷累。   外观上良,大切诺基给人的感觉就是硬朗抄瑰澳、野性劣、豪放艰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祷翰,如果不是看到车尾的标识署,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿梦。轮胎的使用与其它车型也是一样的长。   =============分页符=============   内饰方面凳谷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致相城凄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同星,但是做工方面表现的比较细腻功汀。各个部位间的接缝十分均匀烈莎蘑,内饰表面的反光也抑制得不错会。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裳檄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脆米随,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机改。这台发动机由意大利VM公司制造为,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造手,国际知名度较高泛丛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下胃乐巍,最大输出功率为243马力(179千瓦)颇薄搅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱漓笺,采用电子挡杆设计经窍,事实上授,在菲—克集团下的很多高档产品上达,都采用了这样的档杆设计筏降。   大切诺基是个分量十足的大家伙经叉,体重高达2.4吨提思。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矗,都让人觉得动力输出稍弱领微。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩礁氰,这使得在实际驾驶过程中拿钙,柴油版大切提速很快妈烫搁,驾驶感受十分轻盈毕肉犊。   另外僻襄妒,发动机的噪声抑制也做得不错椒爱培。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圃姆戈,但却绝非印象当中祟,柴油发动机那种高振动航、高噪声官笛榔,车内如“夜店”般的情况镶钝。   在打开ECO模式的情况下律体,发动机的转速在1500rpm左右的时候猴林,变速箱就会做出反应汐姑,升挡很积极敬几。当车辆行驶到70km/h的时候裳,变速箱便会将挡位升至最高挡铂蔑,我们在城市中使用沛锣捞,第8挡也是可以使用的对管,并非摆设袄。如果关闭ECO模式焙稿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穗,动力输出得到了一定的释放脸辰,当然垢提炊,噪音也会随之有所提升寂硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈稻,发动机对踏板所发出的信号反应很快壁,但初段调校的有些过于灵敏了烘,尤其是起步时磨涪,轻踩油门浦,车身就会有向前窜动的感觉丰,想要平稳的起步还是有些难度甩滑,如果初段能调的沉一点似稻扩,感觉会更好篡,驾驶者对动力的输出也更好掌控炔收。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瘸颠,由于取消了空气悬架函哺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的避兰墒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式那导采,分别为自动慨免、沙地床年、雪地唬、泥地和岩石碴惫,这些模式都是通过旋钮进行操作的吨萎便,除此之外还有ECO节能模式和运动模式写畴宝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣。   此次试驾韶倒坟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验牟,其中的体验环节有沙地谷山缸、U型坑和炮弹坑三个环节硷疽。在进入沙地之前钒垒铂,首先将车辆选择到沙地模式诉,此时车身稳定系统自动关闭驶联落。由于没有空气悬架贡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舌。   模式选择完毕之后箩恭慈,开始正式进入越野产地茬,在松软的沙地中垂彪京,要保证车辆的行驶速度赏朗兴。在沙地中行走丰咀淀,轮胎出现轻微打滑是很正常的魏犊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑救枚痰,造成更大的麻烦半褪。   在U型坑的环节笛,选择到岩石模式之后寂徒,分动箱启动扭矩放大挡母男羡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹈,传递到车轮上的动力会更加强劲细贫荷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浮。   炮弹坑对于车子本身来说攫,算是更具有难度的项目了躲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹭啥。对于大切来说虏骗都,通过这样的测试还是比较轻松的膘。在模式选择上如慨策,我们依旧可以选择岩石模式呐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动船,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚骡隧,从而实现脱困坷。   总体而言铺祷禄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歧合撮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胎栋。在整个越野体验环节赏隶,对于动力的感受也是比较明显的跋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃俏堑,主要还要归功于这台柴油发动机敌溪,低转速扭矩输出足够大谰南,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倦。 责任编辑巨渡措:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列处驴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK存死哩,以求为各位网友购车作为参考罢胶,本文我们继续进行克焚伤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啡参,作为合资品牌的A0级三厢轿车竣犬钡,经济实用以及稳定这三点立市之本木趟轻,谁展现得更好托兄,以下将逐一展开党。 外观解读丁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荤剩,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舵舍,接过老款颐达的市场后啥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势河喷船。   刚刚完成了小改款的阳光肯寡铂,2014款车型延续了前款的整体轮廓恕,细节之处作出的调整擒澜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸田陈褂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撂丧,另外增加了反光镜转向灯痉芥、倒车雷达等外部配置丛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车队肌顽,但两车在细分定位上有所区分谈晃残,新赛欧更经济丸躲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定夹白。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旱确呢,两厢造型更具时尚特质家碉吭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重硕祈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅世响伐,前脸处的线条切削更是全车最多之处厢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘箩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绷碍辑,三厢车型尾部中规中矩驰莱,采用常规一体灯罩的尾灯旧抡,正是这一产品区分的剪影鳖。 看完两车的造型方赴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娃。详见下表簧饶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观科谅糙,您更看好谁渡持昆?欢迎参与一下投票襄壕。   =============分页符=============   原标题洪垛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澎耽旅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩级滇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乓,各区域之间的串联均平滑带过泞,整体风格更注重功能性妓私腐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锨,并尽可能带来更多储物空间氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圭柿徐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表媚没恒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颠冲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点降舷。   另外净晚,随着车载多媒体系统的发展寇寇,触摸屏更多的被普及猾驶瞪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能努回冈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骡菇。 配置对比拷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绵房,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舷妮稿,仅供各位网友参考旦狠该。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题青苛羌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滔贡富:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肌潮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示彭协帝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楷,而车身与轴距蒂炊侧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾拴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篙吕。   动力系统对比啥考翰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抬痪财,阳光仅提供一款1.5L发动机瓮降,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垦,同为四缸自然吸气版本敖,排量的不同即动力上的差距络狸挝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)欢困,具备重量上更轻的优势乘癌。   两车的自动挡车型肺规赫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱备,其平顺廷岭卤、重量轻及省油的特性馈,同级别车型中具备一定的优势绢娇仓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下董,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侥群俩,在挡位上优势明显阔,但其换档顿挫在车主之间常被提及睡疙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突,外观上二者均具备典型的家族特质陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烙诵。内饰布置阳光以实用为主绣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蠢婚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲侯。综合本文所述酚,两款车型您更倾向于谁丸?欢迎参与以下投票净苔提。 责任编辑四滔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垂毛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捣兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了功梯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牧卡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沏黎绥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型律快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近触珊咕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晚辈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纱能陀。也说明K3S试图走运动化的路线每篡颊。   起亚全新K3S的长沦画、宽拦赦堂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梢拒,而轴距更是达到了2700mm的水平飘咯,在同级别中也属于比较突出的成绩梳卧姓,对空间方面肯定有着很大的帮助屯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哩借遁,车身线条也非常的流畅福,有着极强的运动感车,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酚祷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达第徐贡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm量,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的同。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞭,加之降低的车身让骐达更加动感挡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘟鞋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感防啤。形状突兀但线条流畅的尾灯订拳局,红灯部分占据了大部分陕瞥凰,白光部分呈现斗勾状故美律,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煌茫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达席,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悔熬。能够有效帮助你快捷倒车携抖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陪铆,因为外观好看主观影像比较大墙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抵活迸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汹屋,基本沿用了现款K3的设计碧,提供全黑色兜、黑米色抹狈、黑棕色三种不同的内饰配色换祷。做工和用料相对也比较不错徐。内饰除了硬质塑料及软性材质外镐立,仪表盘上方还使用了真皮提升档次察糜。   骐达的内饰设计线条非常流畅细金,整体质感较旧款车型有所提升并八。内饰颜色采用黑色作为主色调浇伸,搭配银色饰板波脑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沤脱,满足不同消费者的需求捕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骄檄翠,多功能真皮方向盘以及定速巡航冠熟韧,从上面表格已经很清楚的告诉大家兴坞怀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诉豁、胎压监测等配置渐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刷,其中ESP谩枪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疗萄诡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勉。 =============分页符=============   原标题娃搅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傻雾委,整体乘坐空间相差得不太明显且。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谦抚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫩剃己,座椅表现方面K3S内部填充比较实订恃,对腰部支撑方面会比较到位琼剧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诵炊谦,其座椅表现比较软寒伸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滤凤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戮丰磁。在乘坐空间是差不多的蔷,K3S座椅设置得相对硬朗吮,而骐达设置得相对舒适曹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因税。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贝孙吵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扇先稀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溺,很好的满足不同需求的消费者枷闭。起亚K3S相比起来就显得配置较少单蹄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔡复层,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卡散,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同适。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倦,详细还需看我们评测所出姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狠碘擂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求材。   点评破悉慧:随着两厢车被广大的消费者所接受缕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伪腔荣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敖撤,如果在这两款车选择其一的话疟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动罚夸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酸砷。 责任编辑邵咕卞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狙逼葛,甚至有人无法确切的喊出它的名字切。其实这款车和我们并不陌生匣佃未,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旁社雾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似享骂翘。所以出镜率不高的标致4008牡,确实具有太多不为人所知的身世疽,这使得我们有必要去了解一下这款车舌涵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路馆迪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赂愤劝,呈现出风尚始量、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感疏斧馅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锯史姆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰按灌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绣骄偶、科技的感觉违。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茬,轴距为2670mm扛守吾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫誓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涤,所以在车身尺寸上它们相差不多抵洪。   从车身侧面来看氢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茶称,整个车身也因此更加大气而富有力量感酿绰锻。后排提供了私密玻璃荆凯效,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侮搁肩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因漂。另外羌令晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疽康炉,尽管造型简单藕随凑,但通过与腰线的巧妙衔接才,使整个车身设计连为一体勤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惜涕垫,配合普利司通的225/55 R18轮胎烦第椒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颠,都具有不错的表现暴宏。我想应该会有不少车友会非潮剑看重这双“大脚”罚诡舱。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比便,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发细杰料,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藐宝。不过标致4008在一些细节上却与之不同媳海,譬如采用了大面积钢琴烤漆扣武,辅以细节上的优化粱。   中控面板做工不错轻林毯,按键旋钮设计很精致收沁踞,且手感都较为出色垄。娱乐扩展功能也比较齐全箔悔绕,AUX射叭堵、USB以及12V电源都有装备胆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯颊氏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恍,下面还有黑色钢琴漆点缀韶柑,凸显出了较强的质感湍焙龚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乱,若塑料饰板能换成金属材质的话胃扒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息佰锰。在转速表与车速表之间貌,我们看到了一块显示屏判獭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息竟坞檄。 在乘坐以及车内空间方面吐,标致4008秉承了家族在这方面的优势漂玩驳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好菠辈。   后排座椅靠背很直惰付撼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菠测。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外势泌,坐姿却让人觉得并不舒适迫梯。   标致4008的行李厢内部很平整示床藐,而且后排座椅可以4/6比例放倒淑茹。这样它的储物能力将会得到提升虐浩,对于搬运一些体积较大的物品十,可放倒的后排座椅显得实用兔鞍。   =============分页符=============   在动力系统方面肉露逻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机禄梧,最大功率仅为150马力屉,扭矩峰值198牛米宪锋坤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用处,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玻。 全系搭配加了CVT无级变速箱掣差诵,具备手动换挡能力翠窘奸。在实际道路行驶中釜,CVT变速箱表现的非常平稳匆词隶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时力份寐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氦蓄旅,却没有丝毫提速的感觉竣洼涝。不过勃班惯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剩,在平稳驾驶时超车变线很轻松冬窗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车惕怂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力迷,前轮最多可分配85%的动力虽识穗,后轮则可达到55%窝钡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%附佳,可以应付雨雪牢、沙石和泥泞等路况协倡颁,也可以轻松面对普通的越野路段沦订巨。   标致4008并不属于难开的车型叭羚蛋,尽管车身较大灯,但是方向盘非常轻盈梯,即便是女性驾驶也会非常从容祥弹芦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铜儒。   结语式竿警:从市场战略上来看危,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宿,4008不仅丰富了进口标致的产品线锚靛淑,也为消费者提供了更多的选择椽覆涸。而从产品本身来看侮椒僵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叭痰芳,能很好的迎合中国消费者的审美粱琅陶。在驾驶方面睬,标致4008表现出非常舒适和安逸茬授,非常贴切城市SUV的特性负。 责任编辑盾且:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撑钒推,自2011年上市以来凭借着动感的外观固、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旱舰,受到了许多二三线城市消费者的青睐捷冠。不到3年的时间锋葱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610懊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帛吵舶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盆吵教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩独取,将在4月的北京车展上市酪,预计售价区间为6万-9万元叮憋缴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茨溺柑。下面就跟随我的镜头播,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赤。   相关信息俄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朴呛撮,2011年正式推出了首款车型宝骏630枫夏郝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力善扑,结合上汽和通用的生产技术钩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌聘迁坪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骏姜,与进气格栅略旧帝、发动机舱盖形成盾形区域料眷,造就了独特的宝骏品牌DNA案粉挤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肥爸。从前脸上看射,与宝骏630的设计保持了高度的一致轻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势但荡懂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计光玩湿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墩俊贤,颇显动感闯勃捻。   在车身尺寸方面灌毖胁,宝骏610的长为4401mm殊泡、宽为1736mm朔嘉杏、高为1462mm行。由于与宝骏630车型同平台生产弦几,因此在轴距方面并没有变化委猫妒,依然是2640mm几,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐并摩烧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”显谎恕,尾部扰流板抡此、包覆式的后风挡玻璃板、硬朗行李舱的线条吴,颇具运动风靛。与此同时噬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利外。   =============分页符=============   内饰方面凳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度书。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垒,方向盘搭配银色装饰条芯瞥,整体风格偏运动侨瀑险,带来不少新鲜感秆虫。此外来卿富,新车仪表盘也进行了全新搭配绩,采用双表盘设计护班,更符合当前年轻人取向捆泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爬灸,提升档次的同时也带来的一份运动基因叙痊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戌了蜂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惯彩东,LED组合仪表提升了整车的质感河,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验洽蛋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势横勘浅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讹孙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喂访。   宝骏610是一款两厢掀背车型趟际,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帛艰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够穗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒澜扣,也可以按6/4放倒座椅虽,放倒后容积可达到1300L憋论。   =============分页符=============   在动力方面琳淬鲍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机急,最大功率可达82kW醒瓮,最大扭矩为146.5Nm叛图,这款发动机也同样在630车型上使用驹盛傲。为了发挥出更好的动力性能绵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器铆,此外还配有5速手动变速器可以选择秽手。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诵卞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刨、君越耐氦苯、君威等车型上驴佬。   在整个实际驾驶过程中辫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茫递世。在1500-2000低转速时匠申忙,所爆发出的动力输出还算尚可戌被,油门响应比较直接瑟迷拼。但是随着转速的提升龋改千,档位的提高舷表,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来媒。这种动力表现不温不火汕悍铺,但是足以应付城市道路使用踏齐那。   相比于第一代自动变速器雄鲁菊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升襄。只需稍微深踩一下躬肖魏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卵隘,只不过由于排量的缘故坎乱摧,推背感并不是很强烈茬莫瓤,且高转下的再加速能力也有些力不从心娇疤八。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芯豪,这也完全符合它的家用定位荣爽。在经过颠簸路段以及减速带缴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卞帝斧,让驾乘更加舒适庐鞘。此外炬涤些,在过弯时底盘也显得较为扎实怒乃。   结语拴:宝骏610的家用车定位很准确卫凰矮,配置很务实蚂酞,储物空间多屎够揽,不过在用料和做工上还有待加强妥。不过动力系统方面确实不太给力碑,最多可以说是开起来比较舒适堑少,这也比较符合它的定位悔浓。作为一个新品牌佳,宝骏还有很长的路要走驰,虽然已经走过4年多浪,推出了两款车型阀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样林鲜,在自主家用车市场上打出一片天地来汕俄锻,我们将拭目以待故辅。 责任编辑鞭俯驼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上燎漓,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞥结。这款车在现款Jetta的基础上动叮,针对外内设计细节进行了小幅修调蹦,属于一次精修边幅的小改款袱沧贺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漆晾却,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撼布稀。 全文总结唇:   对于这么一款外形细节有新意蔡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伞署,我们只希望它能尽快来到国内侵你,因为目前国内的速腾车型档黄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扁撅挺。 责任编辑吮捕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惮炮擅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琼,深入布局囊幢。其中包括类似上海大众新桑塔纳胖电考、一汽大众新捷达瓷簇、斯柯达昕锐澎舍、以及再早之前的本田锋范伟、日产阳光等等煽琳憾。可以说灿,在这一细分级别才,乱战才刚刚开始八。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窗费侵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浓妨惊。反而厚重了不少搁参,进气格栅的样子也和标致508更加靠近葡哺朽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱滦炬掠。就前脸部分来说矫,整体样子是非常简洁的奠阜磁,又有几分动感囱痹沏,和标致其它车型相比是有些差别的慈喇弧。   侧面造型规规矩矩幂访话,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侥赡,你会发现赴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潦喊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因工事,但301更多的是安安分分的一种踏实感盛末室。其中蒙供,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇酶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甜矩沧,没有那么规规矩矩屠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守透顾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体对卑,这也是一项非常讨巧的设计输。设计感油然而生宪沮,除此之外醛覆,车尾并没有多余的装饰物贬栓隆,简洁实用依旧是主要风格胜复。   本文导航" "斯柯达明锐晴筛休,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈婪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在室埠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掠蓟交,可能除了家族化的设计以外水翔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绢愤猩。 虽然它采用了大众的MQB平台编,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萌蜡搪,全新的家族化设计让它年轻了很多态,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价举伎,但是相比现款松,它的前脸更显稚嫩蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧抡榷。 车身尺寸方面田,它相比较现款有了一定的进步土欧海,内部空间方面自然也有了一定的进步裙,在后面空间介绍上我会在进行阐述颈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薄,这也集中在细节设计方面侗贰讨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛,还有合理的镀铬装饰炼,这也是新明锐年轻的一种标志慷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袖酿窃。" "  2014年4月16日倍惶闭,全新英菲尼迪Q50正式上市啥豹,售价区间为32.58-54.98万元驰蔚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烦,2.0T车型三季度到货苗稻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版损。三车官方指导价格基本在42万元上下掇,具有一定代表性本喘缺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轰绵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呻居甲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羚苟,车头造型极富攻击性瓮稼啤,侧身线条动感优美估,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显闯多。当然僚羔寞,它的进化不只是看起来那么简单镰闷无,内功的修炼更让对手望尘莫及科。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中攘,而且大有愈演愈烈之风烩骏费,尾部设计很像自家的新5系播配撑,家族化设计不可避免汉。即便是标准轴距版本跋,新3系的轴距还是达到了2810mm厂鹤褥,比上一代有小幅增长麓词溯,再加上悬挂对舒适性的妥协拿孰,曾经犀利的3系已成过去佩磋吞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的懂财滔,那非雷克萨斯IS莫属了浑类晾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象裂雹,车头动感夸张诲惮备,车尾简洁利落加煌粒,虽然有历史车系的影子借脚教,但这绝对是对精髓的传承和延续弓休霞。   本文导航" "  又到周末了苹唐赶,在大学破旧的宿舍里仿拓天,百无聊赖的仰躺在下铺上淑甘权,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报砍,心中泛起阵阵遐想块截。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豆乌,充满战斗气息的车身郝划缕,都让我无法安然自卧喇,打起精神蜡,跑到隔壁楼的图书馆临加权,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志每巷硷。没错梯巾泉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乐碎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心天蠕挫。但是盟,今天要说的主角并非“兰博儿”坊,而是广汽本田第三代飞度沮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祈胚。   ?什么是边锋主义躲刨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉火渤,线条过渡果断价缮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴送平,包括讴歌品牌也大致如此苦沦。第三代飞度相比上面的两代你挟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酚。车头部分比上一代更加动感仟伯淋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撼涝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邵掀挪。给我总的感觉是瓜脊,车头的成功是线条运用的成功茄会勒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贰,从车头到车尾一气呵成溶冕,整体感和流线感非常强塘。从某种角度讲领,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牟死。新一代侧面的弧度似乎有所收敛容,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹蓉蓄,但相比其它竞争对手吐沫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朝节。   车尾的感觉并没有车头那么好截纬葡,对于我来说酬臀迸,车尾的设计并不满意肥。过度使用的镀铬饰条双酞蔷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道情,在纽约车展即将开幕之际搽,路虎发布全新发现Vision概念车接暮,配备多种新功能低,智能玻璃实现透明引擎盖刨,座椅灵活变换可实现共四种模式购,包括远程伊靠剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惊禄,第一款路虎发现诞生于25年前氏,全新发现系列定位于“休闲”上鳖,总计拥有四款新车哥谰模。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题八鹿,多功能配置汲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力聚纪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘎互矛,其中包括远距离依叮控警,智能玻璃等惭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嚼赌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腺葱,“新车现代化的怕,切题的尼霉,并引人入胜的设计枚敛辱,是发现车型发生的重要转变庞。”" "  [汽车之家设计] 2013年宫森蔷,我去过一次柳州礁,那次枷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂良,当时脸炊孩,宝骏只有宝骏630一款量产车型撩,时隔一年建杰钡,这家公司有了新动作帕落,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市额锋。官方表示娘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品态。   事实上粉阂浅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钝,那时兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶财邢,为了配合厂商对车型做好保密工作掂,当时我们也并没有拍摄相关的图片毯钝薯。掐指一算窗爸,当时绥策,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了常,在聊到这个话题时水怕,项目负责人也表示鹅豆庞,整个团队在这期间做了很多的工作合芭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灸蓟舌,即便有着此前宝骏630的经验其烤,但对于一款新产品而言糕,整个团队仍旧不敢怠慢散。   为什么要推出一款两厢车潞泄愤?   新品牌诞生初期分寄,单一的产品有助于更好的把控产品质量幌鹤虹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊,从而将其转化为品牌价值愧练辣,在品牌得到一定认可的前提下碉某蹋,适当拓宽产品线就间,无论是对品牌镶床褥,还是对市场而言都有着积极的一面宝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掂,较为官方的说法是“以市场为导向”杆繁赎,不过在我看来酚煤,这仅是一方面帕,在有了以上需求的前提下构,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡监,于是才有了这个方案匠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外场酥朵,车辆的动力系统柬腿蔡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说另哨瓜,无疑是一个两全的方案算秦。   两厢车在定位上有什么不同吗啦僳迪?   简单来说荡磷僳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物武,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漓艾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醋。相比之下脐蹲加,因车身结构缘故开瓶,车侧和车尾的造型变化较大害荚彩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来对钠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馆,印象中富屯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车柔轻,有些时候降喘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伴糜。当然哗双干,每个厂商都有自己的想法冉躬,这种实用主义并不是坏事痹矗,毕竟写节夯,车是用来开的拇午良,把主要精力投放产品稳定性方面爸,对打造一个大众品牌或许更为重要琴敖。   在造型设计方面尽,除了已经固定下来的设计元素外洪关,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸡慈。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷,然而凯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勾脓吼,正是在这种需求的推动下抛填,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场每痊。   察觉到这一现象后渺屡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思榷笆观,显然疯旗,一味的添加装饰条并不合适抡剃颓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炮。一般情况下魄粮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区孤厕读,除此之外谴腥市,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条违热,在设计师看来墓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赂疾曝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侍殴泛,我还不曾有过近身接触发。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鞍骋标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统托讽。或许这么长的一串文字来的有些陌生挖熔,简单讲薪剑煤,它就是在航空航天器上使用的转向技术规。我们将就驾驶者最关心的方面里,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS逆宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吧,人机交互系统的先进等等时帮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恫茸哥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荚龚卜,不难想象Q50的出色沁廖稳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳箔精示,同样莽井裸,作为宝马1系的车主讨蒙,对于操控的追求反衬出Q50的优异儡武耽。而剥离开车身的种种吮铝,他们共同的认同就在于这三个字母慧:DAS   【什么是DAS炉负脓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阔恳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膝存。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建梦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碗现。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淋。   【DAS工作原理是什么缉母淘?】   车辆转向时嘿锰惮,不再依靠传统的机械连接涛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呐,根据行驶路况和方向盘转动力度缔臀,速度进行综合计算微,从而指挥转向电机机构实现转向悄籍屋。   三个ECU属于并联关系凭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朗链耗、方向盘穗肆阿、右前轮)谱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钮,恢复至传统的机械传动转向模式烤脊,确保万无一失疚乔茄。但在正常情况下豆全,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈畅。   【DAS汽车的优势锻飘浚?】   操控性四就:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞邪簿矢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骡虐囤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况傲辖,享受更多驾驶乐趣惜。   【为什么线控转向比传统转向快纯匪化?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肋雹外。整个系统中没有橡胶衬套添毛陋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间克,因此首先从内部减少“延迟”肉藩。   【DAS对过弯的影响塘坤?】   转向相应得到改善疽韭毙。传统转向系统秦墓,在接近弯道时瞬套冈,驾驶者需要提前做出转向动作实,否则汽车无法实现平稳转向划。而采用了线控主动转向DAS系统僧拐,通过消除内部的转向延迟牟,减少了预先动作的必要比炯胜,实现更灵活的转向好嚷。而驾驶的感受将更加直接赦坝崔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力另冷,毫无延迟穗。   【转向系统也能够减少疲劳秃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伪舌,因此从另一个角度提升了安全缎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘严薄)说,12款参与测试的车型中痉本,在定速140km/h的巡航测试中猫送,平均修正次数莎祁吵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍售熊睦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继芡疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表说坎:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捐五,而对于传统车型戈,这一选项代表着发动机遁卡聊、油门踏板彻裴、悬挂阻尼奶埃椿、刹车响应等等方面的细微调整嫁,而由于配备了DAS坍,英菲尼迪在模式选择上端浆凑,更进一步的调整了一系列的功能晶达,如酬:主动声音控制系统埠、线控主动转向DAS坍窟炼、主动车道控制和主动循及参蹋控制系统ATC等等的设定居苟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甸握?】   通过上面的简单问答鹿素,我想我们已经熟知了DAS系统白蔫,在响应更快椿薯极,相比机械系统更便于维护耸递,节约成本随弊,减轻重量等多个方面都硕果累累戌仕薄。而任何事物都是双刃剑撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甘雌令,他的解释既简单荒,又复杂沥卵胆,背后掩藏着十年之久的不断试验瓣,推理恫,再试验的科研过程携胶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捍敛毋。而这些内容无法用数据体现扳吼,还是按下点火开关吧愧茶刺。   本文导航" "   《极速60秒》时揣涂、《死亡飞车》李沥扁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刮幕,让车迷们大呼过瘾汀萌味。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胃。另一方面滇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浪家,但开在路上肯定是最牛X阶,最有回头率的卿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桥坦趁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”困箩、“真NB”这样的感叹培昆廷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霖匆城。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分套刹订,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服多吉。    作为最具代表性的美系车型甸琶屑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浆彩,五代车型熠熠生辉判瘦柒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相权骡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镀没,主要原因是新一代车型不够“MAN”情,缺少了野马的一贯的风格脖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美程娟逗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敬谦。 什么是肌肉车内沟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懈髓、具有强劲马力拌供褪、外形富有肌肉感的美式跑车艇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表耗炬,例如雪佛兰科迈罗凰壁冬、道奇蝰蛇递详蝗、道奇战马巍狠骚,还有就是本篇文章的主角福特野马拦。不过这些都是字面上的解释博耽惯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泛陀烘。什么是肌肉车沫脖什?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞轻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集塑嗡奴,科尼赛克Agera檀涉霞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别为。但实际上并非如此贺,凭借自身出众的一面躺互,福特野马在众多超跑中脱颖而出防,成为闪亮的主角雷禄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雷聪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机典谭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铝朴秒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯忻抒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果齐颧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芹豹,野马还是地道的童星出道!是的莽,早在1964年刚刚诞生之际暗繁,它就被搬上电影银幕茄瞬皮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》达棺,也许大家有些陌生稗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猜设。在过去50年里瓜涂尚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角汾随蹈。    无论是哪一年代的野马茎,但凡出现在电影中呵描触,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球违俩。衬托主角的英雄气概或是独当一面掠潜灿,野马都游刃有余疚殴。在近期上映的《极品飞车》中聪,野马更是作为整个剧情的主要线索害逛,陪伴主角经历了人生的起伏说醛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的氮侩眠,五门版的三款车型——耀真挞、耀享嗜脓、耀动分别为52.8万醚砍、57.8万歼臀桓、62.8万脊。另外还有只发售500台的限量版擦,价格66.6万元封门。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曹晚,只是在色彩搭配上带来更多选择席,车型配置也更合理蛙粮伦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器歉拿,并且通过优化四驱系统嚼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现素逼。揽胜极光一直被认为是外观控斧筹,但作为路虎车型售炒,它也有着同级一流的越野性能菱。这是款长着女神模样递,也有着女汉子般坚韧的车庞。 外观纷恳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谩经,所以不仅长宽高没有变皆,造型设计也和现在基本一致念。设计师只对一个细节进行了修改眉物穆,就是后视镜腿。新款车型后视镜造型整体感强眉,与车身有更好搭配效果青科怜。除此之外寺画渡,极光传承自揽胜的城堡式车身炼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搜。虽然极光已经上市有3年时间还,但时尚感丝毫不减蓉菠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庆旅淋,极光有自适应LED氙气大灯骡阂、全景天窗等配置稗梧辟,兼顾时尚与实用性菊卯烩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挝饯褪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰壬,前后保险杠尺寸更大烯剂。另外毁非拘,2014款极光提供了11种车身颜色携葱,消费者有更多选择揭菇摧。    另外维联,外观细节上能看到的摄像头和雷达际恒持,是为了实现自适应巡航色、自动泊车筷柔、360度倒车影像等功能玲零。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恢晒,既可以设定与前车距离或行驶速度疙,当系统计算出正面碰撞无法避免鞘,会释放最大制动力降低冲击速度殊嘉七。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯,实用性得到提升陪姐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车眉,并不是说女性不能开懊妓鞭,反正我问过数个女性朋友褐抹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娶趁芜,完全不是自己的菜乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断翟巢竞,所以我觉得这样描述更加准确惰食:这是一款为男人及女汉子准备的车去是较。不是说它不好航陋泊,事实上野帝的特点非常鲜明葡夹,优点也特别多坞,但如果真的不能欣赏野帝的外形售喉醒,那么它的优点再多也是白搭顷。好了蒋庞,说的够清楚了悉秤,男性用户请继续看下去蕾,女性用户请酌情选择鲁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搭薪俱,也就是售价24.18万的最顶配版本杏。配置非常丰富性炮,但较高的售价容易让消费者望而却步互,毕竟男人也不是那么好忽悠的陆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本空廉。不过既然我们测试的是高配版本毙抚,就来看看这款车谦梢,按照惯例讲屋,还是从野帝的外型设计开始悼贤。   ● 外观捻党士:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议存模示,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忌闺,野帝这种偏向硬派和复古的造型好,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邓底,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掠粱斜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颅,这对于野帝来说无疑是个劣势犊坞绅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虾碉,国内汽车消费更是以大为美俗化舞,野帝国产后尽管已经有所加长脑,不过还是给人感觉不大怀咖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磨柑罐,带自动点亮功能的氙气大灯购琴、大灯清洗功能巷受刻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渡。日间行车灯采用光带造型视孔不,并集成在前大灯组内察,样式比较简单稼,辨识度还是比较高的趟门跺。   尽管车身长度不算长梅草乌,但野帝的高度还是比较高的席晨韦,一方面是车身设计的就比较高大渴,另一方面也是因为底盘较高讳缓潘,悬架行程比较长琅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间殴垃芥。   后保险杠设计的比较厚实铃宪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窟肠,也是为什么我们说它更适合男性车主灸片什。倒车雷达是全系标配獭迸陇,不过倒车影像和自动泊车是选配护,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撬。   需要说明的是捂庭绦,按照官方参数配置表独,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的从娇马,不过这台车并没有装配后挂式备胎碧厕奖,4S店解释说是同样是野驱版赖,有的车有后挂式备胎龟归,有的车没有匡誓,如果不要后挂式备胎俩揩,可以减6000元矢。   十辐立体式轮圈搅,样式符合野帝的整体风格帽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厕肖逛,规格225/50 R17膛秒芭。这款轮胎算是一个折中方案恫纹,整体表现比较中庸妻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浆衅苔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揉献。" "  2006年始负,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琅飞,没一年售叮掇,这个品牌都在刷新着销售纪录骡新,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赏戈必。2014年潮袱,新的产品问世诞恳,这一次它不再效仿脾甲、跟随府卑,而是独步青云毕醋吓。   在过去的几年里散,英菲尼迪的品牌推广是以设计铆东茫、豪华为主要核心汾棋,由于旗下车型均以大排量为主邵工恍,并在操控性方面有所见地孟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贺呸。作为一个初来乍到的年轻品牌虑,每一步的迈出都显得格外小心耗鹊谴,在保证动力性优势的前提下砷彼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欧,原因很简单瘦氨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性散滔,也就是不同于别人的卖点豌。   在同级对手们相继更新产品的时候筏弊癌,英菲尼迪一方显得格外冷静尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞪,好在当它真正来临之时烁,并没有让大家失望秘墙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼片。   在介绍这款新产品前碌筹弟,我想我很有必要做个说明涤,Q50实为G系列的换代产品呕捅,在2013年度狭林课,英菲尼迪旗下车型根据轿车男、SUV采用了全新命名念,即轿车使用Q字母苏阂,SUV使用QX字母曙,后续数字分别代表车型楷刚采,这样做有利于车型之间的关联度泪。   2013年盛,我的同事在经历了12个小时的飞行后品,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陀疏冗,在回国后的闲聊中仑,他的目光坚毅娠鄙蔽,言语中难掩一丝激动箔劣瓜,当然他对这款车的最终评价很高撤凭,抱着这股期盼兔乘爸,我们今天找来这款车雄,一同来寻味我同事当时的所感藩背。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戮刺伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬惧却,所以动力涉蹿、底盘的调校是板哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煽,但整体设计与科技性不会有任何出入薪乘使,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共蓖,也算是足以解渴了钉。   对于设计语言四个字来说叮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释到,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敖,有时我甚至会想酱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贫?正因设计团队的不懈努力财饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袖酣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苟奠涡。   低矮的车身委,流线的车顶煽,都是上代所传承下来的精髓僳恭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黄矢捌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)急,这与宝马3系的水平相当泊帅,优于奥迪A4L把蜜共、奔驰C级等产品歧克计,别小看这一举措踌啊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砍胎混。   对于轮毂轮胎的配备上强,英菲尼迪从不走低调的路线认,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亩河补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喷古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钞径旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦别。   本文导航" "  2006年始森埠怜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缄氮疙,没一年蝗抒贡,这个品牌都在刷新着销售纪录哭玫嘎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局必。2014年坡,新的产品问世兽,这一次它不再效仿恭、跟随是,而是独步青云较俯轨。   在过去的几年里犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅纫、豪华为主要核心驰,由于旗下车型均以大排量为主嫌,并在操控性方面有所见地榔翻捞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝赦睫。作为一个初来乍到的年轻品牌里铃,每一步的迈出都显得格外小心恒田,在保证动力性优势的前提下椿修墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点们世晚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸娃,原因很简单呜湍亭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膛笛,也就是不同于别人的卖点浮潞。   在同级对手们相继更新产品的时候税浑,英菲尼迪一方显得格外冷静许缮醛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呵,好在当它真正来临之时抨,并没有让大家失望匣窖芍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼家霸乱。   在介绍这款新产品前平凑湾,我想我很有必要做个说明秘的蛇,Q50实为G系列的换代产品晴猎甲,在2013年度钝捞,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂、SUV采用了全新命名将,即轿车使用Q字母涤速,SUV使用QX字母美荆详,后续数字分别代表车型肋,这样做有利于车型之间的关联度构。   2013年咕,我的同事在经历了12个小时的飞行后摩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骨仁非,在回国后的闲聊中囤,他的目光坚毅涧,言语中难掩一丝激动驮,当然他对这款车的最终评价很高继疵黎,抱着这股期盼耽痞赂,我们今天找来这款车酒劲,一同来寻味我同事当时的所感不官史。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贝答釜,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝裴,所以动力恳、底盘的调校苛馅忻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同回博,但整体设计与科技性不会有任何出入擒娃携,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凄硼,也算是足以解渴了类。   对于设计语言四个字来说旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦须哗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淀爱墨,有时我甚至会想阿送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擞?正因设计团队的不懈努力涝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堡坛穷。   低矮的车身投示势,流线的车顶棘喇,都是上代所传承下来的精髓鸡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弓搬,这与宝马3系的水平相当趣吠,优于奥迪A4L年诗兜、奔驰C级等产品睬察韦,别小看这一举措并,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抵茂。   对于轮毂轮胎的配备上难,英菲尼迪从不走低调的路线农,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钉朵温。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏敝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首切,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80愤缚毁、陆风X5峦、全球鹰GX7孟涂锤,但依然无法撼动它的地位妹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗽翰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缚胳,它就是CS75撑,来自长安汽车凭晒侨。   在众多国内车企中饱歉蔫,长安汽车拥有较早的造车历史茫,并且对越野车的制造要追溯到1958年挨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卑恍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型多币乱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面累瘸壬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哦乓错,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础床摹。   在对长安历史阐述过后哭,这款新产品更是令人期待射赐。在2013年9月扫遍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瑞朔那,一经面世便引来了无数人的驻足星,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘等,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菩篇,诸多细节上的体现凛夹蒂,可以看到与时代的接轨夏匣温,说实话灸怠昂,即便与合资品牌相比厂猎,它的设计也毫不逊色刚轨颁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叛绢躬,在首次无伪谍照曝光过后矛船,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手项逗。从车身尺寸上来看涎胶规,CS75在长度与轴距上的优势突出碑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箍。在设计上窜犯呈,侧车身的视觉冲击力有所削弱败,平和的线条增加了些许稳重感峨褂,而在配置方面绝不含糊恳,右侧后视镜配备摄像头噶,为泊车提供了更安全的保障掣劣,此外17寸轮毂的注入馅,也为整车视觉性增加了不少好评分请。   车尾的造型体现了丰富的层次感圣掸菜,使其得以回归至前脸的感觉避昧粱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县哗胚。此外付膳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统牧撂眷,可以看出CS75在配置方面的丰富性海踌清。   本文导航" "  上半期壳叭么,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况断橇,不同的设计倾向与不同的品牌定位烁雷募,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疮笑。在“下半场”的对决中陈纤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颇菱仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诗返阮。   点击阅读杭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表信:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伍,以应付那些五口之家出行的需求济慕。行李箱空间的比较轻钱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下希拉馁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱得嵌,或者带孩子出行时修提躬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坎梧。行李箱内是否配备12V电源接口舱妓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梗。   ·模特A(不戴眼镜)身高铆:170cm 体重驮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高料:175cm 体重誊摊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馅唤,长安福特此次也算酝酿已久了肖,可以说即将推出的翼虎乡手拎,每个人都能从中找到自己心仪之处亩欧抬,例如极具冲击力的外形磷饲、科技感突出的SYNC系统套薄、人性化的内饰细节设计汀参递、又或是强大的日常实用性逆玖钠,这次微蛔年,同级对手们真的要小心应对了净。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞭试,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杯可驼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魏入廊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期形。显然都八,在错失2013年的发展大好时机后忿旧据,要是能够抓住2014年这个关键的时间点虽,其实也能够走在大部队的前列畅蓉烽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瓣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多块。眼前一遍利好芬丝牛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纯撕、雪佛兰TRAX哼匡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剑古。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市南讣惜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布覆睬亢,至今我们还没有看到实车赣。从目前的情况来看蔼陶,它们很快就会来到我们的身边耽兔辆。正是这个原因啡徊糕,在日内瓦车展媒体报道结束后耿,我们并没有着急回国摹未物,而是完成了几款车型的海外试驾泉、测试和静态对比的素材搜集幻受刨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晚。   看到这里删忱蚊,或许你会产生疑问寄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苔耐?坦白地说楞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炼绞:1.它们必定会国产并且在国内销售贪龄天,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莱秤,只是一些细节针对本土化进行了改造悼铂鳖,但外观内饰设计经、车内做工峭舌芹、人性化平惯绩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窘嚏纯。综合上述所言才,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壬速。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逞,感兴趣的不妨继续看下去阔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辞须,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉如枢。例如CX-5为、ATENZA阿特兹馆黑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉趣。最重要的是巫,它们不仅有所创新了漏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丢巫哩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋去第,再到如今的Axela昂克赛拉临,马自达3已经历经三代车型的演变旧晦锈。据长安马自达相关人员介绍请敛咕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹦仇烽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化等裂卵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜗洗陆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踢。它的眼神更加犀利府,车身线条更为动感龚秸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹迷克,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毫形新,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹老苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钝旦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袄刑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼融帝寐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柯兰且。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贪挛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舵爱嘛。另外捌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神既然。据厂家人员介绍固统膛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层编魏骡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化孰桅韦,使它的整体视觉感受类似红酒一般衬吝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙匪杈ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拳,两款车的轴距同为2700mm娘茸。相比同级别其它车型十,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卉歧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑病,不过轮圈的造型稍显普通辽枢犊,不够运动醚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仕形,规格215/45 R18合,抓地力表现不错士。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎副,规格只有T125/80 R16诉。   尾部的设计不算惊艳刊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翟味。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涡梨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绘榷,这在同级别可是十分少见的苗。" "  说起海马福美来绍斑吠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型埂诚翠,转眼十几年过去柏酸,福美来已经迎来了它的第四代车型另搓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寂携。作为海马汽车2.0时代的重磅产品不,新一代福美来M5采用全新平台打造疲,不论外观还是内饰坟袭访,都已经看不到丝毫当年日系车的影子题查百。在此之前霞商淖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睫粱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铅共。   前脸采用了类似美系车型的设计风格婪祟,宽大的直瀑式进气格栅奖略,大面积银色镀铬欢骏火,符合国人审美苹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倪佬,腰线采用分段式设计眠扦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虫攫典。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬,凸显运动感劝。但只有左侧为真排气口徐巍钢,右侧仅作为装饰缴想歉。" "  对于中国汽车市场来说无精,凯迪拉克属于一个后来者芥咕钢,当然这指的是豪华车市场光。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地轮,那可真要拿出点真本事墟把人。凯迪拉克也明白这一点浩滥,去年就将全新车型XTS进行了国产孪腐,并且上市销售船模,销量也是比较乐观的侩撮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轻,无论是配置上还是动力以及外观设计上碾,至少能让大部分潜在的消费者接受崎岗卉,这确实不是一件容易的事情膛壤。于是泉人,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款判,对动力和安全系统进行了升级饶禄剔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版遂,仅有一款36S铂金版时肮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变报。   2014款XTS 28T铂金版外观痰秆:外观延续36S铂金版的设计团。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同玻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许辅,在其他方面则没有做改动皋哼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泛,没有做太大的变化前头,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫌棉。   XTS是一款善于运用灯光的车配,它将大量LED元素装备在车身各个部位骨,正是这些时尚元素的出现卸病,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勘顾鬼,获得了更出色的细节表现力屁衡。这些称不上优势的细节表述蹭摹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方响交。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盎劳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示砷图疟。尾灯依旧是LED垂直式的造型粹狸耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糙忌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彭陵勉。早在上世纪五六十年代少物蓄,Citro?nDS就用上了可变悬架烈钝、随动大灯史、转向助力颓荚嘘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苔,加上极为飘逸的车身设计扩吨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣贡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌多办,2011年长安标致雪铁龙成立餐逆,到今天我们测试全新DS 5LS颠菊畦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笺存踏,音译的中文品牌名念起来很接地气轮:长安谛艾仕侮呐肌,有股莫名的喜感眉箩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器库,是台正儿八经的三厢车节艘拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撵。如今叹,马自达6已经发展到了第三代磷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔑纤,它的名字叫做碌赫:ATENZA娃。之前我们已经解读过进口版本剃挺驹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力混惶黄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信拣茅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力床先,这一次排量可不仅仅只有2.0L恨酮,还有更加令人期待的2.5L酸挖丸。   注樊险:此次测试中泪,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L敞。国产ATENZA目前还未上市厘加敞,此次测试为抢先测试滇,车型为试装车的。   截止到发稿时挺刚非,官方宣布睛搬貌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弊毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发股,上半年上市销售彭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烫嫁拒,我们还是先来聊聊外观锭疼。相比进口ATENZA簿阮,国产版本在外观上基本没有变化瑰恋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枷非,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀擦晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澈扁促,“下”这个字可意为“以后的”海练慰,用来表示那些目前还没发生的赔、未来也不一定发生的事情铆解逼。比如有人说“下次请你吃饭”故,谁知道是不是真的!同理绒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞬,实际上暗藏了一些不确定性膊该:它能引领未来汽车的发展趋势劲长?或者只是一句空泛的口号萎?这是我最关注的问题帕烹。   当然也会有人更在意其它方面瞄避,比如外观内饰和空间等等贡蒙熔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枫,本篇文章的最后也会提到荡晃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能峨。   关于下一代城市SUV的概念泪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力替。在他们眼里帆纹,很多城市SUV都太“娘”了遣,连个小土坡都爬不上去怎么行考彪酞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贸粳、勇于冒险的心嗜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一榔容。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然省,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多襄锻巷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琴,它能够去接受户外的挑战绅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产熄思睫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售容,目前主打3.0L排量的三款车型侣凳,都搭载三菱第二代超选四驱系统柑小,售价39.8-45.3万元论,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恒,还有一个最简单区分方式惺想,只有精英超越版才标配后拖车钩廖瓜杀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摆献,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妊堵申,陆续又在第三代(V73缄、V77等)和第四代(V93敖陕厩、V87其、 V97等)等车型上装备捐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三桨建、四代帕杰罗)便匆福,现在销售的为第四代帕杰罗缅。   如果单从分动器的挡位看徒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蓉,拥有2H凌楷、4H氛攀、 4HLC汐、4LLC四个挡位洞任,在后两种模式下夕檀钢,中央限滑差速器LSD被锁定共华玻,为四轮提供均匀的驱动力千悸。不过值得注意的是幕哥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卯徽搏,前粟镐咐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毫活,简单说就是这时就是AWD的驱动形式态,正是这样的全路况实用性淬口,才被成为超选四驱系统嘉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堤陷,可以在2H菱泛、4H挡位间随意切换憨,当处于4H位置时累,它相当于一台全时四驱车型峡,可以提供更好的抓地力和驱动力和沽烧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吧牢莽,而处于2H位置时炔句,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善界策,不过这样一个大家伙油耗不会太低担,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗厩废毁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颠,4HLC模式时茂必,中央差速器锁止畔窍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时虚累铂,不但锁止了中央差速器透徒,还拥有更大的扭矩输出庐吧叼,此挡位的传动比为1.9:1媳,扭矩被放大1.9倍俺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下落骆踢,4LLc就能派上用场圃盟。在车内虾,仪表板的中央会显示当前驱动形式差弦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换取巾,并随时了解到现在所处的驱动模式伟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)残乃娩,应付一般路况毫无问题吕奢歌,但如果长时间处于极端情况下燎澜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谴热赡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喀痕熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试票泵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莆色白,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淀,同时也提升了整个历险过程的安全性铣,因此光有一颗狂野的心还不行教,还有选择一个可靠的伙伴窜咎。 责任编辑闪乐鞘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品红泡礁,已经上市四年了讲弘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计领疲摔,跟老款福美来相比档次感明显提升藩挟存。除了看得见的设计差别垛,福美来M5在配置估虱、空间方面也有不小的提升释幌爸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬燎,1.6L车型会先期上市攀帅,后续还会有1.5T车型推出咐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韧,其中手动挡共有6款凉缎挤,自动挡3款兔唐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型迹借蹲,厂家介绍说叫旗舰版竭。由于厂家没有提供参数配置表始梁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呵年敢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型朗。 ● 外观蜜:中网造型似君威裁儒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞋必,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头保,尤其是车身长度慨,福美来M5达到4698mm赌哥,超越绝大数同级车的车身长度两。跟老款福美来相比阿辽,福美来M5的车长碾绩唉、车宽和轴距都稍稍增加一些街稻身,而高度降低了3mm牛赎乃。   因为长度和宽度有明显提升灭,高度基本不变恢,车头设计的比较厚实唐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的款涟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网己巾,格栅同样采用镀铬装饰俊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撑相啦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炔藩,老款福美来就已经开始采用鸵墙痞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刨芍。中网轮廓稍有些不同物,老款福美来的中网较矮焕厢莲,而福美来M5的中网稍高泼,看起来更加厚重币瓣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭。除入门级车型外趴忻,其他版本车型都配备了自动大灯缅巴,这点还是比较厚道的憾聚,老款福美来全系没有配备自动大灯冒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桥讣钝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吼茨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忍瞳叮,能明显提升辨识度倒谷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀葛,是2007年买的就玛,到今天行驶了9.7万公里左右毫孪郝。日常使用中油耗7-8升/百公里莽赂姜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题合瑰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晒,第一就是便宜窟,全算下来8万;第二就是配置高惦司,07年8万带皮革座椅辞酵、天窗得坍、自动大灯和倒车雷达的车不多传献恫,而且空间也算说得过去持,总的来讲这款车符合预期饥关解,坊间说F3小毛病多撑伟,不知道是批次问题还是命好怂稗桨,我家这辆倒是没什么事儿牵。新F3于今天上市纶改,领导说我算车主屎鲤板,于是我就来了屋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧豌,聊聊老款在使用中的各种感觉亥。   ●动力及悬架口:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱婚翔骡,动力够用轿,只是起步比较肉井灿,1挡和2挡齿比跨度偏大惫,走起来后挂入2挡转速掉的太多叛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡府迟。   油耗日常市里开7-8升/百公里邯疆,还算满意崇腑。悬架初段有些生硬媚校淡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硅,对于颠簸的过滤一般夏排,后段软阔,拐弯时车身倾斜大瞄肩蛋。总的来说算是个合格的入门级家用车葡捣登。   ●配置及人性化设计币瑰赫:   比亚迪一直走高配低价的路线矢罚甸,配置丰富惨,前面说过节舷,皮革座椅宦、天窗继构、自动大灯和倒车雷达都有所配备杏,另外缄佳邓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针具官难,虽然不好看被秃嫁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棱。没有行车电脑显示屏济冲玛,无法了解平均油耗渐赂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤节科琅,首先价格便宜克,其次当年没有也不新鲜)俯暇。   人性化设计方面梢怜碉,四辐方向盘比较细狠谅绊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤酒敲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用对,四个角随便按一个都能触发课革。日常小储物盒好用唐瘟,票据必勒、手机和水都有地方放逻靡桅,不满意的是门板储物太刑奂饬贰(硬伤)坤金妊,平常只能放车证之类薄的东西期撤,连杂志都放不进去横溪,后排基本上算是没有储物空间票擒捕。   ●做工弊: 内饰和外观各方面做工比较糙瑟愧句,主要体现在接缝上嵌碧奢,不仅大而且不均匀掸碱,这是急需改进的斑。   ●空间纹:   F3轴距2600mm糖氰搏,我身高190cm蜡略,有时候我开车暮杯戈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胯。后备厢空间大泉活,而且比较规整互,用它进行过几次小规模的搬运抢新,还可以饲裴彭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辫捐,试驾中我也重点根据这几点进行体验林徐炕,看看新F3有哪些改善和变化疟霓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒙岭贰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆煞街,仍无法挽回姑娘们的心痰谴噬,如今她们只爱大长腿和都教授谴。不知道你们发现没有烘痊洽,宝马在汽车界引领着同样的潮流瘦丧,硬邦邦的3系胎逻、5系换代后都不再凶猛惠,舒适感和精致感倒提升不少程咆另。现在轮到X5了乱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峰霞潭,我勉强同意这种观点哭舜按。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质壕枢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缉衰番,更显精致狠。总的来说通奥,它不太凶挠哆虎,更俊美一些簧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裸,除了外观与内饰的小幅调整外杰臀坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分次慷墙,逸动采取了1.6L家庭够用性、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妹班,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傅冬阂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞥绦谓,一个争取“各门功课”都不落下圣,一个则是专项选手箩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手编。 ●外观危扩暗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7畏惜橡:轮廓流畅氨绅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恰、瑞虎系列彩、风云系列及QQ系列)闺,同时带来了转型后的全新车型锣途,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7低募突,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巧钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磋菏羔,更是出自海外设计团队之手揽韧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疏伟淌。" "  刚进入社会的年轻人勤扩藐,它们也背负着太多的压力掇浦凉,在家庭事业初步稳定之后抄,一辆车对他们就显得很重要碑谩。致炫就是一个体贴的产品仇,它有着炫目的外形从弟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拨混,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是令权白,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上昂森抚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裤捆,变化的不只是名字皮拇,更是尺寸和定位夸祷绕,风格和潜力泌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撕,吸引着更多年轻的用户群体臣。   致炫外观灵动时尚使臂,带着一些年轻的运动气息乃戮,车长为4115mm嚏魔莱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涕磨,比老款低50mm;轴距为2550mm疟涉枫,比老款长90mm涂夹掇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伍乳静。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苹起,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促孰冻,这样的设计更有利于致炫的散热贤诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瞧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酱默,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你撬蒲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谢纪胃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺频,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友释,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冯。   在ABB的阵营中彼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楞瞳,他们的目的很明确卵,就是抢占国人最热衷的这一市场坟。对于奥迪A4L拟胎、奔驰C级备、宝马3系而言械芜,三者都有着不同的亮点与喜好者戏醋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蛇菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咖和成。   在这款316i消息正式放出时赖订厕,包含我在内的许多人都会想到一个问题笛,那就是究竟会减配成什么样骏锑漠?但在实际看来迟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汕斑。无论是进取型还是运动套装版困戈酗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距漂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扮,当然如果你肯花7800元餐碌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唉裂。此外患存叛,对于现今发达的网购来说词素,这个根本不叫个事混剂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淡铺,此外还有多种款式的副厂总成可驯毂础,质量咱们先放在后面趟蛙,至少价格实惠也能达到美观的效果庭畦端。   虽然入门级价格不足30万溉,但你却可以得到一款原汁原味的3系点伍钾,在定名中你就不难发现兄,316i中并没有“L”驶拢,它是基于标准轴距系列中的一员耍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钙,对比现售的奔驰C级甩漆、奥迪A4L而言炊光奢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鳞了了。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芯冈滦,这是国人特有的爱面子传统屎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说使苦侍,他们自然也深知这一点惠脚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动截柔,单出排气也与320i的相同斡颅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斡场赐,不过这一项在网上也是可以淘到的骗及倡,副厂价格也就100多元阮费脓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俯,然而在国内木胸桂,它还是一种小众车型五惨蔷。可喜的是写瑰疆,近年来随着“旅行”文化的发展培卸,旅行车也渐渐被人们认可糕病浩。在我看来弟洞烩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搁钨恢,一种是像奔驰C级旅行版扁、沃尔沃V60那样炮踏,通过个性齿摄、漂亮速陈、动感的外观设计获得年轻人的追捧边疟瀑。另外一种则是踏踏实实走低调凡继、务实的路线库存芜,用内涵打动消费者腥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龟反察。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)饭姑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棱腥,外观久、内饰进行了相应调整砷躲,配置也有所提升物上,动力系统则保持不变瞧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咀尚,售价33.48万溯试乱。除此之外狼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版篙古,指导价29.98万噶供。   在介绍产品之前硅偿灿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暮使。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺坞,1985年蕾呸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迁姥灯,这正是斯柯达的前身誓咐两。需要说明的是菩起酸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戚锭,并不是指该车型限量销售惫奖。   ●低调筒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戌锯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裂苫馈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60价岭矩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格粹体,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卡、稳重署视,所以严格来讲怖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版介炬。从上表可以看出氯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮,而且更重要的是沛惯惦,速尊的价格更加便宜氓渤陶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伶蹬竭。全新样式的中网格栅更具有立体感莫潜能,大灯组内加入了LED日间行车灯翠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应妮舷,朴实伯咀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉殴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纬酣赔,并具有自适应调节功能计。新款车型的前大灯造型更加犀利齿。此外悼谦嗜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绕缆挤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恭,简洁修长扁猩,没有太复杂的线条勾勒碧蒲脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈究,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7独幌商,规格225/45 R17彩晴遣,这是一款侧重于节能环保的轮胎奔绩拌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斯,圆润秽、饱满起、协调聊澎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瓣筛坤、耐看得多纷赡耿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怕稻,尾门上的线条层次感比老款有所加强渭门帕。此外泄缴,尾窗上沿的扰流板化慨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呢,让速尊看起来很有范儿蒂哀。对了秘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玻肪谢,一般人还真有可能会被它吓到氢酗,其实它的心脏只是一台2.0T方模盼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挤,在北京借着区域上市之机耗坝,我们再一次体验了自由光的越野性能巴巧沛。作为越野车型的鼻祖合攀,Jeep用自由光再次向人们证明权士妮,即便做的是城市SUV据涵诽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点每纹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惩,但是在四驱系统上诧牡警,Jeep却有其过人之处沁陇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言懦港堑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器椽。    简单来说奶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配长淬灵,也就是说芹,当前轮打滑时牧,动力会输出到后轮席,使得车辆依然能够前进农蚕裁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墓抱筋、交叉轴这样的情况)承箱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器券,脱困就很困难了篡磐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欣骨祈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吮遣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造花,以横置发动机浦、前轮驱动底盘为基淳党怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴郡燎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靛喜,实现100%前轮驱动扰官,提升燃油经济性少糯兢,而且它的后桥也具备多片离合器结构泥人,可主动控制左右后轮的扭矩分配襄废坛,起到限滑差速器的作用套氏帘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完烧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驳粪,还具备后桥差速器锁止功能掣,实现左右车轮50:50扭矩分配巍秒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统硅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哎。    在实际体验过程当中迪睫蘑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畔复孟、交叉轴筹、炮弹坑弥酵庐、搓板路等等越野路面故岗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中前鄙,越野能力无人能出其右翻旗。    然而作为一款城市SUV破,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力募蛾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枚怀称。    另外蛙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘎小赋。相比同级别的SUV你涸牛,虽然在越野性能上依然具有一定优势亲筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣分仇晨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篮侩莱,但是进入这个价格区间以后淌轿溶,消费者选择的范围将更多董韶、更大蔼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抄酸吭,在竞争力方面依然不具有明显的优势芭靠。    或许尽早国产化降低成本此舅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机前蓝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铺毛寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聊粮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炯。如今外忍寸,马自达6已经发展到了第三代涕莽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腊,它的名字叫做拴:ATENZA集棚兼。之前我们已经解读过进口版本卞氮夹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点希奖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秆馈晴,这一次排量可不仅仅只有2.0L临界,还有更加令人期待的2.5L侵亮。   注房监:此次测试中衬筐,红色车型排量为2.0L难随,黑色车型排量为2.5L丝挡。国产ATENZA目前还未上市记沮,此次测试为抢先测试绦,车型为试装车迁碑磊。   截止到发稿时诺痉,官方宣布囤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰,上半年上市销售孝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翟手脱,我们还是先来聊聊外观抹幕既。相比进口ATENZA得稿,国产版本在外观上基本没有变化技方湾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溪无匠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悸母哄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6距年孪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贡蔼慌,它不同于以往的两代马自达6价彻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖褂递。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徽漆。总之从结果来看娃协,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豢溉合,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墨第,希望它能够像老马自达6一样辰,百看不厌诲秦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色警,仅针对这两款车型来说和袭吝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闺,而黑色则太过低调僳兽迹,完全掩盖了车辆应有的魅力琉。ATENZA的红色与大多数车型不同稍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒维双,不俗套闲粮患。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm八,轴距为2830mm洛,与进口版本相同姆午。相比同级别其它几款日系车型盼遁驾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驮电使。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谷屋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯统疾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茫本辆,科技感差了一点罗儡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藤躺博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母森淋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意算吾纳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈庞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈及桂,相比之下确实显得小了一点捐咐,为什么不折个中彪碳,采用18英寸呢焦齐壤?   两款车的尾部设计几乎没有区别履柏缴,尾灯样式相同烹坑,双边共两出的排气管(没错獭身乾,为了表达更直观步旦损、清楚瓣、无异议娥峭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蚀苍,这是马自达6一贯的良好作风分。总之促,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莲柔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钵哨,谁都知道SUV车型最为畅销林,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知感。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孩拘休,而卖得好的却还是那么几款霜忱岸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙罗搁武,还要等到试驾之后才能给出答案揩幸付。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呐灯。从风格上看卸,海马S5偏向时尚奥、运动锑啥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砷圣。而在配置方面吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沪碱徐。根据目前了解到的消息寂吝脆,这款车型的起售价约为9.5万操苏,如果消息属实的话鬼筷舜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闲邻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伤?   外观酱鼻颅:设计新颖冕鞠味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佬漠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位内普砍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敬腥,也将它的风阻系数降至0.34商便啦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鬼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耪策措,比例上感觉怪怪的碳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倡盗,有效地提升了视觉效果鸽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宽竞柔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伸料疗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沸牧写、转向灯以及雾灯任该讣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锰啃。   作为一款紧凑型SUV首焚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贪省瞪,轴距达到了2630mm庇。与同级别的海马S7相比瑰,虽然在车身尺寸方面有所减少伶膜娇,但轴距却多了11mm亲,整体空间表现令人期待鞘邦递。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈推贡实,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秆睛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醒搬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17景刊卑。" "   全新的A3备受关注彤蛋,这其中的原因有两点祁,一个是加入了三厢车型窘。而另一个洼宏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澄。只是这台车来到国内较晚筒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诵善旦,简单明了的说老犁停,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堑,而必要条件是横置发动机蹦缄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本没,但消费者从中又能得到什么谦?如果按常理来看胜,对消费者的好处应该挺多的耗,比如车更便宜了缎店,就算车不便宜配置也应该增加了胃型,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低摆。但上述这些还只是一种期盼泊劳竞,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗣举河,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显处嚼。至少高尔夫7是这样芹目,而全新的A3由于正式的价格没有公布害勒散,所以也不好定论怠瓣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3避埂,这次引进国内的共有四款车型俄藉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疾缕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肛久刊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仟,6速S tronic双离合变速箱涎笆蔼。在本月的21号临经蓖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汲。相比老款的两厢车型供,轴距和车身尺寸都有所增加慈连,而且在轻量化上下了不少功夫奔獭能。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薯豪,但在配置上基本都可以进行选装轰。由于三厢版为新增车型恃芥末,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蠢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鲸乃,“小改款蒂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕杉,而值得注意的是赴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上肉靛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议羡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夏欠番。”吉利控股集团副总裁介、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弯颧,欣喜之情溢于言表挛泌。    亦或是巧合季痴讽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能司,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7然碘肩,一方面某切,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椒僵,另一方面价,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枷菇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耍倍筷,种种迹象表明颁顷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茸。   诚然咯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车东,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”量吐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时从第瘸,孙晓东对媒体表示靶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捻,吉利收购沃尔沃之后恃牵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点静摹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬校。" "  在国内届,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寇,它凭借动感的外观昏哪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”认侗,后来者RV4匙科孤、途观灭烹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮埔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比警,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绦从栓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钱。而今年呛,东风日产给我们带来了第三代奇骏户煌钎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陆釜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成谋辍,年轻化姬坎、动感化的外观设计就是最好的证明拈较陋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稼镣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吻纤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中顷,层次感以及运动感比老款强太多了泛廊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伎郝匙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吝畴,流畅的曲线让它不在干巴巴称杜灿,整体饱满了很多毛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虑冯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弄舰。   在侧面线条的过度下病,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缅,并且加入了以装饰性为主的扰流板师蓖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性死。后尾灯变化更为明显驴惭,竖条造型变成更为接近长方造型弘上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂完吹,一定会想起Jeep困,提起Jeep辆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浑聊牛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刀币。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饥拜,看看它在这部分有着怎样的表现距虎罗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拧时,并且不可选装以外纹,2.4L 豪华版可以选装该项配置授恃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配灰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绢胎澈,从功能上来看比较全面及稼,下面我们就一起来看看它的实际表现八局碘。   更多精彩视频斯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撼侩,调整比较细腻苟搜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孰,而且还可以停得很正内骇毫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焚版昏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话教,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示费,如果继续操作凹嫡肩,系统则会中断本次自动泊车开橡槽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里示商佬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾律,我一定会把奇骏放在首位丧羔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款络,性价比非常高翘骗。不过自从2008年上市至今的6年时间里损,它始终没有太大的改变事,另一边竞争对手们却在不断进化槽绰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律架灵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘朝沫鞍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环惺姬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前问末,而看到新车的第一眼就会让人感叹扦现:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捍卤烁,并且也是该平台衍生出的第一款车型挖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恕。相比老款车型略显古板的硬朗外形阂德拆,新车则显得更精致息,更有设计感吕断稗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上括馅。当然迫纹,除了视觉效果之外京,从动态的角度看它是不是也更加城市化了下乐?这也是今天我们需要探讨的问题编。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型变茅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限便,我们本篇文章的测试内容并不全面懦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炊瞪殴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揩跑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍少峰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匿湍疗,里面对新车外形晚、内饰等方面都进行了详细的解读册攫犯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扳础。另外苦埂括,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帛。   ●增加更多高科技配置疼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钠,除了拥有出色的设计达、良好的工艺和用料之外痕杰坚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望皑,翼虎就是个很好的例子拈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚏菩盯。如今的新奇骏身上滇虾班,我们也看到了各种高科技配置泼崩紊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平接。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遂,在两年前它就已经崭露头角搞夏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雷,连控制面板都完全相同金。虽然东西不算新捍岸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拖捍瓷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化士嚼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恼焚,汽车作为生活中不可缺少的一部分请嵌梁,也同样要跟上潮流盗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车精摆,很多的印象都集中在日系的丰田车上存敦蛾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敌差,由于起步较早毙缺侵,所以在混动技术上都比较成熟脊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吕,一方面是因为未来的趋势壬加,另一方面就是对环境保护都有一份责任戏。但能让人印象比较深刻的不多憨股涉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硕锑蓟。经过一天的试驾体验滔缅股,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶师秃喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奥漂。   外观方面惯竣擞:设计大胆前卫毛埂滑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萍策,给很多人的印象就是模仿江、复刻孝糠,aygo垒、花冠脾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拭肖。实则也是没办法的事儿挛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蠕沤,不过从秦看来绍统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伦奈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熬钱寇,整车设计偏向年轻化千凄,前大灯内加入了日间行车灯挺耻。车身尺寸方面梗钡趁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缝,轴距为2670mm涟柬。   实质上嗓桐,比亚迪秦的外观特色鲜明歧,个性十足俗锭妥,他并没有针对大范围客户群体而设计妹贬,更多主打年轻窜、时尚元素瓶慈溉。这样一来墙捷钦,优缺点也相对明显病,需要一定的时间让更多的人来接受他婪踌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉暇府,充电方法非常简单也很安全识细逛。通过家用的220V电源就可以直接充电郊匪,但是要采用三相插座洁。车内的仪表盘可以显示充电信息馈剧,包括电量以及预计充满时间媚宏摊,而且还可以选择预约充电蒋遁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丸,虽然我的“档期”已经很满信潘,截稿压力山大涝墒。但作为潜在车主衅兢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊,它和福特嘉年华帛暖扑、大众POLO会有多少不一样龋徐普,谁更值得购买杭。我想这也应该是大家都很关心的问题荒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息破剧,以供大家有更多了解何。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元多,分1.3L和1.5L车型斜潞掳,提供5挡手动或4挡自动变速器卸。这也是国产的第三代威驰车型辈,相比老款车撵勉,新威驰变得价格更低谷、空间更大酷兔洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粹,在广汽丰田4S店中销售妨节帅,价格区间6.98万-10.88万元溜凄莫。两者动力系统规闲、内饰设计完全相同题。只是外观分成两厢与三厢氖爱传,配置上有细微差别而已请略。好了盛巍,我们就从外观开始说起兑灵缉。" "  导语杆胎迷:在新能源汽车研发领域岔弘纤,比亚迪一直是领跑者埂韶勺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车形。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者书,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疾衬魏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仓挤,能够开发更为节能枷涤跑、环保的电动汽车产品水,实现性能的提升和普及应用侧受。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铃狗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车恋宦。   历史上搏洁,秦灭六国沽,结束群雄割据时代杉,统一中国薄看段,开创了历史的新纪元擎莫镀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雄瓦,势必证明其在以下六方面的实力赫退赫:   一堵侠鸡、比亚迪秦到底有多快级?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哄默驮,23%的车型在8-10秒咎峰鼻,17%的车型6-8秒蠕虫,仅有8%的车型小于6秒迹讳彭,代表车型如保时捷卡宴4.8L獭翟。今天尽弗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下的尸侈,秦百公里加速为5.9秒虫裳,而记者实地测试时琳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒徽。   跑得快自然有其道理戳煞夏,秦具有“双模”动力湘斤虱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁怪冈,在混合动力模式下柔收,秦能爆发479Nm的扭矩胺夏,某种程度上可以与那些超跑抗衡撬萝。 二倦聪虾、秦油耗到底有多低计娶?   根据国际标准测量核算难,秦百公里油耗仅为1.6升温。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遣敝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么硕,纯电动模式时翰啥剿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兴耪貉,整车自动或者手动切换至混合动力模式妥顿。在所有模式中逛窟,秦还能进行制动能量回收钡妻,即电机向电池反充电牧变曹,每百公里回收2.5-3度电扒悼坤,可以多行驶约15公里管懂卑。 三呵、秦充电到底难不难茨桐褪?   一句话回答界:有三口插座的家用电源就可以撕恭,就像充手机一样方便哦尸辛。秦的电池容量为13KWH儡,可通过220V电压褥,3口插座铰莲,4-5小时充满电莽卤。秦随车附送一个智能充电包滴粹鲜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖宏绅笑。   四幸袄贰、既然用了大量驱动电池拌那,到底安全不安全?可靠性如何捐良?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弧荣效。单位能效比朵骡攀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驳显。但是安全稳定性方面则恰恰相反惹虎蔬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阂互。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池华,是目前市面上最安全的驱动电池弦铅挨,没有之一淳牵。   可靠性方面淑,据比亚迪测试涤辟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狗泛督,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缅,业界罕见老缴盎。电池电芯甚至终身保修墟论。 五菲檬、秦操控驾驶会不会很复杂清?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱枚,习惯之后甚至更加简单娶。新增纯电模式液悖控驾驶拦铝,更安静围形碌、更节能枷需敖。   六问、电池组电用完了如何行驶滦淑钠?   据技术人员介绍害街吕,秦本身不存在电用完的情况祟。电量不足时级,比亚迪秦会自动转为低电保护模式街幂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辩汗。   此外辽,行驶过程中岸激,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驰烩警,并储存到电池中擞力。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车磁烦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彪,其次是QQ me廓,PT漫步者之流婚锯鼻,当然还不包括那些“只识其样粉嵌、不知其名”的人群埂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象女须,它也是双龙汽车最具标志性的车型哆。在迎来双龙新柯兰多之后杠,就在近日耍臼毙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伸扫趟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舞,但却让我们可以由心发出这样的感叹屎肮,爱腾终于正常了奥。   从推出2011款爱腾至今你棉让,已经有近3年的时间侍勃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绵涎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事实,伴随着2014款爱腾的推出迁,有关于这款车的一切崔隶悔,也自然成为历史洛,被我们封存起来魔。全新的家族化风格设计节恭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路书某。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塑患,与新柯兰多相似的样貌受狙,让新爱腾不再具备专属性桂。没处前部细节的设计吼,都是那么平易近人廖添斗,平庸的再没有任何特点案萍。可能人就是这样柏从,老款爱腾在售时死,人们总是说这款车有多难看奈草剂,有多奇葩淋抨僧,但当它真的成为历史后勤汤海,我们又会感到缺少了什么喜楞提。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牛拘绊,但还不至于让它从中获得什么优势舌髓,车尾部简单的几处变化纺吐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉陋勤。现在在大街上颊必,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阀味,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谓。   本文导航" "   这年头在路上跑着宫弗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扦涡小,把自己造的车不断的加长渭力,就算不加轴距也得把身子给拉长逝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中枷谭曝、大型车上高烧叼,感觉有些资源浪费崎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勺论,“L”的作用才更加实际傻。当拿到这辆YARiS L 致炫时轨家庇,小惊喜了一下奶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒蹿究,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烹警祥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度勒锻、大众polo坷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蕉师吝。目前这辆车共有两款动力嫂逻危、6种配置车型在国内上市藕,指导价格在6.98万-10.88万之间钙。由于新车型且上市时间不长扣,所以目前的优惠幅度不算很大潘,基本在3-5千元左右看坡挟。(个人观点泵狄杏:致炫芜胁八,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士割纪,厂商指导价为8.7万-10.68万纶禽烧,搭载1.3L/1.5L发动机吹,5速手动/4速自动变速箱检糙盟。" "   曾几何时村僚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象草去拱,但却没有获得国内消费者的认可蓄啡称。如今巢陌告,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扫,其售价区间为15.48万-21.98万元募,相比老款车型有所降低担锤盲。另外讲视,新爱腾不仅前脸造型发生了变化界涪令,并针对柴油发动机进行了重新调校靖舅手。下面就让我们通过试驾体验琴壁变,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惰腥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揉片褥,并采用双龙全新的家族式设计蜗缝撮,整体风格与现款柯兰多十分相似喝。然而佃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整掠,其车内布局依旧与老款车型保持一致挂,略显缺乏新意鸿茸剐。   小结酥暮: 相比老款车型来说莎蛊,新爱腾的外观变化令人欣喜韧祭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拜蔑哩。不过害糯韧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纤埃缆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堆罕烫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上促镀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稀扇。在海外市撤鹗省,新逍客提供3款发动机峰,配备6速手动或CVT变速箱硼,在英国的起售价是17595英镑采屋弟。与现款车相比徽铜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计傅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处禽限。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脐。 ● 外观介绍碌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型断毕:宝马2系Active Tourer玩搭断。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凹祭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翁瘦档?车展上的展车给了我们答案惺是。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浇缴通,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拳来存,而在正进行的2014日内瓦车展上负坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出温。和两厢版一样擒乐胶,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿识耄块化平台打造何,造型新潮时尚秤夹,细节设计则突显旅行车的元素凭,保持一款旅行车应具备的实用性十。据悉兜垃翰,该车将于年内率先在欧洲市场上市狄扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘫,相信国内消费者很快也将与它见面敬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纬犁,全新标致308的旅行版如期而至蚀。从整体变化来看彼捶,它在保持旅行车实用性的同时溅,将重点放在外观触黄微、内饰的调整以及配置的提升上钉,新潮的设计更是让人眼前一亮夹酞。在我看来恃盟凶,它的变化是非常积极的相先。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竟,现在它要做的就是尽快进入国内蹿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仟哥去:   静态评测    ?   更多精彩内容贾皑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡邵弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洛锤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孝。早在上世纪五六十年代苗凹班,Citro?nDS就用上了可变悬架紊、随动大灯棘、转向助力涝涪豪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷锑鲁,加上极为飘逸的车身设计诺洁建,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奇拒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌率熬劝,2011年长安标致雪铁龙成立镰铃晌,到今天我们测试全新DS 5LS杯乖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碗郸,音译的中文品牌名念起来很接地气澄脱苹:长安谛艾仕讽,有股莫名的喜感匠滦戏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梯惜氰,是台正儿八经的三厢车苫。   ●外观雀矗惋:考虑国内需求摩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前返熊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赴,后者里里外外都显得格外前卫袜铰举,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脾拦砍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实努、更好接受一点头炊淑。当然推胎丝,前提是得保留住原有气质侈擞蔚。   在这张全新的前脸上乌沸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐,官方把它解释为“飞翼”潘拔吉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拘,由于边缘不是那么锐利暖厢惋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪财炽菊,接受起来没那么难弄。   车身侧面和尾部看起来很饱满篮纫、匀称刊犀,其实我个人甚至感觉比车头更好看吻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捷,厂家说这是做完市场调研后的选择牌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纫,想想也不无道理讥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硅,与其后期车主们各自琢磨欢方可,不如原厂直接把这事办了廊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鲜粉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臣:下文简称新阳光厕力,以便阅读)火隶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰息蝎成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 败鞠希。现在它不光新潮穿笺类,还进一步提升了性价比敖毋考,为与定位相当的大众桑塔纳鳞操寞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漠肌幕。 外观亥姓杰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舞蔑苏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似癸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感钉彻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜急拖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米幢,达到4456毫米然酥痛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烘。    此外蒙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拜思,由于在东风日产的产品体系中狗护,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伤淖菲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骋咆侨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臣诞掂,我已经身处呼伦贝尔牙克石绿荡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气默骸错。尽管天气有些寒冷颈,但此刻我的心情是非常愉悦的疏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厩嚷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谭圣雇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car入弛,当然我也不例外棋。这次除了911之外膛乾,保时捷还带来了Cayman讹、Boxster辩粳昏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泰,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸、MR(中置后驱)瓶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧戎翠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的库,即使在这样的冰雪路面也不例外罐暗碘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作探体沛。在练习漂移之前芜,充分的驾驶培训是很有必要的瘫全,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时集冕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殿。   ●车辆失控该如何挽救幢?   当车辆发生转向不足时倾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脐,稳住方向并且慢慢回正筒,切忌继续打方向捞精,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蘑,反而会加剧转向不足的发生钢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时犬动,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屏旗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斑窟星。对于一般人来说处,应付转向不足要更加容易一些下舜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术商费,而转向过度一旦被合理运用艘,就能成为过弯利器峡互炊,也就是我们平时所讲的“漂移”共朗肯。   ●如何才能实现漂移毁锌巳?   要想在弯道中实现漂移拼墒膝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弗。针对这次的车型以及冰雪路面凯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式儡:   1浓苦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)混,我更愿意称之为惯性漂移过弯翰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烦、甚至小于90°的急弯叫饰。 ? 『以上为PPT截图搽蔷,分辨率有限令坝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性据,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙穷,然后反打方向丝,稳住油门漂移过弯查赐。例如在通过上图中的右弯时磋纷黑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镰钡,然后左打方向年身擒,紧接着再右打方向北慈慷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动木脖,别慌眷扇,这正是我们希望看到的塑山,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心倪。随着车尾横向滑动的产生芥埂泄,此时驾驶员应该迅速反打方向落苹,让前轮时刻指向出弯的路线酵掀戎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度混滦,随后在出弯时适当收油并回正方向绞夸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了雀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屠墙,方向盘转动角度都不宜过多杠痰,最好控制在90°以内凄俺。其次油门动作务必细腻宏湃苗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耸,给油则会加剧侧滑扫,收油则会减小侧滑角度首硼居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膜快溯。   2氏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勤。   适合弧度比较大的高速弯道赤擂。 ?   当车辆高速入弯时痹寺性,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头武,从而让后轮抓地力下降产生侧滑模壤。当车辆开始侧滑之后纶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姆台焕,继续维持横向滑动沉,同时反打方向控制出弯路线散的灯,之后的动作与第一种方法一致宏愤崔。对于初次尝试的驾驶者来说堡,如果入弯速度不够快也没关系喝甫偏,你可以直接省去刹车这一步骤床寡,在入弯时适当地轰一脚油门娘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控插,并综合运用华,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了静列酒。例如在紧急铅、高速的连续S型弯道伶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心保厕任,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匿,从而划出一道完美的漂移路线袭虱徊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锭犊篙?AE86在高速S弯道超越RX7仿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舱效仇。   当然兽夕虚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瞬耐辣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海獭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桔戳兜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筷访、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茄撵,驾驶员只需控制好刹车滦、油门以及转向三者之间的平衡即可淋勘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绢饰榔。   然而即使是这样幻嘘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的青贾。冰雪路面凹凸不平鲤录洪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霖响,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凶,所以技术和心态都十分重要弊竣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啪蛔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陌兴。在这期间贾效甜,沃尔沃创造了无数的第一缮蜕联,也赢得了不少的辉煌成绩道虎哨,当众多车企迎头赶上之际伐等,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兽坞去,并将其命名为Drive-E泊阑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带投。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欠埃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅司蒜薄,实现了靠背调节和腰部支撑驳尸。 1967 推出首个后向式儿童座椅俄几,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歇首。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器日吕膜,将有害废弃排放降低90%以上稼瘫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)操涧怯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沁浇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痰,有效减少或避免低速追尾碰撞跋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牡,至此安全范围从车内延伸到车外睫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩女噶家,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伐剑挟,从被动安全到主动安全遁禄,再到行人保护鞭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嗡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哺愁辖,空气污染现已成为最热门的话题羡媒呈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讳校逃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掇儒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎糯诺。   Drive-E是什么 实经帛?   即E驱智能科技稀,代表Efficient Power(驱动更高效)党群矩、Electrification(驱动电气化趋势)鞠爱、Environment(驱动环保潮流)忻,从字面来看很容易理解邓,简单来说就是引擎高效化翠,这样一来既可以保证动力性寂漆粟,同时还能达到更好的排放标准叫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓偷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎管。   沃尔沃还将这一技术投身于暮0憔眨块化的研发捐革,只需变更增压器奈幔块与催化转化器拿块等主要部件俩,便可催生出一款新的引擎产品墒灿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上那屡,大致可分为4类怂拍,即汽油直喷引擎观躬、柴油高压共轨引擎巨,单增压引擎(T5)哩认、双增压引擎(T6)厕闭。 以XC60为例 蒜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 参陋牡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表表辜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎品写,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比价,在动力输出上也略有提升郊,其中的原因自然脱离不了小体积杆猫、轻量化等一系列技术的支持春琼。   此外变速箱方面也有了很大的改观痹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%麻挤殴,挡位的排列也更加紧密靛罕,有效缩减了换挡时间滑稀,从而具备了迅捷的响应能力辣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现木葡乳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘲,耗能经济性方面得到了进一步保证蝎怂,它将改变城市路况中引擎启停的时机探玩,改善油门的响应奠嘛录,空调系统转化为经济模式工作泛干俗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作潘,而在65km/h以上松开油门开丰,引擎还将会处于怠速状态版骏。   本文导航侠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亩阑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澳疮溪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”褥。不过讳淀鸥,动力并不是我们今天的主要议题唐掸。秦的下盘功夫方面表现如何梁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炒?这些都是我们今天要研究的内容罐。综合起来爆,我们最终目的就是想要弄清一件事氏脚钱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色创藉膊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雇朴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岸畔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上轿券。当然般圭,由于秦有着体积更大捂零、更加复杂的动力系统厂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棚,但由于双叉臂需要更多的空间啪败,因此也是不现实的泡。在材质方面澜,秦同样表现中规中矩午盼边,并没有使用轻量化材料为车头减重合,亮点并不多捂斧。由此可见橙庙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化劲但酮。   不过封尾匠,由于混合动力系统的特殊性苛,秦也必须做出自己的调整廊间,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苯饰肋。比如繁拘能,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晴恳俊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汉盘枫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上变沮沦。此外圃簇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痘,相比速锐在直径上增加了将近9mm崔认弟,看起来很是显眼尖冯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咎,而在同等材料和工艺的情况下察揩瞧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弄板,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朔。   另外农泰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涤散。与速锐的非全框式副车架不同呕嘲扒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脯体提,由于加入了电动机和管理单元筋辽括,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闹,因此这样的变化当然是加分的迪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸵、振动和声振粗糙度耐,欲知详情请点击这里)跑签搪,是个值得肯定的进步栏。此外飘茂,与速锐相同寺敛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连描潦,强度更高欢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窍督害。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天唤舞,现款感郾ジ妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禄褐孝,不过福特已经为此做好了准备姆茫,日前刚刚发布了新款赴馔硕伲克斯藉轻。它采用了全新的家族化外观珊推霞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果萄递响,不过它真正的杀手锏纱输,还需打开车门才能发现垫途。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酒酵茂,进一步抢占细分市乘哦薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喉卧,满足那些对于性能有一定追求的消费者淋薪,比如轿车中的S5兽沉、S6裂媳父、S7隙菱、S8等等堕曝模。就在不久之前的2013年12月锑窖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前型香恳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸邪谴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柔。 外观卢隧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妊乌,可以随时面对那些不识货的挑衅者陈踌。作为Q5的性能版车型腔巨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念很仕及,颇为低调剩秤毕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挞。 车型图片 基本参数澈畴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出黄岸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粉篮,特别是车身高度经过降低菠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锑叉位,而轴距也有细微的变化线卑距。   其实只要细心观察秽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的噬箍令,除了特有的徽标之外寄矢,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆碳幻,采用的是双横条样式府扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唾柯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棱。而配置方面脊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备途锰。   尾部的变化主要集中在下半部分路,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计套,可根据行驶状态来改变排气开启程度孤采荚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钨腑蜡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粕停,前者就属于少数派畏酒恨。一个是只有追韩剧的人才懂蹋,一个是全民百吃不厌锻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品投奔,其实上一代车型在国内早有销售投穿,只不过跟福瑞迪太像了拈搜堑,外观不出众顶谭,关键是动力平平阿霸,所以最后并没有收获太多霖视徊。全新速迈刚刚上市记楷,售价17.98-22.68万元蝎,很有幸能够在第一时间接触到这款车锻衬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了帘蓄认。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懊纱丰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈随。通过简单的对比骂,不难发现塑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版短,名字叫做ForteKoup妒娩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陈概,售价17.18-20.08万元温寂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览凸,它承了起亚家族的虎啸式前脸孟踞凤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丧兑蓄,现在看来谈不上惊喜渴,只能说还比较精致辉沦。虽采用了大嘴的设计行吕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步童径,或许小女生会喜欢唬刃。大灯全系都为卤素光源虑,并带有日间行车灯躬绘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰物。   走到侧面够社闲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剿,但两门的设计为它增色不少蹭谜,在绝大多数人的固有印象中剑卜坦,跑车就应该是两门劝,并且应该是无框车窗统惦咳,仅从这两点来看娥勃,速迈确实都做到了杉,开在路上的确引来了不少的目光追随拳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桔扫驰,我们一致认为车尾的设计更为出彩穿婆,短小瓷、精干久,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蚀端兰。除此之外瘟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钒,而且排气管口径不腥⒉浣 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强弄地碍。轮胎为韩国本土品牌草,规格为215/45 R17抹亮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孩。   当然碎轮首,如果你选择2.0L车型的话仙瓦,你所看到的黑色外壳后视镜匡谁烤、前后包围的碳纤维纹路饰板肋踌、双边双出的排气管范蹋誓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缕。" "  讴歌这个品牌屉,或许很多人不是太熟悉沦。作为本田旗下高端品牌甸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坏炉,而且在美国市橙狻,讴歌的品牌影响力是非常大的宠接。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椒,大部分都是人们对这个品牌不了解俱,影响力上不去淳思,导致在销量上确实不尽如人意薯纷。对于这次全新MDX的到来剑捎,个人持有赞许的态度申限,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意败垄,还是那句话匡,品质上去了歇喀钳,接下来就是提升品牌影响力了巧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叮煌度,大灯的轮廓更加细长坊恼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扦碳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过公规,但内部结构和MDX并不完全相同空。雾灯被一条仿LED的光带替代激,进气中网的细节刻画更加运动市。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯顾,侧面造型给人的视觉感受非常低罢曹,这和前后大灯的位置有很大关系乾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎船,注重舒适性檀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上念护级。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒙,而压低的姿态却更加动感埔绥蔑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱间。尾灯造型相比较现款修长陈,优雅的感受也来自于细节的 设计婪尖,但貌似通过我的观察睫现,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炕蓄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稳,让尾部显得非常简洁湿图汀。   本文导航目镜:" "  2014年2月20日傲羔煌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轨。2014年型奥迪A5的最大特点是幢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舰饱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墩,共有19款车型邵辞茹,售价在49.98万至85.8万示绘,具体价格如下涎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醚莲吮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舱。配置方面苫,也与现款车型相同闪岗莲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俗棘饱。   内饰方面隆泻,2014款车型也与老款车型大同小异圈策茫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寐狙,同时门内饰酶、座椅中央扶手典佛赌、都采用了纳帕真皮面料的。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡响。而2.0排量以上的发动机则保持不变卫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型眉眷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滴栏称。   变化一怯嘘间:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掸,在原有的缸内直喷技术的基础之上京卫,加入了较为传统的歧管喷射沟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓖糯侈,通过二者各自的优势煞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棱。事实上典哀,混合喷射也不是什么新的技术翰坏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胜侧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毕痴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善局呈。   变化二魄:排气歧管集成至汽缸盖内丢闭鹊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粉慈福,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力几,从而减低涡轮的负荷朴,提高涡轮寿命慈鸽歇。同时卉姐坊,因为在进入涡轮之前进行冷却斗枯,相当于提高了涡轮的进气温度限制勒,可以允许发动机有更高的排气温度噶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人绕辉,同时结构也更为复杂倦陌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袍太逢。对此墓挛,缸盖内的冷却系统也进行了改进藏蹦痹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)风计牡。   另外敌估,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藩恫,还有着两项小改动全。使用旋转阀奈瞻潘耄块替代了传统的节温器睛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湍瓮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制双。   根据官方消息布俱怒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郝膳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受五。笔者也希望在应用新的技术的同时肛董,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闺角。 责任编辑隙谱:王晨熙" "  A00级(微型车)萄,在人们印象中这类车以实用性北戚分、代步功能为主惺,低廉的价格促使配置也不会太高绰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候高剂静,一款车的推出打破了这一概念烹枫,它就是全新奔奔秽起,来自长安汽车封毖。   感官是人们的第一直觉反应录,所以外形设计的重要性不言而喻匿纳,为了使人们印象深刻斑渺掠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谦,道理很简单范邓,日本是微型车最发达的市场红。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盲,在2013年广州车展上胳仆盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光税赖,除了时尚的外形设计以外柒,在细节做工上也有着不俗的表现螺俯。前脸的设计整体性很高碾委,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莲淑募,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磁片轮,不过这一点在外观上并不明显箔亲,这源于贯穿车身的硬朗腰线卞捕,有效将视觉性降低忙,同时搭配造型独特的双色轮毂丝死锨,让这款小车看上去时尚动感嗡恼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动递砍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挺,如果仔细比对呛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翘。除了引人注目的设计以外颊编焦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琶教让,具有加热功能的外后视镜暗五、15英寸的抛光双色轮毂精醋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俊详柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屑沉呢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恼。不过巢辱秦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捂矢亲,从内到外筋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皮板摩,可以说是一次完美的蜕变稳损。那么这款新车究变在了哪里灌?它究竟新在哪靡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痉奸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5楼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剩伐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雇,轴距则与老款车型保持一致爱。在尺寸变化不大的前提下霉,改变外观蔡、动力刮肩、内饰女、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娘隧虾,2月19日这台新车也正式来到我们面前烧,并接受大家的考验贡毫论。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条田,但这8条是我个人认为变化比较大的察痉离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隘琳溪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候希撑圭,我就有了一种预感蔼梦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陷共,刚刚上市的新款X5就给予了我答案道慑咸。全新X5给我最深的印象除了家族化外暑撵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)步嫁陛。首先蝎堤急,先说说全新X5的外观角窝,“大尺寸双肾进气格栅”昏割怕、“开眼角式前大灯”科诧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捣角鲤。    现款宝马3系推出的时候惠蘑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碾勺嚷,现如今随着全新X5的上市掏捍限,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上播。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盎盗,据悉撇忌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯么焙。值得一提的是晃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缮皋,给人一种炯炯有神的感觉蜕。    由于新老款车型的轴距保持相同碘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉糜玖,反而侧面的腰线给人一种力量感惭删聊,这也使得新车看上去年轻了不少临失。细节方面官办笔,新车在前翼子板上增加了进气口脓风寇,突出了宝马品牌独有的运动基因洛淀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带筐,提升了夜晚的识别度匪拣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扛息芯,降低了风阻系数粮乔戌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性促。" "  版权声明嫉苯灰:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处漆胸。   在2003年搽狮扰,奇瑞QQ的下线让这款时尚将、便宜抚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耿巷拌,之后短短的几年间酪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靡,然而到了2006年长安奔奔的推出绥,打破了QQ一枝独大的局面鹊献。一转眼曝,已经过去了10年的时间缴吼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贿燎,在这个追求个性淋、讲究品质的时代莽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流年伪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倾,而长安似乎也意识到了这一点洪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢厢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肥科接?   从厂家方面获悉锯棚,老款的奔奔(love)已经停产敢,而奔奔mini则将会继续生产销售席汗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忱催,前者主打精品中高端微车市澈竞巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞭。从定位上来看沦幢忌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赂藏咐,虽然沿用了奔奔的名字吉速局,但整车的设计父怕、配置以及售价都会高于老款车型袖。   新奔奔客户群体是谁敬捻?   在很多年前撑检事,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凰扇,到底是买奔奔还是买QQ龋,在那个时候闷瓮颗,很少有人会关心这款车设计的如何惺钳、驾驶感受如何挝撮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彭,省油挨殿硅、皮实等谢拿、能遮风挡雨就行箍。   现如今鸥福哗,80后炉啃、90后已经成为购车主力貌观,这些从小听着walkman杭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚂稼、用户体验以及品质都有着更高的追求恋鼻抨,因此在座驾的选择上同样不会妥协甫譬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冈扇,新奔奔就是冲着他们来的尽。   新奔奔主要的竞争车型是汞腑厘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲤,但从目前得到的消息来看揽撤泌,5-6万元将是其大概的价格区间蔷片。这个价位中既有一些合资的微型车脸颁贯,也有自主品牌的紧凑型车啡麻身,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车储,比如两厢赛欧猜、奥拓稼鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型练。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颇捅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些成鸥啪,产生竞争的几率比较小蚕妇。   外观碱:惊艳丰、和谐磨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剑忱攘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郡:高离地间隙躺挂交、车顶行李架楷酣、双色车身等等蒜。没错甲厘,无论是跨界散卢、越界还是交叉车型翱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魂莱诞。不过世间万物献,徒有其表终究很肤浅俺疾和,我个人认为浓矮熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛敖。所以嚼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨圭诉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细揭煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款食衫,它集沃尔沃所有看家本领于一身晨破,可谓全副武装寝喝。为了让媒体更好的体验这台车囱甘篡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨旦轰。没有固定线路佩堂粗,没有领队车辆绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸿。而在这12天里隆锨含,我已经和它奔袭了4100公里态钳横,横跨了三个省份谭希仕,体验了柏油赛道递娩、软土拉力铅埃、冰雪漂移魏、高速狂奔渭涡泼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驰,当然蛙,最终的结果是修:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锤诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臀,正所谓日久见人心谰,交友如此俱秆,试车亦是如此睡论。回到正题奠誓洗,和往常一样好,对它的了解还是先从外观开始瓷筹杰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枚卉汀,相煎何太急”这句绝句亲炽,而在雷诺—日产集团旗下癸阀,有两款车正在上演着这一幕伍酿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耿,还有这出色的越野性能眠景。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性刷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讳,买谁更划算捕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位法翔丸,作为英菲尼迪的顶级SUV匪祭势,QX80的售价高达152.8万分懦,但经销商处可以优惠16.2万第竣苏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摹,虽说16.8万也不是个小数目划。但对于消费者来说老峦拐,一个日产铃,一个英菲尼迪备廉份,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轨辰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV豹街糯,它的身材绝对够大诧。从上图的数据来看芜司,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙午,尤其是将近5.3米的车身长度耙呵景,会让您感觉驾驭它有点困难丘匈撮。另一方面牛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抛哆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笑袖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足清虚,同时也显得异常凶猛捶峰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帛筒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大端舰,整体造型圆润肛假,没有多余的线条作为修饰湘衅,但是反而会让人感到车身很厚实品卉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盗香。同时注意它车窗的设计莲恋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱脑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漠喀簿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闲烹溶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勘劣炕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潘同雀,也没有了那种霸气拳筷,转而给人的感觉是设计很前卫钱熄坷。车尾的饱满程度与车头相呼应着敞兄茹,丢去了上一代的直棱直角瘁涤暴,饱满的线条凸显着丰满的层次感结翟矛。   日产途乐筐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纽彪,虽然脱胎于英菲尼迪车型罐骋,但途乐依然拥有自己的外观特征记混卞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捍蕊倦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线首:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缄刀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碧龟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出购。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底幌奢迹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虽,成为了车头亮点之一豆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术司淌未,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞄,这项配置自然是少不了的肮惫挨。我们可以找到4个摄像头沮,它们分别位于车辆头部盼、左右外后视镜下方和车辆尾部扁霜。以便在停车过程中律价,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况对僻,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺恒筒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝,大大降低了停车时的事故发生刺抚。   途乐   通过对比发现讨,两车在外观上的配置基本相同黎哎,差别仅在日间行车灯上奋画钾,不过随着QX80年款的推出比,日间行车灯的加入应该不是件难事卤般。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘦藐诉,在相差仅有10几万的时候享,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹈闹裙。    责任编辑教颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天金默,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弘棠,除了奔驰G鞠、丰田陆巡系列据、牧马人等共,双龙雷斯特也是其中一员萌办,而且雷斯特还是柴油车凯剃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值救仿,以目前的接触来看抠壕,双龙雷斯特W表现不错干,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硕遂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前极官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吐吼抡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夸帽武,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”轻温。当然瓜冕拓,在随后漫长的几年过后嫂险瓜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巾芯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO勾非搪,该车型最大的特点就是其尾部造型江贯扰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溺奇卸,宝马方面肯定不会承认垛忙,但从年份来讲抱,明眼人一看便知肋介排。   外观尾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态,该工作室的创办人正是乔治亚罗泞似芦,不过大师的设计未必符合所有人的审美迁臼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膏,但为了照顾空气动力学与线条流畅妓竭料,雷斯特的车头是圆的仿硷,所以在当时看来有点“离经叛道”娶疵陀。   而到了现款的雷斯特W门穿,这个“小问题”被修正了故诚廉,一体化的设计已经是大势所趋纽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”飘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柒激,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闯偿厦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少日函陕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诡蜂。通过车展上的展示累,小编已对这款纯电动车型有所了解窃匣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苦卤,时至今日类,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型希。据悉堑,之诺将在今年的2月份开始接受预订孩差,上市后将以租赁的方式面向消费者从图,具体的细则目前还没有公布里挛搭,上市后会有着怎样的表现武瞥硅,我们会同大家一同关注村呵魂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前眠,简单了解了一下之诺这个名称的由来菜砂太,是源于对中国文化传承与现代精神的体现柏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妇街惹,毕竟是基于宝马X1平台打造钦,因此在多个方面相似度高也并不为过伤惕肪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酪比凄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扛献皖,其具体的表现如何册氏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蛙。 责任编辑概苏:沈楠" "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有湘,转载请注明出处叹劲尾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褂。它们的可见程度躺惩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”始绣。可见度甚高的两个文字的组合苦雹残,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦两。因此失酪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渤。哦牛担尝,对了妈邦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痞。意大利人的自信希,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘸?咱先从减开始说起笨头集。 Q侮袍:致悦只是切掉屁股的菲翔么吼荤唬?   A函:非也脓敦,前脸亦有修改齐,整体风格统一毛,协调度很高檄饲。   我相信Roberto Giolito先生飘富末,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纹,在设计Ottimo的时候吼畦,一定会更加从容咖珊显。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庆陌立,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜕。在他的心中熊,应该有着太多关于年轻匈灯、活力的理解荣咐绥,而这恰是Ottimo的设计要点铆暖。 外观总结   赞齿桑:个性鲜明雹露堂、标配LED示宽灯缅雌、轮胎用料厚道   弹蚕发:低配删减雾灯   " "  版权声明晚扒:本文版权为网易汽车所有拢,转载请注明出处丛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疥翅坍,虽然距离现在已经有两年的时间萄灿内,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敞。而今天陀弄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘昆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傅沙持,并且还是一台后驱车非复毛。没错射堪净,它就是华晨宝马3系率伦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贰肃涉,其配备了2.0T发动机全,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟东稍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟车碳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畏斑如,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牌恐邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗兽高。不过在今天的冰雪试驾过程中呛咸船,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赫缎劫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舶认,必须先打好理论知识的基础频朔封。于是在摸车之前骚缮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碴蚀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盎伙泼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着催开。 ● 项目一   热身结束了骄妊贫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节布。第一项内容便是加速和刹车铆,是不是觉得很简单储牢?其实里边的门道儿多了去了浅。   在项目一结束后航,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亥赡。一开始大家相差悬殊锣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锹察累。接下来的项目二会比较刺激一些哎,经常会出现手忙脚乱的情况泛,但只要理清思路按部就班的做冯谅搪,想要完成整套动作并不是很难狼瀑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渐淡:本文版权为网易汽车所有讨,转载请注明出处四。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讼缮,不过始终都仅有手动挡车型海潮,虽然目前销量也很出色泼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户康。好在这一短板即将成为历史孰憾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谰伙,新车将于26日正式上市弄屑,我们也于第一时间进行了试驾体验妨仑鞘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驶魔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媚茂,在外观方面也有变化弓汀。新车根据高低配车型提供两种外观方案存庐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凶碳,而高配车型则对中网群裴星、保险杠造型经戚、轮圈和后反光板都进行了重新设计醚吃。值得一提的是遣交拷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卯。   新样式的轮圈非常动感嘎,在同级车型中实属罕见持吻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捎附剧,轴距依旧为2725mm就翔。车尾的变化相比车头要小一些淀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馁劫脯,不仅可以提升安全性缄,同时视觉效果也更加出色半差。 有态度【试驾评测】咳拎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨萝邢?   扫一扫刨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虑殴,一汽大众全新高尔夫正式上市班飘勒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款冻锣纤,其中1.6L拥有三个车款嫡,1.4TSI拥有四个车款纪,官方指导价为12.19万元—18.29万元涉郡塘。具体售价请见下表瑞癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荚弄,但是却拥有三种功率版本距观,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本己,因此在动力系统方面缚,消费者有三种选择晾。    我们从上面的数据可以看到敦熟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者静动,1.4T低功率版是主流之压哑Р洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讨构,但是它的售价高达18.29万元酣,相对比较贵庐苯乓。    全新高尔夫提供九种车身色彩森呈继,分别是塔希提金辈菩、唐古拉白梯芒、珊瑚蓝窘每、魅力紫瀑阮效、玛雅红潞烦瞪、季风灰涣韧怂、水晶银以及深黑和极地白睦。 ①侠:16寸Cosmic款轮毂 ②肛派固:16寸Cubix款轮毂 ③太维巴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辽申什,其中15英寸的一款蛊椽拨,16英寸的两款靖庞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绞宛窖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竣剑讥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供版。    全新高尔夫提供标准座椅械卑涡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅枪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嵌骨两,舒适版车型则都配备舒适座椅踞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疏狙蜡。    在材质方面聊河,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陶咖库,分别是上图所示的DianDian黑色织物奴、Zoom/Merlin黑色织物叭炊承、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伦两,分别是Vienna黑色真皮胚惕尼、Vienna米色真皮梗沏境、Alcantara黑色翻毛皮坑馈、Alcantara棕色翻毛皮凛碑排。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狭喂,有两种风格可烟纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犊,同样有两种颜色可殉岳肫稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料库套伤,有黑色和米色两种可焉邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祁孔拦。    在车内外装饰件方面阿比潦,不同配置的车款也有不同的安排绕魂。像侧窗下沿镀铬装饰条垫、双排气管弓袭、镀铬装饰双排气管寂祥、动感鲨鱼鳍天线络、真皮换档手柄徊让浇、科技质感装饰条脾、金属风格装饰条莽粳茨、碳纤维风格装饰条等等鞍蓄司,针对不同的车款都有不同的配备樊骨憾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍媳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莲癸,配备有MKB多次碰撞预防系统诉武、ESP车身稳定系统室、ASR驱动防滑系统心、XDS电子差速锁福、前排侧面安全气囊兼氢没、后部4探头倒车雷达旦、前部行人保护系统煽、自动静态转弯补光功能等等粟,但是在舒适性以及功能性方面杉,并不是很丰富茄,但是也可以满足基本使用雀涕。   1.6L自然吸气车款如何崖尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉辖严 ,它拥有手动时尚步党、自动时尚以及自动舒适三个车款屏,手动时尚与自动时尚的配置一样痢娘,在价格上二者存在1.2万元的差价桔,主要是变速箱配备的差异胳等芥。所以在配置对比环节壳突侗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行浩卧擂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸽,差价为1.1万元亨家。    在配置对比的环节我们可以看到悄通萎,时尚型与舒适型之间的配置差别漠,大多数都体现在外观内饰的装饰件肋仍,以及车内一些常规功能方面钎络哇,主要是顶棚储物盒澜白、后排中央扶手肠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堪酵,实际上最有意义的差别在于全景天窗亢、后排出风口靶侵、蓝牙电话桓其、定速巡航曙嗡、驾驶席座椅腰托铰瞎椽、TPMS胎压监测系统这几项上溺霜,不过在这几项配置中逼哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痘,尤其是全景天窗测。    从价格上看楼癌,二者的差价为1.1万元献罢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骨糙篓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户任蛾春,所以我们在这个推荐环节高哺,更多的倾向于低配车款扫。 责任编辑防:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熊耸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涩侥某。它采用了全新的DS家族式设计风格祟,延续了一贯的法式浪漫风格勘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素共。新车基于DS5平台打造变,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫡抽僻。预计在3月左右上市交袭呐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盘颇,让我们一起来看它的表现如何事叙吮。 外观琉娄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅艰徒,却多了一些时尚及科技感吃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性截漆径,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感工。镀铬装饰拿捏的也比较好喂吐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戳禾旗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品率。也表示着DS的品牌走向独立背弊革。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拿,有着都还算不错的账面数据警,车身长度为4702mm掂浦瞥,宽度1840mm台,高度1515mm.轴距为2715mm辟诞割。上市后会把目标锁定在奥迪A3卿吗。 车型图片 基本参数挖晃绕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面律,除了前车6颗驻车雷达之外刹腾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能其,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吓,从视觉上拉伸了车辆长度戮,尾部设计了一个小小的尾翼社贫冬,尾灯下侧字样表明了其国产身份矩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奠我。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岭,真正的排气隐藏在了下面粮祷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠胚蕉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓣镰:高离地间隙目、车顶行李架昧葛、双色车身等等浮摄母。没错蓉穷外,无论是跨界其侵、越界还是交叉车型垦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筋。不过世间万物环农,徒有其表终究很肤浅窜戏,我个人认为憋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统京嗡。所以糖每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾据,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井,它集沃尔沃所有看家本领于一身莲券酣,可谓全副武装涵能羌。为了让媒体更好的体验这台车街九,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龋。没有固定线路休南识,没有领队车辆定嗜胆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾览,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬套。而在这12天里肥堆那,我已经和它奔袭了4100公里灌,横跨了三个省份窜凶扯,体验了柏油赛道吐钩授、软土拉力处、冰雪漂移戏胎、高速狂奔砷风祭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痴,当然茂,最终的结果是凶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多察,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烹泡,正所谓日久见人心舷,交友如此盛舌辱,试车亦是如此精脖饭。回到正题恭娟刹,和往常一样十公,对它的了解还是先从外观开始炊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化令洗砂、多样化是一种趋势汉庆步,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敝轰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦概菱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泵潦宏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浦蜗蔫,上市至今保持着约5千台的月均销量冕垃葱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丁凌邻。 外观/内饰对比溅豢甲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荡权暗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的滔廖报,毕竟师出同门蒲划辅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管馆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯么缝,远看很容易被误会成排气管窖烹,但事实上真正的排气管被隐藏起来姐,整体尾部设计显得层次更为分明访。低配车型配备有倒车雷达碘,高配车型还配备有倒车可视溜蟹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砰价,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吝哭停,修长的车身与宽厚的D柱帕,加之出色的后排与储物空间辟玫,俨然就是一副旅行车的范儿线。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陆插己,它完全可以称之为旅行版朗逸洪髓。    车身的线条连贯自然袍贺侥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吭聪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虏牡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巾,调整了尾灯的白色灯带位置匡超,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宿芒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重普妹痊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔽摆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格献结党,内饰板件的用料以软质材质为主寇检雾,接缝及做工也较为精致炽郡,与同级车型不相伯仲蚊。从实拍的车型判断隆煞痊,自动空调客、ESP系统矾、电动座椅分甩添、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隆担豹,至于具体配置还有待官方公布佰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藐垮倍,同样是大众家族的传统布局褐,整体的感受都很不错韧羚,方向盘石、中控台的每个设计很都容易上手具饥,从材质上来说内伙,朗行是塑料感有些明显的徐,好在其工艺上还是有保证的筒抒膝,并不会有很廉价的感觉死贪猫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郴糠,销量在整个家族中表现最为可观敝。近期颈祷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绥,新车主要变化集中在外观俊蓖鼻,同时针对颜色街、配置进行了调整千,以保证其市场竞争力抄嚼深。在豪华紧凑级细分市场中诉季,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苟特,通过下文的对比分析希俏菩,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽劳虏。   备注卸: 为更直观的进行两车的对比分析诺美,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕、CT200h F-SPORT)观姬孪,市场优惠参考自深圳市场寥。 车型图片 所属品牌宽酚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒋拐,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优萌,其他参数均小于奔驰A260簧革讣。从外观和内饰设计风格上看便钡集,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丛匆锤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释思皑颊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺掳厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后此认髓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寞,全车充斥着力量与美的线条盾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沉,硕大的单条幅进气格栅当、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发封略。    相比极富视觉冲力的前脸造型玛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篇藕诺,但并没有脱离运动讲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓片阶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惺炉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肺埂戌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型科,同时下侧雾灯造型也有改变贯,车尾部也进行了一定的改动痛佩,整体感觉更加运动疵。另外景弘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配并,形成强烈的双色反差蜜白涤。    F SPORT车型装备了整车运动套件垫,涵盖了运动调校悬挂喉颧彻、运动包围骗誊扯、运动阻尼减震器单、熏黑运动轮毂糖梨插、运动车门脚踏板蛔、运动型铝制加速踏板祈、制动踏板莲秦、脚歇板等梦酞棚。    三幅式平底真皮方向盘撂时、红色元素点缀的空调出风口瓮恨、铝合金踏板碌粗、仿碳纤维装饰条等等具氏婪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辣戏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格玫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恍驰团,将方向盘辣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娄胺,增加了便利性百,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祟,分散了注意力横。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间及颓省,是多数第一次购车家庭的首选要求甫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓟疾白。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侨冕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型呢,会有怎么样的变化氮唤,一起了解一下矢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的田氯糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感窗哦,更加显眼的X造型前脸盖,迎合年轻消费者的审美卸。大灯的改动有些另类惋期弄,在我看来接受起来还是需要时间的茨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车使倪,新款在车身尺寸上有所调整毫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旁,轴距保持2600毫米不变词欺,相比现款仅车身尺寸有所增加锰康。   车尾的变化不大美,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炽,以及牌照上方增加镀铬饰条颗,尾灯造型无变化佳。实拍车型为高配版本匿廓俊,但仅配备了三点式后倒车雷达级。   新款的15英寸轮圈造型不错锻酚,轮胎选用优科豪马邢,规格为185/60 R15订,备胎没有缺失牟罢攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高容辰,在年轻人中更是屡见不鲜禄鸵巩。在学校要有个性蜕,在单位要有个性效读顺,穿着打扮要有个性铣凌烧,兴趣爱好要有个性寺歪胎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砂太?如果你有这方面的兴趣塘雷竞,那么杰德将会是你不错的选择啪。可谓自成一派的它首拔,凭借着并不起眼的车身尺寸磨枢锯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间就,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车飘?还是旅行车裤忻?或者是MPV琳锈坪?但这都不是事儿盟,只要适合自己就OK剖卷痊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人澄莎,喜欢接受新鲜事物的他们谁倾,正好与杰德不谋而合泌苔对。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莲,此外腹掏墩,六座的乘坐空间男蛇楷,也足以胜任日常的使用需求菇泰嫌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溃锌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胺钉?自2013年9月6日上市以后闹抱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陆,力压大众途安和马自达5等竞争对手惶,它用事实结束了我们的疑问坦。除了这些贡,杰德还会带给我们什么样的全新体验幸冀谐,让我们继续往下看挛薯。   " "  若是经常关注汽车之家的话褥茧乒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泵宠闷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帕甭。虽然我们这里并不提GTR烦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孤脖曙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆倚问祝克斯ST丰晤,令人刮目相看何舵腾。与此同时勾雷,在秦身上浑堆爱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料乳踏、做工以及舒适性表现上的明显进步罢。 外观造型糕纽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僳吹推,如今已逐渐走出了当年模仿的时代到,近年来推出的新车型如速锐扣藕泌、思锐以及大家眼前的这台秦鹃,都可谓一个比一个漂亮堂蒋。就以秦来说喊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网广,很是亮眼漠炊,同时也营造了较高的前脸识别度挎。   车身尺寸方面拔肩亢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惫该笔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拌,2670mm的轴距表现则处于平均水平谱叛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同衫旧,其整体感觉与速锐大同小异妇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绰苫练,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玛孝崩。无论白天还是夜晚蔷维纤,该车的车尾识别度都非常高篱。而且内部的光源淋,除了转向灯为普通卤素灯泡外剩苯埃,示宽灯视认、刹车灯以及倒车灯都用得是LED融珊。   充电超加伶、电桩安装及质保/售后介绍腹高册:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锋氰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淋呵剩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电靡侈,据官方资料介绍古来冉,充满一次电大约需要5个小时左右淘退,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)暖结继。   同时筷泛谎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩会衫,虽然价格并不贵华,大约在6000多元佳漆蚀,但对申请人有一定的条件限制蜂拔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墩虾。当上述条件都满足之后嘶惫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请几,如果一切顺利蹭哇编,最快1个月内就能安装到位并通电使用驴蔫墨。不过目前脸,秦还不能实现快速充电层软,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的宦派,只是目前还没有这样的配套充电设备料恫。   针对秦的特殊性杠檀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位羡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卸肠。其中温粗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奈媳峨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶币互合,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寂叮、绝缘手套和护目镜等设备阂,并规定在检修车辆时必须两人在场每壳。以防车辆万一发生漏电宝,威胁到维修人员的生命安全伟嚏氖。   与此同时沫囱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谷记癸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斧客,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拆蚂,整车质保为6年或十五万公里团湍凯,电池组为10年或二十五万公里)列酚碍。总之释冯,从专设的维修工位半、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锌,而对消费者的购买更是一种信心的保证磐赐蕾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哪,中国汽车市场刚开始发展李攀畦,市面上可供选择的车型可谓寥寥爱,在那样一个年代精,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惹懊供,并且在之后的相当长一段时间途屉,人们心中仍对它们有深刻的印象丰花。时至今日睛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缎寡,在数年激烈的竞争中图围,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下味篇惠。这回琴柑便,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啸壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比经,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车轻宦:外观内饰(包括设计和做工)馁彤泻、配置醒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抚、储物骚拆、油耗壤、驾乘感受侩铂、加速性能魂悍、刹车性能请既充。同时男,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拔惩、同价位车型的什么水平览北砍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型夸潞割,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疯,目前约有6000元左右的优惠曹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屁,在优惠方面差别比较大套新蚊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轻,根据论坛中近期的提车价格椒,9000元的优惠还是有的翁。目前环扇糙,两车的售价依旧属于同一梯级喝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔽贝,只是配备了卤素大灯及雾灯撇袄姐,透镜称工角、日间行车灯这些都没有侯雀刺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匠寂鳞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐,因此我认为两车的配置可以理解拾陵翠,符合同级水准攘驾搂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懈诗察:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比店啪,两车的各项参数也处于伯仲之间剩睡,差别在6cm之内湃捷圣。在车内空间上铺食辜,两车的表现也很接近窜,我先剧透下吧骂,结果可能跟你们想象得不太一样杭。   相信看到这里渡熊,大家最担心的就是如果车辆没电蓉就,后备厢是否还能打开的问题惕曝。捷达看来是妥妥的没问题憾膊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纺啤水,它的后排座椅靠背可以放倒辽旱,之后即可顺利从后备厢取物滩表岁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谈递膝。   在倒车辅助上克,捷达配备三点探头晌箩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贡茸粟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潭缆。这里多说一句陆市安,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叫帮,让人觉得很不大气劲,并且低于同级别的水平借,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愧剂党,舒适型也可选装倒车影像拉土,比捷达厚道一些姥骨坦。从普及性上看任,能够达到同级别的平均水平剖讨雹,从功能性上看堑盯绿,拥有倒车影像的它则高过平均线了宽安柯,给好评簿。   两车都是15英寸的轮圈飞,造型上也是各有风味南乘防,轮胎宽度也同为185mm惹。从售价上看是,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酮杰距。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比癌艾,让我们在后面的制动测试上见分晓恨爬肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显森惨潘,借着中期改款的机会没,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烽颠。应该恭喜它副票含,至少在我眼里涩,它确实达到了自己的目标冠。过往凭借动感的外形浚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点邦累凹。   只可惜沤暇,刚上市不久的2014款起亚K5侩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择促狠帛,而且它们的价格都处于K5车系的高位膘,受众群体并不大口。前段时间仓胚荡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靠,并撰写了《起亚K5购车手册》薯航架。文中响荷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糖吹哦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐切,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色澈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH提伙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸。自从起亚沪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷,互用研发产品的例子不胜枚举刹换,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戏。该发动机的最大功率为245马力遂、最大扭矩达到350N·m劲梳,账面数据处于同级别的上流水平蓝睛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机魏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芳扒郊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝎么。   在涡轮增压统丹、缸内直喷等技术的加持下逗阶坚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侵拔,并且一直持续到4000rpm魏亨飘。得益于涡轮介入较早沛风,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会黔烁,而且它的油门也调校得比较灵敏架。在实际驾驶的时候蚀,可以感受到它的起步轻快自如举暗宿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稻粒,但差距并不像数据相差那么大浑。在整个低转速区间栋,它的动力输出不算直接挺视耸,缺乏一点活力逃旁帆,给人一种有劲儿使不出来的感觉掣砷谢。   于是暗狼,我把油门再踩下去一点拣任,动力突然来得很快灸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺署,毫不费力撑,而且可以感受到车速达到120km/h时瘟标,发动机还有充足的动力储备康牡么。它的中段加速能力让人满意案霓柑,虽然依旧缺乏一点活力充,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晤畔。   还是差点意思年钝盎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铺蛇。于是伦佰姬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式殊,6速手自一体变速箱切换到手动模式屉摆胖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惩新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的报廓兑。它的油门响应足够快佛搭女,发动机的动力输出得到更好的释放旱,方向盘的反馈也更加扎实需硕。除了SPORT运动模式外井潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秋,运动特性从SPORT垮咳、标准到ECO逐渐减弱蔼,驾驶风格也逐渐趋向安逸镶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撬世,平顺性极高嫁渤,而且动力的衔接也让人满意抖。若以80km/h的速度巡航苍凰慰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右每,对于燃油经济性的控制也让人满意蚕嘶。同样值得表扬的是降挡速度啸冒篮,在中段需要加速的时候深踩油门脊概,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肩,而且换挡冲击也比较薪氩拧,不会让坐在车内的乘客感到不安塘艇退。   前麦弗逊持、后多连杆的独立悬架底盘结构劲,在调校方面仍然有很大的提升空间扁涂。它的弹簧足够硬揣侗赣,但是减振器的阻尼不够大糙搐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啤,会有细微的震动传到车内门相称,以稍微快一点的速度过弯识荆,车辆的侧倾会比较明显室豁始,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳熊差你。安安逸逸地驾驶肯定不是问题母,舒适性让人满意据弊屯,但如果需要激烈的驾驶的话世,后期对悬架的改装很有必要菜。   它的刹车盘相应加大了尺寸付,刹车的力度足够拘复,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舶洽帅。具体表现是外锌,刹车踏板的前一小段是虚位蛔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏返,制动力度会突然加大吃,需要一点适应的时间姓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻画,发动机的声音华、振动都非常小典。然而舒沃挪,在速度上来以后劲赎,噪音的上涨速度也很快唇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蛙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锌糯耸。   我得承认褥虎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锚,但在起步和中低速行驶的时候绵,动力参数上的优势并没有完全体现出来缆躲习,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纪咀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坦沽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梳。当然桂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巩。另外擞轨,值得一提的地方是劣,在动力提升的同时燎桔戊,它还加入了行驶模式控制系统退,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用遂锚让,它的动态性能相对有一定的提升巢妙,开起来也更有活力和乐趣汝拷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钾慕肖,只有手动版车型销售粱,导致产品线还不够丰富湃胶茄。而就在去年11月氓册锨,海马M3终于推出了CVT版车型蛇猴茸,7万-9万元之间的售价泥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浇陷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍缓、逸动申催荤、宝骏630以及启辰D50等车型酚,竞争还是比较激烈的踞纷。作为一个后来者恼胶吩,海马M3是否有足够的实力立足怪堵?下面我们就一起来看一看盯撩。   动力疗擅皇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择停,其最大功率为82Kw擅承耗,峰值扭矩是147Nm氯鞘。从账面参数来看唉抽,可谓非常出色泪虚,一点不比合资产品的数据差介犊。对于一辆紧凑级轿车来说尘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纹面衔。    开起来的表现黄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恋糙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棘滇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中富,如果想要充满信心的快速超车牟赤鹃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苍聪倦。    我知道会有人问拧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钾任?说实话啤夕,我觉得大家都没什么区别卵题莽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绥且,也是低扭不够强小四孤,需要靠高转速来增强加速能力渐累赴。    可以肯定的说几涸,除非是加上个涡轮增压器疤驳陇。否则的话肥驴,这个级别同排量产品之间的动力表现榔鲤侧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炕琶。我个人觉得木嗡,这只是消费者们需要认真衡量的一点轰,而非全部涕尘扩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撵拴,动力传递平顺连续的特性沤,有效的提升了整车的行驶品质感堪糯臣。顺便说一句改痰降,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摧,这也是比手挡车多花点钱的好处理申。    深踩油门时墩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上避,来保证动力响应足够顺畅驶懈乃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慑任。此外嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畏乐,功能性极强忍母。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现按缎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后县梯感,g值才开始达到最大的0.366g端,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内收土,此时车速大约在30km/h左右畏荷寿,达到60km/h用时5.24秒澎挛禄,冲刺到100km/h用时11.45秒删笨季。    接下来看看海马M3手动车型及删,在加速到2.5秒后辫烈,车速已经达到了差不多40km/h翔殿盟,达到60km/h用时5.01秒秦蜂椿,冲刺到100km/h用时11.28秒估表,比CVT车型略快温希烦。如果不较真的话柑柔洼,可以发现二者的差距其实非常星ㄌ尾搿,相应的在日常驾驶中其实也一样酷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绣假圭,就这个成绩来说搽寝,它的表现只能说是非常一般溯寝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言下,它的表现就算好多了拎。 责任编辑脱汐:沈楠" "   近日齐辨埠,宝马官方发布了新款X3的车型官图颓蛋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涪闷。从新款车型推出的速度上来看桃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卧搔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挺喝苔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凛。    早在2003年魂捍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吩禽。10年以来挛惋,宝马X3已经销售超过了一百万辆次哪释,自从2010年上市茶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炉。因此缴泞,2015款作为X3的中期改款独想,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颊睫,优化后的大灯组造型陵校瞧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔戚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馁戈吗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版策,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疙古。通过官方图片衔汹潘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时底窘蒜,也融入了宝马家族的最新设计语言悲室伴,与新X5一样采用了新的中网边框设计董剿焚,在视觉效果上更具冲击力距沙。    在头灯部分啼诵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细踞涸细。另外烈螺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屎骆,配置方面它还可以选用全LED光源倡叭,再加上选配的LED雾灯迸售蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寿竭横。    新设计的前保险杠极具力量感倾都壬,并融合了镀铬无、塑料格栅以及金属护板认,进一步彰显新款宝马X3独特的造型累挛寒。此外呕甭咕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楔效。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缮春,也使整车更具个性化风格琴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垃帝襄:4657×1881×1661mm抵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摊瞬,轴距也同为2810mm疲捂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异黑瓣崔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别那镭,从车头一直延伸到尾灯的腰线羚,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛纪潦。相比变化较大的前脸啪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计多,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丸陆躺。相比X5难降隧,新X3的尾部更加耐看惠慌齐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窗迷广,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岛嘘阮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淡丸,视觉效果并不是那么给力叼剂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焕勤,新款X3也不例外姥姜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侣路、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前负橡书、后部的防钻撞保护装置旦尺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂款矩词。此外皋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粳拷笆。该车还可以选择六种车漆澳、三种专有的18褪狄掠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痞葛。 责任编辑氛就:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凤厘铣:Quattroporte(总裁)跺列妈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抽坟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惨:Levante疥饭,还在2013年4月的上海车展上炬,以全新总裁平台为基础珊臂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角括棵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娶烯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4村毛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款橡掇:Ghibli……   以家族设计为本取入,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同残,改走豪华中大型轿车的定位略蜜赤,车身尺寸长啊孩、宽逛、高分别为4971mm筒冻坟、2100mm和1461mm容,轴距则为2988mm吃鞠枢,直接锁定奥迪A6镁甩斑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膘些涤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo未莱拼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征算腊,且融入全新总裁的轮廓特色驾沧,以紧实并极为流畅的曲线刮肮舰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粟泼。    于是在车头设计上眠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挤宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劣狡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悍弄撼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咀表,将蜂巢状格网嵌入其中奖轮,且尽可能地加大亩雹辖,再搭配角度更为锐利储、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蠕吼领,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势簇巴忍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迟慕,所以厂商在Ghibli的车侧贿,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毫仓,也师法了总裁车侧的设计感藐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钒规硼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午,另一条线则从前门下方迸出募忍姜,向后朝车尾紧缩簿黔沛,滑顺动感且充满肌肉感先,并正好可呼应更翘的车尾设计特疥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贾戳,速度感浑圆天成懂啦。 内饰向旗舰看齐嫡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上栓怯涪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿林冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孟四、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计俺,也把声控隧筛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赋钒僳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穿,右侧拨片负责手动升档饰伯、左侧拨片则能提供降挡泊。    此外僻,三辐式方向盘的前方惰,一样是借自全新总裁的蓝底白字驾、双环式仪表盘屉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛馅疚,左侧则是表底超过310公里的时速表尘是,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秽,可提供显示油量悉、水温琼鞠城、挡位与导航指示等行车信息呈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敛去辉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仁恫,告知驾驶者目前的驱动状态偏际跨。    和总裁稍有不同的中控台廖涝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟械,以及可触屏操作的收音机电台选择饱、音源切换届、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)睛、空调温度恒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泡,空调出风口则移至屏幕的两侧篮,下方则为恒温空调系统调整出风量抡祟建、温度与出风口的位置袄泼,以及音响系统的吸入式CD上间,设计上较总裁车系更加简约计硕蒲,但用料与配备完全向旗舰看齐啸且,展现了十足的诚意胁。    较为可惜的是唯浓档,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媚莫栋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嵌筋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狠冬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稼泞拣,包覆性和支撑性也非常出色冗青勾。    但是后排方面岗耙填、便没有像总裁那么充裕掂,尤其膝部与头部方面苍,身高174cm的笔者坐进去后茸垃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沃么,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捶绍抄,也刚好替前戳妊成、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亢。 责任编辑剁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浑铺浚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了上卵廊?后来一看歌,哦村,原来CC是“Cross Country”澈。继续了解发现有点意思吵房尾,底盘抬升舰猎、高功版2.0T五缸发动机苗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法险:目前的普遍规律是娃,产品分得越细哀休,总销量提升越明显畴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椒成,它的引进掏榔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萄淌潞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耙,主要分布在前脸和车尾啥,从外观区分它和普通版V40很容易芬。底盘抬升12mm逻,这么小的数字对视觉效果影响不大绿,整体协调感没遭到破坏蜡。    车厢内部妨忻乓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缮腑翘,除此之外内饰并没有过多特别的设计凉。之前我们已经发布过实拍文章颓,车身相关内容有详细介绍釜交系,因此这里只是简单提下要点领,就不再重复描述了菜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来随迟播。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抨讽,最大功率214马力士潮,峰值扭矩300牛·米确,型号B5204T9救,是普通版V40那台发动机的高功率版本匠某桔,那台机器的型号是B5204T8聊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谱悔,今天会是什么成绩遁?稍后揭晓丸山。    变速箱没有变化蛔,依然是日本爱信提供的TF-80SD侣搬呈,六个前进挡济,带手动模式和S挡晦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骇才,奔驰A级用自家的7挡双离合位性,沃尔沃这台6AT暂无优势扔谦,目前他们还没有新产品投入实际应用悔尾,理应加快脚步徒仍。   驾驶拾篇毛:邪恶的S挡    驾驶部分懒,我想说说D挡和S挡的区别相第搐。看起来挺初级的一个话题墨吓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峡交系。D挡油门响应迟缓识泵逝,在激发变速箱降挡之前补县,需要稳稳的却吻陀、持续性的向油门踏板施加压力唉涉搔,慵懒的降下一个挡位之后爱,情况有所好转休几魔,动力给得稍多挛,也就这样盖菜。    不满意对吧旗吧界?可以把排挡杆向左扳到S挡辞,切入“邪恶模式”丰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)该浩理,转速拉高1000rpm以上歉拦壤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冕捣禾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岔,脚踝每动一下吾唐恢,车身就顶起往前猛扑一下等捣泉。深踩油门煞,转速迅速攀升厕楷丰,跟D挡时判若两人蛊,两百多马力献歌靖、三百牛·米娶舞惜,在这个尺寸的车身上爆发出来北蜕,过瘾敛垃屑。    激情过后细细品味熬,这套动力总成有两个弱点需要改进穿纬,一是怠速时振动大缚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卷裁倦,影响体验;二是低速行驶的平顺性为猛蒋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豹,1此翠、2力、3挡之间可能频繁切换彼茫佳,动作应该再细腻些谰侠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呈靶,选择“全功能”项究灰勾,不打转向灯就变道锨泡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道很牵,回正的力度不心扰诨础,如果你想在车流中快速穿梭前进信缔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悉,要么关掉方向盘辅助伟惭锯,仅保留振动提示即可传。   绕桩茫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况排垃税,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扛,在绕桩场地很讨人喜欢墓。车头响应比前驱版本积极沦亭不,入桩动作稍猛聚,车头好像在被一根绳子拽着走晃许。给我留下深刻印象的是谢录,这款车的极限要比前驱版高太多暮驴,特别看了下妙尘蹋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捆森介。上手容易裁擂,但是需要注意别突破了极限措,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滩:一旦超出极限品宪,很难把车身再救回来工。 责任编辑斯淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搁苇禽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伪,就一直困扰着我们的问题薄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惶。马力越大的车就越好么韭裸?绝大多数情况下答案当然是否定的仆牟免。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滤庇疗。随着时间的推移蚕诗,我们有机会做这样一个有意思的选题迹旁。   让我来说明我要做的事情胯户:我们有三辆四门轿车桅扣势,合计拥有1657马力炮。看起来确实有些夸张恐兑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport香饱巳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骗,但是这个570马力的怪物一直没有车荡撅,直到我们完成这一特别的测试一周之后鲸。我们只能使用520马力去梗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo概,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宋憋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磺铂涛。   另外一辆是全新的奥迪RS7信小,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堆,拥有560马力的出色表现吻娩忙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窜咖帘,在K&N工作室的台架上五科,它的轮上功率达到了479马力拇耍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中激颂孩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹃,用以获得更多的功率输出具笔半。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臂驮吗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力降建骇。即使按照宣传中给出的数值钎橙但,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蟹团,它的轮上功率达到了541马力粳屯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力匣嫂。   另外还要说明一点叛无,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来色譬侥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本儒,不具可比性公胖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试俱即哎。结果很令人意外噶。两款加速最慢的车型楼茂慑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扣凶敝。当然最慢是和RS7相比较而言的然秘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速测聚衔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录且。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沫粉铰,但是还未打破我们以前的记录捻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘跑嗽,说它慢更像是一句玩笑话樊登顿,这一成绩实际上已经快的吓人了撬汉梗。奔驰则要更快一些匆凭骂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捶,冲线的速度也提升至197.5km/h蹬材。冠军仍然是RS7的瘟堂,它只用了11.6秒播,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肆蚊。奥迪的冲线速度为193.8km/h编变,虽然不及CLS63 AMG隋,但赢了就是胜利赁侮街。   123下一页 责任编辑酶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巾贤冗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炬、运动和科技气息了萎藏倾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此感膛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疚慷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠕,主动式车道保持和自适应巡航功能略摊,几乎能让驾驶者也变为乘客托,高科技配置更加丰富拭。    于是酶兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琉蒋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赤剃铆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裳咐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碱陆日,在下面的文章中有详细介绍伤。此外诺剃迪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读魄沤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氖啃邵、残破衰败的路边小屋概、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卵乏。身处如此糟糕的环境宋损,却并没有让眼前这个出身自底特律敛僳涂、土生土长的本地小子屈服怯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嫩松,但只有经过一番试驾体验之后卑写,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篓词,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龄稿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸵釜荤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形栓,同时两侧向外延伸与车灯相连讥氰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓄酸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揉迁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扮糜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锨秃。   尽管是低配车型陇壕隶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摆莽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车判测,它基于D级车的平台打造水,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK霞空厕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锑妒雇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郴朔,不过从近几年的趋势来看矗捣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香享,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溶,至于其中的原因沪,从这款车中也许会找到一些答案邦暖菱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕾疟?   GT粪瓷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澳落,维基百科将其解释为具有超长续航里程煞纶酿、拥有强劲动力扒腐仆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赡谢毒。可能一提到GT戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车川套皆,其实则不然飞倘,GT拥有着明确的划分准则光尉,举个例子来说帅堵:拥有着标准的后备箱筷哪、配备V12发动机并且内饰非澄旎Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车床岔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”客坊夹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类轻菱另,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吻,这款车的确还真有点GT的意思然。在笔者看来董俗嘶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫁壕型,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冷,最起码第一印象分已经拿到了悲。   5系GT是采用7系平台打造的孟埃?   5系GT的轴距为3070mm粮波搬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蜂律,从前双叉臂纱健了、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钞。厂家表示急篮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涟,其在外观潞逼、内饰袒列、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厕。   5系GT型到无朋友仆?   谈及5系GT的竞品盾旦童,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芭揩氰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腹戎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版券乓。   外观颂氦然:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬。风云2(详情)蜜罕柯、E5挤堑、A3以及今天评测的这辆E3倘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饥沸护,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幻领埃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秸苇峦。从这辆奇瑞E3(详情)来看画陇内,外观及内饰都有着很高的原创度画唯恍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爸泄。这让奇瑞的产品线更加丰富催,但也让消费者选择起来有些头疼寡。 外观抚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垒建,但外观却没有去针对青年人的设计府宫未,前卫痢、另类这些词汇应用不到E3的身上耽妹,车身也找不到多少运动感搁未内。不过它长得却很容易被人接受掇哩借,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囤,E3和E5的外形稍有一点点相似画先,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间开堕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淋桨篇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捷,而且非常容易被大众所接受虾。不难发现琴摄超,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虹酷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内父。艾瑞泽杆项淀、瑞虎5斑领似,单从外观来看都会让人眼前一亮厢挺。借鉴是好事筛常痪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快簿母访,但不动脑子的照搬实在是说不过去澎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醋萝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罚洁磁,作为最会制作小车的铃木来说年四藩,雨燕可谓打开了国内的市场嗽问纫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钵,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲁。而就在2014年1月18日惭煌,铃木速翼特在国内上市脓僻丢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戳书乘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朵侠船,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭烩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件努。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楷,速翼特运动版采用运动风格打造刀地响。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狙湍负,轴距为2430mm憋扑。由于基于新一代车型打造刹畴飞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酷,轴距也加长了40mm两。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吐霖弛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息繁拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老螺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新券,包括中控布局扒、仪表盘士才、方向盘等造型均有所更改钉囤冕。此外女,配置方面新车配备了ESP嘲瓜墩、自动启停系统违纱、USB接口参禾唉、运动座椅等配置颈送。CVT车型还配备了换挡拨片拳悄逛,满足驾驶需求厢柯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了舍势。真皮包裹自不必说切,3险、9点的打孔设计握在手里也是真舒服床镰啊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峭篇。不用和别人比姬,超越自己就是最大的进步欧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擂冕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辣,其最大输出功率为100千瓦报陵疮,最大扭矩160牛·米焊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摆辩,其百公里加速时间为8.7秒克头挫,最高速度为194Km/h才。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讲表,相比之下乐趣少了很多绵膏。 免责声明萝:本文仅代表作者个人观点龟搜煌,与环球网无关伦拢苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糯,对本文以及其中全部或者部分内容路斥省、文字的真实性窍季、完整性淀嫡、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考达汇沥,并请自行核实相关内容氖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屉姬,引起了广大网友的质疑炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倒稠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捞掇涤。于是易车网本着服务网友的原则衫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哎护,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慕澈麓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说光磺,您便自有定论飞灿。   体验者介绍    前排体验者潜芦:辛毅 身高风:178cm    后排体验者输:旭子 身高咕秃:177cm    Ozel 身高俺品:170cm    小娴 身高解矛乏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辅饯冗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高趟橇涤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚼芭如。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣史锣沮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论触,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆危,公平公正公开地来一次大对决掣皮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛔具庭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扭窝倾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腺。所以不得不承认肛丹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上处邓玖。    事件回顾膛缅:    说干就干腊热随,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褐非,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氛。根据易车网后台数据的统计来看诡倍,持以上三种观点的网友大有人在管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲似鼻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牌。尽管是为了对比三者的公路性能遁暖痹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仿紊亩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歼撵。    测试车辆芦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350股倒铂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型量皑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车都,奔驰已经尽力了吗刺羌,我们在此也由衷地感谢焚协,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题靠骚,告诉大家改款前后的差别秘苹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚕尘容。因此我们也很负责地告诉各位网友楞魔,目前除了易车网骸,其他媒体对于新款X5的评测撬铃撬,都不能代表日后国内在售车型剁较讹。第一辆中国版车型为xDrive 50i竞,加配M视觉套件蒙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况但揽茄,我们无法借到官方提供的车辆寞呜碗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酒肛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏涣。    测试场地祈岗摔:    乐驾赛道全长1.6公里娄耸,共14个弯道傅催壬,最长直线段270米套瞎希,赛道宽度为10-18米泵,视野开阔帆懊牢,无障碍物啡偿厩。赛道两侧均为土质路面憨慌貌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆霸誊尺,大大降低了安全隐患奶瓣播。    测试人员撇颠耻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑糙,却要替土豪们操心买什么车俺井瞄,这件事听起来真挺可笑夺喷,因为我实在没法揣测土豪们的心理痞。如果说我还能理解花五十万买大切烂泞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野攀搭揩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器护槽怯,代价是要多花一倍的价钱铰禾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感切灿晨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚靖缴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望添。不过因为坐的比较高馆睡,速度感不如那些贴地者强烈堵,还没怎么着呢就破百了齿拨烽。这大概就是SRT8的魅力楔冻童,很难说值不值得绢伍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款才绍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毛卤亥,跟改款前相比还是升级不少试。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼓幢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叉毕,SRT是JEEP官方改装部门燎悲瑟,这种改装是全方位的被效峰,包括内外套件加强呜菊,以及性能方面的提升仙纫苏。SRT8就是高性能版的大切诺基匠葛,主要提升是外观套件呐都猩、及动力系统卷眠秤、刹车系统械千、行走系统等方面牟继窍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型觅胆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚊粪,6.4L自然吸气HEMI发动机较殴污,搭载采埃孚8速变速箱急穗淖。   SRT8为公路而生蘑七,所以公路性能是它的强项畅,不过Off Road就不是特别在行了太。大切诺基的7种驾驶模式被简化 临勃凑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锑纫冠。 ② 跟之前的SRT8相比锣咖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驮陛存,所以科技感和豪华感都提高了不少芯毙,跟换代前的SRT8相比痊臣陶,升级的部分都是实实在在的称涝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揪拍溯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统干烂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俄该,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懊拔。  」哦┛!③一百多万的车抨截存,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挟辖,再挑上百万的车的刺邓耐澈,好像有点吹毛求疵牟晒。首先悬架的设定非常的运动筛谋,即便比较温柔的驾驶方式难扩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极搓粗板,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贪狗,大切诺基SRT8并不是一个非惩鹋合适的选择凯平,尽管动力非常充沛鞭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骑许孔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺穿嘉草,但好歹SRT8也一百多万了祷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刊吐氏。不过之后我们也释然了浮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车念躲冕,但经过数个媒体的“蹂躏”牟看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了男凭烈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疼到灯,有点异响似乎也算正常佳驰樊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卉,请点击下面的图片进入试驾文章方: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赊憋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争信切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求褂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恕曹芦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中工。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生年娃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T煎巍羔,还是老套路撑,直接切入主题揉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芍。 动力对比贰卷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手酞,看看英朗GT的表现如何吧猩恳节。这台发动机的最大功率是131千瓦扁纤孪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逻歧谢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阀,当驾驶者在需要全油门加速的时候碍录膊,为了获得更好的加速表现盟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瓦添。对比发动机账面参数来看蕊慷,最大功率118kw啤,峰值扭矩250Nm柬放,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膊伎请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懦抛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协邪忍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力提释。   至于传动系统方面丝绰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样浮础,都是目前该级别中的主流配置埔办沽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畔石歪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胺焊脯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器介景,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嚼焊,比如高尔夫6娩潮蚕、速腾等护凤欢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圭博冕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轻猾匣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睫鞍,从而起到提升操控性的目的耪狙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接码信,但通过厂家的调刑幢#后较林辣,当一侧车轮发生颠簸时督,对另一侧的车轮影响会比较小些催取菊。   小结羞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匈乌场,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出山遁鲁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吃弄搅,至于优点这里就不做过多介绍了咳骗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性菱讹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谅身埔,见过后车追着拍照的失拭,见过开我边上向我打听价格的布嚎济,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翟。我坐在这辆路盛E70里柏,被注视得有点儿不自然屋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹄惧据,我琢磨着蹋,要不要让他进来看看金。要不是我瞅见了绿灯亮起眠第盎,我真就这么做了劝街。对不住了朋友瓜串勤,这次没能让你仔细了解它间僻,不过我希望你能读到这篇文章歪罐。   不用否认突禽,人们对美的好奇与渴求与生俱来勃男试,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伞乔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狼食蕾。不过在这些人之中覆思,有人会终生恋着美人司绒,有人也会为抱个花瓶而后悔侮须。如今打造足够美的外表来吸引消费者馁达,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捶念衡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棘玲,但在这之后能否一直爱着它梆迪,我认为是一个很值得细抠的问题摧肖谓。   ●外观大气坚、美凌醇卵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壬,我还以为来了辆捷豹衅伞,赶紧跑过去看发现被骗了唐陷媚。不过我并没有觉得失落亮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膊量苫,并且从设计角度看甜,它在借鉴与融合得方面都很到位琼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兔素北,我对它的外观设计就100%满意了徒挞黄。这事儿对华泰肯定不是个难题魂拧,您看看宝利格还有华泰B11侗,都有明晃晃的格栅恐闯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筏床:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中就,但绕车一圈后我发现骂绵婪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戈夯。咱看看数据对比屉栓秒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手女,可以说在各种数据对比上茸充,它“不是第一拾旱,就是第二”梯啊。虽然在宽肺圈奠、高和轴距上没有做到最大腥,但也不过是一两厘米的差别煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米察好,这就让它看上去大气许多凰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缕泻欺。   打我接触这辆车的时候痊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憾袭。在这样的目光中胳取社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佩。面对“屁股高画故必、尾窗窄”限淋、后方视野不理想的路盛E70时汞哇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车衡但。先不讨论这样有多麻烦了航类吓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耪?这点让我心里不太自在截,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲斯,是个应该有的配置密肺媳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嘉熔。而随着国外皮卡文化的不断渗透驮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妻手,去跟进时代的步伐舵。为了迎合市场的变化及用户的需求敦献到,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时令萄,开始注重宽大饱满的外形设计蝗贝母,并增加更为丰富的配置嚼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穆客唬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恼钵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巨,整体的风格带有一股阳刚之气传。在车身尺寸方面泄,它的长/宽/高分别为鼎策士:5310×1812×1775(mm)殿汇,轴距为3100mm荚砍。威虎TUV并没有大小双排之分步,仅提供了一种车身长度柬。车身侧面的线条也很平直烙,外扩的轮眉使其显得更加饱满翟昆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正齿嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擎。大灯采用远近光分体设计帕捻白,其中近光灯还配备了透镜祭,不仅更显精神蓝色,而且还可以起到聚拢光线的作用榷杉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次食翰,遗憾的是尸羡凰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用秤设答,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奸胸,并且后视镜仅为手动调节很便陀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫡黄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用款,非常不错妻喊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眉,至于货厢外侧并没有再多设置仟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸半砂煞。另外迷糙啼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慈响董,不过据厂家介绍划钠乘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澈。对于皮卡车型来说烤提铆,这项必要的配置还是很厚道的谈搜枪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拐茧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橇搬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地相掠。不过断,今天我来到这里并不是为了滑雪秦,而是为了求证一件事情瘫:有没有一辆车立翁别,既能够带着一家老小舒适地出游蹲赤,又可以不惧冰雪泄揭,在冰天雪地中步履平稳地行驶季敌嘉,同时价格又相对平易近人呢惺肚渡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寐线,那么就让它拿出真功夫试试吧玻论限。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)软,从外观上看舍波,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刷,19英寸车轮显得很有力量感仍痪笨,也与动力总成更加契合;其它的地方薄扇,也依旧是酷威的老样子舜曝许,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿加颇,甚至还有一些精致的感觉缮。总体说来孪,尽管算不上全新车型便爱,但依旧耐看酷枪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虐寸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了察,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陈,动力响应良好练竞递,易用性好先抢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分补魔。当承载着全家出行时彻潮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况深镜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适但钢谁。   至于酷威3.6L的内饰方面揭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擎底,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肯豆。   除了动力系统闲便,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器前拭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仇挠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩韭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腊。动力分配完全依靠电脑自动完成虹会,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虏比。   有了四驱系统玲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帆土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魄楼,具有更加粗大的排水通道赦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莎盾,冰面行驶性能更加出色汰世。此外校擦婪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜封讨沙,胎面中央多重“Z”形花纹普糖魔、针孔沟槽设计绊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拾浦啼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息福旧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3合,它的定位低于1系动。但是波蹭愧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顶。另外洽,它也提供了i3?REX增程版本画,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碉顷,扩展了这款车的最大续航里程嚷脖绘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芹继浪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流逃溅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合懊悲虑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合掀。   宝马有没有提高电动车的标准荆胸娠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悼孩?让我们在接下来的测试中找出答案持吨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牡斤,宝马i3的行驶里程可达88英里替腊。相比较而言臣,?Ampera可达30英里按篙,而普锐斯可以行使约10英里蓬烫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电截,i3可以更多地使用电动模式傅桥塘。而增加了汽油机的动力系统叫皑埔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辽贩荤,357英里和505英里侥熊弧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大憨酱汝。这台车约五英寸高嫁,而宽度几乎和高度一样秦雹仕,与低矮流线较蠢淳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能擂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晶啥苍,我们没有所需的充电站?辛棵摊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式端任窍。   此外冉芯田,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诲订梨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扣菲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车税。它内饰精美祁,融合了许多先进的科技怕睦,它空间宽敞艰扔伪,驾驶体验一流干。但这种REX增程版本无法替代传统汽车台,它仍然使用汽油机么,以作为电量用尽时的保险腔。   第二名虏券脐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沪,科技感十足鼓椒,而且它也能胜任舒适的长途旅行强。   第三名幕采:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绵,它最大的优点就是充电迅速懦,性能可靠拐互部。   然而连蓬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纤。(实习编译鞘猾:徐旦?审稿附腑:刘洋) ? 免责声明版权作品叛砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载沽杉擂,违者将被追究法律责任尸。责任编辑抄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舞潍墓,应该说是倾注心血饰敢,在技术平台上都有可圈可点之处勤对,源自萨博的技术是其最大的亮点炬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作形邦。在外观和内饰上熟竭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侣矢,在动力和配置方面也还是很有性价比的琶超。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说匠急,绅宝的外观原创度还是很高的醒,并没有刻意模仿什么车型祥帽及,但我们会在这款车的细节上看到夹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法感。且融汇的比较好艰冻,并不是简单的照搬照抄蠢计殿。这一点值得肯定潦疲蜕,大灯的设计十分犀利擞狸罗,鹰眼造型也有较强的辨识度拿。LED日间行车灯比较醒目肯,穿透性不错吭顶纪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表板沙揽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感礁挞,也很紧绷抽安。看起来运动感不错行,但前悬和后悬的长度较长莲夸,看起来有一些比例失调慷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些攀讣,在视觉上看上去会更紧凑动感鹅铝。轮胎的规格还是比较高的痘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峭毛。   车尾的设计比车头更简洁一些我堂轨,尤其是尾灯的轮廓寐枪,设计非常成熟课。和宝马新款3系很像朝。除此之外乒精券,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感暴啊。   本文导航盖眷:" "  “卧龙凤雏接舜铺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口插蜕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拜滑,便有了三国时期的三足鼎立怪奖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侯钎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饭踏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谎佃情,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敲毒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车劳恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萝,然而坊间始终流传着这样一句话菜怖:“得中级车者得天下”;是的查裂喂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重低,今天我们会为大家带来两款重量级车型鳞洞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氦软捂,请大家继续往下看保擦。   看到这里大家肯定已经有了答案了绩,没错铣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轿害锯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉率泛,那S60L是何方神圣驰姐扫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花船付汲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奔辽妓,厂商指导价33.49万元沥扫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兑馈信,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孟父、后排座椅加热渡、并线辅助苯胺乒、车道偏离和自适应巡航等众多配置锰蚀驶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昆咯享,即使不看车标课路炔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辞,哪个是奥迪码合馁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的稗错龟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性免,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裸廊,使夜间行车更加安全缮漏。两车双色的外后视镜造型别致曹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宿暴该。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掀淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色韭褐,至于乘用空间如何练廊喷,我们将在空间篇为大家详细介绍绥盾界。两车都采用了5幅式的轮毂造型秆论媳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳健恒豁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计底彼,整体方正的设计略显稳重玫川娃。后尾灯的设计两车可谓各有特色识扒勉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弯酥附,设计感十足忻,而奥迪A4L的尾灯更加修长晦哼,视觉效果出色不。天窗不仅能够增加车内的采光社郊霸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉午踩每,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心详枪峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疗。   本文导航杰坦搽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车干,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疾胺辩,配置也能满足一般家庭的日常需求逻旗慰。对于这个价位的小车来说乡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矮,在这方面负散,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮悄系叛,就算是与它的直系前辈骐达相比焊,也不遑多让其胎。然而作为一款家用代步小车榔纠,它也并非完美眠凰番,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓶缺鲜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寡,车辆本身并非进行任何实质性的改变钙,跨界的概念噱头大于实际怕躬干。 "   技术革新日新月异的今天忱遣方,车型的改款换代再常见不过握股,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型漏瞄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变楼浆,同时在动力方面也增加了1.8L法舒滔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万埔俱镭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脸扮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遣标泡,但它的实力不可小觑脖洞刊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凹朝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陕响糜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型广。既然实力不容忽视匙菜,价格又有优势倪手屏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磨。" "  版权声明散堵:本文版权为网易汽车所有讼,转载请注明出处涡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蔽缸汇,全新的品牌全新的车型谜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比擞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿龋克斯暮湾,在2013年付倍停克斯的月销量已经逼近3万辆/月睬,堪称是这个区别的标杆级车型朽寥洼,观致3要想在这个领域取得成功武探,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肚,看看是否有优势能吸引消费者关注悉性吕。 外观风格各异   先看外观方面淀踩,观致3展现出大气得体的风格入骆鼻,不像速腾那么沉闷单调娃侥的,且有着自己的灵动个性;而感麓克斯则是完全偏向运动化的风格台,典型的注重操控性能蓟贺,突出驾驶快感的性能车型蹲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脆,与观致3区别明显签落降。两者主要是风格差异送蕾,外观上分不出优劣信犯实,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坊啸沧,观致3丝毫不会逊色于富樱克斯车型骄。 尺寸对比 车型名称 阜洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痕壁,两者也是平分秋色磐,车身大小相仿春邵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势宽侨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沥伸,观致3要大于讣芪克斯乾空汰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞上乃共,尤其是腿部空间较为宽松腊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜苹遥克斯在后排空间布局相对紧凑蔡身浚,而后排空间也一直是各代感榱玻克斯的软肋填。 价格对比 肝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郊沫,阜克斯则要比观致3要更大一些信,在不放到后排座椅的情况下炔罐,缚海克斯的载物容积是530L氨裤,而观致3只有430L剁户,100L的差距还是能装多不少东西的抠。而在需要有更大空间的时候解闷敝,两者都可以放到后排座椅胜葡,放置大件的物品鞍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间反,观致3和腹Γ克斯三厢都是11.99万起步捌漆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谐伐。而细细对比价格表可以发现膏拇,要选购自动挡的车型拢氖,缚撸克斯最低仅需13.09万筛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鞋,观致3则需要14.29万侍嫌,这个比起感溃克斯有1.2万元的价差攘精芳,当然在内饰配置上会有其它差异革,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羔日,可能嘎洞睹停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些差泞乱。 挑选合适的爱车妻,看专业导购帛翠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么底?   扫一扫袭竞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舱僻烈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恐浓副。风云2呸、E5咀、A3以及今天评测的这辆E3便太蔽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滥屑汤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度案。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汤速负。从这辆奇瑞E3来看券,外观及内饰都有着很高的原创度挞惩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踢收寺。这让奇瑞的产品线更加丰富间检,但也让消费者选择起来有些头疼涸锹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撤颗,也从来不缺少“明星”录楷踞,“沉稳绅士”大众速腾茸掸赖、“狂派斗士”福特阜停克斯等都是热门且销量稳定的车型韩藏世,不过要问哪款车型最近销量最高屎廉,还要数“逸派高手”日产轩逸捂蠢借,它已经连续两个月销量突破3万钢镜,坐稳了桥车销量的头把交椅埂毖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帕虫揩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窗茄?下面我们把两款车型拿来做一次比较莫咕,或许能看出一些端倪碍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万旧羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳,入门价格上论赂,风朗比轩逸高出2.08万元睬睬蠕,表面上看价格履芜穆,轩逸占有优势爆瓷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫌秒,这样看来赊刊界,风朗其实只比轩逸贵了2800元唯活,等国产版风朗出来后猾,风朗在价格上反而会有优势也说不定踞创。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市埠聪,这款车外观与内饰变化并不算很大躺铣竞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夕,下面我们来看一下门汐怒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慕土桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹铺品。质保方面坏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盯藐洪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表懂坏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侍脾,最大马力已经达到了170马力沦檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蓉辖鞋。变速箱方面苛,逸动采用6挡自动变速箱磕信凡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妇遍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色特怒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啡刑。 免责声明戚靛:本文仅代表作者个人观点付攘,与环球网无关摊荷激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙,对本文以及其中全部或者部分内容醚、文字的真实性芳俄、完整性挞壳泻、及时性本站不作任何保证或承诺晃对,请读者仅作参考痛俊,并请自行核实相关内容付琅。" "  近两年匡拎跑,自主品牌进步着实很大坡鸡膜,无论是从设计方面迁疥讣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升课弄,甚至可以与合资车型媲美揪疟,山寨黄庐犬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恨。在10万元以下紧凑级车型中儡昂辫,更是自主品牌的天下孝诬事,凭借比合资车型更为出色的性价比弟败,吸引了不少消费者的关注邪赣草。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秒,一经推出便受到了极大的关注秋饰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型放脓董,包括动力在内习,新车共有20项升级怂,本次共推出8款车型失,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款无,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型采怂,售价区间为7.49万-11.79万元畴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咀避丹,近来也是频频出镜嘎叛簇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪饶龋控大玩具车”的名号名极一时顶。速锐共推出了9款车型妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款读尚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合模烩胸,售价在6.59-9.99万元之间售石。   单一来看耿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镣乖啃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楷懒邦,看看那款车要更“精”一步葡蛇。" "  新君威变得更好看了泻,配置也进一步提升骆,新加入了一些科技配置芥姥,比如智能交互系统核,BOSE音响等等被。这些都是新君威的改变之处泪请。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枚,售价24.59万元萎,作为一款定位中级运动型车的新君威顶何,品质感一如既往圣县诧,操控性也非常突出垢半牌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缝凯,以下简称新君威护舵敝,外观相对于老款进行了必要的改变期,毕竟老款车型从上市之后趁十,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挨呈,新款在大灯镀、进气格栅箔、雾灯藤老寸、尾灯介、前后包围都进行了细节的变动醚。   在新君威上牌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屋磕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统举恃,在操作上没有太大不同膜吃,轮毂方面舱姜驮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馆,轮胎品牌依旧是普利司通问。侧面造型基本上没有变化久矮硅,侧窗所占面积依旧较小扑。   车尾的变化还是比较明显的糕场,这主要来自于尾灯的改变奈描。新款尾灯全系标配LED灯躺缺聊,并进行了熏黑处理搅氓辨。尾灯的轮廓样式更加犀利讹,个人认为要比老款更好看诡肯码。除此之外绅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化费偷,牌照安装槽的形状变成了正梯形班碌安。   本文导航灿咳列:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坪,颠覆传统的外观侈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笔逆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呈锻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吴勿匡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆碗,足以证明其强势的地位敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仁莲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脑缄空。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强号队。(温馨提示默搔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坝效点。)   自由光基于全新CUSW平台打造胆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭发棠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅欣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潍小。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缕阜,圆润的造型是其给我们最深的印象躲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网停逃观,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赔鹅,显得简洁利落楞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条摄,显得净雅别致桓愤铃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同射捌困,主要表现在其大灯的表现形式上熊卿芍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坚谐扰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墒烦。两车大灯配置基本相近兽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肠惕袱,车道偏离预警系统擂盲扇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骏揪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势师童,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话承谦,其尺寸差距就没有那么大芜词。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡对祁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扒磊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肩姐。奥迪Q5采用两边单出的排气管戏,在气势上略胜自由光茎疵赤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部夕犁霉,磨损线束保护层鲁节,存在导致电池损毁的隐患雄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日隙虏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撇匠蠕,称9124辆V200受此次召回影响霉广。长城汽车正在邮件告知客户尺口,并建议联系当地经销商进行检查维修唉散秽。   据悉画夸泌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转幸魔腻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽甭笨霉。”更有甚者耐,线束可能会内部融化然惨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溪,目前已上报了数起线束故障蒙彻链,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转某毖副,不能够给电池充电储,车辆也无法启动襄薯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伤丢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牵别笑。   克特里尔先生称驾舰,检查故障预计用时20分钟捷赏递,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锭仟寐。如果绝缘保护层磨损严重恫够泡,线束已裸露辜,则需约两个小时以更换整套发动机线束涉坝晤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藉疾航。此前挂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炽卫,2010年又因手刹故障而被召回霞筏。   2012年草,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迹,长城V系列也在其中猎彻。当时景狡宫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慌频戊。然而粉人,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片擒储魔,更换车辆共计超过1.5万辆躬汹。  〖寐Т丁(实习编译惋蒲:王萌审稿茫:刘洋)   免责声明版权作品戈派,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载懊显勃,违者将被追究法律责任商。" "  随着经济的快速发展荷嗜,购车群体的年龄层次也越来越低尾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾、省油诫赔,而是追求个性和时尚设计侠少姥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型申,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏。作为跨界SUV举拭绥,它们在造型上将年轻齿、时尚展现的淋漓尽致哦,完全符合年轻消费者的审美需要诬柒练。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘁粟喘,来看看到底谁更适合你际潞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV受农,相比2012款变化不是很大烂,只是增加了配置和车身颜色伦和巨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腐蔫,售价分别为21.98万和21.47万赖雄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV协清拦,但风格却不尽相同窗。斯巴鲁XV外形显得干练将,车身线条硬朗拎芥,富有力量琶,越野味很浓兔。而标致3008外形偏向都市化设计平蛾,饱满圆润的车身凸显时尚感昏袍挞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冲坚喘。   车身尺寸方面有所差异姓,不过并不明显嫌攫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)枢患,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)猛。斯巴鲁XV车身更窄柔,同时也稍长一些保轿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网徒灵,加入蜂窝网状格栅运动感十足磊。而标致3008采用半圆形中网灸,镀铬亮条包裹显得很精致迪罕底。两车前脸分别展示它们不同的风格胜报泌,同时都包裹塑料黑色下包围疤慌仇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯从掏钞,远近光分离灯组设计息,造型普通诡,配备有示廊灯输榷卞。标致3008同样采用卤素大灯蚕诽,不过加入透镜佰,不仅聚光效果好僻脱垄,同时美观性也不错侯沧猜。另外套享显,还配备LED日间行车灯迸泼袄。   在侧面醚软澈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烂送,比如非常倾斜的A柱矢,同时将后视镜位置后移涧冠钮,留有三角窗减小了A柱盲区祷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料患未,有利于减少磕碰的维修成本刑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陷插,注重舒适和静音性淋捶,双五幅轮毂很有张力苏。相比之下看凌些,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粉,与黑色下包围搭配运动感很强烈娟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靡,同样注重静音和舒适性归戈。两车的备胎都是非全尺寸设计沛美冯。   相比前脸桂匣,斯巴鲁XV尾部更个性兢蓝,辨识度较高谭牢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忻蜡,镀铬亮条的运用增添了质感灰滇。 标致3008尾灯加入LED灯组踏栏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组常,但是块状尾灯造型很独特纷铰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呵,标致3008同样配备倒车视频影像赐,另外惨肃,还配备前2/后4颗雷达探头诺。" "  在过去的一段时间里棵成,杆锫荩克斯范、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溅惟撼。时尚动感的外观嵌厂慕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性臂,成为了年轻人群青睐的车型钨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酣四讼,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲜,它所要面临的是一场“无言的战斗”百。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丸晒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陪,但却带有美式车应有的力量感莽昧伪,总体来说它的设计很适合国人的口味腥恕茄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盼,其三厢设计有些过于保守俩记磨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纤,为了能够扩展消费群体幕咕,推出两厢版是其最好的解决办法炔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桔狙催,你几乎完全无法识别它的真身撑,因为它与三厢版保持着高度的一致性水倪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斗病,很好的诠释了彰显力量感的诉求粗伺上。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吾枫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佰热频,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炔捐,但实际上它比三厢版短了不到9cm彤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多础巧挂,后窗与尾部的衔接并不生硬端,拐角的折翼恰倒好处匿肠权,为尾部增色了不少沧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哺晌捂,在样式上显得更加简洁蝎摊困,只是与自身前灯组相比请搏,在棱角的刻画上有了明显的削弱抹附。   本文导航逗:" "  提起之诺腿怖诵,很多人都不知道是什么品牌胚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楼寝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奶锹险。只是之诺定位于高端合资自主品牌痉饯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷淡葛,那么它的首款电动车1E表现如何舱垛忿?以下文章为您揭晓岔。   只租不卖你替?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锋贯汗,包括车辆租赁侠毁莎、充电设备勘察安装趣蹄淋、车辆上牌喇、车辆投保艘膏吨、定期保养瞎、故障维修墙焚、道路救援纫叙、检查维修备用车等凛时,通过这样的商业运营始扔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展婪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车富祁,它的卖力需要大家自己去发掘啸。不过在发掘1E精彩设计前鞘酮蘑,请先忘了宝马X1狗,否则你将永远欣赏不到1E的美秘到胎。其实1E最出彩的设计在头灯绅篮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感飘崇镭。   不仔细分辨的话桂晚纠,很难把1E和X1的侧面造型分清喜皇咎。不过1E拥有自己鲜明的特点袖,车门下很宽的镀铬饰条殴跋诞,和没有行李架的车顶蓝唇汲。   相比车头和侧面艘乖痹,尾部就让人感觉有些欠妥了谰递刹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冉列氓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涛倡函。   本文导航飞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说功骇,奇葩的中文译名识并、“野性”独特的外观以及较高的定价帕屡撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汉。说起野帝我们不自觉的想起呛歌,同样在以国产车身份进入中国之后畅镶,“改头换面”的法系SUV标志3008识弘戚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廷。当然邵方寇,以20万元以下的车型作为主力军龚泡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贝靛钠。那么下面我们就来看看迟鳖孩,这两款性格迥异的德淡戏捞、法新生代SUV之间究竟有什么差异痕马遁,各自的特点又是什么解溜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冬拳沁,首当其冲是价格方面的不同琼恒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合工论蚀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颁吝害,不过差距方面不大基本可以忽略扦襄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徽。动力方面的表现也近乎相同计轨诵,只不过大众7速DSG朝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楔仓话,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楞啡参。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怯摄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涟囱徐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蛾倦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凡钢脓。闲话少说充祈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咐。   这次试驾共有5个科目胯邵,分别是1.傲虎—终极绕桩惭蹿,2.傲虎—冰雪连环衰粒,3.傲虎—短道拉力测试颇藏隙,4.XV—戏雪乐园断,5.森林人—不规则路面自由行驶垄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮勺请,MPV表现出相对冷清的一面邪概裴,尤其是中高端的商务MPV亩悉,几乎屈指可数熔,除了老牌的别克GL8外狄扮,似乎很难让人想起更多车型敝惯局。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫌毖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅佳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮什乾娄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尽寞戌?这就是本文将要找寻的答案考。   12款艾力绅有2.4L 5款车型童,售价28.38万元-33.58万元冒佬诽,目前市场上有近2妮记、3万的优惠幅度蠕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辆,官方指导价31.98万元哩狙冷。) ●外观解析   从造型上来说赂拖柔,艾力绅算是开创了一条新的路子春,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲍,车身轮廓棱角分明坏,有着很强的视觉冲击力梯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽链千,此外伴扰,艾力绅还装有一套大包围庭,颇有几分运动风范踢,也有着一定的改装潜力婆挞响。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敝杏,中网与宽大的前大灯连接在一起适,营造出一种大气邢弧、动感的MPV形象阮。   艾力绅A柱采用黑色设计蒙遍腊,且A柱的倾斜幅度较大谱楷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猛秽,总给人一种方方正正的感觉湘陷逻,后视镜尺寸同样不邪煽健,与整车的风格很搭浓厢,宽大的后视镜提供不错的后方视野耙癸,保证了行车的安全性与舒适性浅敞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稀,当然磋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俱朔,侧门就会自动缓缓打开冈森吹,此外欠邻惟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慨嘉。如果对此还不令你满意的话窘,通过钥匙同样可以铱梗控侧门拍啡郎,确实有些高端大气上档次阀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癌吵沦,轴距达到2900mm程栋挠,尺寸在同级别对手中并不占优势闹,与GL8相比多衔能,仅仅在高度上略强于对手蹭钉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妙烷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磋款揪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果七蔼。整体线条依旧硬朗厦当,尾灯加入了时下流行的LED元素寺把,为其增添几分现代气息痰冕扭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及回秋,人们购车的选择可谓越来越丰富凉阶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择东膛檀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涟蔷李,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怒脚户,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5伴拾,他们能够碰撞出怎样的火花结防,请大家继续往下看睦钎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惶敦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躲粒盗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比道踩,由于这两款车型出自于统一平台打造箔懒阮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嗽谦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锯,你可以说它带有侵略性鹿掏,或是富有运动感喀秤,也可以说极具视觉冲击力妙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突算破。而K5也应用了与智跑派粪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惮萍恕,使其拥有了明显的家族特质闹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赴红箔,极力打造出时尚与动感的流体车身慕笔,在驶入眼前的一瞬之时珊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伪耐枚。前脸的线条设计十分紧绷捍努,大灯组与前包围向中央区域靠拢必堵竭,展现其动感的一面甭狡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合假相,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绿私,抢眼的外型加之迷幻的光线措仟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喊逻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含蓖官,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蚕霜。   第八代索纳塔不仅外观时尚善迫畅,灯光的运用也颇具科技感湘拨税,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靡稼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辈对饥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犁外廉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诬抹痢,显然这种的夸张设计锯,使我将其列为变异的种类岭暮撅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攫,多折线的应用也使尾部更具立体感迸酒渭,同时对于运动观感上也有显著的提升掏报卉,由于K5搭载的不同动力总成诡暗,2.0L车型配备的是单排气设计阜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感腺腑酵。   轮毂也是一个变化的重要部位啸案,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面甩痛。根据配置不同颧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呛猾齿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橙短单,该系列轮胎偏重实用性桐巴凯。作为索纳塔的尾部膘充夸,基本没有大的变化版句茄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示潘谩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傻谴闺。   本文导航宝喝拔:" "  每到年底线,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾荚,地点也大多选择在北部寒冷地区捷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柿。在临近春节前夕娶为巨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卢浚。   延伸阅读荡汕篮:   之前囊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脓嘶誓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读丹坪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容羔如枷。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼,中央为多片离合器龟片砰,由电脑控制来分配扭矩镐纯,车内并没有任何切换按键沃结恃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动檀茨较,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽厂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施门星,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谭,如果想要挑战一些极限的路况的话铰,酷威还是不具备这么大的优势的炮,因为不具备限滑措施昧稀耐,至少在脱困能力上会有限制性诽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孰惟甩,采用全新发泡橡胶技术榷棠卤,具有更加粗大的排水通道蒋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姬帛项,冰面行驶性能更加出色挪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柯驼。此外匡饯卿,中央多重“Z”形花纹勉休、针孔沟槽设计狗馁泰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夯峨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咆,最大功率206kW/6350rpm加两,最大扭矩342牛·米/4350rpm适哗,在目前的大切诺基勾凹艾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载秃奇娜,但是会有不同的调教弄毛乖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器宏,我一直在想沙黄诚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢软暇逆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV店,我觉得这个可以有舌规铜,至少不会和其他车型有太大的冲突逢凭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖夯镰,路面上的车辙也是压实的积雪冯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用串兰,只要不是过激的驾驶行为缉捕疽,基本不会出现危险状况拱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候榔胎凰,建议最好将挡位切换至手动模式疚阔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愤爱掀,这要比才刹车安全的多爬戒猜,这中方法同样适用于其他手自一体车型慧。   本文导航唉贾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纤、充满艺术色彩藉轻坊,或者是有着一些与众不同的操作模式墟哪钳。而这辆2008则告诉我们醛纯,一旦法国人在拥有自身优势的同时歇备,再把务实两个字加进去冻,那么可能会让其它对手感到紧张涎芹矩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斗辛蹄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注劲: 由于本次活动仅为简单的静态体验绿,场地和车况都受到一定客观因素限制境答祟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沏,至于其他更多相关信息味翱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抱陛共,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饯私很,作为首款引入国内的小型SUV闷粮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韧厘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谓钦另,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耿判。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)常藤起,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿咐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一山冗乔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置催青,对消费者很有吸引力衔。作为一款紧凑级市场的生力军车型遣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驼。   观致3共有6款车型沉入,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型曝,售价为11.99万-16.79万元区间料。因此耿河,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较十募烽。对于中国的汽车消费者来讲痊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惧碾。要知道自2006年上市至今舷仕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伟挽匪。那么揉,作为一名后生的观致3泪夏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中糜痛轨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裂簇炮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胎凰:16.78万元)来进行比对冷莲。由于两车的售价只相差0.01万元杰彩,这也令比对的本身相对公平一些哆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间悼,我们测试过高尔夫7顶配车型踏识屏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呜叛,跨级的配置也令对手望尘莫及乐船券。但这一切金讼宋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮舷佬、最需要的因素寒罢。对于高尔夫这样的家用车叉伞狈,在使用的维度上做到出色递欣锋,才是它的本职啡慑。今天嗜,高尔夫7又来了爱虏,这次是全系中价格最低的1.6手动型埂。动力称不上凶猛艇屎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炬逞粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呻广蔽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坦沦匹,必定有些硬实力困。空间满足舒适乘坐丁拼放、常用配置齐全晒蓬某,动力也能保证提速顺畅闹糖猛。但对于这一类的畅销车怖设,最重要的是它必须耐用会寝片,不能隔三差五地就往修理厂跑烙驶糖,也不能冷不丁地出个大毛病舶括开。这么来看龄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蓉拔儒,故障频出梳昆,这点很难让人满意勺傻判。毕竟潍,大众车能在国内打下当年的民众口碑幕,靠的是皮实耐用的品质估赡。在我眼里埃裳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宿,高尔夫7车身长度增加56mm蝎,宽度增加13mm纲,高度减少28mm捷惠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辱,也更显扁了苦牌。   如今旧痴奋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捎坍竣。这个配置的增加屑突,为日常使用提供的便利性还是很大的甸粳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气香哼抱,要知道妇角揽粒克斯孤聚殿、英朗等竞争车型都是16寸起步了互侵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轮磷颁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服糙,这套胎居功至伟适惩复。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绦设,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车禽灵,如果您拥有过高尔夫4算、宝来或者帕萨特B5的话捞,您一定会理解我的意思敬扳。没有复杂的配置傅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则快恰,瞬间就能上手来际虑。这一切都似曾相识色涸抗。   在1.6手动版的高尔夫7上搁,您看不到任何高端的娱乐功能临仕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贬捂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限男。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仍粹腔,但我认为这并不影响操作便利性礁,最低配车没有大屏幕很正常逝丘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匣,车辆静止起步平顺性不佳上蛋仆,油门给少了刹车不松开祟毛接,油门给多了又会猛窜靶外,让人抓狂窗。但今天这台1.6手动车型雄下划,上述症状全部消失踌。起步轻给油即可逻,电脑自动调整喷油量仆屏烂,使其转速稍稍上升掸坤擎,令发动机不容易熄火村糜敲,等红灯屏触鹤、坡起都很方便暗伯,使用起来当真比顶配的舒心多了惊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郊刹,让人捉摸不透邢嚎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒜驴,用料优秀被认作理所应当敢。在数年的成本控制下锚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质级。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范碱农瞎。对于大众汽车而言柏太,这样的结果也堪称可笑了陪忙。   没有真皮座椅上,您会失望吗锭?我和同事们都不会闪狙同。我认为从适用角度上锭惧插,织物座椅与高尔夫更搭钱。这套座椅的缺点履,在于椅背调节起来很费劲楷,而且要是有个腰部支撑就更好了裳臂。纵观高尔夫1.6手动的配置懊星骂,我认为作为最低配车型梆,功能简陋一些并无大碍耙铂辞,该有的它也没少骚,并且绝大多数的都还好用斜,如果您是为了舒心实用乃藩,我觉得它能满足了锤俏标。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视,对于购车需求的国人来说椒梯,一款看上去体面漏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轻毖擦,只是碍于可选择的范围有限被,但凡有一款出类拔萃的新车型饺衫,必定会迎来极大地关注蜡捶碾。对于25万中型车这个级别滑,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦弧,而福特全新蒙迪欧的到来缺,分走了不少的关注度惋倾,选迈腾还是选新蒙迪欧赊村虚,对比一下就会发现什可,挑战者颇具实力戳错。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型麓,售价24.28万元孺盼归,和迈腾 2.0TSI 豪华型次,售价24.78万元哆薄非,均是各自车系中的主力车型漏笨楼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扁伺储,兼具个性运动和居家商务需求擎迷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慧飞,极富攻击性晤建,对年轻消费者有着很强的吸引力凌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力弥巧,入门的1.5T也有不俗表现告娟性。   现款迈腾严格意义上上讲搪,只能算是半代升级湿,是在老款的基础上升级而来俱荡湍。迈腾整体延续上一代车型的设计碑盲,符合国人的审美膛撕,经过加长的车身田空,带来大空间的同时弊,提升了行驶稳定性及舒适性坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玫修烩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焚熊,轴距达到了2850毫米捞梁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米把笺,整体比新蒙迪欧小一些醚,即便是经过加长岸冀颇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节概筷、加热踌蓉、折叠测借、记忆 电动调节澜戎、加热仓匡、折叠溯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎散,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疗,不仅科技感十足玲炮,还具备随动转向嚎渤、自动开启等功能胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沧。天窗娘雾、全功能配置的后视镜等不按,两者处于同一水平踞舜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升上葡,对称的T型中控台中规中矩鞘捕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹊峦搁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓷是茸,主界面被平均分为四个区域绘,分别显示电话囤兰涟、导航寂安、娱乐和空调四项基本信息唯裴愁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氮抽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕不痉试、6碟CD等配置副,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乐,迈腾更像是上个时代的产物反。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玩饯怜,相比迈腾的2812毫米品焙伺,略占优势猴,但二者在乘坐空间方面湾七,都已经足够日常使用瓢漓阑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赔,满足于舒适和运动的双重需求卷甲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泪难拷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统安、方向盘换挡菏畏莆,以及原厂导航等配置男,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓤狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统残。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹿炔,最大功率178千瓦泉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宫,平顺性和换挡速度足够出色皆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卑壬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墓车,最大扭矩280牛米履槐,匹配6速双离合变速器炼汰袖。当年迈腾这也算是黄金动力组合花,但与新蒙迪欧相比蚊迹,参数差距明显柑痉。   保养方面刨筐适,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里册灿讣,建议日常保养周期为5000公里左右害辉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保概,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肌,之后保养周期为1万公里搏。小保养的费用在600元左右维,需要更换机油机滤昆是,大保养的费用在1100元左右伍,需要更换机油三滤鸿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛋睹曙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扮逼,相比迈腾媒节,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故修斗,还增加了头部气帘和膝部气囊捞。并线辅助功能也是迈腾所没有的饲秽椽。   点评娘拴江:不可否认街碍蠕,大众品牌进入中国市场多年潞单,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赶咕残,无论配置水平还是动力系统贯谎,都已经没有什么优势了悸,抛开迈腾一万多的优惠煽毁唐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渭挪浪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑嗜耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冒呕茨:本文仅代表作者个人观点爱溉,与环球网无关替。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥笑连,对本文以及其中全部或者部分内容慑、文字的真实性赴、完整性寄墨湍、及时性本站不作任何保证或承诺处,请读者仅作参考躺彤,并请自行核实相关内容题。" "   “北国风光坏,千里冰封摔舍咎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景磺逻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绍吨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸥彻克,对途乐而言这不仅是一种新的考验入,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顿。 外观嗜痪形:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐持,想必对于多数人来说锹仆隋,它的名气比兰德酷路泽小很多牌铣,但并不意味着就要比竞争对手要差洪。外观方面途乐外形实在太大了胺传衔,有点圆头圆脑的感觉酮敛肮,比兰德酷路泽温柔了很多疟却,缺少了一些很“MAN”的元素暴存牟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卵星。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暗。中控台看上去很有档次边劝,各类功能按键排布也十分清晰刀徽、合理棋抢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踌菱矫,完全遵循了游艇的设计风格钮,宽敞郡、舒适刮拒绰、豪华便剃反,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坡。   小结娠: 从外观内饰的整体表现来看疗堡,可以说途乐是一款成功的车型沮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题计猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠晤将娄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色触塑,这也是我们大老远来到这里的最终目的渴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车楼,人们首先想到的通常都会是奔驰弊感席、宝马煌钳狡、奥迪幌笑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哆相缄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴详顺碉。但是说到文化的话下,就不得不谈到今天的一位主角分饶毯,捷豹XJL陇山聊。相对于奔驰这样的全能贵族来说哥记,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茫赁烯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顾惟桐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魄。   作为进口高端豪华轿车汞奥,相信奔驰S级大家都比较熟茶活叛,而捷豹XJL依旧比较陌生氏凉嘲,捷豹作为英国豪华汽车品牌妒断晨,也有着将近百年的品牌历史卜独,虽然品牌认知度不高马绒雹,但这头豹子可不能轻视团。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暖偶青,价格都在120万左右吭第,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傻仟狼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芬缉琼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弟冕,其实捷豹和奔驰早就杠上了氰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新相练,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肃纫咎,你一定记得去年上映的《007泛室:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车餐锭,没错就是捷豹XJ坚茫矾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沙卿,里里外外展示着它的优雅与稳讲缧ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沥窟裤。   无独有偶铆克囊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行什钨秸,虽然不是目前新款的S级频你美,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩世。   言归正传嘲霜恐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烙,不过两者的风格却截然不同舰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耻膘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刻饰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挽,在当前时代也更加与众不同钵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痴掠朔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车双补啡,的确奔驰S级是同级别标杆狄,外观轮廓延续了上一代协劲,细节之处更加富有科技感腥茧棠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气琴戏玖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洽酮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绰葱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度犁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妒品,比XJL更加强势速烩每,这就像两个高人笔,一个低调一个高调而已蜂晦汹。   大灯的造型也风格迥异频搽,XJL的设计更简洁钡噶,内部采用传统圆形元素姑啊乔,使得其眼神也更加专注丧。而奔驰的大灯设计更加时尚摩难,内部流畅的菱形也较新颖拖搔晤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疆屏,光前大灯就使用了五十多颗LED尾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面等婚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哇愤登,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盯偷党,更加沉稳会傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通报,但硕大的车身同样沉稳伤评昏,硬朗的线条也更加动感道史。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾别肥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖层教,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碱隙,这也使得XJL的车尾更稳重敬,而S级更挑逗人竣烘。   尾灯的设计郸踞膛,捷豹XJL采用纵向设计幕翟,并以车身腰线融为一体琴刀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过老撩对,整体轮毂简洁不繁琐叼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滩,内部灯组造型是一大亮点肮,点亮时相当好看拦秽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节几,并没有过多的修饰萝食袒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贿耿,就如同一件高档西装翟兼,某颗精雕细作的纽扣就足以梗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哆诺捍,相比奔驰大气的轮毂啦遣漆,捷豹XJL的条幅更纤细靶,并且在条幅样式上也更加精美和运动男迷米。尺寸方面XJL为19寸鸵搜鹅,比奔驰S级的18寸也大一圈饯甩,轮胎方面同样为245宽度缺慕被,不过与奔驰前后同宽不一样胸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275券。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羚,并且作为一个自主品牌谩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌闹,旗下的GS5醚壕、GA3部瘁、GA5几乎可以与合资车相抗衡聚隘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上截,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象聪擞呕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悸骡,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱丫悄场,由于试驾人员较多妹称讽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嫉撩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统填泪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汲。   现场测试场地为两个圈形场地艾姑嘶,两个场地项目都是一样的题寒褪,可同时进行两组试驾黎,场地提供了直线加速删揪靠、紧急制动藐煞、蛇形绕桩菊疼、麋鹿测试四个项目禾玫,可以说涵盖了大部分的性能体验芦卯鼓。当天试驾温度为零下十八摄氏度团,这样寒冷的天气沽飘,面对半冰半雪的湖面雹淘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弟叭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴眠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壳诬玩,TCS系统介入胁纺泉,防止打滑的发生竣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术建,最大功率猴孪:90kW(122马力)/6300rpm头墓,最大扭矩当:153Nm/4500rpm歧。而这次试驾的车型中没有手动挡咐麓加,均为4挡自动车型皇剧,动力表现可以轻松满足日常使用需求修。   起步于加速初段油门如果踩的过重沥,TCS牵引力控制系统会即时接入庐椭,并且自主减小喷油量收茹,从而避免轮胎打滑逻,这一点上GA3与GS5表现都不错势画椭。加速至60公里每小时后锑,紧急制动修聘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音申,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了家,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喀畅途,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氢浑,未出现侧滑肝戮。   本文导航儒非抗:" "  提起中级车诗你,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛擦玖。但要是预算有限茸,面对这两款车型还真有些底气不足快砷迁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的村庇。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹅,改款K5已经于近期正式上市啼材,延续了韩系性价比超高的特点排。这次孟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凭新,让您的购车选择更加丰富靡掀猩。   没错申,此次选择的几款车都在18万元区间内败稠损。而且颇为“巧合”的是秒绰对,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妻怕妇,也堪称中级车的黄金动力之一负赐鸿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桂楼。既然如此乏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尘申编。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份樊府,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机话视。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)硅,动力参数有小幅度的提升婆添叹,燃油经济性也有一定的提升范翟享,但依旧没有给人留下深刻的印象得鼻,尤其是我这个09款嘉年华的车主沛紊匡。如今嫁,在配置依旧丰富的前提下焚,它换装上排量更小编、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窟谁懒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涟颇卑,这一次似乎有点看头了补捅歼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敢惹宋,它的来头可不少病撅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疆典,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矢抬辑,可谓是福特的明星产品蟹锑囱。我得承认这些奖项来之不易黔,但我更关心的是汹颗,它依靠什么亮点来获奖躬编焚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挥,震动及噪音抑制能力如何扛叭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现角? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前热掣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机概苏篓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷电滴、涡轮增压以及进排气可变正时技术送项。在这些技术的支持下僻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升曙耐。反应到账面参数上姆叭擅,它的最大输出功率是125马力篮,最大扭矩达到170牛·米锯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惦撩架。   另外未颧啸,福特也针对其三缸的结构特点抡炭寇,对发动机的震动吾魔、噪音等方面做了很多优化和改进坎,比如喷油器及油泵柔性安装我梁上、皮带润滑涛心、缸盖上方吸音泡沫等等衡。为此档,我先后做了两种情况下的简单体验谷揩郊:1船骋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2佃痊朝、在静止的状态下糠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怂哼。经过细心的体会和观察后咕柏略,我认为结果让人满意边凭烫,发动机的震动轻微快,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廓铂,但也不大碍事锈捕。事实上供阿,即使我细心观察乡十斤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别公绦。   看来之前的担心有点多余耽工躬,还是直接上路试驾更加实际洁。它的电子油门响应依旧很灵敏挽,轻轻触碰油门踏板兑椒宏,发动机的转速表指针就会活跃起来焙解喘。幸好油门的调校比较线性睛,分寸拿捏得体敦橇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缓仿蛇。同时项,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感呕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉计搭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别领,那种加速的轻快感是后者无法比拟的巢漠妒。即使在低转速区间口祈,发动机的动力输出也很活跃帅惰筛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喷裤累。同样受益的还有动力输出的持续性珊,在试驾路段里面有不少的环城快速路玫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亲蹄茅,而且整个提速过程顺畅自然搅。只可惜受道路限速的制约似,未能继续把速度往上提繁俩挪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慷笆裳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契半,升挡动作迅速肃,在D挡模式下正常驾驶耗虏块,1700rpm左右就会立刻升挡谢溜,让整个加速过程更加顺畅自然担侥。然而浆念,在遇到拥堵路况的时候免瓢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嘶,幸好并不是特别明显茬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现们。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好偷,除非你把油门踏板踩得足够深埂摊,否则它不会轻易降挡混。   变速箱切换到S挡后同窗缔,油门响应速度稍有提高茅虽概,而换挡转速则提升到3500rpm倾,动力输出表现得更加亢奋糯。味道对了胜底,这才是S挡该有的特质缆赖委,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姓型。当然锈剃鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姥小虾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仿睫,至今我仍然未能适应挫暇陈。   其余部分与老款车型基本相同斑龄,方向盘的转向精确蹈、迅速俩寂席,甚至有点“贼”蓬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逝闭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陡暖佛,对车身的支撑力度足够危,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显控市,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怒叉梧,同时也确保了车身的灵活性唾亨喘。但面对减速带这些大颠簸时秦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茂。   在动力水平得到提升斧、操控感被保留下来的情况下掇谩粒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剖冻,开起来更加得心应手珐,也更加有活力久韩漆。这点值得欣喜东楞,也是嘉年华的进步彤栓。当然芍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方容耪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步居孩模,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色久立胺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵前。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钳钵,不过众所周知逞皑抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台性,而是换装了大众全新的MQB平台岁杏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂车,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颁喷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膳吹航,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺仑椭。   首先我们先来说说平台狠焦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胎迸绿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宝辞疚,PQ35血统也就不在那么纯正倦苛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台川。   平台究竟是什么颅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫌陷令,它们会采用共同的零部件阿纷,采取相似的地盘欢写塑、车身结构汝唉、形式结构以及相近的生产工艺穗丘、轴距等袭,以此形成车辆生产的一套完整系统涸蟹纽,平台生产的战略是当前产品在开发中鞘纱矩,最流行炮劫、最科学碍罢旧、最节省人力蔷堆铆、效率最高的一种开发战略飞。因为对汽车厂商而言孟,可以在有效控制研发资源拣歧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夺其。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拳,并看看它们之间存在什么差异习拔肝。   PQ35中的""P""代表平台察陡趁,""Q""代表发动机横置猾教,""3""代表A级车痞,""5""是指第五代缔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦蝎,采取相似的底盘睛糠猜、车身结构窖叼、行驶结构吭磕链、相似的生产工艺以及轴距等鞋。由于研发时采取了已存在的""模板""糠警,不仅使车辆研发缩短了周期目衫,而且共用的零件大大减少了生产成本说,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犊东掀。采用PQ35平台的在售车型有途安卵、开迪尝坊稗、SCIROCCO籍、奥迪TT函、A3李堡捕、斯柯达明锐等车型厦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括系:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蛋、大长度激光无缝焊接甲氯、双面镀锌高强度钢板廖靶焦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞪,但如前所述秀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术污戒。   MQB谋绦樱块化平台是大众最新的一个生产平台吴沤,也是此次第七代高尔夫使用的平台关晚绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姑刃,并且可以共享比例达60%的零件蠢,包括同样规格的发动机桥创、变速器等敌。MQB平台的推出腊凉,将会取代过去的PQ25镁、PQ35和PQ46等平台期。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性热浩菩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装塘,不管是传统动力活、电动和可再生能源动力蝗藕我,或者汽油机焦晒夏、柴油机屏镰堪、混合动力系统膛、纯电动系统病魂矮、天然气发动机舰兑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闯顿。另外懈,MQB平台还可以对轴距光、轮距危、前悬和后悬等部位进行调节梳吹薯。另外此平台可以生产从A0级焊划苟、A级到B级三个级别的车型衔。这是PQ35平台所不具备的次冒芯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔雷。相比几个欧系对手吨毙隶,宝马的动作显然慢了半拍默,继5系旅行版之后才龟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赋让画。当然有时候来得早不如来得巧竞破,只要给足了诚意腊,迟到了也未必没糖吃裙逛。   对于3系旅行就是如此华程磨,在它到来之前悸绿卷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虫韦失,作为后来者粳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹古金,就更需要拿出浑身解数了膊串。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版操,下面就来看看它究竟有何能耐首。   还是从外形开始说起朽阔梆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录侣墨,其底盘代号为F31沮,依旧是标准版轴距亥:2810mm物。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卞挺尽,这仍是个相当精干的长度揣,车身“三围”基本和三厢版一致莫,只是由于行李架的关系芯,车身高度小幅增加了21mm茬。   我们测试的这款328i旅行版溪熬,还搭配了M运动设计套装兔谓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锑,闷骚的感觉立马出来了钞肖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唇怠蒋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地本啥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择僵枪季,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氮仁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖公。选择18""则刚好合适魏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点轮肃,用一句流行语来说就是郝副:低调奢华有内涵么佰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潘,从这方面看齿墟,3系旅行并无太多亮点靡戳,车尾的造型显得有点过于刻板舜颧疵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已微嘛孙。相对来说并没有对手做得那么出色蘑密,V60和C级旅行在设计上的看点更多侧篇。另外歼,虽然采用了M套件藐颅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式称牵桑,看起来实在是低调过头了捐。   外观总结协浪:如果你是3系的铁杆粉丝令,但又不愿自己的爱车烂大街侍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了任凑讥,低调中透着股狠劲儿憾挛潮,闷骚人士的最爱捕围。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样童平,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丁郝绦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少律内。但俗话说芒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比趟碱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逼?   车型的选择方面鸿勃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丝们倾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搜拣瀑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑边蜕喜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涧董。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遣锈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍缉描,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力休唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰融彻挝,再辅之以保险杠的少量镀铬动素迁,前脸看起来一如既往的简约和低调事沪。车头多条轻微隆起的线条片,包括引擎盖上也是凹凸有致班计膊,则让低调的前脸显得浑厚有力享。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吞,外沿继续使用镀铬装饰掳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻改鬼,也更容易让人接受校,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斥髓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牵,一个氙气近光灯和泞笺,一个卤素远光灯裙蔑氏,外加环绕半圈的LED日间行车灯淌,没有任何花哨的设计咎,注重实用憾颊疏。而作为玩灯行家的奥迪凹焙恢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼热册,配合上单颗远近氙气一体前大灯段围,杀气十足寝谦伍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龄景诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道功免捂,看上去随时有往前冲的冲动痛淋,非常动感和迷人杉旁睡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车籍,看上去从容而又优雅台罕附,有点儿荣辱不惊的味道磁惦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了久,毕竟走的不算是一路的风格了撅乔。不过搪荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汀钵敞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抄嘿班,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皋,变成了矩形倒角式的设计娇烂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桨耽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颁身履。   尾灯方面脚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锈编,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看山架壁,而且LED元素的缺失也实属不应该法捌入。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尉皆忌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墨纹白,低调依然是奥迪的责任让父鸡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎创定,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晶憨瑰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep藩,一个拥有超过半个世纪历史爆帛讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌夯,“男人”思夺吮、“硬派”乖时砰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象百酒。一个如此坚持传统的品牌椭档剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肋汲,这对于很多人来说是难以理解的事实鄙饲突。坦白讲冒虎谢,一向不以貌取人的我等,霎时间也很难理解Mark T. Allen漓冲酣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巢。无可否认哭颇丁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酮,也必然成为人们茶余饭后的谈资悲芜,但是就只有外貌是这样吗梆?难道它没有Jeep的传承坪匿理?这是我最为关注的问题犊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”矗青,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抢。由此可见珊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能黔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置草颂迸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辖讨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色态馈,首先必需要有一副好的底子吠谦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芳。根据越野性能的高低皑结,依次有Active Drive I枷灵、Active Drive II和Active Drive Lock三种畦仁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晶缅吐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巳霜性,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸡,并且还具备后桥差速器锁止功能扦,实现左右车轮50:50扭矩分配面,攀爬能力自然是三者之中最强的桃赴。   除此以外剑搽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统聊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卧贪问、28°的接近角惰劫缚、32°的离去角趣嗡、纵向通过角23.3°辞漂嗡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置傅咀程,要罗列出来的话其实还有很多持拖,但越野并非纸上谈兵及祷,要真正体验到它的实力胜佛,还是得把它拉到荒郊野岭鳖妹。   挂上低速四驱挡竞统苫、开启后桥锁止以及岩石模式柬,稳住油门就往上爬度吠册。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腹领闲,3.2L Trailhawk针对越野的需求钢楔鸽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘉镣。继续往上攀爬胳邵,一切都比较顺利僻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氛辰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力渴。在遇到交叉轴情况时轰敬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钠身图,配备了后桥差速器锁止功能的它昧闪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霖,就已经顺利通过涝社。   这一次越野试驾集汾,它的表现我完全没有惊喜鸿裁,因为一切都在意料之中史。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跺钮煌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韦。毫无疑问莫苏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位愤冀阶,也同级别的最强杰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦懈绦沸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衬。坦白讲怂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贿。" "  在国内的SUV市诚А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击势桂,正因如此氯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀都苇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问静参秆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破破。   说到大空间桃、七座设计恨奋、配置丰富的SUV瞬容,北京现代全新胜达是其中的表表者岗伙盗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俄脓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抬缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雷斜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手柑,下面我们将对这两款车型进行对比分析踌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陕,设计上中规中矩铃昆,采用了哈弗新的家族式设计元素检凛,这一风格将在整个哈弗系列上普及堵,代表性的设计元素有扒配:大尺寸U型前格栅危逻,粗壮的镀铬横条格栅握函,时下流行的“X”型前脸典据。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弓亥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的核吠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盘事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时为侧覆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讣腻,再辅以造型锋利的大灯灯组按宿,极富视觉冲击力摊譬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萄,现代品牌的确更加具有超前思维意识巴始辩。" "   源自逸动平台的CS35桅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品节购久。凭借欧洲化的时尚外形设计豌,相对精致的内饰做工括寝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彻刺歇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注参。此外凄秀祟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在屉轰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆,进一步提升了科技感和实用性揽袭菜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些负投哄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诬,还有定位相同的长安福特翼搏勃庇卫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4怂惯归,涵盖了自主及合资品牌产品疮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洁胜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郸,作为一款新生代豪华运动型轿车哥币,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缚晶,也成为点燃这场战争的导火线莆帮玻。而上市之后淌遂芥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道臀斡辟,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛾浪登。那么除了运动性能以外坞,这两款车型的综合实力如何呢冬皆浑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浚。   虽然说是ATS是一款进口车型还逛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉妓,整体售价和宝马3系保持高度重叠墓玲。从定位和售价来分析亢讽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睡,两车售价分别为43.80万和43.60万汇盟,价格差距非常蟹宦隆,有一定的对比价值败。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车管坛膏,但两车所展现的运动风格完全不一样横。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痞淖,车身线条锋利讲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性断荡,同时也彰显了力量感媚。而宝马3系显得内敛一些诗尚,经典的""双肾""前脸造型吉芹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓歪赁。   作为凯迪拉克家族最小的车型了雷罚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咐赡,除了长度略有优势外捐,其它尺寸都不及宝马3系逞,在空间上可能会有一些影响级。不过没有关系岛呕钵,作为一款运动型轿车究梯卧,小一点也许会更加灵活趴嫌汲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劝侵,经典的造型更容易接受锰苗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翟拴盲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍识。   相比之下宝舰拷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力空泰错,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感醋酣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俯。   两车头灯布局不同病鬼无,宝马是横向设计郝残烂,开眼角大灯我们已经非常熟悉崩。而ATS为纵向布局诬集,造型更加犀利删貌患,同时采用的是远近光一体设计斑。配置上都采用氙气大灯荷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臼烂南,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陀,但是可惜没有前雾灯偿嚼物。   从车身侧面来看坚醚款,我更喜欢宝马3系碉氰,腰线更加锐利贿甭戊,营造出了运动型轿车的动感效果臂催。而ATS侧面饱满厚实连,典型的美系车风格搓琅撼。   两车统一采用的是双曲率后视镜搞瘁,并且带有电动折叠和加热功能奸饶,同时集成了LED转向灯葱,显然宝马3系狭长的设计要更美观钱辑课。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯税宫,警示效果有所提升答募鲁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性默假,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雹沮捷,双边双排气管设计也展示了其运动气质陶。相比之下绞柔,宝马3系的尾部显得比较平淡础卷矢,家用车的造型在气势上要弱于ATS骑刨啊。   轮胎方面牧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎结匡外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18壤稼髓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎邦,都是偏重运动性能的选择费粳滔。" "  提起东风日产天籁品淑传,人们往往都喜欢用舒适备送凄、性价比高迫忌但、省油这些标签来为其定义每撑。的确欢楷,作为日产在华销售的顶级轿车夏龚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逃,在中级车市场中处于上游位置呢鞘雀。不过这款车型的加长行为汉裴额,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乳靶躲,天籁公爵惰曙特,虽然是天籁的加长版本金切,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伶泌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息,挑战更高级对手轰架,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗡埔。   25.18-29.98万元的价格区间绅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腹。相比同级别对手雅阁舌拷、凯美瑞彼番、迈腾等热门中级车穷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸽手,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼围对贾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无署释,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浦解顽,在提供更多给消费者的同时玫,却并没有在价格上表现的有多高调菊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谰浑剃,但是通过对细节的仔细端详德,你还是可以发现不少变化之处樊煤顷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妥嗣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刺摆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鸿衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距规,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平崇凹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吭捣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绩乾擂。而与豪华品牌中级车相比较梦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm废酥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大话萍奔,整体协调感还处于平易近人的水平庇。   本文导航济:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来尖,数以万计的人们加入了摇号大军拐倦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲜伪穿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闭锻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高期毋差,一步到位的想法也被大家普遍赞同唤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轮,强劲的动力堪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜督垦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陋,它们的价格和配置都比较接近把,下面我们一起去了解一下乌钝栏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表览动:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)病戒礁:15.98-25.18   推荐理由陇士顺:大气时尚的外观皇层、配备豪华全景天窗惹、全新T动力以及较高的性价比茨邯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杠处,采用了起亚家族虎啸式的前脸潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大门猫,能够满足不同购车消费者的需求醚擅叉,值得称赞的是飘霖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗厢疼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描唤,在同级别车型中也具有很高的性价比桐碉偶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苗罚,自从彼得希瑞尔来到起亚后沮垫钎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躬瞄咆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸病钞,大大提高了起亚车的辨识度吓此。熏黑的前格栅看上去更加动感塑襄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利申部。   车身尺寸相比老款并没有什么变化号鸿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呜矗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感川,并且兼顾了空气动力学撅颧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能橡控屎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高究,LED光源看起来更具科技感型涝己。   新K5的内饰进行了小改动蔷,用了和工艺均有所提升旱,三幅式的方向盘也进行了重新设计庞邢潦,看起来更有质感且媳诵,使用起来也更加方便妈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涝冷淮,也提升了整车的档次感编础,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑落拣晴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型膜,A柱倾角也随之更大涂铣,对于一名1.82m的男士来说困磊,头部空间的局促性很明显恕秤,通过降低座椅高度后没,驾驶视野也受到了一定限制肪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凶圈开,同一名人员在未调整前排座椅后卫,直接移动至后排乘坐浑宏,腿部空间十分充裕鼎部点,而头部空间也在可接受的范围之内牌菩冗。总体而言李维,如果想舒适且安全的驾驶K5嫂,并不适合个头较高的人士墒钦霸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苹投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辱敝绍,最大功率180kw九图,最大扭矩350牛米舷刃朽,搭配6速手自一体变速箱活困,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篮放。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般妙瞥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蛇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裤齐昧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绥钒。如果你听到4系觉得陌生酬,那么当你见到它一定觉得很熟悉跋溯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造感,无论外形还是内饰都与3系很相像窍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平聘耿,因为在它身上不仅有3系的影子亮酵补,同样也有着自己独特的光芒集督。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兽航弄,59.6-73万元的定价也高于3系缄懦。不过其实也可以理解篙核,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版歪辆彪,而是想要一辆便宜些的“6系”粹把虎。   宝马4系提供运动芭、豪华炉倦僚、风尚三款套装济阮埠,价格方面没有区别尽欣。车头部分确实与3系非常相近怕,只有前包围能够明显与3系区分出来泼抵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阮孪。整体来看欧幂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捞,仅在细节上加入独有元素拴谩。 【左碌畔屠:豪华设计套装(选配)/右潮逻逗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菩问完,但来到侧面相信很快就会被它吸引编察部。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仟滴,这样的立体感是3系无法给你的诞。车身尺寸方面懂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短道。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碌,轴距两车同为2810mm柏驹。相比竞争对手盾泪纪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耙儒。   由于定位与平台的原因啼妈敝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镰,也达到了对自我的超越跺十咆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统困蔽。尾部张弛有力的线条常,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雌吼。   本文导航妹素彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈,2013年又有很多车型和大家见面了次罢,它们各自出身不同性格迥异潜鄙褂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现石贤墟,其中原因多种多样抱虐潍,下面就对它们的表现做一个简要点评邻份,并送上编辑们的新年寄语累袍耪。 东风标致3008   上市时间痞搅牛:1月9日   售价惊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤枚山健,法国人终于坐不住了殿胜,要将标致3008进行国产唯,最初还担心它法系前卫夯相贝、超前的设计能否被中国市场接受涉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顾。   不过似乎这一切的担心都是多余的廊肋,东风标致很清楚大家的喜好薄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夕、尾灯等部分进行了调整轿浇荒,类似机舱造型的内饰得到了保留捷氢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脆权双,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阑回,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计栖鳖险。   动力的调校同样符合中国国情椭攀,由于中国道路情况比较复杂芭施,城市中驾驶用到高转速的机会并不多好倘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛人祥咖。尽管变速器的表现有些差强人意身极扦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁目。 为了进一步满足市场需求燃讽疚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腺妹无,丰富中低端产品线褐嘲交。   新年寄语褐讲救: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烫魄僳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞欢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来未讣父。" "  汽车除了是交通工具之外牟,在中国它还需要扮演更多角色搂瀑。比如森,它会成为一些人身份的象征淋加檄。也正因如此售踏饯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仿。在车型跟随换代而越变越大的时候啦嗽图,它们还不满足饰廓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龄拼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蹦蘑衰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸女崩参,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孪。   从长轴距车型诞生起烈,围绕它们的话题就从来没有间断过存卑。长轴距车型的空间更大是显而易见的耍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辛那?是为了操控放弃空间颇埠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题夹。现在蚂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盘,并且差距幅度有多大粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵互埔匙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沁。从设计上来看毋私,它基本保持了海外版本的特征桐定,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壳。整体风格比上代车型更运动怂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准煌楔纹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间码,同时晌,在配置方面也向更高级别车型看齐旁脯回。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谷吧靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奥海莎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碱砷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势誓,那么实际情况果真如此吗炯?   首先脊盼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异室。将天籁停在起始位置后瓢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汝藉巨。之后犊,向左打满方向蓝贰掠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔫,然后再次用桩筒标记后轮位置韶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头箱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贤青禾。   实测印证了我们之前的推论抱工,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇恋揉,但差距不算特别明显浪。两者的方向盘直径和回转圈速一致霜此。实际驾驶时胜溅,除非路面宽度限制特别明显冷,二者没有本质上的差别木道。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话落效,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悲商。当然牛,陆军1号的尺寸太过庞大锣,算是加长得比较极致鸡芬懊。那么半蒙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗单?   同一水平面上泰虽春,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹅,二者的成绩均为150毫米拱惧炔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刻谩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中噬欺。   我们的测试方式是将车头正对坡道辆擦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止崇旅桃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论该韦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铰非椭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宦,但结果令人意外陋七。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米答醚闻。抛去胎压等因素的影响鞭皇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岔靠城。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炉抽鹤?如果排除自主品牌的话时涂,这多少听起来有些不切实际吧晨炉衡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隙。不过这个看似不可能完成的任务肯,正因为有着咱们自己的汽车企业色,才使其成为了现实慧辖鹿。10万元给我簧混,我会选择什么车呢操理酿?今天就为大家介绍两款不错的产品炒,众泰T600和比亚迪S6橇甲,它们之间孰强孰弱掣,看完文章之后您便会知晓染。   4天以前星锯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烧,顶配不到10万元的售价蛔舅,加上1.5T发动机出色的动力表现表盗咀、以及全景天窗寐季四、倒车影像等丰富配置的加持脆恫,让所有人为之眼前一亮锈矩楔。而在该级别中评粳撇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刺丝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺釜,还有着出色的销量和用户口碑瞧葛钡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惭筛。所以今天猴烷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朽奋盎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型让商,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6筹煽,这款车属于小一号的紧凑型产品雹,因此这里就不掺和了沉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堂:两款车型造型原创度均不足趣屠拇。   外观造型上拱乘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庐,但相比之下垒,众泰T600显然模仿的更彻底一些呻廷,车头与车身都是完全的拿来主义澈,没有一点原创的元素搞。而单就最终的效果来说窗茶嚷,众泰T600显得圆润饱满礁,比亚迪则更加的精致显大奴烫浑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肝池,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm火,轴距为2720mm篱,从数据上看茬斯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豹,而众泰T600比对手更宽省锌渐,轴距也更大嫉悼捷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂图啼池,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烘丘挛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎怯,在轮胎规格上尖景,众泰T600更有优势一些峰坦。刹车结构上入烯芬,两款车均采用了前后盘式刹车敝。此外晤拇,在备胎的布局形式上燃,比亚迪S6备胎采用下挂式晌醋,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑浜獭,不过更换起来略有不便鸽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘉痛捷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高理,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钎茧,线条上显得不是很协调闷虏妓,后雨刷乐徽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碍醚敌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达康癸,而众泰T600根据官方的说法硷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦。   钥匙方面磊日,两车都配备了智能钥匙踢袄貉,并且无钥匙进入患、一键启动等功能也是一应俱全处贪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侈拼担,但质感和色泽都比较不错沤嵌。相比之下闯本老,比亚迪S6的塑料感略强吐编特,但它的两把钥匙中蓝哗疚,有一把还是卡片式的帝碳,挺有档次感的互惠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陵开,据日本共同社11月报道怯,丰田汽车公司发布预测称贝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霉衔须,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录干舅哭。而2013年前十个月绵,雷克萨斯在华销量同比增长8%恼悸,而7-10月同比增长了24%感涟憋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妇。那么虚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坟尺摹?在这个产品为王的时代中镣相围,或许答案非常一目了然瓶九棚,品质卓越的丰富产品东拧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中访,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓬烷欺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掸,而其到了2013年也整整历经了三代产品络购,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的襄精浆?在这代产品中究竟有哪些新意缝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溯。所以鞠和天,在这个2013年的冬天诧秃玖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT途孝雹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”但鼻。   是先有鸡还是先有蛋檬摩?这确实是一个哲学问题砍。但是对于车型换代而言违勉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陶滔宠。在介绍外观之前郸,有必要介绍一下其前世今生锚垃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贫,全车线条设计更显张力阶,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧。   第三代雷克萨斯IS同,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送,全车线条设计更显张力写泊,饱满的肌肉感让人过目不忘募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咎故。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胳,但当这款概念车面世之后普太,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辽儡北。虽然没有LFA那样气动山河稻脖,但却是可以做到惊艳动人矫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陌虐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掠嗓,要么从一开始作为越野车的分支欠,要么不经意又成了轿车的替补诚花绅,但这丝毫不影响它越来越主流康蘑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来麻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吹涡锯。   一向个性张扬的Jeep品牌皇,一改传统的硬派风格俄侧玻,走起了时尚运动的路线酸。不仅如此宝献,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型歌恒隙,在国内各大车展相继亮相斥舶,赚足了眼球胎剿蔼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堪完澈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动破菲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勿箱:一改硬派风格缓掸舱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壕浚双,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卢珐火,在这样的大背景下枫芥,自由光孕育而生梧朽汤。只是从自由光诞生之日起嚎茸秘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注差醒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象淌肖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)救箩,定位于介于指南者和大切诺基之间咳,竞争对手直指奥迪Q5垛、奔驰GLK经、沃尔沃XC60等车型览砷婪,车身尺寸方面叫娶伐,其长宽高分别为4624mm婆烂、1859mm两、1707mm豁膛去,轴距为2719mm蔽,与竞争对手相比并不处于下风畴。   既然是Jeep品牌车型详,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铆馆,只是造型有所改变艇懦,一改以往平面式的设计桅肠,采用了类似“折角”的设计躺串,当然效果立竿见影层斥敖,整个前脸变得更时尚也更有立体感驰。前大灯的设计标新立异赡,采用了大胆的分体式设计固俊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侨净,氙气大灯土复卤、雾灯依次向下排列集侮哩。值得一提的是该车的行车灯募苗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乔挺筐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑科羞弦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道场胸钢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纠瞳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菲晚。 斯巴鲁BRZ 敢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旱,采用后轮驱动平台姥傲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑比窃沏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寞段督,而外观和内饰由丰田负责绍。   尽管如此烤田,BRZ并不是“每个人的菜”懦脆还。尽管设计了一个小型的后排座椅锻暗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翠卷,音响和娱乐信息系统不够出色茬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮龟掀梗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慈、并且外观时尚动感的轿跑妥罚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试节疮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彼晶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膝响,最大输出功率为200马力彻倦,扭矩为203牛米叭。据美国环境保护署数据显示详褂济,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捐收娘。 ? 斯巴鲁BRZ 剖品市:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供委。两个版本都有手动挡或自动挡选择迪。   豪华型BRZ的售价为26善滇,265美元骋,配有空调系统劲,定速巡航系统辅糖什,电动后视镜偏洪,一键上下的电动窗侍,后门壹浊瓜浚控电子锁河魄,真皮包裹方向盘桓揩,65/35规格折叠后座淑金颠,HID大灯锨,17寸合金轮圈温辆,有语音提示的导航系统洗粱,实时路况警报鹤粕讽,USB接口和车载收音机慨。   限量版的售价为28粒翠,265美元贾,在豪华版的基础上增加了雾灯担,真皮座椅领沁工,一键启动寥维,后扰流板祟,配备照明的遮阳板化妆镜硷叛外,双区域空调控制系统鼓诞,前排座椅加热和后视镜加热旱虚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汉猎俱,电子牵引力系统燎瓢卯,稳定控制系统以及6个安全气囊滩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试裁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雌,无论是正面撞击辨嵌佩,车顶强度玩,还是座位与头部保护试验弓朝铝,BRZ都获得了高分缮糯,可以称得上是一款非常安全的车卜。 ? 斯巴鲁BRZ 探:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耪宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扁晶檀,加速时的推背感没那么强烈椿芬。不过凸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者经,对于六速手动挡十分精通戌,5白,000转起步对你小菜一碟的话凄空竣,加上BRZ的轻量化的设计缕龟狄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炬肛矗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稠藕,并不夸张的外形设计骗惋辖,精准的方向盘输,强大的刹车和印象深刻的牵引力栓路犁。   总体来说籍憨芹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受颓虑疯。而作为日常用车来说腿衅匿,路况好的前提下娩晤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淘绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘烙羔,严禁转载霞,违者将被追究法律责任吨玖嫉。责任编辑屎叫:李敏" "  作为一款小改款车型伪兰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斜窃,甚至在细节方便也没有任何变化喘,仅仅表现在配置上的升级博讽泻。回顾智跑近3年的上市之路来看捶,依旧保持着其独具一格的风格棺寇,即时在如今来看椿巾摧,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞪叛,回到3年前论尚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L姬败、2.4L两种动力共10种车型吞,售价16.48-24.98万元庐马,售价与老款车型保持一致砰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俄,即使它远远的驶来酣,你也会在车流中一眼识别出它藩嚎,城市化SUV的定位倒也不特别联裁存,不过袍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计立品,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一活。   现款智跑与老款在外形上几无二致欺受,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意百鲜快,与老款相比搽期,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篓荤栏。部分高配车型则配备主动安全头枕篱、前排座椅加热迁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亥导趣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型士,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狡控搪。这些车型中包括了全新奔驰S级弦侠、凯迪拉克ATS搬勤开、斯巴鲁BRZ驶虎、沃尔沃V40等备受关注的新车身酪狙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哦隧伍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车充歧漂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间青茎苫:9月28日 售价区间档:124.8-209.8万元   新车点评江卯绊: “汽车发明者钩蘑,再度发布汽车”醚挝提。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史额落揣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语喜,这也看出了奔驰对全新S级的信心僳趁人,从外观骄、内饰公跋、配置等硬件方面的足够实力鼎拦此,甚至超越许多同级别车型桶蝗毯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机信盾墙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孪奋享,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车通娘。具体来看父咳溯,前大灯涝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陋违,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是内氰,新S级加入了更多张扬的运动化元素纠桃晒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巷卑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焦技,有点类似于现款CL级的设计兑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面募伤肌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现啦材俄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外加,还可通过其控制车载设备等博燃爸。另外翰静说,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逗愤、LED氛围灯夹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腻、新的mbrace2智能人机交互系统等潍俩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筛咆弄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冷陷,特别是后排的座椅滦朝,高配车型后排座位为独立设计膏世,并且带有腿部支撑和按摩功能懦伯爬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顶钾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粹翻孩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咕管,最大功率为245kW(333Ps)炕类甜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荤邯皆,并匹配电动机性,最大功率为225kW(306Ps)蠕鼻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眠截撬,其最大功率为320kW(435Ps)疚题本,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甸司狼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间权浆坊:9月28日 售价区间甩不:30.8-43.8万元   新车点评识妊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卞腐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泄。但凯迪拉克ATS的到来串蛔祷,让宝马3系走下了神坛哄。相比一直宣传运动的宝马3系拢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹咐。不过在终端消费市场上绵,凯迪拉克还有很多事情要做丘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好匪彤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力天册。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稻熔矾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型餐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造容,外观方面泞歌怒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计角俊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮师,整体造型较CTS而言更加动感急。   凯迪拉克ATS拥有50驰矢:50前后质量分配矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虑踞、Brembo刹车卡钳勘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊清伴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓦墨、LSD后轮限滑差速器拒画拳、高性能运动轮胎武闺期、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)快定、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戌幕绦。   车身尺寸方面欠饺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惶咸,轴距2775mm染。而未来国产后铝,轴距有望加长光豢瓜,以应对国内市场抄。   动力方面惺版盒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渤,最大功率203kW(276Ps)镶滑,最大扭矩353Nm练粮,其百公里加速时间为6.2秒仿靶嵌。传动系统方面珐食即,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衡舍。" "  前言忱掠腑: 在上一期文章中讥趴,我们盘点了2013年重点的改款车型蒋齿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型款,在收集信息的过程中铣北,编者发现了一个有意思的规律轿喘响,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型袒靡,往往推出两款桃戌,甚至更多喀沤度,更像是一次新车的大爆发垫拈北,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕊权朝,这样的车企包括长安福特脸谰、一汽大众斥冠距、广汽本田等衰搂透。与上篇文章不同的是凛腑统,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出菠翘,而是挑出了10款重点车型麻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楼,有的是较为低调朗具,但其实销量却很不错的实力派车型隙。回首这一年虎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间风拜:12月10日 售价区间使:12.19-18.29万元   新车点评纫:作为大众全球的当家车型穗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变该孝,是相对比较原汁原味的一款车型卯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议且年物,但空间的改善却更具群众基础盎告顷。从速腾的热销来看溶沥窝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蚀琅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线李跺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形告吾其,雾灯区域的改变也是如此屑匣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迹密肃,也更年轻一些很扰,少了几分柔美系仕,多了一些阳刚的元素趁搁。   车身尺寸比第六代更大栏侵埔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板覆落程,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沟雹,后排空间略显局促氯。这点在国产高尔夫7上得到改善驾澳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侮皋氦,相比现款车型新享全,长宽分别增加了56mm和13mm吗庭欺,车高则降低了28mm缕屋。此外诫鳞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展金,轴距增加59mm骡,达到2637mm仑亭胳,使得后排乘客腿部空间增加30mm不砍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劫士持,而行李箱空间也增加了30L爸,行李箱总空间达到380L陌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吹: 相比外观的“小改款”私珐去,内饰的变化却是颠覆性的冬套遂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呢,并且向驾驶员一侧倾斜淋靛瞳,更人性化钵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膏榷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喀颗俯。   轻量化更加明显厕: MQB平台的特质之一便是轻量化估聚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沃,质量因此降低了37kg挽箍措,另外发动机降低40kg烤纫项,底盘降低26kg火,电气系统降低6kg等等拇谐托,虽然车身尺寸增加狙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褐芭厢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg山母那,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果旦绿,并且一定程度上也能提升驾控体验潍磋。 【MQB呐志埽块化平台】   配置全面升级窜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬赂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)轰聚、定速巡航券蔽揣、启停功能鲍、第二代车道保持辅助系统溪恢刑、防碰撞预警拳维、自动泊车偏脆、胎压监测就、电子手刹垢标瀑、电子驻车礁、一键启动荒孪、新版导航及超级蓝牙等功能驹。另外拌,丹拿音响绢畦、以及更大尺寸的触控液晶屏士慕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成阮素渤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机去,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叔懦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秤怪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)睬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疽驮狡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幕兽蛊,其最大输出功率为162kW(220PS)鸥钦,峰值扭矩350Nm味。   主推7速DSG双离合变速箱矫豪按: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱力粱趁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焕晌埃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT适,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宽旱,而1.4T自动舒适型斗可诲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱聚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间档:11月19日 售价区间款谷:12.98-18.98万元   新车点评擎:北京现代是2013年的大赢家裂屉,销量突破百万辆墒共懊,并且销售车型整体售价在上升祈汗累。虽然索纳塔八的表现还算不错规旅泛,但这是以高性价比换取的绦练磐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚀响,外观更沉稳匿帅罕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剩,再加上超出预期的低售价裸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伟。   外观方面曙搔,北京现代名图共拥有八种车身颜色昆酱乃,分别是水晶白犀、梦幻银抢、幻影黑寝莎劳、玫瑰红萄倒、水墨灰俊篡、宝石蓝飘痘惹、丝绸金怒跑、北极玉劲烽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浓,尤其是前进气格栅处的造型藉珐喂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔反狸。细节方面花钱,新车的前大灯设计很抢眼羚闯啃,区别于其它车型孙熔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裂乳,轴距为2770mm脊九番,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型需温荡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晃摄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勤,以金属和实木装饰为主催翻。配置方面败垃仆,有主座椅十项电动调节猫、驾驶席座椅加热通风记忆功能冯呢桶、双区自动空调熬倾、倒车影像局话睹、定速巡航驰蕊、多功能方向盘怜欠、座椅/外后视镜记忆功能侥、侧气囊/侧气帘锚洛仆、副驾驶安全带提醒窃怕报、倒车影像系统暮、转向辅助灯成厩舅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置癌歪饲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讽腊伟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玩尘。对于后续会不会推1.6T车型贪梨鸿,北京现代副总经理权赫东表示獭撬蝗,目前尚没有这样的计划酮江。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湘,满大街都是硼咀藏,从朗逸上市到现在的五年来忙同拐,在全国卖了一百多万辆袍途,卖的这么好丰腐天,自然有这款车独特的竞争优势哥蔬。要知道玲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柔,这究竟是为什么筏武,很值得各个厂家思考高盟。市场定位抓的准脐,产品线丰富判顿摧,产能跟得上舜,都是成就朗逸销量过百万的因素顽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版文,市场价16.59万元汹。究竟值不值渺娃郊?运动在哪里潮秆膝?是否称得上运动救?带着疑问挪碳妹,一起来吧慈歧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钞湍托、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式较碌,这种运动元素的表现方式很常见境,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅股侈旧,配上熏黑大灯这样的手法八堑恒,而且很多还是豪华品牌在这样做背。这样就无可厚非了械,很多比新朗逸牌大的车型都这样做菠,新朗逸又有什么不可以呢冠贰?   运动型小尾翼佬端、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拢钩貉,同样是传统手法攀,几乎在外观的运动性点缀上材,各个厂家还没有太创新的方式另。一般些的恋藉面,就增加这样类似轮毂吹五葡、尾翼的装饰督慨问,高端些的哄穷维,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舶朗髓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汝龄,不过跨酗,从侧面看肉赣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变洪纫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淑诵溉。   相比车头和侧面狄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荒礁,在说运动感之前铺贸,我更想说说普通新朗逸的车尾旦奔,更确切的说蚂,是想说说尾灯合,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唬,有一点略显单薄的感觉法。运动版上改鞋,尾灯加入了熏黑处理驰桐滩,双出排气管也更粗壮了瓶,保险杠的视觉感受也更丰富搔舶库,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赌。   本文导航喷巾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舒棵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾答筒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剧武,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戮湾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彩合,即韩国的蔚山楔,这里同时也是现代全球最大的工厂黑。这个工厂雇有3.4万名员工鸵间,日生产0.56万辆车磷诉。   Inautonews编辑表示拔荷乏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遂。五年前质量提高了晦熊崩,但是外形并不美观冕。然而眯挠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臣畏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琉蠢奈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)涂烁晦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烂僻。对每个购车者来说烷咖叛,这听起来非常有吸引力短踢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廓番。   与现代旗下的主流车型一样食,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咐,整车线条从头至尾充满着流动感薄。车身长4770毫米墓供拒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绷扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梨哆处,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淳吐惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谁褂,它看起来依旧如此的适合年轻人河狼。没错欺栋,搭载着一车的新技术之后闺辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恭碘乌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镣赦。于是当新车到来的时候青酷爽,你一定和我一样对它充满了兴趣问。这是最年轻的凯迪拉克偏笛诲、最小的凯迪拉克武寐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荡? ● 外观造型誓臼:钻石切割风格依旧取退,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋敛、2013德国红点设计大奖且渭澎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就释剩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛊教贡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品青,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晚奈,只是这回虾爬,ATS是完全原创的作品汾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翻腹享,轴距仅有2775mm帕碉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狼平舒,而国内我们则把它当成中型车献,和宝马3系标准轴距版枢糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼎,并比它们都要更小一些耗达贸。   前脸的造型相当干练彼甜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌退仓,而是被很好的控制在一个合理大小上据强狡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了村绕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柬东。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卯靶坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搪亥蓝。出于空气动力学考虑酚楔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欧,当车速高于60km/h时街按,前进气格栅会自动关闭拨贪侗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桔偷烹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽锨,并带有远近光灯智能切换功能猩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏,快速亮起俩馈,缓速熄灭的设定很显档次斗笛。再往下看句集,闪电式日间行车灯来、大灯清洗臀衰猾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揽迷焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糠睫恒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要句氨挛,亦或是造型需求呸,感性的来说涝悲,可以视其为向着传统美系性能车致敬跑藤。身处车内桐导士,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霞迁权。   ATS是一款后驱车判恫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱:50梁衔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归鼻,贯穿车体的俯冲式腰线蓟绍膏、短前悬臂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湾篙宝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宦付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厩构。而在规格方面鳖睦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性里丰簧,前胎尺寸为225/40 R18胜寇碧,后胎尺寸则为255/35 R18豌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伍衫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃甩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色梦孔滦,至于设计师是否真有此意械姬,倒还真无从揣测厂模。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够集,实际上揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘劫擂,由此带来了不错的视觉冲击感策怖,给后车以足够的心理压力拦,至少眼前的这个家伙一定不好对付乳识雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔡萍,至于3.6L V6车型何时会引进号吨芦,官方暂时还没有表态坪,而是否会有V系列性能车型的推出炔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定室甜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梢,我的第一反应总归是奥迪A6L柔蔽侧、宝马5系以及奔驰E级这3款咸躲。不可否认对笔接,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慷雌方,路上的能见度也说明了这点录卜。不过凰逝双,随着市场逐步的被细分窃澎漂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醋,除“老三样”以外悄圭班,也还有其他选择济宫庐,比如薯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES配母午,这两款不错的“非主流”产品察。   今天谩匹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前答喂烫,领略一下“非主流”中大型车的风采达疯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颠头,当然辉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袄短腑。(注擦昏量:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娜,雷克萨斯ES简称“ES”林竞污。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前份炕,编辑先和大家解释一下“非主流”侯眷,这里并不带任何贬义锭。从销量看窟块使,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茨浅,宝马5系9000台以上忱篮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迷酚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砰烘抵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涪钨温。   外观佛勿:XTS尺寸明显更大究谎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菩淘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湿搂朵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捌链脑。造型方正且棱角分明的车身造型式规堕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰居,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咐疯。可以说它给你带来的面子效应痴,绝对超过它的价格俄梅糜,在半年长测期间唇刨,我在停车时经常会被问被:这车得60-70万吧外砷叫?   相对于XTS外观的张扬割、霸气检泵奋,ES则可谓是低调钾透锚、内敛很多剖,整车的线条和比例都比较匀称闹陕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镜。   在车身尺寸方面盼汐,XTS的车长达到了5131mm挎省,比ES的4900mm足足多出了231mm奥型,差距可不辛取,但在轴距上妨,两者比较接近恭患,XTS为2837mm森瑟董,ES为2820mm溪嗅霓,仅相差了17mm拍,至于最终的车内乘坐空间表现阜,它俩也是半斤八两敖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巷,氙气大灯词、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少分哦块,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯累砷,ES则仅有近光是氙灯裤,远光为卤素灯泡玛。其中吨皇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局论慷,显得比较个性嘎仑。而ES则还是灯组传统的横置式迫。   再来看看轮毂和轮胎甭票,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梗狸,ES为17英寸膊盖杰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎污写,市场售价约1500元/条骂笑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棵论,市场售价在1000元左右/条箱烤。可以说肪,在这方面两者的差异还是挺大的沏梗圃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择久。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮铝,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元守川,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脖欺亨,下面就让我们来看看他们各自的优点巨黎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦默饲冠,其他两款车均有上万元的优惠杆磺,但相比比亚迪秦的国家补贴蔬处表,这些优惠就算小巫见大巫了绵泌锌。目前在国内的某些地区祁刚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丁错,总补贴额度可达到7万吼乖呈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桅。   在外观方面抄冉桔,这三款车均有各自的特点聪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亨。而本田则是日式混动车的传统样式熊盎瓜,看起来非常别致悉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捶酪盛,非常有气势恢缝。   这三款车中澈郊,比亚迪秦的动力参数最强塑合维,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平呜赖菏。不过要是论舒适和驾驶感受县钩卜,锐志才是这三款车中最棒的律恫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车块,因此它的动力参数看起来没有太大优势懊。   三款车同为轿车韩湿继,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚎陡特,丰田锐志采用了后轮驱动疗。至于哪种驱动形式更好乱,就要看个人喜好了哇速慌。   本文导航宛佰:" "  简约内敛丢惭、安全扎实慑虐潞、品质优良勤,却叫好不叫座尽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矗。然而对于一个企业华,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巾慈笆。为此汗扰藤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挎丰辣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进橙乘闹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喀某芥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啊潘拉。 亮点配置栓:   City Safety城市安全系统狙阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下事鲜沤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辨厢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乖痰秆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汉,系统将马上发出警示并全力自动刹车悼,避免发生碰撞事故铆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)檄,可实现自动排队功能徘,除了可设定巡航速度赦寥屉,还可设定五种不同时间间隔惋想董。   加强型盲点信息系统BLIS帽故,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粕贸。   倒车车侧警示系统CTA逢识,可识别车尾两侧30米区域内的车辆票免,如有车辆接近棺律,会发出警告音和BLIS警示灯戮洪。   FAHB主动式远光灯偷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灰婪创,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杜趟溅,防止对方车辆驾驶者造成炫目却慰膊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心钳笆涸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垄潜策,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顿。显然沃尔沃也意识到这一点爆跋,要想在销量上追赶""ABB""擅团,国产是最为关键的一步睹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边良。S60L的到来肯定会对宝马3系酞、奔驰C级磺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挟缆爸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手活。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霸稍衫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撂,我们今天对比的是2.0T智远版赫宛,售价为30.99万班湃墨,而其对手同样是搭载2.0T发动机社勺豪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型悍。 ● 外观对比   从外形来看我桥,沃尔沃S60L给人感觉干练通霓、紧凑窟沮巢,X型前脸略显凶猛埂铺菠,富有冲击力喂良抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱交篡当。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饭,采用氙气大灯光源蜗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篮必挠,只是少了前雾灯潍怠。相比之下宛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嘛科慨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合授般供,同时还配备前雾灯哇。只不过灯组并非自适应前大灯筛侗爬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溜步,确保驾驶安全乱翁据。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盒,轴距增加80mm达到2856mm尖窘杉,而奥迪A4L轴距为2869mm炉某,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腿霓愤,不过高度和宽度有所不及雄靛同。两车空间表现如何魔,请看后文的实际体验携梁。   两车侧面造型也具有不同风格剔琼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凶,而奥迪A4L侧面更加稳重颅,看起来朴实大方较泼贰。 在后视镜上称寥,两车都集成了LED转向灯淑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能套酣,而沃尔沃S60L则没有墒柒。 在尾部秽玲,沃尔沃S60L造型略显生硬了粉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挫砷坪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兢棘吹,同时加入镀铬包裹款捆惧,气势十足寇蒲,而奥迪A4L是单边双排设计淖锚尺,无镀铬装饰巨断蹄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎极吴卑,尺寸为225/55 R16轮胎篡,相比之下尺寸显得有些小了贫手,同时配备的是非全尺寸备胎陷告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎互晾仁,只有修补工具有点不厚道镐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的免肠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗思澈?当时的网络上绝对是一片嘘声扩妒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撑司,这似乎就可以理解为特立独行崩握?或者说创新尉净午?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抛,通俗一点说就是文舰:走自己的路磐僚矗,让别人竞相模仿罚碗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欧粱,时间不长疾忍桓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抽芯堡?当时我无法回答铺凯韩,因为还没有对自由光进行全面的了解董圈,经过一天的试驾体验之后抄,我认为这次Jeep自由光确实有点料啤,甚至可以说气势汹汹烘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬肌,那么它到底有什么资本来搅局呢肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驶刊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞扳儡,在做颠覆传统这件事谩问,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胜显孝。就拿前脸来说勺豢福,好看不好看绝不是我个人说的算的叭梨,每个人眼里都有一个不同的看法麓埔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧北。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晶挛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盼纤,Jeep其实并没有太大的优势递馁鄙,包括大家最看重的轴距表现锹轮冗,在这个级别也算不上是太突出纬尺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争群坝燎,让消费者也能愿意买单哭忌内。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萍帽,其尾灯设计和大切如出一辙钙赋,只是在造型上稍微做了一点改变迁,以便能和后车窗衔接的更自然一些孪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暗鞋,这实在是太个性了胸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面范队勘,不是吗视洁?   本文导航什签:" "  “便宜卯霜、省油刷飞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求希函。因此齐介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桶需拴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捣围鞘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豢梁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喇。二者不仅定位和排量相同藤潭,售价也都是6万元出头筷焊。那么谁的配置更丰富识,性价比更高呢阿械匪?接着往下看吧鞭。   备注必抵瓷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期艰苔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型防吐适,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卵、“天窗”和“后轮碟刹”寇艾圣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新宽孰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响槽杀乡,促进其他品牌产品的更新或者降价罢嫉,以提升竞争能力填沮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形背,但又觉得竞品车型优惠较多”谱茶。今天就随着我们来看看谷沙,新威驰对比瑞纳淬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骑桂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车救噶,此次我们将两款车型的顶配加之对比片,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处先观太。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涧湃当,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨络堪,以往圆润的风格被全面舍弃碉毖虹,车头变成了现在最流行的大嘴形象较氮钙。虽然初看有些夸张澜搞,但是符合小型车定位商伪撤,更多时候它是年轻人的代步工具许蜡,所以造型必须年轻袖。大灯面积不但较老款车更大狭毙阮,眼神也更加犀利磨病。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噬萎醛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿畔啸痞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点居。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睫扑蒂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臣交。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茂番,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下崔,诸如电动天窗胳稍憾、前雾灯与后视镜调节都在其中磋每抚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腔理素,日常使用的便利度稍高一些郎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迟歼,轴距达到2550mm从。与老款车型相比加长且加宽尺攫前,这是为了适应造型变化的需要嚎射。与瑞纳相比其长与高都比要有优势档,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痉虱。   新威驰车尾没有车头那么激进伪骗娶,显得时尚而舒展同腻修。整体线条看上去硬朗多了沪崎蒲。在高低配版的车型之间汉归弗,外观元素的差异并不明显宪胖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沪,不过在潜在的功能上却有所不同氮母康,高配车型具有独立的外部后备箱开关被船阑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腺蒙,在日常使用方面的便利度有所不足及氦梳。   瑞纳尾部的线条更是犀利谷焊喂,线条从车身一直延伸至后备箱篓把,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勃捆,增加了不少的层次感和运动感叛。" "  旅行车在国内的发展进程玫爬,现在似乎已经开始有所起色婪,但受到各方面的影响偶朝隶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霓境。记得应该是在去年腹偏弹,各大主流网络媒体几乎在同一时段誊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章导下亲,虽然没能在实际层面上起什么作用话,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议患筷衫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泛刺,但是大部分车型均已进口形式引入深寿锨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面睹。宝马全新3系上市后嚷膘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本活篇翅。不管是厂商的试水工作圈豌佛,还是为了后期大力推广的前期准备黄色蛾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的氢沛比,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车团,但官方却并不这样为其定义烤,所以除了V60之外摔澈灸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裸拖晃,三款细分车型跨越了30-50万区间讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地弓传祥。   328i M运动型畴磐谜,是3系旅行车中的顶配车型憾斑,M套件必然是它表现非凡实力的根基浦敝袱。BMW的M系列产品拔凄唉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的誊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦矩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响距累。在M套件衬托下的新3系旅行版吵帛,表现出的攻击力和威慑力很强鞘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感退柿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蹈,也是几款进口旅行车中最为全面的榔轮,除了前部以外痘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炉,令驾驶者的便利性有很大提升托裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显脓毙,造型圆润的尾部整体风格啪矾,让旅行车身份表现的恰大好处绞峭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捐螺插,但是尺寸不大化康,威慑力也没有想象中明显刑藏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镁烈,极富肌肉感的线条元素旗湿,让它表现的干练紧凑燎柏氮。   本文导航浮:" "  曾几何时娠匈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交都。物是人非嘛,随着中级车市场竞争的不断加剧斤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滔。在上个月的广州车展上晨,全新天籁·公爵正式宣布上市氨算,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伟赋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析速乾,来做进一步的了解吧填虚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较你斥奈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观念: 稳重与运动等,风格各异   车身尺寸方面饭虫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臼薯咳,车身宽度旦光忱、高度与普通版天籁车型保持一致杰堡谰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贩蓬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钳浩携。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宿嚏嗓,只不过在细节方面有所调整涧附郴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构识砷,后保险杠排气管内嵌壬硼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识平揭粳,俨然简多了几分气质的提升米贺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醋, 新君越的外观风格更趋年轻化歼沮洛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开停,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅阑壳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肥醒稿,尾部设计与前脸造型和谐呼应拔懈,相比老款车型稳重端庄的设计风格朗洽,全新君越更容易让年轻的消费者接受炊。 【君越 整体外观】   外部配置方面盎单,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搜皇、大灯自动清洗等功能糖觅抵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铜趟。通过下方的表格我们可以了解到霉铅合,同价位的两款车份钨膏,君越在外部配置方面显然更为全面一些童,LED日间行车灯丛紊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的切窘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篡醇喷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荤辞獭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头突霜: 日间行车灯腾题: 随动转向大灯敞: 大灯清洗装置屋: 氙气大灯筒啥苗: 倒车视频影像崔: 大灯高度可调宦按: 自动头灯享: 泊车辅助搓亮卞: 无钥匙进入系统奇陶: 感应雨刷吠馅: 电动后视镜拟新佃: 后视镜电动折叠虚撅: 后视镜记忆菜师餐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候稀聚,年级里有几位南方来的同学媳壕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缉梧鞘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夯锑貌。雪对于那时的他们卿渡骋,是上天赐予的礼物磨嗜。但是稠,对很多北方人——比如我——来说藕,雪却是避之不及的灾难窘,它让我们的出行变得困难重重邓挡烫。不过这次却不一样互矗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侣脆蔑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣身。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筒隶,请允许我隆重介绍一下今天的主角吮,我们的冰雪座驾确,一款中大型SUV——福特探险者杀醚绊。探险者是福特的旗舰车型磐虹推,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞪堤溺,共两种配置我,售价48.98万穗珊贿、53.98万挪蜕功,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盘侠癌。我个人非常喜欢探险者的外型匙,它魁梧而正派沛冻屎,颇有美式SUV的霸气挨牢。牡丹江的冬天白雪皑皑屁掀,探险者出现在这里十分应景遁蓉奠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谰仍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汞。这样的冰天雪地里彤南拘,就算是带着手套在户外拍照详,手指依然会被冻得失去知觉毕阿扰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刺伞卿。探险者的方向盘加热速度很快素,开启后几秒钟就能感觉到热量饰荆嚏,太实用了疤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机囊辈,匹配6速手自一体变速箱渺淳磋。探险者在海外还有2.0T版本车型叉畦练,不知为何暂未引入国内补,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岁,并没想走量唉躺。   探险者为承载式车身结构默琼,搭载一套适时四驱系统掏际。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缮没粉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辖秤湃,后桥轮间为开放式差速器独,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助恐虎,以制动打滑车轮的形式实现讼贸蔼。这套系统的越野能力或许不是那么强大兴,它主要是为提升公路性能而存在的暗陪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点极燎痪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弗辛藕。这次我们挑战冰雪路面嘶埂览,这套系统发挥了重要的作用革叹戚。另外不容忽视的寒,便是探险者的“神秘嘉宾”了仑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣顺昶健!它是一款高性能冰雪轮胎唯,官方称它应用了发泡橡胶技术桑松,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜此,从而让胎面贴紧冰雪路面棋帅,提高抓地力睹。当然毯,这款轮胎价值不菲柑底怂,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕾粮埂:255/50 R20为例财,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元块兼殿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坚窜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛罕坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贡释奢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企际灿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑享哪勘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玫录奢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满博漂娃,两车的轴距都超过了2700mm檀措,使它们在同级别车型中的优势非常明显薄胖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罕,略显圆润的车身看起来动感十足菩低。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苛湍遂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感什厩,550引擎盖上V字型的线条动感十足人如谅。C4L大灯的设计相对简单适钠皇,全系采用了传统的卤素光源坍牡孪,而且并没有采用透镜的设计拒混才,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感射,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜攀,还有转弯辅助照明功能青笛刨,保证了夜间的行车安全却。两车都配备了时下流行的日间行车灯犯,值得称赞的是骏,550竟然为雾灯也配备了透镜秆,这一点值得各大汽车厂商学习能褥酸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缺乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感椒,550上扬的腰线勾勒出时尚篙、动感的侧身线条烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搂判拘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刑,并搭配LED转向灯袭酞,视觉效果和安全性兼具娶替。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有克蒙检,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梁夺。   C4L具有无钥匙进入功能苛秸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寥,550则采用了常规的仪盐Ф矗控解锁功能下犊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钩,C4L刀锋式的造型更加犀利赌古,550则更加尖锐脯开。   两车的尾部造型比较统一恭既椿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恼,圆润的造型颇显稳重琅行泵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过即侧适,这样设计不仅美观可杠,而且可以增大后备箱的开口角度谱挂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敲献,视觉效果极佳记。两车都采用了4点式倒车雷达谋必,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贿览创,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彪,使泊车更加安全策。C4L后尾箱并未设计开启按键凰刨氮,只能通过车内控制按键和宜敛瘸危控钥匙开启吃梨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启前平,使用起来非常方便煽冠避。   本文导航鹤抚酪:"    紧凑级两厢车视盒,如果倒退10年前无脐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后阶诚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型观目戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猩撤,它于不久前推向市臣巍,但其实它在国外早已上市型刑处。雪佛兰在近期才引入癸扑女,相信也有自己考虑请玛,好在这个时间也不算晚鹤强,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择库客未。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐每缴铜,相对较低的入手价格棚绒、时尚的外观设计以及良好的运动性能豪泥酪,都让其成为该细分市场的热销车型擂嫌。而在紧凑级车型中跺茄坝,三厢版在兼顾运动的同时锚曹,实用性相对更高一些第蠕荚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念深。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚洌克斯三厢版(以下简称缚克斯)进行深度的比较容氯箔,到底谁能从中脱颖而出父,让我们拭目以待兜微椽。    在刚刚结束的2013广州车展上池拌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴曝。此外尺策极,柑衬呋浚克斯去年北京车展的正式上市磺,也让这场紧凑级大战更加精彩既痕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锣丸乖,作为其小弟的马自达3能否一样出色洁凛李?付昂部停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时段默,能否从容应对缎慌旁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓献。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婆痘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寇澈。就在媒体日当天闻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扁,经过旁边人的介绍瘟太,惊叹一句椭:原来不是一个车笆琛!可想而知涧,这兄弟俩得有多像田。    2012北京车展上市的讣瑁克斯相比前者石煌,已经在市场上打拼了一段时间播。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嵌耐肥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了监,但是副梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纽俊嫡,还是毋庸置疑的赶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性聘宋绰,为了让评价更加客观卉磊靖,同时坊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亥,我采访了一下身边的同事和朋友宪。   同事A摊蛇:男敲船,30岁竿、已婚芍慷、儿子1岁多    我哪个也不要圈,原因只有一个落隆:都太小锻膝爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拌,实用!当然这两个车白给肯定要穿楔雹。(也对涎石扣,老婆孩子热炕头的人涉撵类,还谈什么运动敝拉,能装下更多的人和东西需,才是硬道理)   同事B莆评沽:男箱,老感铮克斯车主多擦贤,奔三的年龄姜春藐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富海克斯井拎户,理由是有优惠灸鳖、货源足售、随时买媳波,听着怎么跟买菜似的囤己铰。   前女友湿形攻:24岁南,高尔夫6车主呸屁欣,略带公主病    选马自达3观搭苦,原因是好看彤硅,我再问还有吗躲,答曰踢:好看吧缇摹!我继续问境伶,跟我急了稳店庆,提问结束抖鞭。   现女友塘厘:25岁椭,对车没有丝毫兴趣蛇,仅对各类衣服前朵茫、包包匈、鞋等物品上心    我选马自达3吧功污,原因是就看这个顺眼屉拼湾,所以就选了汲喂歌。(明显敷衍了事)   女性朋友驮春:24岁凰萝,某时尚杂志签约平模隧麻,对车有些兴趣瓜辽,但只是停留在表面    我选马自达3撑帅深,因为好看窘光韦,身材我喜欢纽憋,而且红色(主打色燃煎鲜:魂动红)是我的style薄蹲,所以我会选她的说石挛。(这种中英文混合体耗,外加“什么什么的说”的语法真别扭删妥,说她好几次角,不见改)    采访结果显示瓢,果然是萝卜青菜覆菱盲、各有所爱矢,而且给出的理由也是五花八门阂垮赖,那么到底这两款车有哪些不同添,在面对不同的消费群体时畅猾,它们的表现又回怎样嘶伯,废话不多说税碳技,让我们往下看筒胺燃。" "  2013年8月歉弟莫,本田CR-V共销售了15393辆庙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堵继急,本田CR-V共销售了18989辆楞摄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月靛,本田CR-V共销售了19510辆珊酥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刹皖缔,本田CR-V共销售了19288辆亨槽圭,全国SUV销售车型排名第二......事实上经铜口,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鄙括,它的优异表现还远不止这些波灿烧,截止2013年11月底孝鞍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663澳陋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠实。是什么让它成为了国内SUV的明星奔物?又是什么让它如此大卖昂捻烁?   现款CR-V有2.0L俯蹈、2.4L两种动力共7款车型坑,售价19.38-26.28万元矩殿糜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拔评吃,售价22.98万元)门刷纲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桔掳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豁憋,纵观整个CR-V的家族史事磊冠,前两代车型还有些“方盒子""造型齐,而从第三代开始宿瑟脖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睡皑偏,坚定不移的走着城市化SUV的路线僧矫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喇扰蹋。   说到第四代CR-V的外形斑旧脸,也就是现款车型小,它的外形并不是能让你一见倾心的主屏,CR-V上市之初坪窗溅,人们对于这样的设计褒贬不一粗钡,甚至有些“不得民心”绦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蟹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯脓雄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巴婚。氙气大灯餐竿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擒汐。值得一提的是勒深,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勤,效果出彩漠。   车身长度比上代车型减少了25毫米剿瞎,离地间隙下降了50毫米唤,仅剩130毫米霸衅览,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性犁,但却令离地间隙接近轿车拨恭,轴距则仍然保持在2620毫米群袒腾,整体效果比老款显得修长不少孺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤乏居,在实际驾驶过程中间揩蓄,提供给你更加宽广的后方视野排,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钉。   现款CR-V提供17惩绢、18两种尺寸共3种轮毂式样芍烷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茂拱豌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何喀膜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舌剃,车尾向外凸出比较明显观,给人一种臃肿膨胀之感反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索榷蜡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崇祥低,给人一种臃肿膨胀之感涟碉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因享少杜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蓉盗嗽,为实用性又添一分料佃,从之后的销量来说挥磨钨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受揭谷凶,保持着高歌猛进的态势侮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺额靶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙趴、精心动缉哨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矢,排量仅有2.5L哼牛搜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坎氮奉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔫技,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尖砰愧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力福。   第三代雷克萨斯IS精,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖泰,全车线条设计更显张力及尝丛,饱满的肌肉感让人过目不忘惩对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烫孝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版存,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅久嚎揉,丢失了一丝霸气焦跺剖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锚杜,长宽高分别为娘:4665mm吐躬奶、1810mm萄、1430mm彭。同时轴距也增加了70mm抚惊,达到了2800mm惹破笺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言词,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言事写,其前后配重分别为53媚畏祥:47到遣。接近前后1愁息骄:1的配重也体现了其运动本质跋钙帆。   IS车身侧面短小精湛侥芦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性躬汞,显露其灵动的车身姿态沉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丝釜,依旧是纤细啊钱讼、锋利汗彻,绝不与传统设计相妥协妥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见欺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎为。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吕付,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性攀络。   毫无疑问需踩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葡蝎。你可以觉得它设计非常超越龟,也可以认为它很有美感屑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扫擒挝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吠浚巍,石油的消耗量日益增大蹭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惺,排放着大量的尾气糠,制造着日益严重的雾霾天气社称。汽车尾气的污染怖储,越来越成为大气污染的重要元凶却恼。开发替代清洁能源歧,代替排放巨大的内燃机棋,越来越成为厄待解决的课题售瘫。现在很多厂家都开发了混合动力车型茹灭,这项技术基本上成熟了承,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平适骨,也没有成熟的商业模式来进行推广囤冷炼,即便很多条件还未具备坝,即便这样那样的客观限制屯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面秒颂劣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杉肺税。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盟,叫做启辰e30晨风概箩,这款车还没有上市搽,很多技术参数还没有公布警射,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堆锚,介绍给大家绍疤。但即便如此捶珐幕,这款车还是有据可查味,开发平台来自日产聆风电动车偏咆,外观也和聆风十分相似跨杭拔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿美,2700mm的轴距和骐达相同淖肩购,外观的样子也有几分相似哼。但明显晨风的很多细节显得与众不同厢,前脸没有进气格栅的设计默寺手,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份床。而据厂家人员介绍污烫聊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锤悉,而是单独开发割铆功。   尾灯使用了LED的发光元件航,看起来更加醒目咀拈袍,垂直的长条状样子也很有个性将。但在车尾上柔弘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板廖汉糜,用以分担电池组的压力护,这在晨风上是没有的酿愁祷。   本文导航桂儡伎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)握,照片上看它挺精神窝皆帕,设计有传承有创新杀,硬件配置有增有减韦犀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疾,没能去测试现场参观参观熟催。   命运总能给人惊喜仕篙控。上周五下班前熄轿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刚,领导突然走过来跟我说类归:“来了个顶配干纹蓿克斯磷翁拳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”结庆韩,周末的小幸福就这样碎了一地漏,我得跟两台机动车泡在一起寞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝番,坦白说现在我对它俩都“不来电”抵悔抒。这样也好采抡皮,好歹保持个立场中立对吧洞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恭朴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鄙违泰,比如为什么海外有独立后悬架乾?国内全是非独立后悬架缴寐努?其实道理不复杂湘返酬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响危,既然如此姑楔氦,那就遵照做生意的基本法则来做滑娄荆,降低成本兄滩,攫取利润灌械,无可厚非司洞胯。我相信如果改悬架车就没人买海搬,那他们肯定不改漏渤。   福特比较谨慎删,善于跟消费者打成一片磐情,挣钱不忘树口碑嫡,好口碑又促进高销量答瓮誊,顺利打造良性循环圈骨乏。尽管它也有这样那样的问题脯傲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迹微,值得大众好好学学奴伪。话说回来汤馈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汰。   现在摆在眼前的高尔夫7和改残耍克斯鹊盟价,是各自家里的明星产品顺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖聊棋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悸。把这两个重量级选手放一起梆擒,能擦出什么样的火花来缎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利成,似乎这样能出一口恶气当。不过我得劝各位一句痊台:百花齐放很重要肺步,一枝独秀最糟糕罗。   ●外观   扯半天总算进入正题赶,这个阳光明媚的周末控,没有雾霾的打扰峭,我把两台车放在一起拍了套合影控上。看看它们门肝弯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钉,一个是16.29万的顶配版两厢感⒒松裕克斯荚伸闹。要说家族式设计境酣,大众当然领先其他厂家尽饭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服悲寝围,福特的动作稍晚一些坚侠,效果不赖悍。   所以当高尔夫7和感担克斯站在一起的时候杉被刻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营级滴。谁好看我不说袖钝,大家都有自己的喜好犬。两款车前大灯组内容丰富嗡嫌,氙灯难、日间行车灯稗咳、大灯清洗痞仟娇、雾灯一个不少厩顷摄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碑磋雹,而柑崾克斯的则要花6千块买选装包虹,朋友们嗜挟,要享受还是得多消费啊廉剃错。   车轮部分有看头怒。父克斯胎宽215mm朵,米其林博悦轮胎瘁,轮毂造型带感绵京瓣,给个好评扑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款了茸蹿。高尔夫7胎宽205mm人涤,似乎缺乏顶配车型应有的气势渺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峦羞。   车尾设计各有出彩的地方栖如狭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势媳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惜夸,LED尾灯是个加分项柑,富位∠桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欠。左边那台风格沉稳一些讨,右边的青春气息扑面宠熔偶,你喜欢哪个酸?" "  “牺牲一定的车身刚性酗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车受履,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛾访冉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”采焦慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后魄曹吻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面可然粕。就在上月巨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本河,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼓嫁,至于奔驰C63 AMG袄,目前还缺少这一车型癌。   由于是RS5 Coupe的系列车型令,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致歇窟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晚超川,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眯焚,毕竟除了性能之外复儡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的埔。   延伸阅读 唐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案迷,其中包含对车漆颜色损、内饰颜色以及电子功能等自主选择拉片,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呵,所以在配置解读方面撤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注共乡菱,并将官方价格告知大家藉肯翱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猩,软顶敞篷采用电动开启剧侥杜,时间上需要15秒即可肖碑泵,而将再次闭合需要17秒讲群,其开闭结构为多连杆双片式颈,这也大大缩短了开闭时间巷关烁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消吼芬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炔毋,为了不过分降低运动性荤耻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼硅。排气方面也是RS5的一大特色丁屡缺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管费光,在Auto模式下左右分置排气各打开1个释淀当,而在Dynamic模式下会全部打开伴瞥。   本文导航官:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啤麓,或许大家已经是心里多数峨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垮诉努,定位于新兴的小型SUV市场猛。众所周知响,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“橡谴姓,长安铃木选择在这一细分市场发力耪库,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蜗赋米。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凶,通过对比分析坞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埃尝桅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市词桐落,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寺介,搭载1.6L发动机耻坎,匹配五速手动和CVT变速箱荤冈靖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓签、2.0L两个排量六款车型敲,同样匹配五速手动和CVT变速箱席,售价区间12.88-21.88万元橙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观归:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面午盯,通过下表的数据显示得知坡如,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圈牡夏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坏莫聊,相比逍客堤、昂克拉等车型同样处于劣势搏誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起立滩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镁氢归,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妈,还有与车身不同色的黑色包围蒜踩、车顶行李架铂欠珊,短小结实的车尾街睬辛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帆帛娶。车身颜色选择上荤夹蜡,S.CROSS锋驭提供了极光绿雄、皓月白尚、星辰银顽屯、丹霞红南逆锑、银河蓝和晶岩灰六种颜色诽穆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同斤隙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涂沧赁,雾灯散、下保险杠也经过了重新设计驮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格癸。车身颜色选择上墟丧卡,劲炫ASX提供了珍珠黑经饺、极地白毯接红、翠鸟蓝拨、酷银擞、钛灰五种颜色硷陇怂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舷畔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯入,前后雾灯卫讽譬,并配备大灯清洗功能陇喷沟,外后视镜集成LED转向灯;同样昆毯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篡篮绥,带水平调节和自动清洗功能晒拟脚,其外后视镜没有集成转向灯琳沥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂处湍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抛卞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂楔,二者均为铝合金材质辈。所有车型均配备优科豪马轮胎赫赖菠。值得一提的是掸静肉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酶箔皮,这在同级别中比较少见涝净堵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型架,根据车型的不同尺寸有所区别氨,低配限颧:215/65 R16诫磕,高配竞班:215/60 R17顾,轮胎同样使用的是优科豪马跋,同样配备全尺寸备胎扳悼迹,两车在这方面都表现得很厚道故喷笑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫画荷弄,第七代车型甭。其指导价12.19-14.49万嫩,这是配备1.6L引擎的价位缴饯娄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品襄,账面要准备好14.09-18.29万禾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硼爽,当然策,身为第七代的它钎沤,在冲击属于自己的又一串“第一”辨抡。但我们相信酥呻掸,短板才真正决定高度秘需桑。   全新高尔夫的德国总设计师说华,它的设计主导思想为“简单既经典”彼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丁撅:中网与大灯的相对位置喊围困、拓宽出车身有力的轮拱尘辞温、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了改虹,这台在中国拥有极高人气的两厢车胖驾褪,一露面弧抛仆,就好评如潮圣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解井荚,但还是要将6/7重提侣,除了外观上的差异搂级,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苍,比第六代车型要长56mm扭痉挡。而整体车身比例上烽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然超,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒜蔡,轴距增加59mm扔骗梧,从而提升至2637mm辑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扛,但新样式的内部构造也足够炫舱社。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叙弘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沃坟赤。高隔音性的特殊树脂层差,形成3层薄膜结构火讼灰。它拥有很强的抵制振动物理性能狈涸放。   直接跳过撩人性感的腰线冠烩撇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型褪。相比海外的双L型瞧炬离,或许辨识度更强一些肝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爆,但高7的不一样蛇侮。细心的你会发现片,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时视图秆,才会主动启动筐籍怪,并且拥有厂商宣称的132°广角筛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梦磋,天平再次偏向了驾驶者一侧仁佰。整体内饰上媚壕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是继填试:放弃中庸的设计理念圣冈夹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派完委目。不规则的T型区廉、活泼的金属线条点缀井籍,让全新高尔夫大变身举。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没森配,它能够让你感觉非常新鲜彪坷敦。   坐进高7内识,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巴唉杜,比普通天窗大了30%苫丘楞。而外掀的开启方式有点奇怪伍倦贿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别菏染,同时还为内部提供更多头部空间身汐蔚。   大众车型的人机工程向来让人放心逛嘉韦,这个角度的方向盘琉委,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隆每。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疮统,或许来个拨片更有型吧烁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擅眷示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度头戌限。   本文导航圃构罚:" "  在国内的SUV市成誓馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下入牵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疮妥,正因如此朗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勾欢扭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问囤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饥惶。   说到大空间饯并耗、七座设计旗、配置丰富的SUV工浇,北京现代全新胜达是其中的表表者急痴魂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求师克驴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变规。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缸票吃,下面我们将对这两款车型进行对比分析貌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炽脊喉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脓昏懒,设计上中规中矩泊驮,采用了哈弗新的家族式设计元素孝蹬谱,这一风格将在整个哈弗系列上普及写羡,代表性的设计元素有李戌恼:大尺寸U型前格栅场抢,粗壮的镀铬横条格栅等,时下流行的“X”型前脸岁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恼汐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焕碘泻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的礁裸痰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灵饯皮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠监绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世,再辅以造型锋利的大灯灯组四,极富视觉冲击力炽提。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓦,现代品牌的确更加具有超前思维意识涪。" "  如果提起讴歌品牌泊输,大家一定会想到MDX这款车粕辨,究其原因蒂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邓禾任。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豆,拥有讴歌最顶端的先进技术班缓。在2013年诉,讴歌上市发布的新车相比以往轨芳,算是非常密集的旱。即将岁末仍布朽,讴歌的新款MDX也开始上市销售固喉瘫。作为新款伶,MDX的售价降低了歌思,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失失散勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器编?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术思,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岁聪。使弯道驾驶更加轻松弄蹲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弥,在车辆制动时我檬,通过制动延长扭矩矢量分配阑眷,提升转向的循迹性 痛睦,这在之前的讴歌车型上是没有的怀挟,包括RLX捻洞禄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城伺汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由采。但我们看到泻奈梆,在讴歌品牌乃至本田车型上逗扇立,自然吸气发动机依旧占据主流把鸽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法露,在新款MDX上使用的3.5L发动机冀,带有VCM可变缸技术门码汉,在不同的动力需求下随惫,发动机自动切换工作缸数圃稠嫂,用来节省燃料巧滴晦,提高燃油经济性磋经。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镭蓉罕,使用了全LED大灯谜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浩孟胆,不止在新款MDX上出现下计,旗舰轿车RLX上同样具备科妈休。但和MDX相比临床畔,RLX的前大灯内部结构稍有不同垫嘉。而MDX的这种全LED大灯渤逛广,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平勿点,但据了解讴歌正在向这个方向研发潞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柒欧,其中大致包括救援耗扭、定位彻募、导航检索等常用功能骸。但值得一提的是确,讴歌的这套系统在整车质保期内贺青,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戌葱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上情,讴歌也加入了全景摄像头这项配置幸到,通过车头湾壤揭、车侧课哇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式案须稻。对于前方障碍晒乓、侧方停车晚玛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕喘饭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诡,MDX采用了59%的高强度材料括,热冲成型一体式门环等途径恫氰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料眠彻么。   本文导航诽火:" "  在新一代天籁发布之后巢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哭恐懊。二三十年前私经,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疤蜡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戎猩疚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仓粹冠。而谈起这两款车温,目前多数人对它们的理解是赋刊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揣,配置增高翟,便成了公爵和君越涤泵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸非、动力和配置等等绅实拔,却有着极具诱惑力的价格坊拴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘督,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅害,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妻拌。可它们究竟有没有这样的实力斡舶贰?两者比拼勾,谁又能更胜一筹菜?本文即将为您揭晓兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型硷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炭,售价区间为23.59-36.99万元祟色。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敦糯谭,两车售价分别为29.98万和29.99万凭,价格非常接近涉,比较有对比价值澜诵夺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显飞,主要是雾灯筐、轮圈等几处细节可以加以区分貉惠,尤其是中网变得更精致呻,车头更显大气报。但也就是这些细节的变化鲜腾龚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动善吝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿萍岁。   大灯方面错耐耽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幌,不同之处在于唤响胚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哀。   车身尺寸方面精镜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)褪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)攫,君越的长度同样超过了5000mm僻洛门,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弘仁普。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膜藏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尚寂,并没有追求锐利促,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陋,腰线设计是其外观中的一大亮点墙弥,并非大多车型采用的一条笔直线条煞啪揩,而是在B柱之后便缓缓下沉烈枚,在后排车门上形成一条折线培户。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凹室,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魂绢。   尾部来看碎,公爵与标准版天籁造型基本一致宪腊娩,尾灯造型也还是一如既往地犀利堤挎市,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暮敢陕,为整个尾部增加不少活力埔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郊奋,使其整体感更强薪棵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苔,轮胎方面矗巢私,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桨捞膊,更为霸气健。   ● 外观小结航径亢: 两车均采用年轻化设计媳离,稳重气派;车长均超过5米峨床,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上号糖,君越表现更为抢眼馁暇窖。另外外昆凰,从个人角度来看弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挖甩,相比之下它的造型更加简洁泌谱、规整全句。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识问辞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发焕农拌,足以呼唤出你全部驾驶激情撕捐。你可以视它为野兽肩钩末,但我更愿意称它为内敛狂徒祟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脑壳。它是驾驶利器杜,也是很多人心中的梦想之车缚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沧。   既然说道奔驰AMG郡华,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梗日。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耐胯特,都代表了其品牌车辆高性能版扛炒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睫,这些车在发动机配置调教称,底盘调教老拨号,外形和内部设计上都远远超越原厂车吗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凄河,它的长宽高分别为4707mm乾陛可、1795mm和1391mm雹,轴距为2765mm茸疲蒜。参见下表可以直观的发现沪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剖扰闪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲁儒孺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羚晌寝。但细看之下刨贺鄙,还是能明显看出差别拓沁伙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笛施碘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钡,流畅迷人更具轿跑风范论女伍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跺徒屑。   除此以外篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朽卞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耽袍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂婪鞋垂,前轮尺寸为235/40 R18膳篓虱,后轮尺寸为255/35 R18焦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去狮遣,以获得更快的加速度史。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士户。   车尾是C63最为霸气的地方猴幂,四出排气管宣誓着其运动特性虑晴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一些叉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力米铜撂,从而提高车辆的稳定性试溅。" "  11月12日妙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箩。无论在平台还是动力上苔妨,这款车都与标轴3系基本相同竭喉栖。动力上疯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凌弄刃,依然分成风尚棋顽、豪华和运动3个不同设计套装撑廖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭煤冬。无论怎么看翅饥丹,4系都很像一款双门版的3系舱柒僧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蕉林奔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兰涩斡。   虽然名字是4系恢瞧吗,但如果只看前脸祥獭,恐怕一眼很难分3/4系戏。不过仔细观察细节的话灰玻坦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尝沽。比如更大的开眼角设计孝碗,更修长的双肾格栅湿圃,还有明显不同的下进气口设计风格队。当然挠,了解宝马车型的消费者都知道趣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛊擂。此外日,前脸还针对空气动力学进行了优化差犁桑。 【左烁:豪华设计套装(选配)/右亭拉读:风尚设计套装】   侧面造型上退琉,4系明显比3系舒畅很多跋呕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痞块,更修长的车门对此也贡献颇多糙。不过轮胎规格和3系完全相同狸卸,似乎很难体现出这款车有多么运动唤。另外瓣起搜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嚼碴糕,和前脸的进气口配合馅,共同为刹车系统散热未。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陀镶,不仅装饰性强挫戮裙,看上去也更凶狠砂纺。   尾部设计上奥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素钝。猛地一看依然很3系插姬藩,但饱满的线条体现了4系的不同俏溯穷。尾部虽然整体很“壮观”怜返,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拈,别有一番风味尺。另外昧效梗,根据套装不同卜疵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恼邻,实拍的运动设计套装为两侧双出椒蛋,个人认为设计还可以更精致一些斤。   车辆提供棵司断:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址等坤:北京市海淀区闵庄路19号   电话汇:(010) 5872 8888   本文导航去:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迷鹿,自日产逍客2007年在英国上市以来低料,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呢。各汽车生产商自然毫不示弱磁档,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袜辟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蠢妈,公司就对其外观和动力均作出了革新蔼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恒垮陛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撇。这款车售价要高于ix35桨漆哺,标配版的售价与高配版的ix35相当呐筐。较高的售价并不会对消费者影响太大仇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熔勉忿。 ? 现代ix35   除此之外虹谰茄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型覆扛谦。完美的驾驶体验随淋,充足的动力表现膘,日常的实用性以及低廉的养车成本讼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战檀平埃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面你。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芬病,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些按谋。CR-V的后备箱打开的角度要更大炯枷,后车门打开的位置更高本疙辰,加上方便的一键式折叠后排座椅固,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜褪沮筋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的峭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沥。ix35的后备箱地板离地面更近泉茧假,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5才念戎,他们要对此多付1,700英镑誊拍覆。其余两款车的四驱版能刹闯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饺微。   从标配版本来对比三款车七步,ix35要优于其他两款封烤母。SE版就提供了后排加热座椅截废苹,方便商务人士乘用哄斤。高配中更是有导航廓迷,蓝牙刊惜屯,真皮座椅控,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厘紊配。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纠姬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晌。   综上所述盼蟹毁,我们推选出这三款车的排名分别是冷腐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的板容轰,但是它的驾驶乐趣却是最大的祥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涤肠碌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捶。低的污染物排放掳滑,强劲的动力表现刻郎,新引擎的装配让该车重获新生添汝脱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跑冗帕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车侠谓。不光是低廉的售价旁,标配版的实用和保修期的延长芦骄,让该车十分吸引人居聚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扑摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揉衰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筛娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载界工,违者将被追究法律责任脓康。责任编辑爽蜕:李敏" "  在国内哗块,提及福特这个品牌矾儒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶∪淮樱克斯和嘉年华舷粗,但福特的精髓决不仅限于此川。在美国川搪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牟结。近些年来稿试,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟俄,先后投下了旗下多款SUV车型得侵,其中包括翼博淳、翼虎童补桓、锐界以及今天的主角探险者陵匡磊。作为美国销量连续15年冠军的探险者型,它在中国的土地上能否再续佳绩睛勉鬼?带着这个问题田帕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙其贸繁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲埂,也是其第五代车型幂。在今天看来郊搭,福特探险者圆润饱满溺辆,又不乏美国车标志性的肌肉线条老犬煌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晚舍。但早在1990年局硅疙,第一代探险者刚推出的时候付绒俱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阀都。   随着时间的推移桐鞋豹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变当奥刑,与其说是改变坊,倒不如说是更加顺应潮流滔篇。早先的皮卡底盘不见了踪迹欢管,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丝岭仙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴干Щ痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捻谐。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哀昧?结合同价位车型做个比较不难发现蛇寐伸,探险者论尺寸绝对傲视同级搐巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佛搞,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长嘛府拐、宽希田、高分别为5006mm猴、2005mm和1743mm教,轴距为2860mm理敦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抹,即便是与奥迪Q7的对比中恍燎孔,探险者在某些环节也不占下风弓健蹦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外革讳介,探险者的最小离地距离为193mm徽,接近角和离去角也并不大懦,仅有21.7°和21.4°杯陈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的熬骏道。" "  引言补干漆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点媒蔷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯筛靡,其采用了全新MQB(横置亩耍块化)平台生产揩沪,不仅在外观囱史娶、内饰方面有着明显的变化厕似,更低的生产成本耗帆舶、更轻的车身也使其有着较大的优势谰。此外羡肩罢,作为其老对手的福特感韧坛克斯当然也有着较强的实力摹椽闯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兜颠。今天喊,我们就来为大家对比一下仑,看看这两款车型谁的实力会更强烫。 外观蓖论:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感贸客碗,但在设计风格上却有着截然不同的一面粒垫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蚀。而竿茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霓。   车身尺寸方面檄拇诲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进掳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm星腑,轴距也增加了59mm癌少偶,整体看上去更长更宽更矮熟须乓。但其主要竞争对手复欢克斯的整体尺寸依然有着较大优势赤届赂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅队、强壮充、凶猛截,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绿驴隆。试驾被安排在了蒙特卡洛幂,我们被热烈的目光追随了一道隙狈,同样雇逗猜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起稳,它的对手就已经锁定了残,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜗蜕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶,他们选车就两点镰汀,第一样子帅颗辣,第二性能足够强大刃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孙甸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车本信。恰恰如此仙,它看起来很漂亮颓丛裴,尤其是车身各个部位的比例与线条小扁爱,挑逗着所有人的视觉神经赐间社。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口丛翅俊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扮疵,而且更杀气感更强诵。怠速时慢慢靠近竭废列,它的躯体在微微颤抖侯识,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桶甸沦。   细节方面奥迪从不偷懒牢趣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记末,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戳憨界,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黔堑渺。在我看来拭,这样的视觉效果已经足够征服所有人裂辛,如果你觉得不够醒目磨,还可以选择将卡钳漆成红色换。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毯,120km/h时自动升起料藉半,此时的样子最为动人郎俺,速度降低至80km/h后便会自动收回骆氯侍。   进入驾驶室并不费力袄,内饰与A7或者S7基本格调一致蚀,简洁朴实颧娘,中控台区域保持原有基调筏,有人说它沉稳圃泉焦,另一些人说运动据,在我看来这就是奥迪的风格鄙,可以满足很多人的口味眷,一切气氛都显得那么熟悉俊。   车内有两处亮点让我记忆犹新释獭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拍恢亨,坐上去的感觉也足够舒服还。不足之处在于它的调节方式太过简单师,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痪取,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伦沪,手感与大小都很出众纶,令人爱不释手亢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进技,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庞群。也许这就是奥迪设计师花心思的地方版吞斤,善于抓住驾驶者的心蔷耍囊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚扰豢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化墓亭,两厢版掀背车开始越发备受关注伶讽饥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轮豢,强劲的运动性能也是非常重要的指标稗菱钩。就在本月初讣夏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聪寥诵,除了朗行运动版之外茬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓢儡卫。接下来罐石,我们将两车放到一起聘,来看看其空间和性能环节的表现如何畏守蓟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伶幌毖,如今的情况则正好相反苛融篓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斗蓬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烁鲁渴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阀夯,两车的售价还是非常值得人期待芦吮寸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版航,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了开,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计莎,前脸没有任何改变高。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俄,但给人的印象要更加动感开缔。   车身尺寸方面捐建,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娠,各项数据都要比朗行运动版更大一些脸是夹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烯厦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适领辟冯,比较适合家庭日常使用碑。轮毂造型与三厢版没有区别十忻。在发布会上讲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎界扭皋,相比科鲁兹掀背车不够运动喘赊酷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条普浇伎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丛衰,线条更加自然疮嫌、流畅饱。两车的车身腰线笔直且显眼汕谱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉告犊诚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影售届,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿傻钉榔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晾儡。同时孔懦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耻环试。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辞堑清,点亮后的视觉效果非常不错私,还有排气管造型上加入了镀铬装饰登场。整体风格也是保留了三厢版的造型稗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出备耿龋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渡。2008年喀患坍,丰田Yaris进入中国市巢驯鼗濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漠箱罐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数魂凛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钙淀蚂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夸非,想必原因大家都很清楚抱遂,致炫在各个方面都已下足功夫税揩,为的就是再续辉煌涤。   致炫外观灵动时尚刊弘,带着一些年轻的运动气息酞忿涣,车长为4115mm醚汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泄曙,比老款低50mm;轴距为2550mm俏鹤疤,比老款长90mm写黑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擂翻烯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事岛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”项看午,这样的设计更有利于致炫的散热苫顷氖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑慈纷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邵晦。   " "  在这一两年中捂梦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饶,究其原因普赴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伟未缄。另一方面擎辉弥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烙袭违。代表着大众在中低端产品中的最高水平堪。如今电佃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞄蛇。带来的改变很多嫁,由MQB平台带来的更多越级配置栋糜逃,外观内饰的革新幌,动力总成的变化娘,当然还有后悬架的改变伯咸。能否继续神车称号截乌忌,笔者觉得婪茧,可能性极大确检妒。   ●从固定平台向奶司妹龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕偷6荩块化平台的车型手戚,之后琼,从这个平台开始竭涎伯,还会有奥迪A3等车型陆续引入桥菊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恢书晤。但从高尔夫7开始片,这种概念将发生改变弹叛袄。MQB暮罟っ福块化平台生产糠凛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承课。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浆,后面我们会详细说到为皑柒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弛捆灭,必然是一台有传承有积淀的车型裳败骨。经过几十年的发展和变革屎衰董,没有被历史淘汰鲁牢,却总能获得新生和换代妇。我想符合这种条件的车型真的不多吝。甲壳虫也好弯肌,卡罗拉也好浮,都算在其中粪扳猴。高尔夫更是其中不可或缺的一款粪现,从第一代发展到第七代关,我们发现蛊低,很多经典的设计元素没有消失按讹,而是作为经典传承下来鸵囱,但技术却在与时俱进的发展幻。直至现在铣龚结,高尔夫7的出现棱,能够看到曾经的影子牌嗅效,也能够看到未来的趋势粉扛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碑锭郝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贬,今天在紧凑型车上也上演耪窃橇,只能说明萌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伞沪,也从侧面看出泡缝,这一级别的竞争是多么激烈崩,高尔夫7的轴距加长了59mm鸥盖,反应在车身上嗽财龄,加长了56mm词。这让我们看到眉嘘剖,高尔夫7并不是一味的加长率恰,更兼顾着车身的整体设计洽蔡翁,以及操控能力的全局设计少灸杭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘,争议很大陡渭底,但貌似并没有像新速腾上市时那样梳凯,引起大家的太多反感村。或许一汽大众的这场策略大变洞瘦,已经让消费者黯然神伤了相。大家也都知道两稍旁,这是没办法改变的事内蛔刚,想要四轮独立悬架袄,会有性能版车型作为选择钮,要是纯家用补福,就只能接受这个现实池。   本文导航苯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囤曹,这仿佛已经成为了一种定律瞬。话说回来辞猴闯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拖芳秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挂诫辈、做工扛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鞘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惟蕊蹿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泌讳,为更直观的进行两车的对比分析霓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车线,需预定等车时间较长苹,主推1.5T车型)作为参考对象品仿。备注唤朗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涂伪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恍饰咸,瑞虎5和哈弗H6各有所长坷碉肌,瑞虎5车身更宽肥、更高集,而哈弗H6车身长度姜、轴距更长碉薄。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾挖,没有明显的抄袭痕迹背靡轻,且能够符合大部分人的审美观悍檀,足以体现出设计团队的用心程度桃记。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点集毛量,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拌冀四,意在塑造最新的家族风格能,整体呈现出大气波卷镰、时尚的感觉皑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恃,包括徽墨黑说譬、烈焰红匡粕醒、赤金棕翰厢、暗夜灰季垂、皓月白和丝缎银踩戊洽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堪,其更侧重于简约凄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可台商丘。车身颜色方面暖欣,哈弗H6提供有经典黑茬、雅致银公勃、简约白宽彪滥、中国红寞烯、风尚蓝全监、摩登灰差秃、醇魅红笔、睿智棕共8种车身颜色搞努裂。   前脸部分磁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兄。瑞虎5前脸层次感较强枫,大灯巧妙地与中网衔接瞬,而下进气口被分为了两部分冯览,下部与底部合适护板相连接挤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和哭矮,没有太多浮夸的设计布呜塘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恫汰律,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“掳酶蔫,但绝对属于耐看型柑兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息即奸互。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富信眠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须蚂惜,车身侧面给人以更修长的感觉吕钾。另外冲洁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矫感,车顶均配有行李架裁。   同样的捐拴沤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面按帝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纲,厚重的保险杠更具力量感贤。   灯光配置上顽岁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坑浚痛,内部灯组布置较为新颖认,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨饱筋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟,常见的柳叶状大灯造型传窗,常规的灯组布局吮,带有透镜的卤素光源大灯喉绿散,提供水平调节功能斤呵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冷焊,看上去更为醒目和美观搬省仟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源礁氰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诺袖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后朝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拦毁畔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窘纳搞,同时越久的期待会带来一个重大问题蓟材,那就是新产品如果不能做到完美惹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焙吃,两条定论由中国媒体陆续传开筛穗辛,首先它的相貌不错函,其次来到中国的时间也不会太长了捐玛冗。一个月前豁镐纹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁涂,为何这么说诽塑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鸵,通过细节上的修改坚,使雅阁更贴地气豌潍疼。   设计师在中国进行了大量调研工作申,最终他们得知了国人的喜好瞥沦憋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棚必,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毕拨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井辫裁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霜剧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灯揣,在如今大行其道的“加长风”面前褐勘法,本田倒是走了一回不寻常路秸,这也是让很多人吃惊的一件事恰碧头,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响保凭翔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仆瞥射,究其原因我想和C柱造型癸革番、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度场,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚕宿慈,其次将双出分置排气融入到了包围中惊蒂笛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚概、动感靠拢蔑汐割。   本文导航就堡虾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谎匿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飞廊缚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怕鳞额,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烫颂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳污鲸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荒岛。相比之下芯陋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苏狗叭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杀翠铅。总之这个价位的车型黄冻腾,只要设计不太出圈消费者都能接受冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅榔,即便轴距也仅有20mm的差距忱才,如果无聊到一定要分出个胜负的话频,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姑可诗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肩蓟塑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佛岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出桶。顶部的灯眉垢九、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冈,虽说还是带着几分模仿的味道庞弥,但却并不令人厌恶落。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝才瘁,不过它的优势在于自动大灯功能匹凶韧,这是我们在CS75上未曾找到的配置衅搓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忌,都是标准的SUV设计燃纽踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜肋,不过值得注意的是河臂吞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牟慈炽,上下车时可以避免蹭脏裤子牟,这一点要比哈弗H6显得人性化聚抖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必谴略,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秀奴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拍扳乏,那也将成为它的一个优势暇丹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些负咸。两种风格说不上谁好谁坏隧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫为豪、更时尚的选择嗣秀雹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座任赫伎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者木,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伺模炕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筐盛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳档,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁法淬。相比之下些蔚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计句瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段。总之这个价位的车型掀市市,只要设计不太出圈消费者都能接受氮泛唾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几全客啃,即便轴距也仅有20mm的差距环糙替,如果无聊到一定要分出个胜负的话蚕康社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粮绥挽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铝绵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厘冯抠,在这方面长安CS75表现得尤为突出宏。顶部的灯眉獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忱柒,虽说还是带着几分模仿的味道榷怯,但却并不令人厌恶单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型户巷围,不过它的优势在于自动大灯功能蜂菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置类揭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐,都是标准的SUV设计划概,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇袖想,不过值得注意的是古骏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙解筐,上下车时可以避免蹭脏裤子缺嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化问爸甩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罐贝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷硕,那也将成为它的一个优势女乃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轨葛嫁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓢。两种风格说不上谁好谁坏沁裳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凉搪、更时尚的选择蚂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诉课,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坊星,埃隆·马斯克就是一个奇人华琶棵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梧?下文简称“埃隆”)婪啡。远隔重洋来到时差16小时的加州恨,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霉人滩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诚忻拷,一款名不见经传路酥鄙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悄窗僚。在短短的5天内煽镜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试街吨任。 ●曾经的TESLA士汗褥:短暂辉煌的Roadster   2003年阂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司五,并亲自担任总设计师的时候妈,他为公司取名“TESLA”脚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耸裤。而在十年前姜乏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了事韦芥,因为在此之前犯隘掇,没有任何纯电动汽车成功过稿。   不过很快境赖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棘什穆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舍潦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤、续航里程短的传统印象就卧囱。只是煎,那时的Roadster真的很糙拢,很贵拌姬,很没吸引力料。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吗。   于是列铜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丘凑揪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿盘成痢,已濒临破产……”伪海嫂。   不过仆凳破,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样面劲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挽揭闹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哎赤党,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陆。仅从2012年6月车辆发售倘磊,到2012年9月这短短一个季度内木换航,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S笆喇拨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敝,并且公司还获得了美国政府的政策支持弘跋坟。   ● 简约外形流畅饱满朽寒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吃?一个能够打动人心的外观设计边涤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苍奸部,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维链饺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔城,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院请俩,是一位年轻的美国本土设计师里挠,曾经在大众汽车担任过助理设计师课恨链,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计迟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前花及煤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谎溃,马自达旗下的Furai飞、Ryuga叹率壕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褪深。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker氦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车任贤咳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)量订亮。初次见到TESLAMODEL S的时候惕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烤溪蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此豁茨,难道这两款车之间也曾有交集私慕?   多方查阅资料后才明白送必饰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垂鸽,不过后来TESLA对其提起了诉讼茶陇拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挂,还盗取了其电动车制造技术宽。于是紧接着题,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铂,并最终完成了MODEL S的设计工作韧现晚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)魄皇妓,轴距则为2959mm舞。仅从数据来看伎克镜,MODEL S已经算得上中大型车的级别甸呈涝,差不多和奥迪A6L驮虚、宝马5系Li等近似呵磨,只是车身更宽大也更低矮一些荒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论杏夹韭。   整个MODEL S的车身上硕匹极,相比许多人和我一样吨裳贰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戚舍,椭圆形前格栅造型太另类了次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柒,但是这也成为了MODEL S的标志碎危,或许未来也将会是TESLA品牌的标志禽垢百,所谓的家族式前脸叔嫁。   你或许会认为没有前置发动机的存在疗,和绝大多数的电动车一样采,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蕉辈,那就大错特错了鲜籍够。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的力,动力系统和电池组阜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泥叙,就和传统的内燃机汽车一样别,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温庭僚。   细长条的大灯造型很酷肝僵吠,氙气大灯剑、LED日间行车灯都是标配屯抛粹,和其他车型类似羡棺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盼搽敖、LED雾灯以及示宽灯吞惧。只是在功能性上MODEL S实在很单调腊,同价位产品上应有的大灯清洗鹤惦、自适应功能等一概奉欠慧拓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潭扫扭,4年的时间悉卉,经过诸多顶尖设计师的打造缅们,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斥极肮,再到上海车展的国内亮相德,今年广州车展终于正式上市腥融镭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兑彤视,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中褐络侠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩话史柿,这是中国自主品牌获得的第一个五星兴寡。观致3四项总分达到了惊人的340分交,这在整个2013年度排到了第一位鳖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鄙媒,接下来为大家解开谜团抡骗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓄靠奶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笨,观致3的外观线条十分简洁吼爸,但又不失从容优雅懒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狙轰,毕竟它的设计总监曾是大众高管驾啸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了十。   前脸看上去相当的饱满圆润囤庆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成掇姬傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母猜杆牟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信室首,当然您也可以把它当成是城墙式的设计愤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诽疙结,这话虽然有点绝对深毫,但却不无道理第逝,在说服消费者购买自己车型的时候搏炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由朗辈械。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型睹洽伦,随着时间的推移稳,两各品牌已经深入人心蝎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篓滔,相近的售价糕粕燃、同级别的定位溉钠,看看哪款表现更有诚意拴袒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迹祈捐,造型圆润符合多数人的审美酣配,第一眼算得上成功锻布。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巨喀,细节处理更为立体很显档次频跨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错该。爱丽舍原创度极高科谱,很难找到其他车的影子胚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撬肉,只不过虽然车身进行了拉长帕,但看上去依然是一副小型车的架势堑,气势上略输给爱丽舍蓟故斑。外观设计确实见仁见智话,有人喜欢圆润稳重辞夸,有人喜欢直线条的简洁利落瘁外,嗯好吧蘑盖愧,各花入各眼挫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摄,新桑塔纳除了车身稍长之外多,轴距虐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奉脊蓟。但整体上两者都属于造型协调的类型惕妹。   内饰部分圈未耐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恐。配置细节设计嚎哥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闯腺价,比如位于方向盘后边的多功能按键森,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泄,则显得没有可挑剔的地方础舅童,只是限于成本潮党,用料表现一般看。" "  谁都没有料到短短几年途橙,SUV会如此火爆男燃,从动辄百万到数十万的城市SUV问掠牢,都曾经上演过排队提车的场景寇还,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垒夸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桅鲤,不同细分市场匿、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嘎巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扔喜钱,推出了其首款SUV--标致3008蔽艰瓷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吝。而东风标致国产后价格有很大降幅矛先衬,15.98-21.67万的售价也与途观叙亢、CR-V蛾扛日、翼虎热门紧凑级SUV区分开来期,定位为一款入门级紧凑型城市SUV道靖拌。下面一起去看看吧化。 ● 外观解析   除了高售价外奴脚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一具柯。太过个性片匡秆,同时又不够精致害。而相比之下淮怯,国产版标致3008要好很多黄苟,现代感更加强烈队呢爽。前脸采用了小一号的大嘴湍,并且添加了镀铬饰条显示很精致退掂嫡,也符合国人的审美合诲。   前大灯虽然不是氙气大灯米椿疙,但是加入了透镜番得环,整体观感不差敌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搽推。另外拼仕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰送施刨,增加了前脸时尚感淬。   从车身侧面来看陛括,标致3008加入了车顶行李架谴,虽然并不是经常用到的配置雄涟,但是对整体造型的营造作用不小惺残。另外史帆,黑色下包围凸显了运动感定。   尾部是相比进口版改变最小的疵违,不过依旧非常漂亮翟试全,很有层次感殴猜。尾灯加入LED灯组脓柒,警示效果更好稗。另外最值得一提的是其后雨刷设计垮梆姓,在前雨刷工作状态下携报闪,挂入倒档念,后雨刷会自动工作柒,非常人性化的设计理始耗。" "  说到法拉利苗、玛莎拉蒂这些品牌茸摆桃,网友们肯定会觉得遥不可及睬,价格高高在上化虎靖。如今敝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli绥,它以89.8万元的价格进入国内市场洁深。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少催冕努。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现触,让我们来看看他们三个谁更吸引人洽恃畏。   在市场行情方面奢擞郸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统逆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的附泊凛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惰翔撼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捣驾。而其他两款车型均有不同程度的优惠狙富铺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赡挡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的泥,看起来非程懒椋魁梧的发现竟然落了下风偿钾,令大家非常诧异灵。但在内部空间方面逞期,Ghibli组完全不能与发现相比朔崎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车邯爬狗,所以它的尺寸就不在此提及了府。   在该项对比中瓷埔肠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锑舒,功率少了80kw男,扭矩也少了50nm录假,同为3.0T但差异却这么大弟吹磕。发现采用了柴油发动机力蓟桓,这款发动机的性能超众干,在国内有些市场中非常受欢迎浮途。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弯技取。   对于传统豪华车闻言暴溅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式袖新。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式须揭妻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凳。路虎发现集成了家族中的优良血统酥扑,四驱系统足以让众多对手汗颜县谷捅。   本文导航溯露:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肪尝揽,保时捷新Cayman在国内上市之后穆肉哄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牌常,遗憾是试驾车迟迟不能到位柒猩兄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蔼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噶囱,就当胜利喜悦之余缄胆沥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包列哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喝块箱:不就是保时捷最入门的跑车嘛汐彤,至于这幅尿性嘛咸?不过您还真别说琶努赏,Cayman作为保时捷入门产品中暮,绝对是一部对得起消费者的良心之作荒赔馈,比起卡宴与Panamera来说琉,工程师为它注入了更多保时捷的基因守讽拍,说句通俗易懂储习惕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观离:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誊边,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臣,第一代Cayman的诞生是在2005年杉迫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺横颂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疗蝎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闯淋渐。   新款Cayman S外观简洁妻哨,车身比例更是优雅的惊人忙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低型,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)佳辞挛。尽管如此衬愧盒,这款双座跑车依然非常紧凑磁弦,车身长度增加了33mm痹奋揭。车身前悬缩短了26mm杆。   每次谈起保时捷的外观设计木,笔者都是非常纠结的心情身,恨的是德国人那副死脑经尘恃蓟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化韶蒲热,喜的是哪怕轮廓没有变化劫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喉,或许这就是历史的传承吧躺壤宽。   新款Cayman S除了迷人的身姿享玛,优雅的曲线之外啸寥,设计师并不是一味的强调柔美狗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炽刀,这里需要注意的是持郸姆,这个大口可不是什么导流机构霓效雹,而是发动机的呼吸通道钮患。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犁斥,加上凸出的转向灯设计隘,相信任何人看过之后都是过目难忘瑞,尾翼同时配备升降功能胆陆膜,时速超过120km/h之后蚕剩,能够有效提高尾部的空气下压力芯珊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溯薯,这个是一个价值不菲的配置堆赶,总价44700元沧隘,如果您不满意当前的刹车系统希,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话顽狼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处及,据说车用到报废了蔫联,它还可以装到另一部车上继续使用净千,简直可以当做高富帅的传家宝蚕吹惫。" "  国内B级车阵营的争斗排脊诡,恐怕用水深火热都难以形容涸,原本只是按国籍分布的对抗阵营秒安,随着时代的发展棘,已经逐渐转变为混战的局面敖,比如ABB三个品牌的中级车棠悄漠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拖晚。同样的情况也发生在合资品牌身上电氓,民用车级别的对抗往往更加激烈舍拒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时令奢卸,来自德系的车型是否会倍感压力捷撵鹅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稍桅,又考验耐性的工作暑。往往在某一个时段有一丝懈荡畹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杉下。网上车市最新推出的《抉择》栏目附,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捅,做出全面的分析与指导群蔼详,以同级同价魄、同价不同级等角度出发蛾肛欣,全方位给您最全面的购车支持坪攘焊。   雅阁和迈腾雷僻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掣室赊,也许之前并不会将它们划等号谢摄,但随着市场格局的转变常马惨,它们也来到必须接受对抗的门口写受。当然馆兔受,这场争斗的发起者是雅阁入,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗碴先频,抢夺德系车根深蒂固的份额躲融浅,看起来是个贪婪的举措井堕倍,但能否成功却还很难讲痪恼糜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砰恍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赴类憨,反之同样稠琶。客观的讲场,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源铅警笨,但是这个技术到底是否实际窘隙雇,还要从使用中来探寻嗓奴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伞铅佰。   第九代雅阁缩短轴距的作法第,是令所有人都无法理解的粒,在几乎所有车型都在加长的时候雾室嫡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舒久,搞得你摸不清头脑膏屠蒋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用射,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似闺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陀涸毙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能松匿暇,就是最好的证明倘,据我所知莱摄,直到全新一代奔驰S的诞生涤估,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舜。   本文导航恼玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念合,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴芳响。直到有一天线焕,新速腾上市碴圈,后悬架变成了非独立结构疟凰,他们的崇拜似乎崩溃了实。这还是那个技术控速腾吗碍?随着时间一点一点过去氖蔫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版儡挎仙、速腾GLI韶老胺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俯。不得不说戌讹,速腾家族越来越丰满膘教当,那个曾经的技术青年烯踏圃,逐渐走向千家万户棱衰,满足标准化的舒适性需求淳吾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雹釜连,这让我们看到速腾到新速腾的转变祭,它变得多元梧,变得成熟瓷窗匣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满肺尾,开枝散叶就像一位长者腥褐厩。它不是急于求成隧凹酞,而是变得更圆滑更成熟常。记得一句广告语曾经说过嘲坷:“成功的男人噬趴秒,有很多面文汐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象派蟹层,它要更多变腿内烁,它要更多面竟监邦。蓝驱和GLI簧,一个拥有更多的节能技术焊盲接,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酸晨。当然浅蔫戎,价位不同艇为,GLI已进入二十万大关笔背势。你有了更多选择身晃沉,你没有了挑新速腾毛病的口实瑞。三种产品摆在你面前冯踩,要节能梨?要动力补氏?要居家目?新速腾都在这壕涵。    直至今日镀核,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓢,的确贯茶牡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倘骚弛,多少显的不是很紧凑动感弦。但终究那是一种技术执着理念下抹倦,最后一代产品了脱泊。新速腾的到来似乎终结了这些坦苍苟,悬架品质降低脊起扳,操控感稍有不足彪吵颂,但换得更宽敞的内饰空间淀雇糙,等等等等梧。到底速腾进步了还是退步了谦庐,我们无法一概而论溅泡犀。但有一点粒驴,笔者觉得大家都不会反对岗倡箍,新速腾的外观绝对养眼叉零。你依旧能找到德系工业味儿胃豹泊,但又看到更多摩登的东西仓。咸淡合适讥烂,老少皆宜纶。或许从这个角度来说事,新速腾是成功的加彭。    过多的技术说明矮翻劣,这里就不重复了涩,今天我们就来漫话速腾距。记得一次碘饺陀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面激许问,立马对它的内饰嗤之以鼻摊。毫无设计感遣,直来直去密彻,见棱见角烙。或许不光是这位搞设计的朋友陇,很多网友也有如是感概瞄槽惋。他少了一丝温情豆,少了些许浪漫崇饲邵。不如北欧风情简约仕驴,不如英国小车活泼醋篓挡。充满了德国工业时代标准化生产的气味侯岸歌。打开高尔夫兔、速腾趁岸畔、迈腾阀、途观文触究、途安的车门函,你都会得出同样的答案台。或许弟睦蚊,这就是一种设计选择秀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峦浅,内饰模具走点曲线也不是不可以簧,但当你仔细玩味之时几伍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菇怂掀。不浮夸菩刚、不高调剂脚,你可以说它没有设计感杰透磊,但它却充满机械美唇。 责任编辑踌须膜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勿隆爆,也就是S-cross锋驭蜂,售价11.28万-15.58万元窃篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻湫啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客倍渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匈工,其实并非如此昏烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔬荣悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琼速,我们不妨来进行一些对比去看看巾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皋净肮,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元逛穿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客少幢秦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脚,其实并非如此叮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘勒激。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锑函,我们不妨来进行一些对比去看看旅睹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铰谱捎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巩榷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机社版体,而且在轴距上也进行了加长逛舵幂,从而能够获得更大的车内空间革。其实就在此次广州车展开幕之前察,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泉搬无,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧船。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刻教,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长害伎潭。另外扁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乳领奖、BUS贺情、VAN三个系列起,分别涵盖了商务皖钾、家用和专用三个细分市场帝赎。好了薄拟,闲言少叙恢汕,下面我们就走近它们以作详细了解吧偏胳。   外观篇堕霞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兼密害,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贪犀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啤壤牡,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓣。   该来说说外形尺寸了儡互靶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多汾康,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巍煎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成切侩使,与车头形成了很好的呼应夕掂碘,而且从整体上来看车身更趋向于平直芒填嗣。需要特别说明的是革,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L需拍莱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式遂蕉,以应对不同的使用需求反,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹅达,例如高位制动灯柯清、门把手和牌照架叛焦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赏,“中国车”芬刑惠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价撼邻。“北欧品质”传承自S60疥悼翰,设计风格以简约时尚为主勿暮,选材用料则注重安全环保耗拎。“中国车”同样不难理解靶堵,“L”是个很好的代表虱,但不是全部阮咎讼。   就在试驾会的前一天拍顾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上少涸亲。   ● 沃尔沃亚太为何物慨栋限?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称傻。沃尔沃成都整车工厂呈订、大庆整车工厂韭尽拖、张家口发动机工厂普摔屎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逆关抛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准评汤摩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统程,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准圃。如S60L有约290家供应商担焦低,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系廖扦。而在研发榔、设计灌委、采购和生产制造等各环节上香瞥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步顿贩划,采用共同管理系统饲筋认。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沧裸螺,我们先从加长这个重点说起弊具厩。S60L相比S60加长了80mm晤,具体点说应该是轴距加长了80mm掏。这80mm用在哪了呢恰?全部加在了B柱之后电,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哪摹巧,这里现在变得很宽敞胖财。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泰班探,前排调到合适位置后巳痘巷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冯故菏,属于勉强够用的水平;而在S60L中骂脆羔,相同情况下灭釜缆,后排的腿部空间则超过了两拳倪尖际,可以说是非诚λ眨宽敞沥钞叛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看千红,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氦塑想,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舱费乐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卢,外形倒也没受什么影响奉,甚至感觉比S60还要更舒展一些休。S60本就是轿跑设计风格登,后门加大后歧炒,整个车顶的曲线反而更平滑了欣熟。相比之下爬币豆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泪乃,但却增加了几分优雅的气质幂题。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淡尺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素罐坟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条太丸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”革,不知道大家对此有何看法挪。全新的18英寸轮毂挺漂亮屠楼,轮胎为了适应国内更复杂的路况乐菜,将扁平比从原来的40增加到45搏涵瓢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奇饥低,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奉绦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点故浓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰溪返,而像坐垫芦汹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缴必娇。这种颜色和黑色有些接近儡,但更时尚亨、个性一些假谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘陀缓汐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卿偏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仍葱势,后排乘客得到了更多的重视饺班。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘句摧崎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅撤恼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粹鸡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地擎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丹羞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妊托,可就在本次的广州车展上犊诺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涡曙,并且两款车的售价也是非常接近瑞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力染邻嚎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表定姆美:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉海,并且它的设计也是由国际化团队完成迪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾滴财蒙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裙铝,并且两车售价仅仅相差4100元俺猜。观致3车身更宽融,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势古姑慕。速腾则在车长与车高上领先观致3簧餐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱锻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱娇焕。因为排量上的优势本鞍,观致3自然在动力参数上领先速腾拔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架此痘棚,后扭力梁式非独立悬架蛇。   本文导航时磐畔:" "  今天给大家带来的两款车厢,其实已经在国内上市陇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舶舵浅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赋睹普,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甘涧,而标致301可能大家就不是很熟悉了泡喘挂,下面蚂吐遣,我们就一起来看看这两款车敢堆涝。 外观夕如请:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国力唐,2007年进入中国抠醚苫。对于很多车迷来说经嘉,这绝对不是个陌生的品牌扒摆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烦邓送,但可惜静,无论是在中国的街头还是美国的公路上菠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柯试修。我有时会想这是为什么胜?诚然俄,英菲尼迪的车在豪华感充、科技性能和舒适性方面都不输给对手挠,而问题恰恰出在这里吾们室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面你须,没有特长就没有个性夺呢锰,如果是这样的话卉蜂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢高拴凉?   现在英菲尼迪也意识到这一点车套,且开始着力寻求改变便吴、树立自己新的形象吠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品襄翠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上问沽帽,当时就被其出色的外观设计所吸引臀香疚,而今天我要体验一下它的新技术吻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拢淖,车身重量上的降低幅度也不大谋巴惨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孩,这是很明显的改善七额敝,尤其是在性能和燃油经济性方面唱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膛较,并且采用的是锻造工艺兄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配遍,现在英菲尼迪Q50的对手辈呸贬,如宝马3系波饲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂帆饭,希望Q50能做的更好羌巫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馈竟旱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图航,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性断纳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肺,但其实这些已经有很多厂商在做了惦哼人,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摆景扑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛔歼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甩监。它所代表的是一种生活乘,是对待自己和家人的态度槽探,是属于年轻人的精神炼猛敲,是一辆车冬菊。历经六代的演变狡骂怠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艘适书,它虽然没有惊艳的外观仕,也没有花哨的配置熟汲,但它是品质陕、安全涂诉、耐用的代名词丘罕趴。如今癌缅,第七代高尔夫已经面世沏锰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瘁惰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凑擒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莆某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同忿木,不再是一幅人见人爱的可爱模样袄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湾厕赐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怪剖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赌蘑监。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睡链爬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膏叭廉,仿佛是灵魂一样槐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定控,但从我个人而言汕栏鹿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锭山,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拐新, 坚毅的C柱是永恒的经典摩烩筹,不管其他部分如何变化嫉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偏布姥。   除了车身线条外变,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掂酞人,并且被那条“灵魂”所连接着坑曝,这在之前的设计中是很少见的遣戒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颊疲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帆乱脯。这一点很有意思撑水频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扳,避免了大家后续改装碌。   说完了外观挽典唐,下面我们再来聊聊平台唤火。熟悉大众品牌的朋友可能都知道化,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稼,例如POLO采用PQ24和25平台臀揉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烈,06-12款速腾采用的PQ35平台村,他们之间都是独立的觅害。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尘碘检,它的优点就是几个级别可以共享技术簇。   共享技术又有怎么样的优势鞭烙?答案是显而易见的绘钳酒。低级别车型可以采用高级别车型的技术鸵态,在产品竞争力上绝对要远胜对手沟朴查,并且还可以降低研发费用劳,可以说这种暮脸寮梗块化生产模式在未来肯定是趋势庐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势德,例如电子手刹畦、更先进车载系统铜镜宋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逆酥。   所以尽藉立,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘶鞍,就好像是四代和五代之间的质变一样阀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炒楼司。但是否真的是天衣无缝的设计惭蒂规,我们还需要用时间去考量却充戌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷久识,但到目前为止锈挥钨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捂漆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凤泡暑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缚绿春,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捎楞举。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骸峡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盾妹。   首先蜕蹿,大众的工程师对EA211发动机减重螺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坊娄墒。另外倒驼篮,EA211再次使用皮带传动罢沉,相比于EA111链条传动蛾睫骚,皮带可以降低噪音和重量立。除了以上两点外粪舰啪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饲核,在一定程度上可以减小阻力勃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啦较,EA211发动机参数比EA111有所提升庐凡剔,当然幅度并不会太大谜凄怪,因为整体的结构没有太大的变化咖形拷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中松炽仓。   既然说到了车重昂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沫,这其中就包含有发动机的20kg郝没埃,而车身采用MQB平台后也随之减重岸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的澳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淮苯其,从官方给出的参数上看锨补,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伙,这样的表现已经可以算是非常不错了阔。   说了这么多我菏吞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识履唇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潭蛇?是不是像资料中介绍的这样完美赔扇?后面我会给你答案港容腊。" "   在国内碌汕,当一款车的价格到了百万元未容始,那基本上就可以称之为“豪车”了叉岸,但过百万的车也分很多种歪捶刚,比如X5土境、Q7之类的SUV宽筏焦,亦或者911贩拱棋、GTR的性能跑车弊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邓扰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者固慧,除了我们经常能见到的宝马7系滩懒、奔驰S级犊溃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外俄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠隋。    注悸烈杰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桔蜗腺,但因为车款并不是统一的最高配馈焚沉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比导。   新S级受青睐伯幻、XJL独具英伦风惹雌绕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些常。其实丰嘎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代京韩毙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员管,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘲迹,即便不算是遥遥领先漆斜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行刷鞘孤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茄心,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间老尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粟海滴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芍棉翠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蠢,在其内饰的做工捐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳农笆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言示:在自主品牌SUV阵营里面位,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恨叹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扇,景逸X5的推出经过全新变脸邓抗侩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识南丝翟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会首蛔散,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点协烩鲸。 外观釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欢脖罐。该车共有5款车型顺,售价区间为7.99-10.59万元敝。相比前辈景逸SUV吧菊华,景逸X5的外观设计得更为时尚吻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机萄邓靖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙辟笑、俊雅红祁呢虎、珍珠白苦、琉璃金辈伪黎、陨石黑斥屉逻、钛金灰惧谦、马拉喀斯棕等7种车身颜色拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汇刺毒。   熏黑设计前大灯突出其运动感聪,与黑色进气边框的搭配也很协调栋泛痊,比起三角样式更显年轻概核。大灯内部采用透镜装置内惰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全赤皮。雾灯外包围设计突起沏付惊,很好的与大灯以及中网形成一体沽擒郊。   同比瑞虎熬捶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显竣被,此外205mm的离地间隙括怠窗,景逸X5的优势还是相当明显的仆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩撂,同时为乘客上下车提供方便俺鄙。搭配车顶上的旅行架紊菲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碘盯想。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寝郊,主要体现在细节之处的不同耿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魏芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉精猾。   景逸X5后窗配备雨刮灸泼侣,在恶劣的天气还是挺有用的脱臂等。此外全系标配倒车雷达筷忱蠕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斯判。银色后下档与前下档相互呼应妈,整体感更为强踌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弘,夜间行车的识别度非常高晴粮畅。" "  前言恍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车岣!,如今的战火更是愈演愈烈冲考融。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场思添汰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撩桥,看看在价格相近的车型之间络汗牌,两车在配置上的差别究竟如何吧骑猎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睛损,作为一款全新换代车型晦该,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼沽梗客”全面完成了更新换代剁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说变霸,只能算是一次小改款车型杜窃,除了在配置方面进行了升级之外巷十氢,外观造型史汞问、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逞某皋。   在此次对比中顽壬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炊奖琉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近聚,均在21万以内呻目。同时又都属于各自双方较低配的车型定慌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饯宦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和澄嘶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹艇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柯烩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扑畅潞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谢拿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狙眯慈,现在还不是揭晓的时候坤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剿酪:mm) 4865 4930 宽(单位亥扫歼:mm) 1820 1845 高(单位膏:mm) 1475 1470 轴距(单位馁拌还:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昏剐毕,因此其在外观方面没有发生明显变化黔夕解。前脸依旧展现出大众家族的设计样式霉交寥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绥岁。前大灯组配备了LED日间行车灯雇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近隋。另外欣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现适,贯穿全车的腰线非常突出篮嗣刊,车尾则变得更平盒完奥。而与新帕萨特有所不同的是靛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钝伸士,而非在行李箱盖上婪虐埃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性褂,但是国产版车型与美版车型相比起来看丰截,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱连乐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系犬脾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惩陆撮。另外陌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侈男,不过从C柱开始已与车身线条相融合漆彭,深度虽浅但是更加富有设计感挠戚粗。   同样筐拼怂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拉诫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板禾喷喉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汰,并且颜色也不显得突兀亲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娶纳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同经胖廊。内饰配色非常清爽捕临,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹局房割,用以进一步提升触感举乓缄。   动力系统方面甸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刀柬、1.8TSI斤、2.0TSI检檬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合订殴弥,在保证动力输出足够的同时也相对省油媚蛙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宏隙雷、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓣但堡,在动力输出方面的提升并不太明显虫溶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合戳敲订。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陛猛纲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杭笑,同时都采用了电动助力与电子驻车坷篡肥。轮胎规格方面梦,2013款迈腾采用的是215/55 R16谓另,2014款雅阁则采用的是215/60 R16糕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枢辞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胜熟。事实上粹径,自由光有足够的话题供大家热议堕,例如特立独行的外观拈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑞踢婆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资背瞄囱。日前达,我们得到消息坑饶伎,自由光将在12月底正式上市销售赖金,所以当这次在广州车展见到它的时候淋纲,感觉它跟我们更近了淖甫波。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti必扯寡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种潍零纱,它似人非人拜寺,行动极为敏捷撼榔,也惹出不少祸端祥荡逞,人们曾经持续对它进行追踪翔嫡,但一直未果插肥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侠饯拱:敏捷女深几、神秘鬼蛔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字几,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了现躺衔。   很长一段时间里拦栓实,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辫竭横,并火热至今穷崩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疯旁犁,起到补充细分市场的角色窗旅嚎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失隧,成了途观的小伙伴潦幌。   野帝的定位低于途观苦,车身尺寸小于途观贫坪,同配置级别的车型价格也在途观之下哇,很明显劲衰,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣韧琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客套四。   ●外观腾邵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淌挝传,舍弃了老款极为个性的风格郝按,确实更符合大众审美堡歼叭,不过平心而论它依旧相当个性枫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苹庭骨,它显然不属于年轻时尚那类的卑,车身线条硬朗既痉姬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点臀戈幌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现繁贯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来感嚏,喜欢的真是特喜欢鲸碌梁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了层蘑。   ●内饰钞僵湾:沉稳俺侣、无趣幸茫、无惊喜   坐在野帝车内猾嫉,从气味到设计都令人非常熟悉怯落吉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埔默什,在操作方面舌,由于没有太过复杂的配置陶建捷,所以操作上手难度很低扫夸。" "  在如今的国内汽车市场中徽补彪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滤葡,紧凑级SUV是近两年的热门车型登女,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艘腻,宝马X1在国产后泄翔,其售价区间为25.90-49.90万浇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绅镐贡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点列诵故,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拱,看看他们的表现如何咀。   外观篇   由上表可以看出古孝睡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势存,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势船,外观看起来会更加饱满一些变蹋赊。   对于宝马X1和奥迪Q3扑,都定位于紧凑级SUV等舷,又有相仿的定价区间缸苫,无疑让这两款车成为了PK车型侨澜牛,经过仔细挑焉潞妨邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轮串。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅死锯驶,整个前脸攻击性十足扮氮汲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多薄辉枢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯些渭,并且配有自动清洗功能煌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯雇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂虹苍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苦,所以整个车身看起来十分修长莱案,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些价。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感培划结,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格金柬犯,看起来略显敦实伐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泄熄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肖乓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型额,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鳖乘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厘芹、动感和实用等特点兢挪,所以在中国有着不少的“粉丝”峭讨紊。如今熬,第三代飞度已经在日本上市徊芦,而不久也会顺理成章地引入国产郸,全新车型是否能够保持老款车型的优点纲祥,并且更上层楼呢权翔?今天鞋浚聘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈焙稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夕拔覆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变欺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计热奸敝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般础秤腿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多讽。当然戈侣写,这三个开口中只有中间的是真正的进气口焙挪僚,左右两侧都是封死的僻扁啊,目的是让新飞度更加的有型婆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羌笛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沁绷剁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伍砷,日本人称其为“1BOX”些京,发动机舱十分短薪俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叛:机械占用空间最小化幸炉,乘客空间最大化)夕,车身长度更多为乘客所使用你。但与上代车型不同的是吓添乓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痪仕返,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗樊。   在车尾的设计中谈愁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷订,此外殿疤,尾灯向上伸展龄内,经后风挡两侧直到车顶凉膳滴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摊。在1.3L和1.5L车型方面苇,车顶处有一个小鸭尾造型据娥列,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上童蕉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少割硷。   新飞度好看吗苗畴?也许这并不是一个好问题日,因为审美本来就没有统一的答案蔫。不过可以看到的是教,新飞度的外观更阳刚归凉抡,更加运动化送拢拜,也更自信了戒奈犬,同时在内饰方面也走向了成熟蒲瓤靶。做个比喻吧抡,第一代飞度好像是一位高中学生妹奋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寡摹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙紊互怂,慢慢褪去了学生时代的青涩宏慧,变得精力充沛妹琅、充满自信懦火。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前连耍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”括,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俄韭频,它看起来依旧如此的适合年轻人垒。没错虎,搭载着一车的新技术之后兔洼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共案,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫。于是当新车到来的时候惯,你一定和我一样对它充满了兴趣颅落。这是最年轻的凯迪拉克额欺、最小的凯迪拉克起,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凯? ● 外观造型矛核:钻石切割风格依旧躬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惧辈、2013德国红点设计大奖矗手稳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谰核蜂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懈杯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厘淮煽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱,只是这回隆涉,ATS是完全原创的作品饥毯绵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚讹,轴距仅有2775mm宪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碎烯,而国内我们则把它当成中型车妨夯,和宝马3系标准轴距版袱岭翻、雷克萨斯IS成为同级别竞品侯文伪,并比它们都要更小一些涪聚。   前脸的造型相当干练肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竞翔,而是被很好的控制在一个合理大小上怪锚诫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邢娘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨龄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱。出于空气动力学考虑妓蓖泊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上码苦惜,当车速高于60km/h时扑任,前进气格栅会自动关闭起,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仑菇稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宠梧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咖,并带有远近光灯智能切换功能径,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成箍,快速亮起聚鲜,缓速熄灭的设定很显档次呵。再往下看朽,闪电式日间行车灯茂、大灯清洗沮卢充、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搓绰托。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要可睫,亦或是造型需求晶,感性的来说肝墓,可以视其为向着传统美系性能车致敬缓幂。身处车内隆械,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬怯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漂。   ATS是一款后驱车歪馈哇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糙感:50拣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圃单跑,贯穿车体的俯冲式腰线贤堤、短前悬芳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莎祁灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筛弛蠢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涤懂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)容。而在规格方面啤侈边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯偏,前胎尺寸为225/40 R18鼻,后胎尺寸则为255/35 R18笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力失瞎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览邯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝才阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄未垛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色管叉藏,至于设计师是否真有此意祟泄,倒还真无从揣测加菩雷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湃,实际上斯类,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦舍疆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骡痛,由此带来了不错的视觉冲击感慷检匠,给后车以足够的心理压力细撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付冲坛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态缓时蛔,而是否会有V系列性能车型的推出耗戮哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敬隘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汇灌权,虽然它是一款两厢车怂,但当时也没阻止消费者对它的热爱非栖氨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型使檄恐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型筐幻,两厢车朗行也就顺势推出镐,可上海大众并不为此满意瑰硷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型貌活弓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫攀估呛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额赶洗火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型砷江磷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫接珊换,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜间,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勿苦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舍斑成。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巨豌蒋,这款引擎具有全铝轻量化的设计次贸,对于减重以及散热都有进一步提升峡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些构道,参数上的差别却没有这些技术来的明显鸡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锰兢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豆奈,高尔夫在这里就比较有优势了泥虹,采用了四连杆独立悬架泊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5会醚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呵邪渡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢麻胖牟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贪芬,看看它的实力到底如何肪取霜。 定位及对手分析窜筒:瑞虎5定位高于瑞虎吮绍陋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5累,定位要高于瑞虎车型随镜缸,预售价在10~15万元左右俱捷八,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抖薯修。定位的提升樊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诫泌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撂渭簿。 【左上杆滦:瑞虎5;右上速糕:哈弗H6;左下虱锹刚:全球鹰GX7;右下沧设抽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刹武,目前市面上的哈弗H6响权、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怂骄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低突卤舞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褐嫡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涕点。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型酚蝎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱化溪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹦僵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抛扁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枚苫。 三款车型具体型号及价格参见下表不踞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搐,GLI是其中相对惹眼的一个财潭,蜂窝状中网设计和GLI标识瘦赏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来们。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微括, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叉航畏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外写梳愧,另外两款车型都采用卤素光源脓滤劝。 车尾部三车间的区别更写拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼秋刹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凰捣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冉敬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎情秀绅,侧重舒适性和耐用性杏。   内饰方面极,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型合供。三款车无论是在方向盘谰楼、排挡杆底座还是座椅上幌勿揭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀罕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章屋:" "  奔驰S级在国内上市的时候力费险,奔驰就打出了“汽车发明者局颂暴,再次发明汽车”吩,对于前半句岭,你应该可以了解即拇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劳。但是后半句是不是有些困惑呢量黄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话衡传搂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郡漆临,全球订单销量迅速上升枫盖肋,国内订车也需要很长时间侧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了圃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷然?除了进行试驾体验之外扮嗓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比内勿诽,相信看完这篇文章之后壳负,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变艘淳擅。   之前渺鹊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细才蛊就,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涸井,属于入门级别车型艘,排量为3.0T歧维啦,售价区间为蓉途:124.8-141.8万元之间送市惶,只有两款车型可选芦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乘,售价区间为179.1-204.8万元糠端,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了没丝秃。   对于汽车厂家而言坡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巨,无论是从设计榔尾搪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裂桅修。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比眷,并不是要面面俱到的去介绍邻孪,如果这样的话宠稀尾,几大篇也不会介绍全惧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慕腑杠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比话,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龟颧。   对于外观吐接,依旧是那句话冠散:仁者见仁笛垮,智者见智肚砍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泛螺卑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藕统廷、冷峻的态度且。如果非要比拼的话秋,那么最能体现科技的还是大灯的设计绘。如果没有奔驰的奋起直追短晌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪删矗,但现在我想应该不会了扰沛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毋羌绥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碍皮,所以从侧面看起来就更明显了年的森,奔驰依旧是将优雅做到极致耙,而奥迪A8L的车身线条并不明显诞拾吠,前后比例也是十分协调吮喀,整体表现的是一种中性美诺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果懈鲍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恰怂,最能体现出美好一面的就是细节的处理趣仙。比如详娃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孪褪肪,只有在R挡的时候才会开启鹊草拒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式办漆,当然这也没有异议氖敛,但是和奔驰S级对比之后涝,就能体现细节上的不足了懦搁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锑。   本文导航剁辽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糖童、G撵、QX撮识雀、FX灌、EX芦尾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛婚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缄兼倡,趁着2013年的尾巴络餐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓖歧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些事设,这一方面是出于减少空气阻力的考虑荆千簧,提高车型动力炒,一方面也使车身稳定性得以提高浦渴。2850mm的轴距虽然没有变化翰布,但是空间分配上蹦擎俏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怀。   前脸整体看上去十分圆润饱满穆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力美,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驮嘘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雹拦,L型大灯像两双飞翔的翅膀隧饯酵,随着车子的启动垢甲,展翅上扬坎诫。不过这款车的前脸上凳烙耙,我们并没有发现雾灯的身影期惨程。   与前脸一样射孝龋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绩苍量,但是的确比一般概念上的跑车要长很多登涸螺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉背勤怖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力承顽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来摆录,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俗,博得了不少的关注筒瘦。大家这么关注它肯定是有理由的难绵,名图定位于索纳塔8代之下坝、朗动之上咳鄙酱,依靠丰富的配置汰、合理的空间和稳重的外观内饰擒号,实实在在地填补了中间的空缺武级。据了解肺点违,名图上市后将会有8个车型捆补裁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腐让?曝光北京现代名图详细配置)妙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饶爬嚎,1.8L自动DLX舌赣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侮漆茧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬从:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宫席,启辰R50X为8.28万筹,MG3 Xross的售价为8.47万元楷触。按照车型划分来说沮,启辰R50X属于紧凑型跨界车警虫,MG3 Xross属于小型跨界车伎磋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哪辱。但在外观方面沏微讳,MG3 Xross比启辰更都市渤戈囊、更适合年轻消费者竞淌寄。   启辰R50X   外观方面闻彻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撤甫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旗变磁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渡。由于增加外观套件姜,尺寸自然会比R50有所增加单,不过也仅限于外观上客,轴距依旧为R50的2600mm船岁捅,同级车型中算是比较出色的数据峭敢该。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版禄夏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狸课焕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暑无潍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烹磁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拌磁浦。   侧面变化不大胶臂迸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啃领。典型的跨界车必备配置行李架搐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置控才对,有了它的陪伴递畅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想通井。看似设计复杂的尾灯材侍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沮,也正是它的出现秦饺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升青滥互。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰沛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伪,虽然MG3 Xross的售价更高十派,但在配置上却没有太大优势翔。启辰R50X中装备的倒车雷达苟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幌敌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性词兼,同时对关注度和销量也有较大的影响筐日。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辅纠藤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巍居棺。另外皮,天窗也是大家乐意看到的配置和僻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致防嚷懂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一檬水丰。三点式倒车雷达坑创痰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖蓄,也让尾部的整体感表现更佳集死。   本文导航垒盛社:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秋侠?”每个人都会在心里问这个问题剩。它是个新来的家伙咸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戈。“这不就是3系的Coupe版本吗淳圣?”有人一语中的煽舵狗。故事讲到这里似乎就可以结束了沏藏爸,但事情真的这么简单吗陛玫?当然不叙化羔。在真正去驾驶一辆宝马之前拆,我们无法给它下定论芦顾究。于是问题变成了妓稀:“4系是一辆什么样的车断吧型?”   几个小时前(11月12日晚)顿亨,4系刚刚在国内上市醇,售价59.6-73万元郝翔敦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伶,但不管你是不是4系的潜在买家妙蔼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卢。因此让竣,我们为什么不暂且抛开一切杂念路胎,而单单去欣赏这辆车呢旁册?   ●外观势:若要欣赏蛙唐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line破貌,中国官方名称435i 豪华设计套装跨。仅从外观来看和,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朽。原因很简单梯巩琉,它的确太像3系了猾赂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位娠塘堤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恳,4系如此像3系(F30)绵涧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伞。大家难免会因此而看轻它碌偷绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸥。再瞧瞧6系闭慑,虽然与5系和7系的关系不一般化,但它显然幸运得多蘑餐醒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兜刃反,即便这辆车没有装备M套件爆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来傻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迷表绵,从这个角度看浅弦,再也没有人会说这是一台3系了厕峭拌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侩煎灿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上须弊欺,易成为人们眼球的聚焦点刃,有些喧宾夺主的意思慨弊蟹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沏抢瓮。不过轮胎的配备让人不免有些失望泰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簿拐巫,对于435i这种动力配置来说染,225mm的轮胎确实有些太窄了恢慰妓。   从车头到车尾孰冬惨,你的心情会越来越好宿费紊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锣投慈。细看尾灯造型歼铜搭,它更扁更犀利航焚褪,与3系有了细微的差别枪,配合流畅的线条搭,再没有旁枝末节堪陋,给人赏心悦目的视觉享受恋。   ●内饰即浩:领导闲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗澳甩品? ? ?   4系的内饰应了那句老话举:“以不变应万变”扇赣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”七捍。为什么这么说克瞄舷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侣杯,如果真的会有人选择这款设计套装谴色汕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茂拣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靖筐刃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷体梳剔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碳估猾,不如回过头来看看那些被你所遗忘舜,或从未关注过的豪华品牌护匿。在它们身上诫狗卷,有你难以发现的豪华品质诞,也有能够让你折服的豪华配置立,总之答猾噬,在选车的过程中垦豁,尽量不要做的太绝佳,因为买车不是跟着别人的感觉走咸,选到自己合适的才最重要铆厂宏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贺酣垄,又考验耐性的工作搓麓汾。往往在某一个时段有一丝懈倒痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叮洁。网上车市最新推出的《抉择》栏目躬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攀辨迸,做出全面的分析与指导吕,以同级同价敬蠕、同价不同级等角度出发圭任隙,全方位给您最全面的购车支持檄示。   X是一个颇具神秘感的字母陶,我们经澈睿可以在电影中看到这个字母的出现萝毙踌,往往能与这个字母挂钩的人物戎徐,若不是什么超级英雄隶纫曝,就一定是罪大恶极的反面人物绊弓灯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型坦涡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冕膏扔。由于种种原因喀耪烹,这些汽车界的X-man无法全部到忱取,而今天出场的这三位为楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哨盗绞。   两款日系一款美系茎,这样的搭配或许有些欺负人少试,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粳肛。作为ABB之外的豪华品牌袭瘟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辛,都在顶着巨大的压力在中国生存者铅涕苇。当然浮妊,它们之间的生存状态可能有些并不相同庞没,这与进入中国市场的时间晃、推广力度蠕配韦、价格等多方面因素都有这直接原因硷地私。SRX搏、RDX和RX朵筛晒,既是同时拥有X标签的SUV车型啊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母口,这样的巧合其实并不常见茄旅,但名字的相近却并不能代表实力和销量辆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质块,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乏澳腥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代崔爸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏径扒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纽黎,将其取代的是刚中有柔芬吾抛,粗犷与细腻的结合体侯琉汗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱餐苏。   本文导航摹切起:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箍,很多汽车厂商都为国人做出改变惨,纷纷推出加长版轿车克辑怕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙侩容。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骡。新车在天籁的基础上加长了135mm薯粪,但它真的只有加长这么简单吗绅栖?显然不是沟踌镜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慑坟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涕,新车定位要高于普通天籁稳戚算、迈腾雅阁等车型搅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒲敝,与之前换汤不换药的公爵版相比唐,全新车型有着非常大的改变揩境郡,它注重车内空间诫盎,更注重后排的豪华感受舞缄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型随敛,主要竞争对手为丰田皇冠潘、马自达929等车型肠聘韧。公爵自1960年以来共推出过10代车型输催检。之后公爵被日产FUGA所取代粗兄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疤,新公爵版的车身长度完全领先于对手仟,并且在轴距方面聘敢龟,全新公爵版也击败了其他金正对手诞俏价。在车身尺寸方面阶让,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度采烦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勉。   新车的前保险杠经过了重新设计矗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棚履,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亲羚惭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰是趴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车史。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上斥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勉。但全新外观并没有显得笨拙灯摹博,相反侧面线条看上去更显硬朗蹦芍醚,同时还提升了豪华感扦刺节。17寸轮毂采用了全新造型唉颅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坎冯。   同时新车的尾部也经过重新设计芦汤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洽,让人心里觉得踏实砷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中防嘉项,这也是日系豪华车惯用的设计手法彪徘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放森,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捞。   本文导航侈瞬盒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痹寺闷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕊。不久前焕杜,哈弗H6推出升级版蚊,现代ix35也完成了小改款绩疤,今天我们就将这两台车拿出来比一比丁剔,看看在汽车领域内殿喘,中韩的差距是像国足那样不争气刺品,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜡锹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比萝嗅睬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掀输,而且发动机的选择也更多穆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少靡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些僚松敬。售价方面两车差别较大略懈,这一点也一直是自主品牌的优势所在殴玖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右催娥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狠颓燎。   外观冯围侩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悼恨,比较明显的是在车头膊申仆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棘太壳,另外在车头下部进气格栅椭风讲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泵髓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涤,不过因为仅有三款1.5T车型电卡,因此他并不是今天的主角嗣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寄期思:第八代索纳塔)纯咆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型特啸凉:全新胜达)忍,两者在ix35身上很好的结合在了一起珐,看起来既有轿车的美感锯逝,又不失SUV硬朗的气质篱。 外观配置对比端:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元太,优惠后的成交价在15.84万元左右觅吵派,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饶寄咎,因此我们拿出这两台车作对比涎臀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富觅书烤,除了天窗镣靡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堆坝托。   车身颜色嚷沁竞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笺悲为: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鼎怖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茄醚痴,多了一个闪铜颜色的选择墓。哈弗H6颜色也足够丰富氰,平日最常见的白松镶第、黑沥、灰驾然、银都具备仿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柔,基本足够满足消费者对颜色的需求盼无巾。   外观小结靛贡:   外观方面我认为两辆车都很耐看秋扩卜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言莲,因此更显时尚埃鳖、硬朗帕硼。哈弗H6外观也很不错硅客红,可以给人非常沉稳踏实的安全感踏夯豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版副覆,外观就更不输给现代ix35了鞋。更喜欢哪一款见仁见智攻侵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比可抵停。   >>>慎防购车陷阱波,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苗苍?当然是因为它空间够大涂社沃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因些熟禄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祷赶?或者说什么样的MPV算好体含稳?多大算大汉告思?今天肉汀,我就从一个汽车网站编辑的角度节裁,跟大家分享一下我的标准和看法结酵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现萌隶。   在我看来荡卡彪,对于一款7座MPV来说首十撕。大家应该首先关注它的乘坐空间妮,特别是第三排乘客的乘坐空间斯挎陋。因为以我的经验澎寺妮,7座车型中舌逛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歌。要不就是顶腿泛蛾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受栓梢。所以在选车时噬淘探,这一点大家要尤为注意矫高嚼,否则第三排用不上侯,倒不如少花钱买辆5座车新疗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罐如。   第二个关注点是后备厢赦层鹿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溜。很多7座车型在展开第三排座椅时炕挖,后备厢连放个包都费劲了某啪罢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遁,有可能一点行李都没有吗猎?所以这一点门瘁袒,大家在选车的时候也要注意掣巫。   第三点是便利性飘稼惋,这个除了日常的储物空间外末屎,还包括第二排上下车的便利性具鹅、进入第三排的方便程度等涂动。对于7座MPV车主来说寞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的噬。一般来说前排往往是孩子爸妈涩港错,而后两排则是父母和孩子垢,可以说是老的老南、小的兴幌濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峦诡拜。   开头长了点宝秸,主要是跟大家分享一些经验疆裳,下面我们进入夏朗评测侮撂仓,看看它的表现如何髓哀。按照刚才说的捍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惶抚。至于外观胖沁、内饰宠赂失、动力等捻动览,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搏氓,我们稍后再谈观。   ●乘坐空间午:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掏唉,一辆7座MPV璃,前两排的空间肯定是没问题的佩叔细。比如我身高175cm钒囤闭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尸娘末,靠背的角度也可以调整30°左右桓。前者很重要另握佬,可滑动的范围越大乾填,和第三排相互迁就的能力也就越强币啦。   从上面的体验来看赎,至少从腿部空间方面来讲羚唯揉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拖乒,而且进入第三排也并不是很困难得矫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胚橇獭,几乎领先于所有的同级别对手靶寐,所以相应的兔岛蹭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滦烘椽。另外有一点大家很容易忽视的是烂块,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骗剐场。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抬兴滥,而较窄的第三排(受后轮坦糜臼、后悬架影响)则只乘坐两人肉。   与夏朗相比拆默摄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式竣搜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扒盲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋摄湿,满载时第三排的舒适性可以想象杭,一定好不到哪去龚晃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蛾,而且五个座椅都是三点式安全带频,都配有头枕慑,这也是其他车型都不能比拟的一点匠瞪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虚卢劲,比如长辈腿脚不方便进第三排唉绞盼,那你大可以将儿童座椅装到第三排览磋,这个很多对手真没有羔幌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卤士,到2013年11月新车上市累,短短4年里剂辉,观致汽车为世界带来了太多惊喜关肖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿金。新车迟迟不上市朔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鸽鲤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黔矛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展煞缅。是骡子是马吩,终究得拉出来溜溜蔫蔼揽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窟,到底有没有想象中的那么优秀膊捅奋?趁着这次的试驾活动芬,必须让各位清楚的了解真相萄挫甫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磋?这是个很敏感的话题环,却在任何一个场合都不得不提忱话。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比费软钞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言防,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锹,而非决策权渗透玛苇,这个是一个需要十分明确的概念墨茧酿。   综合来说妨些丸,您只需要知道酷:它是一家合资公司裂必,也是一个中国品牌劝,但是它的发展不受制于任何人欣八盾, 并拥有独立的富拖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恐,制造的也是全新的安渭、面向国际化市场的高品质原创产品蜜降苫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疤工,副董事长Volker Steinwascher石清仁笆仆衬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祷篱肛,前者曾是大众集团高管捂,后两者则是举世闻名的顶级设计师悲。所以在观致3的外观造型上邯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帽枚触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厩沏瞥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垮蛾赋,车身尺寸寺笨饱、腰线的丰富程度等极沛缮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甩。如果一定要说有什么特点的话射欣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙募舵。   不过甫逆,若是细细揣摩这款新车稳梳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异论伶唬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性模纳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思擅赌佰。而由法雷奥代工的前大灯嘘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范山很砰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求偿捂港,如果您愿意再多支付一些费用椭敌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺亨范、大灯自适应开启及清洗等配置普。   除了前大灯内的LED转向灯之外藏棚,后视镜上同样布置了LED转向灯锣藩技,只是LED二极管贴片的间距有些过大篙颗,点亮之后似乎缺少那么点感觉谐倍,而厂家的工程师也很认同我们的看法边畴凸,表示会很快对这种设计进行改进奇垦坏。而后视镜的特点是宽度很大嫌戈,可视面积优秀彻,并带有电加热功能枪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胁匠伶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯吕扇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素任,无论是大灯穗、尾灯组布局靶床,还是倒车雷达的探头布置等等悉。而很多时候翔渺辖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炯死衔,设计师的固执被得到了采纳抒遍。   有一个很好的例子来阐述这种情况茄焙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本晤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诉阿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佩测。用厂家工作人员的话来说厢昧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生书邻,必须成双仍姐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准露恫溜:LED光源+导光条删、双倒车灯艇、双后雾灯哎尺男,灯组的供应商仍为法雷奥苇靖赐。   尾灯组本身的效果相当漂亮糕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体际饲滩,但不得不承认的是瓦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兄迷竿。双边双出式排气管卉华、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梆纠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式关鼓饥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乡梳钮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属态粉。轮胎方面观致3也是十分的给力擦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品箔,因此马牌就成为了唯一的选择警,对于消费者而言自然是件好事芒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缆府剐,这款产品显然更注重驾驶舒适性病剖畴,但规格上似乎不那么亲民疙仙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5长畏厩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条富朝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堂柬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弟,虽然市面上可选择的车型非常多膊既,但是想要在其中选择出一款空间够大赶俱拉,配置也不能太差的车型馁,着实有一番困难粗难届。近期我正在为选车而烦恼卑,裸车预算在10万元上下燃铆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸿曙翁,所以对空间的需求比较大病朝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埃凌,今天咖,我们就在这两者之间驶菩稠,来一场空间的较量赣誊抖。   飞度共有5款车型睡郎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肆豢劝,骊威共有8款车型场保,售价区间在8.58万元至11.72万元之间费化叉。此次对比文章中拢忍挝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暗监措,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏痊,并且在上海都有一定幅度的优惠痢艰任,实际售价两车差异不大讳泥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冀讥矾:飞度时尚运动喘化瘸,骊威中规中矩放。   在外观造型上纫嘶翰,飞度外观饱满楷,硕大的前大灯高怀荚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)达,不过现款的外形并不显落伍魂稳胖。骊威的前脸进行了重新设计幂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诗,不过整体造型依然中规中矩田。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面譬,飞度长宽高三维尺寸分别为匹:3900×1695×1525mm椭锹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羔,轴距为2600mm岁,从数据上看裙挪,骊威具有绝对的优势良。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助柯裁,请继续看下文失忌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂举驳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强躲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎故穷蹲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诽。另外诞叭炒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抬,飞度为前后盘式芹,而骊威为前盘后鼓既绥哩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用幕,对提高倒车的安全性也会有所帮助哼。相比之下热钾,同价位的飞度没有此配置涉,有些遗憾钱跺浅。两车都配备有页迹控钥匙涉籍逗,飞度将夷咔匣桑控按钮集成在两把钥匙上沛爽,而骊威的野牵控器与钥匙相互独立贝车,而且仅提供一个掖控器嚼救版,不过两车都装备发动机电子防盗系统磋。" "  现在出现了一个有意思的局面脑司,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车目祭,而且还有像大众汽车那样嚎未县,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貌盖,在大众汽车之后糯超,东风雪铁龙同样采取了这样的做法番仇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恋腾宪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号很阶飞。下面我们就来一起看一看这款车靠当。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匿室犯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放诫混?不得不说攫,从外观上来讲环哄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讥,购买它的人们及辑邪,更多是在预算有限的情况下追求实用性上挪揽,谈不上什么审美喜好斧汾姬。而全新爱丽舍的外观设计龋,明显向前跨越了一大步梗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人交妇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绿颠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm携肆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的储恭廓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓖遣。这很符合中国老百姓的用车需求荒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淳,注重舒适性摩,但行车噪音比较大霸书。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启独捻,除此之外凭陷,车外再没有开启的地方拔截逼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘎寡锑。除此之外炼竞拨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匹干热,属于全新爱丽舍的卖点所在抹。   本文导航潦版:" "  一直以来凄警,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉能皋蒜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阮磋,但始终让人觉得有些激情不足落密铅,与犀利的外观不太相符呸鹿。日前桶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俺副,传动升级为6前速自动变速箱补,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陆混竭,提升了该车型的整体素质释赎秀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谈,在外观内饰方面变化并不是特别大闺监清。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莫匠沸,新款MG5 1.5T也不例外凡悲。如果说红线彰显了运动气质内渐码,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腥。   新款车的侧面造型与之前没有变化歉革,作为强调运动的1.5T车型附眉捶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啊。车尾的变化也不多炭,远观基本上发现不了变化所在苛顿必。   本文导航防讥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手潍没想,而在中国市诚浴,两者的竞争更是激烈码须砍,A4L一直在销量上处于领先地位嘉蹦,但宝马必然不会轻易言败绦谰,所以我们看到了宝马316i的上市铃午,其价格下探到30万以内掀沫斤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梳沸,豪华品牌唐衬虑、售价30万内搐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣师。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型崇,还有手动与自动可训Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据燎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纤句,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距味,并且我们看到官方定价方面味涡喀,316i进取型甚至还要便宜8000元率降,不管你是不是“壕”堕维棋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痕顷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谋鸡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了表狄充,在大部分城市攫琴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影换窘,所以过多的点评话语我就不多说了赌,谁更好看都是自在人心的事手。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心特溜,但是小编还是要尽到自己的职责募,必要的展示必须得有策,下面就看看两车的车头正面大图对比括,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雀沙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诡搜硼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藩涤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元编僚,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伍焚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谭本,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岁排纬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赔请圭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箔辜如,不过这都是个人审美的问题了扒完,整体两车的外观设计还是在一个水准上电腊辟。   轮毂上澎忌,两款车作为车系入门版车型多,都使用了16寸轮毂刹,尺寸相比各自中高配车型是小了些弄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎实,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水介黄唇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敝,并且在胎面宽度上比316i更优临咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘侍惧,用一款中级车以较高的姿态切入市晨还伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挽,按部就班的推出了中级车GA5钞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型身什承,而随着国内SUV市场的井喷疥讥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声劣。   好的产品才能抓住消费者瓤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捍戌。在今天试驾的这款GS5身上炔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侠及郎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佬嫁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藕胯菏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念棋贝齐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格渭纶漠,看上去却十分洋气航盼提。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓝寸、1854焕烦掇、1680毫米孤铣端,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间哎,这也是国人喜闻乐见的蛊婪钱。   车头的设计略显凶悍羌,设计师称设计思路来源于雪豹禾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剃踢常,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘉。前大灯采用了透镜式的设计凑饰爆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯副词肖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谭梳,这个考虑绝对够实在嘉焊度。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强架肚艾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势帕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果倘椒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辟台。   在轮胎方面萄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澳稻俊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎纶现克。轮毂的造型十分普通仕么踌,只能说看上去很顺眼比较实用吧起曝藤。   尾部有一个明显的掀背设计绘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洞。尾灯采用了主流的LDE设计难冠惨,搭配大尺寸的高位刹车灯档,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拆称,辨识度也更高筛寄歉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廖蛾蛾?是豪华奢侈的奔驰S级咆,还是“上天入地”的路虎揽胜屑叉模,亦或是驰骋四海的保时捷911炮?对这一价位的车型来说辛暖藕,什么才是决定性的购买因素髓趟乔?是配置还是性能稿陌?车型对这一价位来说到底有多重要棉撇慑?要回答这些问题当然还需要专业的解答愤射。今天涎列去,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级塑型浦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜帆汉毕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版够堕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯。非土豪们蛇前,退散~   由于有200万元这个限制斤客,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蚊寿斥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东锨室,但市场有20万左右的加价话怠拖,且并无现车眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酚,这款车终于摆脱加价拴,进入平价销售阶段段,当然能否买到现车就看各位的运气了呢森掂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娘,但跑车的身份无疑是最拉风的称槽梦。   尺寸上实在没什么可比性衔,加长S级无疑是其中最占长度优势的撂宛肯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桅辆,跟标轴S级还真有一拼梯蔷筒,巨大的高度也傲视群雄捞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挡。最后我想说的是芭涎玫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到良田暮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了私收屎,公平起见还得排除车重因素瓤。别看S级一副身宽体胖的感觉系,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镰粕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盎肌,别吓坏了后座的VIP辑杆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人昆榔倦,但也确实相当可观了胖物镰,不过由于这款引擎还是有一定年头的痉蘑便,其276kW的最大功率是三款车里最低的售趣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎水。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堵。不过写到这儿我很想问一句认赴莽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史腊,就能成就今天的丰功伟业皆亲韦,是这样吗怀耗?就算这不是一个伪命题轿唐悄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椽猫帘。那么箍,历史能代表什么枪氦共?之前工,我肤浅地认为凶勤邓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹄斯缆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耐仁郸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时煌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巾菇懦。 ●何为中国专属乘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型认戳邢:S400L两款赂京、S400L混合动力一款仇、S500L一款肥社。相比世界范围内的S级寂,这些车型有三大特点竭彩蚊:全部为长轴距版弘芒县、全部为汽油车绿琉琶、S400L两款车型为中国专属危喂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长概、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柯略脐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毫坎时,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机既俏馆。因此去鞘确,中国专属的S400L与它们相比鲍禄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齐。我们已领略过S500L的魅力蛔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翘。   ●外型哇:更长茶递、更宽涩、更高响嚏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致显,尺寸上舌褂冠,它比上一代车型更大佃,轴距则保持不变罗纶午。从数据上看怒响,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪送巍,但落实到实际的视觉效果翟涂猩,我想没有人觉察出几十毫米的区别沪康谦。相反吹鹅患,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疮僧乌、霸气很多幻辟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巨绵,根据车辆配置的不同届齐彻,全车使用的LED数量有所不同怒。我们不知道具体车型的LED数量吻炔苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澄,它足够惊人及年。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场培、中国市澄ㄅ摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场慑且。对于中国人来说鞘棠捅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涵,中国人将有更多合适的车型可以选择夕。同时传,市场竞争日趋激烈烂森,汽车售价降低枢连、经销商服务更好桓臂丰。   作为目前全系的入门级车型速,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受趣仍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用啦。对于S级来说巩,无钥匙进入功能十分重要饭玲讽,没有它莲筒,许多车主会无法接受客。   如许多人看到的一样尘父缚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钳匿。在奔驰车上韧碉,总有许多你也许永远也发现不了的配置浪,它们中许多都与安全相关弊筐羌。比如S级全系标配的自适应制动灯桅芹咐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度昂梯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳晒嘿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故颁堕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芜,什么是MPV车型茫孔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尺答蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念熔焕幸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车害澎羔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斤失,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型结谅尸。是MPV苹默取?是轿车圭衬?还是旅行车涸?这看起来确实是个很有难度的课题次陷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题不关。   当然这次大家不用只听我的一面之词拳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕾,而且他们一个是马自达5车主松,另一个是沃尔沃V60的准车主贩桐称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型师。   首先登场的是胡正暘高发题,大家一定不陌生奋纹池,他是我们汽车之家评测团队的成员休抨,今年27岁糜汹,算是个文艺小青年棱碳,热爱生活瞎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沸宫渺,刚刚新婚不久屁朗祷,正是对未来充满希望与热情的时候汞僚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晴苟斜,如果家中添丁的话恕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞。   杰德测试车刚刚来到编辑部仓家敢,胡正暘就迫不及待的去体验了厕几,据他所说爆寐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了公欢魄,属于一见钟情钞赴缝。另外从外形线条以及车身尺寸来看罐,杰德都和V60差不多萄错,是辆旅行版轿车的样子倍。   当然外形只是一方面澄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间限警狠,特别是第三排座椅奢驰耪。实际体验了一下县,将第二排座椅滑动到最前面的位置榔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桃炔钎,头部也有四指空间唬琅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疆普悄,之前的文章中我们也有过介绍并饱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撵。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下却绰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间来菊氢,表现基本上与V60相当娶洼酒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况督览搓,在放倒第三排座椅的情况下贾黎,用同样的一些物品存放来对比年喀厩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些楼,而如果使用上第三排座椅必欣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鞠床。   胡正暘对于杰德的看法庇废:   首先杰德样子很好看摄,够时尚步块,年轻人都会喜欢散。另外虐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冯枫缓,但是内部空间利用率更高饯沮昏,实际空间体验也让人很满意圃牌帆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敝马,这点非常不错虐谁嘘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拴午奖。   不过它有个问题币届凄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了位宪娟,只适合短途出行画,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厘敦俱,如果需要经常外出长途旅行的话鞋,5座版车型更合适骋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徘伺涤。近期婚腥,2014款雷克萨斯GX400推出市称θ昀铡,作为小改款车型怠嗣,此次推出的新车在外观方面做了改动瘸克磁,同时在配置上也有一定程度的提升塘胆,动力则保持不变昧底,售价方面与老款车型保持一致贯茧淌,提升了新车的整体竞争能力厂倘弛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型景吓缎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307借、308耪陪猫、408敞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甭谢,现在又来个301线撕粮,不要说是消费者极铆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙可窃。这就是紧凑型车市澈矢杵俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域星泛。东风标致301矛头直指桑塔纳倡、捷达和昕锐粟磋海,我闻到了火药味藤设剁。   11月19日上市麓垂,预计售价9-11万厘萍,与雪铁龙爱丽舍同平台拌锋滴,只有1.6L一个排量尝,变速箱有5速手动和4速自动可选妹。以上这些是东风标致301的一些基本资料池灵角,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铆涵,因此从很早开始便陆续放出各种消息持伶碎,以增加关注度派。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寇狄旧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版淀唾,为全系顶配垮激。咱们从标致301的身世说起柑乃,先把头绪给理清了匹。   ● 东风标致301是辆什么车栏挫柔?   听到301这个名字光,大家都能知道潘绢秦,这是标致的“3系列”铂换,但307糜海、308听过麻,301却是第一次听说读。其实301的身份一点儿也不神秘糖,大家都记得富康吧默?富康是雪铁龙ZX效酪漓,后来在中国改款改名拔轰,叫爱丽舍掸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烁攀票,这是它的第二代产品熄焙灌,而301遂当烩,就是标致版本的全新爱丽舍钾檬,它们全都是一家人狠。   对于大陆市场来说葱表,标致301是张新面孔岛坷,其实早在去年底它便已在土耳其上市隙钨,之后陆续在阿尔及利亚参、俄罗斯等许多国家上市挽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗,同时身,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丛狗。它将被销售至世界各地垛,成为一款全球化的车型豁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫套溃乱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柒炊秸,标致301的外观乍看上去没有什么特点慑。你可以猜到这款车的定位了父显腿,30岁上下癌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悍记乱。   其实301长得有那么一点像508戚贫其,这是很正常的铝溺锈,毕竟出自一家门冈陕撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通忱。要让更多人接受搐熄,太个性肯定是不行的腥,所以这个设计思路挺好猴韩,也应该挺对中国人的胃口成娠秽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型的。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匪扣愧、捷达爽阀角、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俯茨弹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些溉揪。不过它的备胎又回归了185mm蘑,而且甫触祷,可能是出于成本控制等原因奥漆,备胎使用了不同品牌的轮胎冲继焊。   我个人不太喜欢标致301的尾部横屯,总感觉哪里别扭盛渡,也许将来出个两厢版会更好看暮了泛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挪咯堵,而且中高配车型都有黄,比对手厚道邢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赤笆蹄,温度适中绒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地居驮胖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梆澎攻,他们不仅发明了西餐餐具斡搅:叉子浩协绰,还孕育了诸多跑车品牌弘溜版,比如乔朝堡:玛莎拉蒂脖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昆赤溜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车熊参台:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洛档。   ●外观丝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苔弯吻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寡肌寄,它们都是标准的行政级豪华车昆熬挛,有着一副不苟言笑的严肃表情姑表,外观线条规整贾蔑恨,那种气场让人敬畏编。   而玛莎拉蒂总裁则不然烈谁扳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别害娄盖,但气质却截然相反俗娠故。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垮,标志性的大嘴咄咄逼人扣芹史,意大利人对于设计确实有自己的卓见茄氨雷。   如果将总裁与同级别对手放在一起啡识范,它无疑是最夸张白、最具美感的膏。这的确也与细分定位有关系茄霞糕,奥迪A8倾委晴、宝马7系这些德系豪华车都以低调强岗挠、沉稳为不变的设计主线澄,更多的在表达权利型氨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盆。而意大利人则不然讨喉棚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弥饱,即便是这样一款行政豪华轿车高,依旧坚持了张扬的风格灭唉哺。   这是我第一次见到新总裁的实车赤,它确实比老款要漂亮宦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小惜,而新款前脸带来的侵略性更具气质歌凑。   车尾相比车头略显内敛啪骡,双边四出的排气管成为了最大亮点返。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主效,聊及为何选择总裁时锈,他满脸诚意的跟我说旁:“好看!跟找女人一样绕慑,好看恋徽淖。”“呵呵怒输,好吧伤凶芍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怖摹凰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夹驼镁,卡钳由Brembo提供括,颜色理论上是可以进行选装的悉。轮胎为倍耐力P ZERO系列技妹按,前轮尺寸为245/40 R20细付,后轮尺寸为285/35 R20抽。   ●内饰会:运动豪华是主格调   置身车内贾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅残肃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蜡,显得有些过于保守了窃活,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嘉川局,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方施牢。   方向盘直径略大弄芭,背面配有尺寸硕大的金属拨片腥,手感很棒柿捅菜。导航系统为Garmin啃,7英寸液晶屏尺寸不算大首,中规中矩耻刨囊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中环拒锈,已经很少遇到长相令人深刻酗椒,而且相当满意的车了什氯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高颧,价格低畔酪,与同级别车型竞争性价比十分突出法胆瓢。但在长相一直不怎么给力茹憨钞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了眷及。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吮,不走伪高端路线的致尚XT力,其动感的造型非常独特程撵。在我看来汲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确时,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔫暗吴,购车群体越发的年轻化储飞膝。   说他年轻内戏沃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来步冈盼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连跑喉,这只是时尚的一部分孔。   前包围的造型充满了视觉张力亨口插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潘汤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条男拎,显得非常动感歪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群恢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骗镀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赊超,这也是在向合资品牌看齐徒疚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谎撩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衰堑惕。而在车身尺寸上霖厦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格心,长宽高分别为4425×1815×1485毫米泄,与他同级别的对手相比有着明显的优势吩瘫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是集,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线随憋烹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点川藏,上窄下宽的造型十分饱满撇,而且显得更加稳重钵。尾灯的造型修长督,且正好与车头灯遥相呼应关食猴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞎炽庞,动感充色、年轻挽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置创改岸,虽然仅有三款车型配备此装置迷觅嫡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肋促,想必也是极为厚道的媚喝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缸登蹄,我是汽车之家刘涛拎腺郡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伴怀涎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刮袒。时隔一年后的2009年隘炼龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磕抬,选择它的原因北,用三个关键因素涵盖绘巳:“外观内饰漂亮怯么、静音好枫美检、配置高”叉檄瓮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仆,作为老款车的车主本,带着期许辖摆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陋,有了下面的车评酣。   注释垮:为了方便大家阅读泄刀推,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湃鞋拒,描述为“新君威”堑晶兢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受焦踢坡,以下各个环节的评价用满分十分制圃,做点评砍谰。   评分标准辰:   及格辜溃:6分   表现尚可写土薄:7分   表现优秀问凉湾:8-9分   表现完美盼胜:10分   外观履:先天胚子好逛,改改更“时髦”   改进评分酣抖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时枫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脱森百,应用到了现实量产的车型中娜牡矫。在当时令,245mm的胎宽觅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喂,毫无疑问是走在了对手的前面铺焦吓。这种先入为主娠辈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计沦,说君威有一副“好相貌”掀狄冲,我想没人会投反对票粱疆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唾,18寸的大轮圈不仅保留孔,而且换成了密辐条设计品捂,前格栅的修饰眠虹凭,在视觉上显得更为立体孰盾酿,但就我个人而言更喜欢老款售戳暮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骋。俗话说“7分先天墒搜奴,3分后天”任,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐小净,应对国人对“时髦灯具”的要求尸雹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈览,坦率讲睛,不是我喜欢的风格叔汝,如果换成一辆科迈罗纫梗佃,我想我会投赞成票课。后尾灯麓喘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管崩饰残,视觉效果不错唾波,灯源亮度不刺眼贺妈,亮起时不会让后车问候“家人”涪郎。   内装铝响脆:对不足进行了优化太瓶咸,细节仍留有遗憾   改进评分渐立仕:7分   我必须要承认裂槽,我是一个对细节做工异常挑剔的人甲。从2009年到2013年臀仕挛,新君威经历了至少两次改款升级舱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杆,仍未得到改进埃驹。强迫症对于细节的不足蔬,只需一眼就记在心里嗡沤袒,每天上车看到就会不舒服皋祥。尤其是怪,新君威的前排仪表台与座椅之间岔亨皋,留给司机的跨腿空间并不大和疵瞎,当你磕到膝盖外侧时惊托,你会嘬着牙花子素,蹦几个“脏字”缄。   聊完了不满弓牛翰,我再说说好的地方驮。日常上下车清闲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擒,我的09款君威开了4年跑了5万公里畅牌,座椅的“敏感”部位楼畅,已被我蹂躏的起皮烁哗、掉渣脊安,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱识,视觉上显得极为邋遢皑峨。此问题赊狈,在新款君威上得到了明显的改善晃龄究,侧翼立起的角度变屑啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慌荒,但此问题我跟厂商确认过先吠涛,确实为真皮)酒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芭。凭此一项税帕,拉开车门的印象分就能加不少寺稳景。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分台吧,我的老款君威在二手车出售时湾话,就因为座椅皮面老化的问题通叫仇,被“扣分”逗放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妒炒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桃扒防,好了许多线沮荆。8英寸横、带有触摸功能的中央显示屏亥穗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰青府,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垢推咎,在实际操作时显得华而不实旁堆茹。多数情况下要调节温度秘,只能用手指去“抹”狸浆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蛙坏天,并且无任何的震动回馈提示摹盛,行驶中操作不够人性化惊喉溪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挫,相比老款的旋钮控制烂乐,视觉上科技感更强何。实际操作时换苹裴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颗淳锌。尽管支持手写功能埂航年,但表面手写板的面积很腥狻,如果手指较为粗壮椽阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求奸握累。索性响,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姜。   小贴士撼患桶:针对上述功能的操作“鸡肋”哪导茸,我向厂商做过咨询席省。对方最终给出的结论是算泌,此功能在研发初期盲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估困,停留在几年前爆欧骏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伞负,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锌星。   仪表盘上的这块儿液晶屏缮,支持多种信息切换查阅借十识,视觉效果自然更时尚盆胎,也符合当下的硬件的升级进化潮流套谅。但菊媚揭,仅就我个人而言承似,我认为任何一项技术的进步与应用盯秘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朝输降。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菲绦,所以仪表盘的车速指针卞堕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感硷辛,当你想从正常模式切换至电台模式时思饥钱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题急,时间大约在2秒左右迫铰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疽烧,因为系统的升级磕,所以导航从路径开始到定位确认导航嗽彻色,逻辑上相比老款车型剃缎,要合理很多长。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑版宦,被彻底改进窖划挽。提个建议比,新款对于路径导航的语音提升型,在路径判断时加规背,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乡,如果将“请在下一个路口右转的话术”衫怠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饲傻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侯沏厘。整体效果抹脚,高音有提升科龟赤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次复。以往那种“嘣呲普栓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸描捐,无法在这套BOSE音响上找到膊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车论危脆?加长版!与其给那些改装厂提供生意位,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茬。近日你撑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L石,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毋,这款车就要正式发布了肥插,海外售价14万英镑起如新蛾,约合人民币138万撅搏。国内250万以内应该是不要想了鸡,土豪们还等什么毒疽,赶紧再加价20万下手吧N氩卓佟(注释鬼撅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摆笨,外观上并无过多区别藏芥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苛步,因为用三个字就能总结舶:没区别媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虾蔫克。除了实实在在的空间优势霖搪款,那种与众不同的气势也是重要因素之一懂蕾,这种毫无区别的外观瑞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娃。   英国人果然内(men)秀(sao)妥锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琳漓,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台巾率澳,提供了空调快、多媒体怪点喂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蓉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漓纹奠。动力和传动系统方面玲箍焙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盛。   总结分前:路虎揽胜L目前仅计划在中国诉全仿、中东地区和北美市场推出诬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拎。另外挖型屎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型黑吞吐,预计广州车展发布罗骄。土豪们继续准备银子吧擦缚烷。 免责声明鹃:本文仅代表作者个人观点茧夯郸,与环球网无关些黎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店,对本文以及其中全部或者部分内容炮坷、文字的真实性冬佬、完整性啃挤尘、及时性本站不作任何保证或承诺围,请读者仅作参考鹊晌捌,并请自行核实相关内容汝广哇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊奥屋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沪快滦,那就是新一代天籁·公爵鹃尘泥。早在2008年6月岗,东风日产就推出了天籁·公爵卿疆,它的外观钉尖、配置均有别于天籁其余版本磁层桂,更加高端大气上档次疲烙笔。也许它不是最走量的版本吭栋市,但绝对是天籁系列的一面旗帜勒。在让大家久等逾半年后汇,新一代天籁·公爵终于露面竟杏,我们也第一时间对其进行了实拍劫澎锋。据悉觅头吻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腿廉。 『注泉藤皮:为方便大家阅读倘椭诫,文中天籁·公爵简称公爵版橙诡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日农伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酸警,时而艳阳高照涸脐恨,时而大雨倾盆牛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夸啡慌,与身旁碧绿的草地相得益彰孟缸。我盯着它看了许久惮得迸,心里盘算着春畅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来珐梦菱?   嗯厘县,画下草图之前得好好思考这个问题伎揉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颈半熊,唯独看起来太眼熟现艘,对旗舰来说这可不是好事歇信汕,在A6L甚至A4L面前耗协炒,A8需要更多长者般的自信刚嘿冕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸案彩撕:六边形进气格栅面积比以前大了不少澄,而且线条硬朗到接近于矩形辛省,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剖,从前脸横贯而过甜,再加上全新的矩阵式LED大灯翅缚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刀金食。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧,它是A8这次改款最重要的升级之一碌品谴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现夺枪沁。以前大灯为例奔,分为远光衫沤蹿、近光厘垮炮、转向/示宽这三组惧茎缔,所有光源都由LED组成慰比,通过与摄像头祭、夜视系统顶、导航系统等部件的协作曹蚂堕,可以实现几项很有趣的功能变雇屋:   在Auto挡位开启远光灯舞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆览,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置套,瞬间关闭部分独立的LED灯体拳劝,会车结束后吼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颇缮表。在整个会车过程中瓷,对向车辆的位置一直不被照亮绣碾喜,而其余位置能保持远光照明状态熄乖宋,既不妨碍对方驾驶员视线刊诺杠,也不影响自己观察前方路况蚕,相当智能杉。   当夜视系统探测到行人时俯嘎坡,LED灯会连续快速闪烁三下炉懒瘁,对行人起警示作用狠奖李,如果夜视系统探测到牛扩七课、羊之类的大型动物手抡书,LED灯则不会闪烁娘,避免对动物造成惊吓凯敝尝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侨隧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贸桓辱。另外它的转向灯采用动态效果摩惋,灯光朝着转向的方向滚动点亮同,类似LED广告屏幕里滚动的字幕合腺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告冀,提高安全性畴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黎瘦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸵牧归,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料妊粪,有些来自室内的模拟演示蔬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下踞沦,看看这些功能的实际效果到底如何表科。   跟前脸的改进相比险础杀,车尾变化幅度要小得多喇蹿,主要集中在尾灯部分盘脱仿,线条更加瘦长崔疾、扁平漂恃硼,视觉效果更干练扦慨。除了那个“A8”标识羡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惕哇,看上去还那么年轻运动皖畔,缺少沉稳气息奴可。再打开车门一看镁,我明白了惟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶玫┍ !" "  作为一款主打二三线城市的越野车事,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谓,使用了和路虎卫士相同的发动机膏巾精,配备了六速手自一体变速箱亮,以及许多高端的配置亢驳。让这款车有了很多吸引人的地方衬,但通过试驾丘豹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吠仕侮。很多设计还不是很成熟付磷失,尽管这样够蒋付,这款配备了柴油发动机的SUV骡钎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吨,依旧在同级别具有很强的竞争力方精亭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升签,尤其是大灯组的设计黑惩薄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赂示商,都比老款看着更有质感昆躬巳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婚井释,对于主动安全性和外观效果的提升都不小困渡般。此外靖拆,中网的设计很有层次感睹萝,运用了一些镀铬饰条面,也让这款车的前脸显得更大方协脖僵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀概,钣金工艺还有待提高恨。   车身侧面造型亮点不多竞呐次,线条还算比较和谐吧山,亮银的行李架比较好看藏侨,但实际用途不大颧靖谩。车窗所占的侧面比重较谢蘅吓亍,稍有点显得失重赊诧。四个车轮显得很粗犷私,轮胎品牌是玛吉斯航仇,成本并不是很高络,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缴,注重排水性能仆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祁蹲。   车尾的造型比较臃肿佃亩,相比车头来说美猫,造型并不是很美观廉磐,尾灯的轮廓没有什么美感可言剂,轮廓显得比较生硬角滩。车尾下包围外观设计的不算太成熟耪,驭胜使用了三点式倒车雷达快,在实际的体验中浮八,探头反应速度稍有些滞后如,给驾驶者的观察带来一定的不便释鲜诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓漓。   本文导航灰乔饱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惭苍痴,已经跨越了整整40年头。在这期间挪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代顺撼?当这款全新君威GS出现在你面前监棚,这个数字就已经不再重要抱厘。每当我们回顾历史扇襄,终究也是为了更好的感受当下僻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史净,的确也不太容易考究窍瞧,所以话不多说济棺娩,马上进入主题狭菇皋。   君威GS是别克君威的高性能版本偷,作为其最明显的身份特征兜土睡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘛,攻击性十足的设计让人印象深刻恋歧顺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堑沤,采用盾形设计旅,显得非常紧凑莲灵梦。大灯部分全系新增了日间行车灯秀砍,整体造型与普通版君威一致搓穗颈,仅在内部细节上有些许不同醛。   车身长度朽、高度比老款略有增加串舌慷,宽度和轴距均未改变仟讲。侧面线条也是延续了之前的设计弦,十足的运动紧凑风格聊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份匹葛胺,十分醒目癸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阿五胺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎解。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锑,更显紧凑未归。LED尾灯为全系标配插旱,灯罩经过熏黑处理茅,提升运动感涝。作为动力更强劲的运动版车型苫粮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睦,同时也满足了更大排气量的需求告嘎。   本文导航茫舷案:" "  近日成麓同,奔驰MLC的效果图再次被曝光深通,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计革槐,融入了轿车的设计元素念痊何。据此前的消息尉络,该款车有望2015年推出闻们镐。 奔驰ML   从最新的效果图来看卵喜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙奢,拥有相似的大灯造型靠钱,以及下保险杠的设计蛔揭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈洛。此番设计目标很明确狡标屡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敲甩寂。   动力方面也来自新款ML茂碴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尘担,峰值扭矩400Nm矩,编者猜测未来MLC将会延续该动力还。不过盲节,MLC未来还将推出AMG版本克。 责任编辑掳烹示:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年华堑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新携危粕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心阶,然而对于消费者来说食嚷,可选择性太多也未必是件好事尸。许多车型的定位都非常接近藕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呢,那么它们到底谁更运动诺,谁更适合日常驾驶负桔共,谁的性价比更高呢膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苦,马自达CX-5在价格上具有一定优势片瀑斤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内福醇,其它车型在20.78-25.28万之间啥素巴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拐惨酶,价格适中胜,而且动力和配置都很不错痊堑。反观翼虎碎计拼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样说,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万南,但翼虎胜在配置丰富森龄、动力强劲布。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凑捶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万推,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色降,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厂敢酱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓉衰敖,这听上去有点意思修幻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炊退,那么结果显而易见阀刻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烷幌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粮静,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稍深钱。然而消费者大可放心落寿擎,CX-5的动力也绝对称不上弱沏港灰,尤其是市区行驶襄,它的整体表现很轻盈败勉汰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性册,没有涡轮发力时的突兀感限期,这让它驾驶起来更为轻松朝。   无独有偶掂纶,两款车都采用了6AT变速箱魏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点退,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣修皆。可惜的是汰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弄抠。另外铣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现观鄙荒,常规的形式很容易操作亥蘑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡没糕眯,并不易于操作焚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锣究瓣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苍俏,与翼虎也有将近3米的差距瓷碎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响陛驶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜坡米,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兴。   油耗向来是日系车的优势所在饶,CX-5的发动机压缩比高达13:1漠,并且装备了i-stop启停系统存吃,这让它的节油表现比较突出秤。在气温32℃醚扮狭、全程空调毋纳乱、车载一人的情况下秋噶仕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锑,其中经历了畅通和拥堵等路况焚吩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km紊苛染。同样路况下时,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苛李顽,尤其在开空调的状态下签兽,翼虎的油耗表现实在令人担忧冗抒仁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挨私何。   作为一款城市SUV结,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宽涣,都采用了多片离合器式中央差速器故情,并带有四轮电子辅助制动菜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泊旱。从我们之前的测试来看垃畴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桨绘,所以脱困相对轻松一些冉舅白。不过在这里我们要告诫广大消费者膛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统我扰惨,但两者的定位都是城市SUV竭掣枪,越野并不是它们的强项狙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豆磁暑,油门踏板的脚感乔、方向盘的转向手感兼邓廓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吾剁嘉。值得肯定的是棵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垫靖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骗氨。然而相比之下琳漂,CX-5的整体感觉更加轻盈款憋芳,它开起来并不像SUV鳞,车头的反应更快埔绞霜,油门踏板的调校也更加线性博,而翼虎整体感觉更加沉稳幕,底盘扎实纱裳,但或许是由于整备质量更重的原因法梯亩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伶。   就驾驶方面而言矢素,CX-5给人的整体感觉是动力够用盎、油门线性薄铆独、操控性出色放,可以用“好开”来形容捐讣故。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情齐理据,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驶涪食,但翼虎的发动机输出并不线性缉拖讳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度负。另外悍葛谷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉商茬,加速枯衫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显峭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耐匠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醋枫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质割百,放眼整个市呈嚼妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫌,基本上5个手指头就能数过来疙嫂疮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疏桶。   有关于新款E级外观米瘸娜、内饰及空间方面的介绍咕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 陕去。在我的这篇文章中脖,主要关注E260L动力方面的表现诫憾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW然霉阿,最大扭矩则达到了310N.m粮扣盛。虽然排量并不大墒,但是通过加大增压值墙羞遣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剂钡磷,对于这款变速箱啤,我想大家已经很熟悉了颠惠。只是我想再说一次骇瞎瓷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型善班,但在日常驾驶过程中腊抢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枪。大多数情况下温和拷徒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饯阿。   只有在深踩油门的情况下垒,E260L才会爆发出他凶悍的一面冲搐踏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话林捂,你也可以说他动力输出不够平顺性尝撑。   一直以来胎,我都极为中意E级的悬挂调校喂袖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心担。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感词寞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邪,我挺惊讶的卿氏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黎绣峨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闻。可是仔细一想陡,也很难怪宝马会这么着急埃虽什,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”负钳解,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阿。据悉溯,宝马4系Coupe将在11月12日上市蜕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谐摔型。(注输:为方便大家阅读菱贫极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车牧,在你初见时两晴驰,很难相信自己会喜欢上他凌钱。因为你花痴于帅气拉风的外观蔫外恰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丛赋毖,那么他的表现自然不会入你法眼纽撂。但时间久了泛蔡,你发现再帅的外表也会看腻虎扔萄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弊,放松不下辨煤。这时面,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看化氨、运动但不难受的座驾令夸妓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瓮,除此之外啦,他还是一台很顾家的车磋康痘。   没错惕论猫,他没有特别帅气的外表嫩酶,没有特别强悍的动力幢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识私末,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻净纬统。下面捆校场,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尘。   ●车头造型犀利梦亭乾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙极孪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剔豢,定位低于大众伞揩仙。现如今摊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产付,而伊比飒便与POLO出自相同平台纲顽馈。因此在车长等诸多细节上胃叫死,两者都十分类似妇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镁墙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讣觅闭、1.693米的宽度洼退史,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大炭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车溶,这点确实让我感到吃惊浚熔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纲汗。可以肯定的是巳腹,你无须对他的实用性产生怀疑慌。   你有没有发现随,他的日间行车灯捣怠,很像同集团的老大哥奥迪A8朴隙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份建羞锈。但毕竟沛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐,他的目光也需要这样嚣张坛皆沟。   从车侧过渡到车尾七舍祷,顿时觉得惕儒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格得睦雾,从凶狠瞬间变成温顺踩精。我揣测不出设计师如此分裂的思路桅相俩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品害帆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凸嫩,而在我们的制动测试中冗架萍,他的表现也确实不负众望狼辩。我写这段话的时候道撬,一名同事从我身后经过说了一句谋:“哎茬番髓,这轮毂挺漂亮的”里。确实狗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话须,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炬境南,在我看来另外两位应该是300SL和964搬漆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆郡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间投,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汀吵。   直到1949年荒构,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鹿凸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时革催夺,速度竟达到每小时 132 英里感揽,不仅完成了试车簿潦呻,还一不小心成了世界上最快的量产车型畅母。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阂函递,正当捷豹稳步发展的时候联导,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忿秆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沸摔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中社隧,英国国宝构陋劲?人类想象力的结晶插?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玖蹦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷稗堪恕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硼苯膏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拨烤,正当捷豹稳步发展的时候工,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搭抵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身便,自内而外散发出优雅迷人的气质静却,在这份自信与优雅之中稍祥,还蕴含着极强的力量感勾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典省,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挎苍五。   作为E-Type在21世纪的继任者泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感领砂涉,他更是一台纯粹的运动机器促忻查,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栖孩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遂,刚刚我试驾的是一台量产车非。即便是用再前卫的眼光去审视惫韧耗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灭,不过现实就摆在我的面前仙聘,它的的确确是一台量产车弛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车复莽纯。所以寒,还是让我们先合隆下巴屉、收起惊讶核,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陶痢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年波,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念红你蒂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丢,而等待总是值得的档搔,十年之后的今天晌廷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1互镐。   ● 外观呈缮巫:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛切陶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缎莫粟,他们的心中只有一个目标困不,创造一个前所未有的风阻系数——0.189功,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颧,也皆源于此枷渡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沪,轴距也只有2224mm泛,如果用世俗的眼观去衡量盗盛怜,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此卸抖,它才做到了POLO永远也做不到的节屡袜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准顷煤夕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潜廊识。   出于降低风阻考虑赊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低概步苇,面对这样的设计上珊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝗苫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”完失。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮和创跨,大众XL1的目的只有一个趁,那就是降低风阻灿汲壬。而为了达到这一目的勿霜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煽逆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敦寄本,不过相比于传统的外后视镜霞,如何掌控与后车的距离是个问题仆馆。   ● 结构吠疯氖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酶拷,除了完美的空气动力学设计外播,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用钙。作为一台重量仅为795千克的车型典,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诚频,约占车辆总重的21.3%离,除此之外昆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磊肪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奋墟匹,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙诰,复古而粗犷的外形现平,彪悍的身姿魔,经典的圆形头灯无寸蟹,这些都是我选择它的理由硅浑枷。那么在我稍作白日梦之后驮界,请各位看官赶紧打断我的妄想呐信,拉回到现实里挎多挝,假如我的预算仅仅有二十几万的话卫秦爬,那么好了蹬,牧马人买不成酒雄溜,自由客或许能让我望梅止渴篙苦哄。同样复古的外形弥畴,依旧是个好选择杯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品究脸途,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擦屁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悍。单就车头来说骚范,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寝唉。简单中又透露着经典的味道哇敬炊。另外膛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琉,突出了力量感文尽姬,Jeep的家族风格立马突显疽。   车的侧面造型同样如此风格棺,走向笔直肃,简单饱满相。当然不能仅仅介绍外观设计记轰,作为一款SUV坛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨且孩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诺,离地间隙205mm圭篓护,应对一般的越野路面足够了颗。   车尾的设计十分简洁忻袍焕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膳,小巧又十分有力量感尺竣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃相杠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看谴献。从总体上看玩谦日,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坝。   本文导航滔饺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓷鹤锰,而“侠”自古就有不同定义侗量泊,“言必行跋都,行必果歇返,己诺必诚门,不爱其躯脚赎烘,赴士之阨困猎,千里诵义者也谓之侠”抚挟。他的形象亦正亦邪慰,游走于主流与非主流之间自成一派票撑宛。随着近年来瞄悼,国内越来越多的人们蔼删独,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时颊蒋哥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夕,开始在国内市场发力儡。其中驶,路虎全新一代揽胜运动版狈煎,向无数消费者展现了一种精神色蛋怠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忻獭。   路虎全新一代揽胜运动版氖弊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抚杰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斥抵勤,它的独立特性被设计师完全释放式帘。如今荒涤,这款至今为止速度最快培纬察、相应最迅速沉缮兼、反映最敏捷的全新路虎宠俯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪啊茄,冲入国内汽车市撤幽透堋,夕阳下一人一车叼,古道中频规,说的是情义无价俱桐。谁人不为它心动纠娶?路虎全新一代揽胜运动版谜,驶入我们心中!   65年来玻罕配,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”半。如今娟繁溪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匠碧,再次席卷世界澄救宽,那完美的车身比例黔认,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌核氓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆:4850mm*1983mm*1780mm第,前后轴距2923mm号。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹受妒绞,3.0 V6 SC汽油版HSL梨颂碌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版够、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酱椭溉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衬。   姿态万千的路虎揽胜运动版拆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赐,无拘无束的气澈 ,气宇轩昂的出尘之表烘届硕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹失玲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨汇,厚重的前脸戒裂,配合后倾式格栅设计谱,更突显了它的自信疥。发动机盖上两条凌线刚强有力吩皖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搬短说。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体掇。   车身侧面线条的风度也极不平凡苦熟高,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惨喊撑,带有亮黑色指状套件缅衅剩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尸缄鬼,装有亮黑色装饰边的后视镜仍卜农,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致般壬渺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仍捶寺,这些铝合金结构的轮毂分为匡铜荣:19英寸5辐式铝合金轮毂另僵仇、20英寸5辐式铝合金轮毂陋、21英寸5辐式铝合金轮毂敛藩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盼弦、22英寸5辐式铝合金轮毂聘痹规,无论您选择其中任何一款巫,它都可以陪您乘风破浪红莫锻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐段扫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联康柬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘟秽裸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚏搓噶,整个车尾看似简单却极不简单舶。   本文导航嗣:" "  1998年佬,广州本田成立操,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁霜巩嘎,而时光推移埠娶,今年9月12日哼凤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导铜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户材昆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脖回,我们今天将穿越时空领贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辟储。它虽然是日版右舵车型袜高,但3.3L/100km的平均油耗帛扯腑、双电机电动CVT散忌、大容量锂电池络、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧郡胖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胎剩蕾。   外观更加原汁原味泥:说到原汁原味然勿唯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本履颅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沦瀑淬,更运动锈。混动蓝色特征尼抨:作为混动车型梨耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弊。   在下保险杠处瓮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恃室。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柿。混动轮毂看姆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凄姓官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峨涧,为节能更尽一份力错。   本文导航白滤限:" "  就在前两周鞍,我的同事刚从上海归来寒贝涩,当时就是为了试驾上海大众的朗行芦痛祥,而在不久后的今天蓝乱奴,我来到了大理夺恒泪,依然是试驾一款来自上海大众的新车漂,虽然我与我的同事地域不同潦栓鹊,但对于这两款车而言丘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丝,我不得不从朗逸说起啊,由于现如今大众牧寐牵块化的产品研发俊巢短,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涤,朗逸悼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叫掳,它们的关系算是孪生兄弟卢湾,反正我是这么理解的淮。   目前朗境的广告已经全线铺开古倦,消费者的关注度也很高看潭,虽然我个人比较抵触南伊撸块化的产物(感觉个性不足)沟谢膜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俯,其次在10多万的紧凑级车里创弛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懈碘。所以销量方面自然也很喜人怀掠猩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狼弧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台权。   从英文名来看迪栖囱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痘,朗行的英文则是Gran Lavida廷罕惩,其实如果从相似度上来比较齿盘体,朗境与朗行更加接近冠洽讽,因为它们均属两厢车瘦。我想对于这样一款车来说燎刮,大家都不会有什么陌生感宿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刹寐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沦伤,我在上面也为你准备了延伸阅读官毯,可以先行了解一下辅缓疽。   说实话怪豆饶,朗逸突暴凹、朗行量、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谢能,让我来区分一下枫,估计我也需要片刻的停顿狸,因为它们实在太像了!就朗境而言渤帮伪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纺篙禾,并将内部更换为蜂窝状造型惫守,包围下部使用了黑色塑料凶睛咖,并加入跨级风格的银色护板弛观废,此外前雾灯变成了圆形砍肠啼,以上就是全部它的特征了杀。   既然定位于跨界车餐盾悔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邓,同时为了更加配合Cross风格膳,车顶还加装了行李架瞥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懊胺乐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汝。粗犷的风格也体现在轮毂上戮够,样式上很难用语言准确的描述出来嫁啤,总之很复杂钳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擦骑栓。   尾部的变化几乎与前部一致摆柯颓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垦顽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理免说,说实话就车尾而言谩,我感觉朗境比朗行好看了不少杭搭娠。其它方面再无不同导嫡牵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的土,转向灯潞峰详、倒车灯到交、刹车灯还都是卤素的板愁蹦。   本文导航董茅肥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锋家,所以无论是合资谦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拇供。今天的购车主角是一位40岁左右的女性歇侵蔫,白领阶层吮贯樊,夫妻年收入有50万元左右掂椽放,有房倒,老公有车风。实际上撵,女主角目前也有一部老速腾车弥得,开了已经7年准备换一台豪华SUV能。这位女车主喜欢玩谐,追求年轻擞,注重外形疮,并兼顾户外熟,不喜欢纯越野车型哗鼻,而购买价位瞄准了40-50万元领域沦乔。所以我们直接选择了宝马X3播,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较动赦。   为了公平竞争佳,我们选择的车型如下缅姥冗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浮何、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 艰嗡,三车的价格虽然有些区别韶县,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锹粟,所以三车实际购买价格差异较小茹摊陈。   对比项目一佳尚诡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抖半米,特别是女性排,希望自己能买到一款好看的汽车摆踏筐,就如同提包还有衣服一样督尖,特别是成熟女性溯钱,尽管喜欢标新立异碌贤邵,但也更愿意接受时尚动感的类型示笺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸当舌幕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯霜,相比以往方头方脑的设计棺绒爬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少存琼。更让人动心的是肺搪藕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怒霞清,同时形象也不乏干练紧凑棺湾伺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涤,线条流畅想迪相,稳重而且动感称皆伞,因此吸引了不少消费者捅拓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性派淌,但2013款并非全无变化构,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掀馆,此外还有大灯形状聘、前后保险杠坊、尾灯玖咕陋、排气管方面都作做了一些细节上的调整僚豁弘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计事漏,锋利的腰线腾钝途,近乎方形的前后车灯芦灿接,甚至连轮眉的造型都是方的犁菲,虽然它是一部纯粹的城市SUV拼杉,却似乎在它身上找不到什么曲线沸,因此在奔驰车型中也算是有个性的趁。对于女性而言温誓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倡腑显。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面小蒂,三车都不约而同配备了氙气大灯渐,区别就是绵扒,宝马X3采用了远近光分离设计脾细,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烦辩绦。另外李费,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戎夺。另外圣凄埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯乱栓焙,而宝马X3大部分车型则无此装备市劣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乖杭具,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绢纤,都50万元的车型姥,自然都是配备比较好的轮胎品牌湃性伦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唉,这些方面倒也不用纠结廖录垃。另外需要说明的是彻,宝马X3是没有备胎的矗沛捌,因为他采用了防爆轮胎羡,可以零胎压低速行驶一段距离凌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痛隋冠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茧布喷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骄轰,所以基本打成平手枯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汞,从两款车型的厂商指导价来看撵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)耗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一隆绰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炽斧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”控蹈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剁,这一点奔腾X80的确做到了茸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屑,X造型的前脸具有很强的立体感胁变蔼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚奉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息悔同,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旗墟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仓疚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升际,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痰忍离。轮廓清晰的六边形进气格栅酬,中网上三辐式的金属饰条胺岔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度拍肌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拐稠狄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计纯辩,只要消费者能欣然接受催靡干,似乎一切也都无可非议垂伐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钉,除宽度相同外冻,X80的长匣储山、高及轴距均占有绝对优势旦,反映到辆车的侧面造型上健抗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形换评巾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咀犬。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搪,上扬的角窗结合扰流板的装配节祁,使两款车型都增加了不少动感的元素挝玫慕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色泛草,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感采片梨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涂楼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气板吃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化青,饱满圆润的风格依然占据着主导汤伤。与X80的刚劲有力不同氦第惜,ix35的线条运用更加柔和齿馅虑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力守。没有尖锐的棱角精,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素邪思。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皇磐,飘逸的灯带向后延展麓,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神桨。同时倒车灯的独立设计缺撂庞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一盘柿躬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惕鹃贿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下的傲靖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目荣厢。同样的手法也适用于尾灯怯,在原有基础上乱发,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盟旧械,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升棺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂跋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色渤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17躺蓄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17耍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响黄娟。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格孔,在此提出表扬捎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稳享杆,或许在两年前库,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喉,然而随着技术的进步拱凄绊,少数